শীতকালে আরামে ভ্রমণ করার সর্বনিম্ন প্রয়োজনীয়তাগুলি কী কী?


9

আমার বাইকে পরিবর্তন করার দরকার কী? আমার একটি 80 এর শুইন ট্র্যাভেলার একক গতি রূপান্তর।

আমার পোশাকের সাথে কী পরিবর্তন করতে হবে? আমি এখন নিয়মিত রাস্তার পোশাক পরেছি।

আমি শীতকালে স্বাচ্ছন্দ্যে ভ্রমণ করার জন্য ন্যূনতম প্রয়োজনীয়তার সন্ধান করছি । আমি আমার গ্রীষ্মের বাইকটি সংশোধন করতে উন্মুক্ত তবে এটি নষ্ট হওয়ার সম্ভাবনা থাকলে হয় না। আমি শীতের জন্য বিশেষত একটি "বিটার" কেনার জন্য উন্মুক্ত। আমি ঘরে আমার বাইকটি আনতে পারি, তবে কাজে নেই। আমি এনওয়াইসিতে আছি


2
আমরা যারা সেখানে থাকি না তাদের জন্য, শীতকালে NYC তে তাপমাত্রা কেমন?
ডিসি

এবং আপনার যাত্রা কত দিন?
memnoch_proxy

1
যাতায়াত প্রতিটি পথে 4.5 মাইল। এটি আমার প্রথম এনওয়াইসি শীতকাল তাই আমি উইকিপিডিয়া বন্ধ করছি। জানুয়ারীর গড় গড়, যা শীততম মাস, হ'ল: ২ 26 এফের কম, 38 ডিফের উচ্চতম, 10 দিনের বেশি 4 ইঞ্চি বৃষ্টিপাত এবং 4 দিনের মধ্যে 8 ইঞ্চি তুষারপাত। অন্যান্য তথ্য: তারা রাস্তাগুলি লবণ দেয়, তারা বরফ সাফ করার ক্ষেত্রে খুব দ্রুত হবে বলে মনে হয় তবে এটি আমার রুটের উত্সর্গীকৃত বাইকের পথে প্রযোজ্য কিনা তা আমি নিশ্চিত নই।
সাইকেল ক্লপস

6
মেট্রিকে কনভার্টেড: যাতায়াত প্রতিটি পথ 7 কিমি। এটি আমার প্রথম এনওয়াইসি শীতকাল তাই আমি উইকিপিডিয়া বন্ধ করছি। জানুয়ারীর গড় গড়, যা শীততম মাস, হ'ল: -৩ সি এর নিম্নতম, 3 সি এর উচ্চতর, 10 দিনের বেশি 10 সেমি বৃষ্টিপাত এবং 4 দিনের মধ্যে 20 সেন্টিমিটার তুষারপাত। অন্যান্য তথ্য: তারা রাস্তাগুলি লবণ দেয়, তারা বরফ সাফ করার ক্ষেত্রে খুব দ্রুত হবে বলে মনে হয় তবে এটি আমার রুটের উত্সর্গীকৃত বাইকের পথে প্রযোজ্য কিনা তা আমি নিশ্চিত নই।
ষাট ফুটারসুডেডুড

4
-3 সি শীত হিসাবে যোগ্যতা অর্জন করে না।
কিব্বি

উত্তর:


8

রাস্তায় বরফ বা বরফ ছাড়া কেবল বাইকটি তেমন কিছু যায় আসে না। আপনার যা সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন তা হ'ল সঠিক পোশাক। এটা তোলে সাইকেল (আলগা বা কার্যক্ষম না চেন ধরা করা), স্তরপূর্ণ যাতে আপনি বায়ু-প্রতিরোধী এবং বৃষ্টি-প্রতিরোধী স্তর সঙ্গে টুকরা অপসৃত করা করার আগে আপনাকে অবশ্যই খুব গরম পেতে, উত্তমরুপে অভিযোজিত করা প্রয়োজন।

