আমার রাস্তার বাইকের বর্তমানে একটি 27/39/53 ক্র্যাঙ্কসেট এবং একটি 13-26 ক্যাসেট রয়েছে, যার দুটিই প্রতিস্থাপন করা দরকার।
আমি মাঝেমধ্যে উভয় চূড়ান্তত্বে নিজেকে খুঁজে পাই — বে অঞ্চলের খুব খাড়া পাহাড়ের দিকে যাওয়ার সময় কখনও কখনও সর্বনিম্ন গিয়ারিং পর্যাপ্ত হয় না এবং একটি উতরাই গ্রেডের বেশিরভাগ অংশে আমার পা সর্বোচ্চ পর্যন্ত রাখতে পারে না।
সামনে বা পিছনে আরও প্রশস্ত পরিসরে যাওয়ার মূল্য কি?
উত্তর:
চূড়ান্তভাবে এটি গিয়ারগুলির বিস্তৃত পরিসীমা এবং ge গিয়ারগুলির মধ্যে আরও বড় জাম্পের মধ্যে বাণিজ্য off সর্বদা এমন আপহিল থাকবে যা আপনার সর্বনিম্ন গিয়ার এবং ডাউনহিলগুলির জন্য খুব খাড়া যেখানে আপনি বেরিয়ে এসেছেন। আপনি যদি বৃহত্তর পরিসরের ক্যাসেট (আপনার ট্রিপলটির ইতিমধ্যে একটি দুর্দান্ত পরিসীমা রয়েছে) নিয়ে উভয় সমস্যা সমাধানের চেষ্টা করেন তবে আপনি দেখতে পাবেন যে আপনি কখনই অভ্যন্তরীণ পরিস্থিতিগুলির জন্য "ডান" গিয়ারে পুরোপুরি একদম ঠিকঠাক নন।
আমি আমার রোড বাইকে একটি 11-32 ক্যাসেট ব্যবহার করছি (আরও ক্ষমতার জন্য একটি এমটিবি ডেরিলিউর সহ)। আমার কাছে প্রচুর আরোহণের গিয়ার রয়েছে তবে আমি প্রায় 90 টায় পিএস স্পিন করার পরে ছোট কগগুলি খুব কমই ব্যবহার করি। উপসাগরীয় অঞ্চলের মতো এখানেও প্রচুর পাহাড় রয়েছে। তবে আমি গিয়ারগুলির মধ্যে জাম্পগুলি খুব বড় দেখতে পেয়েছি (হয় খুব সহজেই ঘোরানো হয় বা খুব শক্ত হয়) তাই সংকীর্ণ পরিসরের ক্যাসেটের সন্ধান করছি।
আপনি যদি আরোহণের জন্য আরও কিছুটা পরিসর চান, আপনার কমপক্ষে ২৮ টি দাঁতযুক্ত বড় কোগে উঠতে হবে (আপনি কেবল ২ bare থেকে ২ 27 এর মধ্যে পার্থক্যটি লক্ষ্য করবেন) যার জন্য দীর্ঘ-খাঁচার ডেরিলিউর লাগতে পারে । উচ্চ প্রান্তে, একটি 12-দাঁত কগ আপনার 13 এর তুলনায় লক্ষণীয় পার্থক্য হবে Since যেহেতু আপনি একটি কমপ্যাক্ট পরিসীমা ব্যবহার করছেন আপনি সম্ভবত আরও বড় ক্যাসেটের সাথে যেতে চান না।
শেল্ডন ব্রাউনয়ের একটি দুর্দান্ত গিয়ারিং ক্যালকুলেটর রয়েছে যা আপনি বিভিন্ন সংমিশ্রণ আপনাকে কী দেবে তা দেখতে আপনি খেলতে পারেন।
একটি 12-27 ক্যাসেট আপনাকে গিয়ারগুলির সামান্য বিস্তৃত প্রসার দেবে। আপনার ড্রাইভেট্রিনের উপর নির্ভর করে আপনি 11-32 এমটিবি ক্যাসেটে ফিট করতে পারবেন যদিও আপনাকে সম্ভবত এমটিবি রেয়ার ডেরিলিউরও লাগবে। যদিও বিস্তৃত ক্যাসেটগুলিতে অনুপাতের মধ্যে জাম্পগুলি বিরক্তিকর হতে পারে।
এটি অবশ্যই মনে হচ্ছে আপনার গিয়ারের বিস্তৃত পরিসরে যাওয়া উচিত।
আপনার সম্মুখভাগে ট্রিপলটি ইতিমধ্যে বেশ প্রশস্ত প্রশস্ত পরিসরের মতো মনে হয়েছে এবং সহজেই সেখানে আরও প্রশস্ততর পরিসীমা পাওয়া সম্ভব নয়, তাই আমি ভাবছি আপনি বেশিরভাগ ক্যাসেটের বিস্তৃত পরিসরের দিকে তাকিয়ে থাকবেন।
আপনার গিয়ার পরিসীমা প্রশস্ত করার অবক্ষয়টি (সাধারণত) এমন হবে যে আপনি আপনার সীমার অভ্যন্তরে গিয়ারগুলির কম সূক্ষ্ম সুর পেতে পারেন। আপনার প্রকৃত গিয়ার অনুপাতের দিকে অবশ্যই মনোযোগ দেওয়া উচিত। কিছু সাবধানে নির্বাচন (আপনার সমস্ত বর্তমান গিয়ারগুলি সন্ধান করুন এবং নতুন গিয়ারগুলি কী হবে তা নির্ধারণ করুন) অনেক সাহায্য করতে পারে।
