কীভাবে আমার চেইন ভেঙে যায়?


16

আমার চেইনটি ভেঙে যাওয়ার পরে নতুন চেইন কেনা এবং রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে আমার কী জানা উচিত (এটি লম্বা করা এবং প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে যখন এটি 'প্রসারিত হয়')? আপনি কি একটি অতিরিক্ত শৃঙ্খলা, বা একটি অতিরিক্ত লিঙ্ক রাখেন?

শিমানো ড্যারাইলার্স সহ আমার একটি যাত্রী বাইক (একটি কোনা ড। শিশির) রয়েছে।

প্রথম চেইনটি প্রথম 6 মাস / 5000 কিলোমিটার পরে "কমপক্ষে 100% এ জীর্ণ" প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। ক্যাসেটটি ঠিক আছে এবং জীর্ণ হয়নি বলে মনে হচ্ছে। এটি ছিল দ্বিতীয় চেইন, দুই মাস আগে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। আমি মাঝে মাঝে স্লিপিং গিয়ারগুলি লক্ষ্য করেছি তবে জানি না যে এটি চেইন ছিল, না গিয়ার শিফ্টারের সূচি নির্ধারণ করা।

চেইন (প্রতিস্থাপনের চেইন, যা ভেঙে গেছে) একটি এসআরএএম পিসি -951 যা গুগল বলেছে "আমাদের সবচেয়ে অর্থনৈতিক চেইন" "


আপডেট - এটি অপসারণযোগ্য আরআরএএম লিঙ্ক ছিল না, এটি ফ্যাক্টরি লিঙ্কগুলির মধ্যে একটি ছিল broke যেহেতু এটি এড়িয়ে যাচ্ছিল এবং পূর্ববর্তী শৃঙ্খলাটি 100% এরও বেশি পরা ছিল, তাই আমি চেইন এবং ক্যাসেটটি প্রতিস্থাপন করতে বললাম (যদিও তিনি ক্যাসেটটি সত্যই পরিধান করেননি বলে রাজি হয়েছিলেন, তিনি বলেছিলেন যে 5000 কিলোমিটার একটি চেইনের জন্য খুব বেশি দূরে) ; এবং একটি চেইন প্রসারিত পরিমাপের সরঞ্জাম পেয়েছে, যদি প্রতি 6 মাসে প্রতি চেইন প্রতিস্থাপন করা যথেষ্ট না হয়। যাইহোক এটি এখন আবার শক্ত। নতুন চেইনটি আরও ব্যয়বহুল এসআরএএম পিসি -৯৯১ (যার দাম নতুন এসআরএএম ৯৫০ ক্যাসেটের চেয়ে বেশি)। মূল অংশগুলি আমার মনে হয় সমস্ত শিমানো ছিল।


পিছলে যাওয়া গিয়ারগুলি জীর্ণ কগগুলি পরামর্শ দেয় এবং এটি একটি শৃঙ্খলে কোনও গিঁটে যেতে পারে।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

@ ড্যানিয়েলআরহিক্স - আমি এখন কগ পরিবর্তন করেছি।
ChrisW

উত্তর:


13

আপনার চেইনটি ভাঙ্গা থেকে রক্ষা করতে, ডিলারদের সঠিকভাবে সংযুক্ত রাখুন, আপনি যখন স্থানান্তরিত করবেন তখন পেডেলিং বন্ধ করুন, এবং যখন সম্পূর্ণ গিয়ারে না থাকে তখন শৃঙ্খলে "স্টম্প" রাখবেন না। (যেসব লোকেরা অ-সূচিবদ্ধ দিনগুলিতে ফিরে যায় না তারা সম্ভবত স্থানান্তরিত হওয়ার সময় উপকূলের অভ্যেসে পড়েনি, তবে কিছুটা অনুশীলন করা খারাপ জিনিস হবে না।)