আপনার জুতাগুলি কোনওভাবেই রাবারের বুটিজ বা এর মতো ভিজে স্প্রে থেকে সুরক্ষিত হওয়া দরকার। ভেজা পায়ে খুব ঠান্ডা লাগতে পারে।

গ্লাভসে প্রচুর মতামত - আপনার সম্ভবত বেশিরভাগ জুটি উষ্ণ "স্কি গ্লাভস" থেকে সত্যিই ঠান্ডা দিনগুলির জন্য বেশিরভাগ দিনের জন্য হালকা-ওজনের গ্লোভস হওয়া উচিত। "গ্লোভ লাইনার" একটি ভাল ধারণা - আপনি গরম দিনগুলিতে একা (নিয়মিত সাইক্লিং গ্লাভসের নিচে) ব্যবহার করতে পারেন এবং শীতল আবহাওয়ায় আপনার যখন বাইকটিতে কাজ করার দরকার পড়ে তখন তারা কার্যকর হয় যেহেতু আপনি তাদের সাথে যুক্তিসঙ্গতভাবে কাজ করতে পারেন they ।

বাইকের জন্য, যে কোনও বাইক সরল বৃষ্টি বা ঠান্ডার জন্য কাজ করবে (যদিও বৃষ্টিতে ফেন্ডাররা দুর্দান্ত)। প্রকৃত তুষারে চড়ার জন্য (যেখানে রাস্তাগুলি পরিষ্কার করা হয়নি) আপনি যথেষ্ট পদযাত্রা চান এবং সম্ভবত "পর্বত" টায়ারগুলি লগইন করতে চান। যে কোনও বরফের জন্য আপনার টায়ার স্টাড লাগানো উচিত - স্টাডেড টায়ার ছাড়াই বরফে চলা আত্মহত্যা।

আমার মনে হয় না যে যাতায়াত করা একটি বাইকটি "নষ্ট" করার পক্ষে উপযুক্ত, তবে আপনি সম্ভবত খারাপ আবহাওয়া, রাস্তার নুন, অন্য প্রান্তে বাইরে পার্কিং ইত্যাদির জন্য 6000 ডলার বাইক সরবরাহ করতে চাইবেন না এবং যদি আপনি করেন তবে তুষারে চড়তে চান এবং নকবি টায়ারের সাথে ইতিমধ্যে একটি বাইক নেই, এটি একটি পরিমিত "পর্বত" সাইকেলটি কেনা বোঝা যায় না।

যুক্ত: মাথা উল্লেখ করতে ভুলে গেছেন। আমি সবসময় একটি হেলমেট পরে থাকি, একটি বিশাল টুপি অবৈজ্ঞানিক করে তোলে। একসময় আমার কাছে একটি "হেলমেট লাইনার" ছিল (সম্ভবত পারফরম্যান্স বা ন্যাশবারের কাছ থেকে কিনেছিলেন) যা হেলমেটের স্ট্র্যাপগুলি ফিট করার জন্য লুপের সাথে নীল পলিপ্রো ফ্যাব্রিকের এক ধরণের হীরা আকারের টুকরো ছিল। এটি ভালভাবে কাজ করেছে - মোটামুটি ঠান্ডা আবহাওয়ায় কানকে উষ্ণ রেখেছিল, যা মূল চ্যালেঞ্জ - তবে আমি এটি হারিয়েছি এবং কোনও প্রতিস্থাপন কখনও পাইনি।

আমি বেশ কয়েকটি বালাক্লাভাস এবং মুখোশ মুখোমুখি চেষ্টা করেছি কিন্তু এমন দৃষ্টি খুঁজে পাইনি যা কোনওভাবেই অস্পষ্ট করে না বা শ্বাসকষ্টে হস্তক্ষেপ না করে স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে ফিট করে।


3
আমি আমার হেলমেটের নীচে আমার চিবুক এবং কান পর্যন্ত আমার ' হেলমেট'র নীচে একটি' বাফ ' বাফওয়্যার / ক্যাটাগল / প্রোডাক্ট_ইনফো.এফপি / প্রোডাক্টস_আইডি / ব্যবহার করি (আমি এটি আমার মাথার পিছনের অর্ধেকের উপরে টানছি) এবং আমি এটি খুঁজে পেয়েছি দৃষ্টি বা শ্বাসের সাথে হস্তক্ষেপ না করে সুন্দরভাবে উষ্ণ।
ফিল জনস্টোন