এই মুহূর্তে আপনার নিম্ন প্রান্তটি মূলত 1: 1 এবং আপনার উচ্চ প্রান্তটি 4.1: 1। ১৩ এর পরিবর্তে ১১ টির ছোট্ট স্প্রোকেট (৫৩ থেকে কোনও পরিবর্তন না করে) আপনাকে আপনার সর্বোচ্চ গিয়ারের জন্য ৪.৮: ১ এ পৌঁছে দেবে, যা প্রায় ১৮% উন্নতি এবং সহজেই আপনাকে উচ্চ-প্রান্তের রেঞ্জের মতো মনে হতে পারে get তোমার দরকার. এর চেয়ে অনেক কম প্রান্তের জন্য পিছনের ডেরিলারটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে তবে আমি ১১-৩৪ ইত্যাদি দেখেছি যা আপনার সর্বনিম্ন গিয়ারটি 0.8: 1 এ নামবে। সাধারণত তাদের পিছনে একটি নির্দিষ্ট "বৃদ্ধা" গিয়ার থাকে এটি একটি বিশাল লাফ, যা আপনাকে আপনার বাকি গিয়ারের পরিসরে প্রচুর পরিমাণে সূক্ষ্ম সুরের সাথে রেখে যেতে পারে।
বিবেচনা করার জন্য অন্য একটি বিকল্প হ'ল " নীচে বন্ধনী গিয়ার ", এগুলি সস্তা হয় না তবে 2.5 এর একটি ফ্যাক্টর দ্বারা আপনার গিয়ারের পরিধি বাড়িয়ে তুলতে পারে।
আমি অত্যন্ত কমপ্যাক্ট ক্র্যাঙ্ক (৫০/34৪) পাওয়ার পরামর্শ দিচ্ছি যেহেতু বিপুল সংখ্যাগরিষ্ঠ মানুষের জন্য একজন 53/39 ক্র্যাঙ্ক খুব বেশি গিয়ারিং। এটি তুলনামূলকভাবে সস্তা আপগ্রেড (প্রায় $ 300)। আমি আমার সাথে 12-27 9 গতির ক্যাসেট যুক্ত করি সিয়াটলের প্রায় কাছাকাছি, আমি দেখতে পাচ্ছি যে সত্যিই এমন কোনও পাহাড় নেই যা আমি 34x27 দিয়ে উঠতে পারি না। আমার ওজনের জন্য (160 পাউন্ড) যা আমাকে প্রায় 17% + গ্রেড সহ কিছু পাহাড় সহ প্রায় সমস্ত কিছুতে আরোহণ করতে দেয়।
তবে, আমি সন্ধান করছি যে আমি সত্যিই কিছু অতিরিক্ত গিয়ার ব্যবহার করতে পারি যাতে আমি একটি সর্বোত্তম ক্যাডেন্স প্যাডেল করতে পারি। আমি সন্দেহ করি যে কোনও 12-13-14-15-15-15-17-19-21-23-25 আমার ভবিষ্যতের কোনও দিন যখন আমি 300W + এ 5 মিনিটে আরোহণ করতে পারি। তবে এটি একটি সত্যই ব্যয়বহুল আপগ্রেড যেহেতু এটিতে আমার 9 এসপিডি ড্রাইভট্রিন একটি 10 এসপিএসের জন্য অদলবদল জড়িত। যখন আমি একটি নতুন বাইক পাব তখন তা ঘটবে ...
যেহেতু আপনার ট্রিপল রয়েছে আপনার সামনে ইতিমধ্যে আপনি যতটা বিস্তৃত হতে পারেন ঠিক তেমন সামনের দিকে আসতে পারেন (ব্যবহারিক উদ্দেশ্যে)। রিয়ার পরিবর্তন করার আগে আপনি নিশ্চিত করতে চাইবেন যে আপনার ডেরিলাররা দাঁতগুলির বর্ধিত পরিসর পরিচালনা করতে পারে। আপনি যদি নির্মাতাদের ওয়েবসাইটে যান (আমি অনুমান করছি .... শিমানো?) আপনি এই উপাদানগুলির দাঁত ক্ষমতা সন্ধান করতে পারেন। যদি তারা এটি পরিচালনা করে তবে আপনি সম্ভবত একটি বিস্তৃত রিয়ার ক্যাসেট পেতে সক্ষম হবেন।
আপনি যদি খুব খাড়া চড়াই পরিদর্শন করতে চান তবে আমি পরামর্শ দিচ্ছি যে আপনার চক্রের জন্য 50/34 শৃঙ্খলার জন্য এবং 12/27 10 গতি 12,13,14,15,16,17,19,21,24,27 বা 11-28 ব্যবহার করুন এর মধ্যে রয়েছে - 11,12,13,14,15,17,19,21,24,28 27 বা 28 আপনি 25% এর বেশি গ্রেডে উঠলে খুব উপকারী ...
তবে আপনার যদি শক্তিশালী পাওয়ার আউটপুট থাকে 53/39 চ্যানিংয়ের সাথে 12-25 টি অন্তর্ভুক্ত থাকে - 12,13,14,15,16,17,19,21,23,25 পর্যাপ্ত হতে হবে ...
আমি 39% দিয়ে 20% করেছি .... সুতরাং প্রতিটি এই স্প্রোকট / চেনরিং নির্বাচনের জন্য অনন্য, আপনার পায়ে নির্ভর করে :)