ভাঙ্গা চেইনগুলি অত্যন্ত বিরল, এবং যখন প্রায় পুরোপুরি গিয়ারে না থাকে তখন চেইনে লোড রাখার ফলস্বরূপ। ক্ষয়ক্ষতির অন্যান্য সম্ভাব্য উত্সটিতে এমন স্প্রোকেট রয়েছে যা এত খারাপভাবে ডুবে গেছে যে চেইনটি গিঁটে যায়।

আপডেট - 6/14/18

আমি এই সপ্তাহে একটি পর্যবেক্ষণ করেছি, ক্রিসমাস অনামিকার জন্য একটি বাইকে নিয়ে কাজ করছি:

বাইকটি (একটি 26 "ফুল সাসপ বিএসও) একটি ম্যাংলেড চেইন, একটি ম্যাংলেড রিয়ার হুইল (অর্ধ স্পোক ভাঙা) এবং একটি ভাঙা পিছনের ডেরিলার নিয়ে এসেছিল The চেইনটি আসলে এক পর্যায়ে 90 ডিগ্রি পাকানো হয়েছিল (আশ্চর্যজনক যে এটি না ব্রেক), কিছু আমি আগে কখনো দেখিনি এটা ভালো লাগে চেন অর্জিত সম্ভবত পিছন ক্লাস্টার আপ পাক ছিল, পরে পিছন চাকা আপ mucked অর্জিত (সম্ভবত একটি গ্যারেজ দুর্ঘটনা -।। এই ধরনের সঙ্গে বলা কঠিন কিছু।)

সুতরাং আমি একটি নতুন রিয়ার হুইল, একটি নতুন পিছনের ডেরিলার এবং একটি নতুন চেইন পেয়েছি এবং এটি সমস্ত একসাথে রেখেছি। রিয়ার ডেরিলারটি ভাল কাজ করেছিল, একবার আমি এটি সামঞ্জস্য করেছিলাম (কিছু জড়িত হয়ে জড়িত), তবে তারপরে আমি সামনের ডেরিলারটিকে কাজ করার জন্য চেষ্টা করলাম (ব্লাস্টড টুইস্ট শিফটার, আরও একটি কেবল যাতে রাউন্ড করা হয়েছিল যাতে এটি বৃষ্টির জলের সংগ্রহ করে) আমার সমস্যা হতে শুরু করে ছোট সামনের রিং উপর চেইন স্তন্যপান সঙ্গে। আমি দেখতে পেলাম যে এই চেইন স্তন্যপানটি সম্ভবত চেইনটি গিঁটতে এবং পাকিয়ে যায় এবং তারপরেই গ্যারেজ দুর্ঘটনা ঘটেছিল, চাকা এবং ট্রেন উভয়কেই গ্রহণ করে।

যেহেতু চেইন স্তন্যপান দুটি দাঁতটিতে ছোট রিংয়ের এক বিন্দুতে ধারাবাহিকভাবে ছিল তাই আমি দাঁতগুলি মসৃণ করতে এবং সমস্যাটি দূর করতে একটি বৃত্তাকার ফাইল ব্যবহার করতে সক্ষম হয়েছি। আমি অনুমান করছি যে রিংটি তৈরি হওয়ার পরে থেকেই দাঁতগুলি বুড় হয়েছিল, এবং বাইকটি কখনই সেগুলি পরিধানের জন্য যথেষ্টভাবে ব্যবহৃত হয়নি।


2
আমি একবারেই চেইন ভেঙেছি। যখন আমি এটি খারাপভাবে ইনস্টল করব।
ক্রোলে

চেইনে কোনও আলগা লিঙ্ক আছে কি তা সম্ভব? রক্ষণাবেক্ষণের সময় আমার কোনটি লক্ষ্য করা এবং ঠিক করার কথা ছিল?
ChrisW

"অত্যন্ত বিরল" এর অর্থ কি আপনি রাস্তায় এটি ঠিক করার উপায়গুলি বহন করেন না, তবে এটি ঘটছে না তা নির্ভর করে?
ক্রিসডাব্লু