দেখে মনে হচ্ছে বরফের সময়, বরফের সময় এবং সবেমাত্র ভেজা সময়। আমি নিশ্চিত নই যে কখন / কোথায় বরফ থাকবে আমি কীভাবে আগে জানব, তাই মনে হচ্ছে সারাক্ষণ আমার স্ট্যাডেড টায়ার লাগবে? এমন কোনও শীতকালীন টায়ার রয়েছে যা এই সমস্ত শর্তকে আবরণ করবে?
সাইক্লপস

আমি আমার টায়ারের প্রশ্নটি একটি পৃথক পোস্ট তৈরি করেছি:
সাইক্লস.স্ট্যাকেক্সেঞ্জার.কমেসেশনস

1
বাতাস যখন চলে তখন আমি একটি পাতলা ঘাড় গেটর ব্যবহার করি। আমি আমার ঘাড় এবং নীচের মুখটি coverাকতে এটি টানতে পারি। আমি আমার হেলমেটটি পরিধান করার জন্য একটি পাতলা টুপি ক্রোকেটও করেছি। আমার কাছে কাজ করার পরে 20 মিনিটের জন্য আমার কপালে একটি জাল লাগানো আছে, তবে এটি উষ্ণতা এবং কানের আচ্ছাদন মূল্য - এবং শব্দে অনুমতি দেয় যা আমার কাছে গুরুত্বপূর্ণ।
আনঙ্কা

বালাক্লাভাস আমার জন্যও সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। এগুলি সোজা হয়ে দাঁড়ানো লোকদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, বাইকের দিকে ঝুঁকানো নয়, মাথাটি কাত হয়ে পিছনে রয়েছে level একটি সাইক্লিং-নির্দিষ্ট বালাক্লাভা পছন্দ করবে।
স্টিফেন টাউসেট

5

টরন্টোর শীতকালে 12 বছর ধরে চড়ার আমার অভিজ্ঞতাটি হ'ল আপনার বাইকটি নষ্ট হয়ে যাচ্ছে। সস্তা উন্নত পর্বত বাইক যুক্তিসঙ্গত জন্য একটি উত্স সন্ধান করুন এবং সর্বাধিক 2 বা 3 শীতের পরে এগুলি বাতিল করতে প্রস্তুত থাকুন।

আমি বেশ কয়েকটি জিনিস সহায়ক পেয়েছি।

  1. বুটগুলি: কানাডিয়ান টায়ার (একটি গাড়ী / সরঞ্জাম / স্টাফ স্টোরের ধরণ) মডেলটির উপর নির্ভর করে উত্তাপযুক্ত সন্নিবেশ সহ ঘন রাবারের এই শিকারের বুট বিক্রি করেছিল- আমি এগুলিকে -35 সি পর্যন্ত নামিয়েছিলাম এবং আমার পা সুন্দর এবং উষ্ণ থাকে। গোড়ালি আশ্চর্যজনকভাবে ভালভাবে জড়িত, তাই তাদের মধ্যে বাইক চালানো বেশ সহজ ছিল। এছাড়াও আমি একটি আকার 13 পরেছি, সুতরাং যখন আমি বরফে ভারসাম্য হারিয়ে আমার পা নীচে রাখি, তখন বাইকের জন্য ভারসাম্য দেওয়ার জন্য আমার কাছে বিশাল প্ল্যাটফর্ম ছিল।
  2. প্যান্টস: আমি জানি না যে এটি আমার কিনা, তবে আমার মালিকানাধীন প্রতিটি বাইক পিছনের চাকা এবং ফেন্ডারগুলিতে স্প্রে করে, যখন তারা সহায়তা করে তবে এটি নিখুঁত নয়। আমি স্কি প্যান্ট পরা শুরু করেছি, এবং এটি বেশ ভাল কাজ করেছে। অন্যথায় উষ্ণতার জন্য উপযুক্ত (দিনগুলির জন্য) অন্তর্বাসগুলির সাথে প্যান্টগুলির উপরে জলরোধী।
  3. গ্লাভস: বুটের মতো, উগ্রপন্থীদের উষ্ণ রাখাই সমালোচনা। এখানে প্রচুর অসাধারণ গ্লোভ রয়েছে। একটি গরম জলরোধী জুড়ি পান।