"অত্যধিক বিরল" এর অর্থ হ'ল এটি আমার কাছে হাজার হাজার মাইল দূরে আসলে কখনও ঘটেনি, তবে আমি আমার দলের অন্যদের সাথে এটি বেশ কয়েকবার ঘটতে দেখেছি (যারা সাধারণত গরিলার মতো আচরণ করছিল এবং তারা স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে কঠোরভাবে পেডেলিং করছিল)। আমি এই গত গ্রীষ্মের কাছাকাছি এসেছি যখন একটি জীর্ণ চেইন এবং সামনের কোগ একসাথে চেইনটিকে গিঁটতে চুষতে পারে। তবে ভাগ্যক্রমে আমি তাত্ক্ষণিকভাবে পেডেলিং বন্ধ করে দিয়েছি এবং আরও ক্ষতি এড়াতে পেরেছি।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

1
হ্যাঁ, যখন এটি জ্যাম হয়ে যায় তখন শৃঙ্খলা সম্ভবত কোনও বাঁকা স্প্রোকট বা এ জাতীয় কিছু দ্বারা স্তন্যপান করা হয়েছিল এবং নিজেকে গিঁটে ফেলেছে। অন্যথায় আপনি চেইনটি ট্রেনের মধ্যে পেরিয়ে গেছেন। চেইনগুলি নীচে / নীচে বাঁকতে পারে তবে তারা বাম / ডানদিকে বাঁকতে পছন্দ করে না।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

6

আমি দু'বার চেইন ছিটিয়েছি।
একবার চেইনটি খুব ভারীভাবে পরিহিত হয়েছিল এবং এটি কারখানার লিঙ্কগুলির একটিতে ছিটকে যায়, দ্বিতীয়বার এটি খুব ভারীভাবে পরা হয় তবে এটি কনেক্সেক্স লিঙ্কে ঝাঁপিয়ে পড়েছিল যা আমি পুনরায় ব্যবহার করতে পারি (আমি মনে করতে পারি না আমি করেছি কি না )। দু'বারই আমি প্যাডেলগুলিতে ভারী ছিলাম, লাইটগুলি বন্ধ করেছিলাম, এবং এটি একটি আনন্দদায়ক অভিজ্ঞতা নয়।

এর ভিত্তিতে আমি সুপারিশ করব
1। একটি চেইন পরিধান সূচক পান । (আপনার কাছে এখন একটি মনে হচ্ছে) এবং নিয়মিত চেইনটি পরীক্ষা করুন এবং চেইনটি ফুরিয়ে যাওয়ার আগে অবশ্যই এটি প্রতিস্থাপন করুন ।
২. মাস্টার লিঙ্কগুলি পুনরায় ব্যবহার করবেন না। আপনি যখন চেইনটি প্রতিস্থাপন করবেন তখন তাদের প্রতিস্থাপন করুন। এছাড়াও লক্ষ করুন যে কিছুকে ভুল উপায়ে ইনস্টল করা যেতে পারে (কানেক্স লিঙ্কটি এর মতো, এটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা আছে তা নিশ্চিত করুন)।
3. একটি সংযোগ পিনের সাথে চেইনের জন্য, একই স্থানে দু'বার চেইনটি ভাঙ্গবেন না।
৪) যথাযথ সাইকেল চেইন লুব্রিক্যান্ট ব্যবহার করুন। ডাব্লুডি -40 এর মতো জিনিসগুলি কেবল শুকিয়ে যেতে পারে এবং অকালব্যাপী আপনার শৃঙ্খলা পরিধান করতে পারে
5. ক্রমাগত বিরতি এবং চেইন পুনরায় সংযোগ করবেন না। একটি চেইন স্ক্রাবার ব্যবহার করুনযদি আপনি এটি পরিষ্কার করতে চান, তবে প্রায়শই চেইনটি প্রায়শই ভাঙ্গা। যদিও আমি এখন চেইন স্ক্রাবার ছেড়ে দিয়েছি, আমি কেবল একটি র‌্যাগ দিয়ে চেইনটি মুছে ফেলছি, চেইনটি লব করব, তারপরে অতিরিক্ত এবং মোড়কটি মুছব। বৃষ্টির পরে এটি করা মরিচা বন্ধ রাখতে সহায়তা করে।

আমি সামান্য ক্ষেত্রে একটি কমপ্যাক্ট চেইন সরঞ্জাম এবং একটি সংযোগ সংযোগ লিঙ্ক বহন করি । তবে আমি এখন আমার চেইন পরিধান পরীক্ষা করতে এবং চেইনটি প্রতিস্থাপন সম্পর্কে আরও সচেতন, সুতরাং আমার এটির দরকার নেই।


1
ডাব্লুডাব্লিউড -40 বলার জন্য ঠোঁট লুব যাওয়ার উপায় নয়। জিনিস ঠিক শেষ হয় না।
krs1

4

সর্বোপরি, যদি আপনি অল্প সময়ের মধ্যে একাধিক শৃঙ্খলা ভেঙে ফেলেছেন তবে এটি আপনার রাইডিং স্টাইল হতে পারে।

কদাচিৎ একটি সরলরেখায় একটি শৃঙ্খল বিরতি দেয়, টানা হচ্ছে। সাধারনত পেডেলিংয়ের সময় শৃঙ্খলার শীর্ষে থাকা লিঙ্কগুলি জুড়ে শক্তি মোটামুটি ছড়িয়ে যায় এবং এমনকি সর্বাত্মক প্রচেষ্টার পরেও এই ক্ষেত্রে হয়। যখন আপনি স্থানান্তরিত হচ্ছেন না, বা চূড়ান্ত গিয়ার সংমিশ্রণগুলি বড় ফ্রন্টের পিছনে বা সামনের দিকে সামান্য পিছনে ব্যবহার করার সময় এটি হয় না। স্থানান্তরিত করার সময়, বাহিনীকে সাময়িকভাবে কয়েকটি লিঙ্কের দিকে নিবদ্ধ করা হয় - বিশেষত শৃঙ্খলাটি একটি কগ থেকে অন্য কোগে চলে যায়। চরম "ক্রস চেইনিং" (উপরে উল্লিখিত চরম গিয়ার সংমিশ্রণে), বলটি মাঝে মাঝে চরম নমনকারী কোণগুলিতে বাম থেকে ডানদিকে লিঙ্কগুলিতে অসমভাবে বিতরণ করা হয়, শৃঙ্খলা ছিন্ন করার একটি রেসিপি।

এটি বর্ণনা করা একটু কঠিন তবে যখন অভিজ্ঞ চালক কঠোর পরিশ্রমের অধীনে স্থান পরিবর্তন করেন (পাহাড়ী আরোহণ, স্প্রিন্টিং) তারা ইচ্ছাকৃতভাবে বা অভ্যাসগতভাবে শিফটের সময় প্যাডেলগুলিতে "আপ" হয়ে যান will এর দুটি প্রভাব রয়েছে, প্রথমটি হচ্ছে স্নেপিং চেইনের অভাব, দ্বিতীয়টি বেশি প্রতিক্রিয়াশীল স্থানান্তর। সেরা শিফটিং সেটআপগুলি, পুরোপুরি সামঞ্জস্য করা হয়েছে, বোঝার নীচে দুর্দান্ত স্থান পরিবর্তন করবেন না, তবে কিছুটা সময় দেওয়া সর্বদা সহায়তা করে।


2

অন্য যে কোনও কিছুর আগে, নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি মাস্টার লিঙ্কটি সঠিকভাবে সুরক্ষিত করছেন কারণ এটি ব্যর্থতার সর্বাধিক সাধারণ বিষয় point

আপনি যখন চেইনটি প্রতিস্থাপন করবেন তখন আপনার ক্যাসেটটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। চেইন এবং ক্যাসেট মোটামুটি সমানভাবে পরেন। যদি একটি জীর্ণ হয় তবে অন্যটি, এবং একটি জীর্ণ ক্যাসেটে একটি নতুন চেইন চালানো দ্রুত চেইনটি পরিধান করবে।