আমি আসলে এখন এনওয়াইসি অঞ্চলে বাস করছি (এনজে, জিডাব্লু এর অন্য পাশ) এবং রাস্তা ভিজে যাওয়ার পরে আমি বাড়ির পথে জিডব্লিউ থেকে পাহাড়টি দেখতে খুব মুরগী। এটি খুব খাড়া এবং আমার মনে দীর্ঘায়িত। সুতরাং আমি বলব যে এখানে আবহাওয়া খুব শীতল নয়, সত্যিকারের শীতের চেয়ে বেশি ভিজা।

আমার স্ত্রী আমাকে শীতের এই দুর্দান্ত ভারি কোট কিনেছিলেন (বাইক চালানোর জন্য নয়, বরং কাজ করার জন্য পরা ইত্যাদি) যা আমি এখন ৫ বছরে ৩ বার পড়েছি। তবে আমি সেভাবেই অদ্ভুত হতে পারি, এত ঠান্ডা লাগছে না।

বাইক চালনার জন্য আমি একটি এমইসি (মাউন্টেন সরঞ্জাম কোপ, কানাডিয়ান স্টোর, সাজানো যেমন আরআইআই এবং ইএমএস) জ্যাকেট ব্যবহার করেছি যা সামনে উইন্ডপ্রুফ ছিল, পিছনের দিকে ভেড়া ছিল। আমি যখন হালকা জায়গায় থামতাম তখন আমি শীতল আবহাওয়ায় বাষ্প ছড়িয়ে দেব। অদ্ভুত সাইট দেখতে।


আমার অ্যালুমিনিয়াম পর্বত বাইকটি সর্বশেষ দুটি শীতের জন্য চালিত। গত শীতের পরে আমাকে আমার ড্রাইভ ট্রেনটি প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল তবে বাকী বাইকটি দুর্দান্ত দেখাচ্ছে।
ষাটটি ফুটসুডুডে

আপনি আকাশ প্যান্ট এবং ঘন কোট খুব গরম না? তবে বুট এবং গ্লাভস অবশ্যই গরম থাকতে হবে।
ভোরাক

1
@ ভোরাক আরে, যখন এটি -35 সি হয় তখন তারা সত্যই পরাক্রমশালী! উষ্ণ আঙ্গুলগুলিও দুর্দান্ত। আমার আসলে প্রায় 10 টি পৃথক জুড়ি ছিল (কারও কারও শুকিয়ে যাওয়ার জন্য এক বা তিন দিন সময় লেগেছিল) প্লাস লাইনার যখন সত্যিই শীত ছিল cold তবে -10 সি শীতকালীন বেশিরভাগ সময় টরন্টোতে স্বাভাবিক ছিল।
জিওফসি

যখন পোশাক এবং লেয়ারিংয়ের কথা আসে, তখন আমি দেখতে পেলাম যে মেরিনো উলের পোশাকগুলি আর্দ্রতা বেতনের পক্ষে, শ্বাস-প্রশ্বাসের যোগ্য হয়ে উঠতে এবং চালককে গরম রাখার ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভাল। এগুলি দামি, তবে এটি বিনিয়োগের পক্ষে ভাল।
বড়টিয়ার এরেবাসডুহ্যালাম