যদি গিয়ারগুলি পিছলে যাচ্ছে তবে ক্যাসেটটি জীর্ণ হতে পারে এবং / অথবা ডেরিলারগুলি ভেঙে যায় এবং / অথবা সামঞ্জস্যের প্রয়োজন হয়। লেনদেন হ্যাঙ্গার এছাড়াও একটি সমস্যা হতে পারে।

এসআরএএম পিসি -951 একটি অত্যন্ত সাধারণ চেইন এবং আমি যে ডজন ডজন পোষামে রেখেছি তাদের মধ্যে এত অল্প সময়ের পরে আমি তাদের নিজের থেকে কোনও স্ন্যাপ দেখিনি। এটি সম্ভবত চেইনের মানের নয়, এবং আপনার ড্রাইভেট্রিনের কোনও কিছু ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বা সামঞ্জস্য করার গুরুতর প্রয়োজন রয়েছে।

একটি ড্রাইভেট্রেনে ব্যর্থতার অনেকগুলি পয়েন্ট রয়েছে; একটি দোকানে যান, একটি ভাল বিনামূল্যে জন্য দ্রুত চেহারা নিতে হবে।


1
তুমি ঠিক বলছো. মানে চেইন, স্থির ভুল।
krs1

ক্যাসেটটি এখনই প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।
ChrisW

2

অন্যান্য সমস্ত উত্তর পুরানো, জীর্ণ শৃঙ্খলাগুলির সাথে লেনদেন করে। আমি অন্য একটি কোণ সম্পর্কে কথা বলতে চাই।

আমি সত্যিই একবার এটি ঘটেছে, যখন আমি সত্যিই খাড়া পাহাড়ের উপরে উঠছিলাম। এটি ছিল একদম নতুন 9 গতির এসআরএএম চেইন। এটি একটি লিঙ্কে ছড়িয়ে পড়েছিল যা আমি ইনস্টল করার সময় পৃথক করেছিলাম এবং পুনরায় সংযুক্ত হয়েছি; আমি অনুমান করি যে আমি পিনটি সঠিকভাবে প্রবেশ করিনি।

কেউ আমাকে বলেছিল যে আধুনিক সরু চেইনগুলির সাথে এই জাতীয় ভুল করা সহজ - প্লেটগুলি এত পাতলা, পিনটি ইনস্টল করার সময় ত্রুটির খুব কম জায়গা রয়েছে। এবং এই কারণে, আপনার লিঙ্কগুলি আবার সংঘবদ্ধ করার চেষ্টা করা উচিত নয়; চেইন ইনস্টল করার সময়, এটি সঠিক দৈর্ঘ্য হওয়া অবধি লিঙ্কগুলি সরিয়ে রাখুন।


0

এই মুহূর্তে আমি বিপরীতে করছি: এটি চটজলদি না হওয়া পর্যন্ত চেইন পরা এটি 'বিয়ারসাইকেল' বাইকে রয়েছে যা বাড়ির ভিতরেই রাখা হয় যাতে মরিচা কোনও সমস্যা হয় না। আমি পরীক্ষার মাধ্যমে যা জানি তা হ'ল যতক্ষণ না যুক্ত লিঙ্কটি যথাযথভাবে একত্রিত হয় এবং চেইনটি মরিচা মুক্ত রাখে (যদিও ব্যাপকভাবে তেল দেওয়া হয় না) আপনি 'প্রসারিত' পর্যায়ে হাজার হাজার মাইল যেতে পারেন এমনকি স্প্রোকেটগুলি শেষ হয়ে গেলেও you কেবলমাত্র নির্বাচিত গিয়ারগুলির সাথে কাজ করে একটি 'বক্সের নিরপেক্ষ' (একটি স্বয়ংচালিত শব্দ ব্যবহার করতে)।

সুতরাং, সংক্ষেপে, নিশ্চিত করুন যে লিঙ্কটি একত্রিত হয়েছে এবং চেইনটি মরিচা মুক্ত। তেল সত্যিই একটি extraচ্ছিক অতিরিক্ত, যেমন রাস্তার অর্ধেক বাইক প্রদর্শন করে।


1
আপনি "লিঙ্ক" বলেছেন: তাই চেইনের কী একটি লিঙ্ক আছে, যা অবশ্যই একত্রিত রাখতে হবে? সুতরাং একটি শৃঙ্খলে বিশেষত একটি লিঙ্ক আছে জন্য সন্ধান করা?
ক্রিসডাব্লু

এটি একটি নতুন আসার বাইকের জন্য। আমি চাই যে এটি সবসময় ভালভাবে চলুক।
ক্রিসডাব্লু

1
হ্যাঁ, চেইনটি কোনওভাবে সেখানে যেতে হবে। গবেষণা শৃঙ্খলাগুলি এবং সংযোজক পিনগুলি (শিমানো চেইনের জন্য) এবং এসআরএএম পাওয়ারলিঙ্ক (এসআরএএম এর জন্য)।
ʍǝɥʇɐɯ

"স্প্রোকেটগুলি একটি 'নিরপেক্ষতার বাক্স হিসাবে শেষ হলেও" আপনার অর্থ কী? আমি কি এখানে কিছু মিস করছি? আমি ধরে নিয়েছি আপনি জীর্ণ চেইনটি একটি বাইকে ছেড়ে যাওয়ার পক্ষে পরামর্শ দিচ্ছেন না।
নিল Fein

এটি কারখানার লিঙ্কগুলির একটি ভেঙেছিল।
ক্রিসডাব্লু

0

আমি আজ একটি শৃঙ্খল ভেঙেছি, এবং এটি কেবল এক মাস বয়সী তাই এটির শীর্ষে 500 কিলোমিটার। ব্র্যান্ডটি ঘুরে দেখা গেছে যে বিশেষত সস্তা ছিল এবং বিশেষত খাড়া পাহাড়টি গ্রাইন্ড করার সময় এটি যেতে দেয়। ভাগ্যক্রমে আমি তখন স্যাডলটিতে ছিলাম, তবে আমিও ক্লিপড হয়ে গিয়েছিলাম এবং দ্রুত ব্রেকটিতে উঠিনি। কিছুটা গতি পিছন দিকে এবং আমি শেষ নিঃসন্দেহে নেমে পড়লাম এবং কয়েক মিটার পাহাড়ের নিচে পিছলে গেলাম।

সতর্কবার্তা চিহ্নটি আমি প্রতি ped 5 টি প্যাডেল বিপ্লবগুলিতে একটি সামান্য ক্লিক শুনতে পেলাম এবং পর্দার অন্তর্দৃষ্টিতে এটি ছিল প্রতিটি চেইন বিপ্লব।

চেইন সাইড প্লেটগুলি পৃথকভাবে বাঁকানো ছিল, তবে পিনটি এখনও সেখানে ছিল তাই আমি এটিকে আবার একসাথে স্কোয়াশ করে ফেলেছিলাম এবং আমার যাত্রাটি বাতিল করে দিয়েছিলাম, আলতো করে বাইকের শপের মাধ্যমে একটি নতুন জন্য বাসে চড়েছি।

পরে পরিদর্শন করার সময়, পিনটি কেবল একদিকে রাখা হয়েছিল এবং পুরো চেইনটি লাথি মেরেছিল। আমার প্রিচেক বা স্বাভাবিক রক্ষণাবেক্ষণ করে আমার এই স্পট করা উচিত ছিল, তাই আমি ধরে নিলাম এটি পাহাড়ের যাত্রায় বিভক্ত।


0

সাম্প্রতিক সফরে আমার দু'বার চেইন ব্রেক হয়েছিল। আমি বেশ নিশ্চিত যে এটি একটি ভারী বোঝা দিয়ে ভুল গিয়ারে চড়াই শুরু করার চেষ্টা করে গিয়েছিল; এটি শৃঙ্খলের অংশে সাইডওয়েস ফোর্স রাখে যা এটি ডিজাইন করা হয়নি (দ্বিতীয়বার, আমি তখন পয়েন্টটি বুঝতে পেরেছিলাম যখন পিনটি একপাশ থেকে বেরিয়ে এসেছিল তবে এটি এখনও দুটি ভাঙ্গেনি)।