3

আপনি যে তাপমাত্রার সীমাটি সন্ধান করছেন তার জন্য আপনার যুক্তিসঙ্গত প্রয়োজন হবে তবে উপরের গিয়ারগুলি খুব বেশি নয়। স্তরগুলি হ'ল মূল কী, আপনার জন্য যা কাজ করে তা আপনি আঁকড়ে ধরতে পারবেন তবে আপনি যদি স্তরগুলির সাথে কাজ করেন তবে আপনি খুব বেশি ঝামেলা ছাড়াই যুক্ত করতে এবং সরাতে পারবেন (বিশেষত সত্য যদি সকাল এবং সন্ধ্যা ভ্রমণগুলি আলাদা হতে চলেছে)।

  • গ্লাভস সম্পর্কে অন্যান্য উত্তরে কিছু ভাল পরামর্শ, লাইনারগুলি মূল, তবে খুব তাড়াতাড়ি ভারী হতে ভয় পাবেন না, অসাড় আঙ্গুলের চেয়ে আরও কয়েকটি অস্বস্তিকর অনুভূতি রয়েছে।
  • এর মধ্যে একটি হ'ল শূন্য অঙ্গুলি। ভারী শুল্কের জুতো খুব গুরুত্বপূর্ণ - আপনি ক্লিট ব্যবহার করেন তবে এটি আরও খারাপ, কারণ ক্লিপটি শীতল বাতাসের পাদদেশে প্রবেশের দুর্দান্ত উপায় way ওভারশোস বিশেষত নিওপ্রিন / ওয়েটসুটগুলি কাজ করতে পারে তবে স্তরগুলি এখানেও উত্তর। পাতলা মোজা দিয়ে শুরু করুন।
  • মুডগার্ডস বা ফেন্ডাররা খুব গুরুত্বপূর্ণ তবে যদি আপনি বৃষ্টি, পোঁদ, স্লশ বা এর মতো হয়ে যাচ্ছেন। তারা সবকিছু থামবে না, তবে তারা আপনার নীচের এবং নীচের পিছনে এবং নীচের পাগুলির জন্য অনেক বেশি স্বাচ্ছন্দ্যের মতো করবে।
  • আপনার বাইকটিও একবার দেখুন। সম্ভবত আরও নতুন জোড় সহ টায়ারগুলির একটি নতুন জুড়ি এবং সম্ভবত পরবর্তী প্রস্থ উপরে - চুনকিয়ার টায়ারগুলি, সামান্য নিম্নচাপে চালিত হয়, অনিশ্চিত পৃষ্ঠতলগুলিতে আরও স্থিতিশীল যাত্রা প্রস্তাব করে।
  • ব্রেকিংয়ে সহায়তা করার জন্য একটি ভেজা আবহাওয়া যৌগিক সহ নতুন ব্রেক প্যাডগুলি বিবেচনা করুন।
  • এবং চেইনের জন্য একটি সমস্ত আবহাওয়া লব - এটি নিয়মিত পরিদর্শন করুন এবং এটি পরিষ্কার এবং লুব্রিকেটেড রাখুন

আপনি যদি যাতায়াত করেন, দিনের বেলা আপনার গিয়ার শুকানোর জন্য কি কেউ থাকবেন? ভিজে, ঠাণ্ডা কাপড়ের চক্র বাড়িতে লাগানো আপনাকে কখনই খুশি করতে পারে না।


1
এটি ব্যবহার করা যেত যে আমি আমার কম্পিউটারের মনিটরে কাজের সময়ে আমার গিয়ারটি শুকিয়ে ফেলতে পারি, তবে হায় আফসোস, কাপড়ের ড্রায়ার হিসাবে মনিটরের অভিনয় কয়েক বছর ধরে যথেষ্ট হ্রাস পেয়েছে।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

কেউ কেউ আপনার জুতাগুলির মধ্যে মোজাগুলির অভ্যন্তরীণ জুড়ে প্লাস্টিকের ব্যাগ পরিধান করার পরামর্শ দেয় তবে আমি খুঁজে পেয়েছি যে এটি আসল পিচ্ছিল হয়ে যায় - জুতোর মধ্যে আপনার পাদদেশ স্লাইড। অন্যরা চেষ্টা করে দেখতে পারেন।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

আমি একবার চেষ্টা করেছিলাম যে একবার এটি আমার পায়ে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ঘাম ঝরিয়েছে এবং আমি শীতটি আরও অনেক বেশি অনুভব করেছি।
বড়টিয়ার এরেবাসডুহ্যালাম

3

আমার কাছে সত্যই একজন ভ্রমণকারী রয়েছে যা আমার বিটার হিসাবে একক গতিতে রূপান্তরিত হয়েছিল। পাইপ ভারী হওয়া সত্ত্বেও, এটি ক্ষয়ের বিরুদ্ধে বিস্ময়করভাবে চেপে ধরেছে। এটি খুব ভাল বিটার তৈরি করে। আমি স্কুইনকে তোমার বিটার বানিয়ে দেব!

সত্যিই, শীতের জন্য আপনি কেবলমাত্র জিনিসটি চাই তা হ'ল মোটা টায়ার এবং ফেন্ডার। আমি আমার উপর 45 মিমি টায়ার রাখি।

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন


সুন্দর! চর্বিযুক্ত টায়ারগুলির সাথে দুর্দান্ত দেখাচ্ছে।
ষাট ফুটারসুডেডুড

2

আমার শীতের যাতায়াতটি একটি সুরক্ষিত ভেলোমোবাইলের দিকে ঝোঁক থাকে, তাই আমি প্রায়শই হালকা পুলওভার এবং জিন্স, মোজা এবং আমার সাইক্লিং জুতো চালাই - এবং কোনও স্তর নেই - কাছাকাছি জমে থাকা তাপমাত্রায়। ভেলোমোবাইল কেবিনের অভ্যন্তরটি প্রথম কিলোমিটারের পরে সুন্দরভাবে উষ্ণ হয়।

আমার লাইট্রা ওয়াইল্ডক্যাট যাযাবর ক্রীড়া


এটি একটি খুব দুর্দান্ত যাত্রা! যে কোনও দায়িত্বপ্রাপ্তের সাথে আমার উদ্বেগ মোটরচালকদের কাছে দৃশ্যমানতা, তবে এটি সত্যিই এই থ্রেডের বিষয়বস্তু।
andy256

@ andy256 ভাল দৃশ্যমানতা আরামদায়ক পোশাক সহ মোড়ানো যেতে পারে। ইউরোপে 'বাঁকানো সাইকেল চালক - বা যে কোনও ধরণের সাইক্লিস্টরা - কমলা বা হলুদ রঙের জ্যাকেট পরেন এবং তাদের মধ্যে বেশিরভাগ শীতল রাইডের সময় আপনার দেহের মূল অংশে উত্তাপ রাখতে সাহায্য করার জন্য ভেড়ার অভ্যন্তরীণ আবরণগুলি পাওয়া যেতে পারে। আমি নিশ্চিত যে হেলমেটের জন্য পাতলা ময়দার লাইনারও রয়েছে। এবং অবশ্যই 'বেন্টস' এর জন্য ময়দার আসন কভারগুলি বেশ জনপ্রিয় কারণ তারা আপনাকে গ্রীষ্মে শীতল এবং শীতকালে উষ্ণ রাখতে পারে।
ডিজিটালমাউস

0

রাস্তার লবণ আপনার বাইকের পক্ষে বেশ খারাপ হতে পারে। আপনার প্রতিটি যাত্রা শেষে ধোয়া চেষ্টা করা উচিত। একটি ভেজা কাপড় এবং সাপ্তাহিক ছুটির দিনে বা এরকম আরও তীব্র পরিষ্কারের সাথে এটির উপর দিয়ে যাওয়া আপনার সাইকেলের মরিচা প্রতিরোধ করবে।


আমার মনে হয় বাইকটি অ্যালুমিনিয়াম হলে কিছু যায় আসে না।
ক্রিসডাব্লু

অ্যালুমিনিয়ামও ক্ষয় হবে। কিন্তু মিনেসোটায় কয়েকবছরের বছরব্যাপী (যদিও স্বীকৃত নয় প্রতিদিন) কমপক্ষে আমি কখনই লক্ষ্য করিনি যে লবণ একটি বড় সমস্যা।
ড্যানিয়েল আর হিক্স