এটি আমার পিছনে ~ 50 কেজি বাচ্চাদের সাথে একটি থ্রি-সিটে ছিল এবং টুইস্ট শিফটারটি গিয়ারটি ধরে রাখেনি (অর্থাত্ শারীরিকভাবে শিফটারটি এটি শীর্ষ গিয়ারের বাইরে রাখার জন্য আমাকে করতে হয়েছিল), তাই যদি আমাকে হঠাৎ থামতে হত তবে সর্বনিম্ন গিয়ার ছাড়া অন্য যে কোনও সমস্যা আমি পেয়েছি।

একই ট্রিপে আমি যতক্ষণ না ডান গিয়ারে শুরু করার সাথে সাথে (শিফটারটি প্রতিস্থাপনের পরে!) শুরু করার আগে আমি কোনও ঘটনা ছাড়াই কয়েকটি বেশ কয়েকটি খাড়া পাহাড়ের উপর হামাগুড়ি দিয়েছিলাম, যা আমাকে বলে যে সঠিকভাবে ব্যবহৃত হলে চেইনগুলি বেশ বিশাল আকার ধারণ করতে পারে লোড!


-3

যাই হোক না কেন আমি অনুমান করি। আমি কখনও একটি বিরতি ছিল না। আমি প্রসারিত সম্পর্কেও চিন্তা করি না। যদি এটি শুকনো হয় তবে আমি এটিতে তেল দিই, তবে অন্যথায় আমি যথেষ্ট পরিমাণে একা রেখে যাই। আমি আমার চেইনগুলি পরিষ্কার করার জন্যও মাথা ঘামাই না।


2
অবশ্যই, প্রসারিত হওয়ার পরে আপনার চেইনটি প্রতিস্থাপন না করা স্প্রোককেটগুলিকে ধ্বংস করবে এবং অবশেষে আপনার স্থানান্তরিত কর্মক্ষমতাটি খারাপ হবে বা চেইন স্তন্যপান একটি সমস্যা হয়ে উঠবে এবং আপনাকে পুরো ড্রাইভ ট্রেনটি প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটি একটি পছন্দ।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

আমি এই বিন্দুটি দ্বারা অনুমান করি যে আমি যাইহোক পুরো নতুন ড্রাইভ ট্রেন চাই। অবশ্যই, আমার ভাগ্যের সাথে, এটি এখনও কোনও সমস্যা হয়ে উঠেনি। নতুন বাইকের একটি দুর্দান্ত ব্যয়বহুল ড্রাইভ ট্রেন রয়েছে যা চিরকাল স্থায়ী হয়, এবং আমার ময়লা সস্তার বিটার বাইক যা এক বিলিয়ন বছর পুরানো এবং এর প্রায় মাইল রয়েছে এটিও চিরকাল স্থায়ী। স্পষ্টতই যদি আপনার কিছু ভাঙা থাকে তবে এটি ঠিক করা উচিত, তবে প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে আমি উপজাতীয় বুদ্ধি নিয়ে অনেক প্রশ্ন করি। আমি ভাবছি যে রাইডারকে এটির জন্য আরও ভাল বোধ করাতে তার কতটুকু সত্য?
ব্রায়ান নোব্লাচ

2
এটা আপনার উপর নির্ভর করছে. তবে খারাপ ড্রাইভ ট্রেনটি একটি পাত্রের প্রবাদবাক্য ব্যাঙের মতো। আপনি যতক্ষণ না হঠাৎ কোনও গিয়ার ছাড়াই 100 মাইল রাইডের মাঝখানে না চলে আসা অবধি আপনার অবহেলা না করে ধীরে ধীরে এটি আরও খারাপ হয়ে যায়।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

1
এটি একটি নতুন বাইক। আমি এটিতে প্রতিদিন যাতায়াত করি এবং এটি ভালভাবে চালানো চাই।
ক্রিসডাব্লু
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.