ডান (ভুল) পরিস্থিতিতে সমস্ত ধাতব কর্ডোড।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

0

আমার পোশাকের সাথে কী পরিবর্তন করতে হবে? আমি এখন নিয়মিত রাস্তার পোশাক পরেছি।

আমি দেখতে পেলাম, শীতকালে সাইকেল চালানো, আমি কেবল নিয়মিত (শীতকালে বা শরত্কাল) পোশাক পরতে পারি: আমার শীতের আবরণীটি বাদ দিতে হবে, কারণ এটি খুব গরম হবে।

এছাড়াও, আমার উষ্ণ গ্লাভস প্রয়োজন (কারণ, যখন আমি সাইকেল চালাচ্ছি তখন আমার মতো নয়, আমার হাতগুলি পুরো রাইডের জন্য বাতাসে শীতল বাইকটি আঁকড়ে ধরে কিছু করছে না)।

আমার পায়ের আঙ্গুলগুলিও শীতল হয়ে যায়: যেমন আমার সাইক্লিংয়ের জুতাগুলি অত্যন্ত বায়ুচলাচল হয় (সেই কারণে বৃষ্টি হলে আমার মোজা ভিজে যায়)। আমার পায়ের আঙ্গুলগুলি উষ্ণ রাখার জন্য, একের পরিবর্তে দুটি জোড়া মোজা।

আমি দীর্ঘ প্যান্ট পরে থাকি যখন এটি সাব-হিমাঙ্কিত, বা শর্টস (সুতির রাস্তার শর্টস, উদাহরণস্বরূপ কার্গো শর্টস) যখন এটি প্রায় 5C এর উপরে থাকে।

আমার কাছে প্রচুর লম্বা এবং স্বল্প-কাটা শার্ট এবং জার্সি (কিছুটা জিপ সহ) এবং একটি উইন্ড-প্রুফ গোর-টেক্স অ্যানোরাক রয়েছে, যখন বৃষ্টি হচ্ছে (শীতের উপরে)। আমি দেখতে পাচ্ছি যে আমি উইন্ড-প্রুফ চাই না (আমি এর পরিবর্তে একটি শার্ট এবং জার্সি পরেছি), যদি না বৃষ্টি হয় বা উপ-শূন্য হয়।

অতিরিক্ত জামাকাপড়গুলির জন্য প্যানিয়েরার থাকা কার্যকর: যেমন বৃষ্টি হতে পারে এমন বৃষ্টির কোট, স্কি গ্লাভস যদি এটি উপ-শূন্যে যেতে পারে, একটি অতিরিক্ত শার্ট ইত্যাদি This এটি পরিবহণের জন্য বিশেষভাবে দরকারী: যেখানে আপনাকে দুটি রাইডের জন্য সজ্জিত করতে হবে কমপক্ষে আট ঘন্টা বাদে আবহাওয়া এবং দিনের সময় পরিবর্তিত হয়েছে।

26F এর কম, 38F এর উচ্চ

সুতরাং: জমে থাকা প্রায়।

শুক্রবার বাড়িতে আসার সময় (কোনও তুষারপাত বা কোনও কিছুই নেই) মাঝখানে ছিল 20 সেন্টিমিটার / 30 কেপিএফ বায়ু সহ 0C / 32F এর কাছাকাছি। আমি সাইক্লিংয়ের জুতো, সাইক্লিং-নির্দিষ্ট পূর্ণ দৈর্ঘ্যের জিন্স, একটি পাতলা স্পোর্ট শার্ট, একটি জিপ-আপ পাতলা উলের জার্সি আংশিকভাবে নীচে রেখেছিলাম এবং আস্তিনগুলি উপরে এবং গ্লাভস পরা ছিল। আমার ঘন্টাব্যাপী যাত্রা শেষে, একদল পথচারী (সমস্ত পোষাক পড়ে) জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে আমি শীত নেই কিনা: তবে আমি গরম ছিলাম।

বাড়িতে পৌঁছে আমি তখনও গরম (কিছুটা ঘাম) was তবে যদিও আমার অভ্যন্তরটি গরম এবং পাম্পযুক্ত ছিল, আমার ত্বকের বাইরের অংশ শীতল ছিল (এমনকি আমার শার্টের নিচেও)।

সাইক্লিং আপনাকে প্রচুর পরিমাণে ক্যালোরি বার করতে দেয়।

এছাড়াও আমার পা শেষ পর্যন্ত নামছে, এবং উষ্ণ-পর্যাপ্ত (তবে খুব গরম নয়) গ্লাভসের জন্য শুকরিয়া জানাই। আমি কয়েকটি সুগোই ফায়ারওয়াল জিটি সাইক্লিং গ্লোভ চেষ্টা করছি , যার অন্তর্নির্মিত আস্তরণ রয়েছে, এবং খুব গরম হয় না। আমি মনে করি আমি উষ্ণ গ্লাভস এবং একটি উইন্ড-প্রুফ শেল ব্যবহার করব এবং আমার পায়ের সম্পর্কে কিছু করব, যখন এটি শীতল হয়ে যায় (জমাটবদ্ধের নিচে)।

আপনার যাতায়াত 4.5 মাইল, তাই 7 কিমি। আমি চক্রটি 20 বা 25 মিনিটের মধ্যে (আপনি কতটা চালাচ্ছি তার একটি অনুমান দিতে)।

যদি রাস্তার পৃষ্ঠটি বিশ্বাসঘাতক হয়ে যায় (উদাহরণস্বরূপ তুষারময়) তবে আপনি আরও উষ্ণতর পোশাক পরাতে চান, কারণ আপনি (সুরক্ষার জন্য) চক্রটি এত তাড়াতাড়ি সাহস করেন না, এবং তাই কম বায়ু থাকার কারণে শরীরের তাপ এতটা কমিয়ে আনতে পারে না (সামান্য প্রশমিত হওয়া) কম গতি)।


একমত। আমি কখনও বৃষ্টিপাতের গিয়ার, আবহাওয়ার পরিবর্তনের আবশ্যক পোশাক ইত্যাদির জন্য প্যানিয়ার ছাড়াই (দেশের বেশিরভাগ অংশে) যাতায়াত করতাম না হয়তো সোসাল বা এসডাব্লুতে, তবে অন্য কোথাও নেই।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

@ ড্যানিয়েলআরহিক্স - এবং বাইকের সরঞ্জামগুলির কথা বলা: ফেন্ডার্স; টায়ার; ব্রেক; আলো.
ক্রিসডাব্লু

@ ড্যানিয়েলআরহিক্স - আমি গ্রীষ্মে কোনও প্যানিয়ার ছাড়াই যাতায়াত করতে পারি: যখন আমি নিশ্চিত তখন বাড়ির পথে আরও 10 ডিগ্রি এবং আরও বেশি ("দ্বিগুণ-তাপমাত্রা") হবে will তারপরে আমার কাছে কেবল আমার কীগুলি বহন করতে হবে।
ChrisW

হ্যাঁ, আপনার আলোর দরকার, তবে ব্রেকগুলি কীসের জন্য? ;) (এবং কেন আমি "@ ক্রিসডাব্লু"
ড্যানিয়েল আর হিক্স

খাড়া-নিচু পাহাড়, ট্র্যাফিক, পথচারী, চৌরাস্তা: এবং যখন ভেজা বা তুষারযুক্ত তখন সাধারণ হিসাবে এটি করা। প্ল্যাটফর্মটি আপনাকে আমাকে একটি মন্তব্য করতে দেয় না, কারণ আপনার প্রয়োজন নেই, কারণ আমি যে উত্তরটির অধীনে মন্তব্য করছি সেটির আমিই লেখক: এবং তাই আমি ইতিমধ্যে কোনও নতুন সম্পর্কে অবহিত am মন্তব্য নেই।
ক্রিসডাব্লু
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.