কীভাবে সামনের গিয়ারটি ঠিক শিগগির ঠিক পরবর্তী কোগের দিকে যেতে 2 শিফট নিয়ে যাবে


9

আমি গতকাল রাইডে বের হয়েছিলাম এবং বেশ কয়েকবার যখন আমি বড় চেইনের রিং এবং লিটল চেইনের রিংয়ের (যখন আমার সামনে কেবল 2 টি রিং থাকে) এর মধ্যে 2 গিয়ার পরিবর্তন প্রয়োজন ছিল তখন আমি উপরের দিকে পরিবর্তন করছিলাম। গিয়ারগুলি আসলে একটি কাল্পনিক মাঝারি কোগের উপর স্থির হয়েছিল! আমি এটা কিভাবে ঠিক করবো?


আপনি কোন ধরণের ফ্রন্ট শিফটার ব্যবহার করছেন?
অন্ধকারকেন্দ্র

কোন ধারণা নেই. আমি রোড বাইকে নতুন আমি কেবল জানি এটি প্রায় 5 বছর আগের একটি আল্টেগ্রা শিফটার।
মার্ক ইঙ্গ্রাম

ঠিক আছে, এটি সম্ভবত একটি সংহত মডেল (সংযুক্ত ব্রেক লিভার + শিফটার) তখন।
ডার্ককানাক

আমার 7 বছরের ওল্টেগ্রা আছে, একই জিনিস করে।
জে

@ ডার্ককানাক, হ্যাঁ এটি সংহত হয়েছে।
ইঙ্গ্রামটি

উত্তর:


7

আমি মনে করি ট্রিপলে সামনের ডেরিলারের জন্য শিমানো ইন্টিগ্রেটেড শিফটার ("বিফিটর") সাধারণত ৫ টি সূচী পজিশন থাকে: ১-২-২০১৮ মূল পজিশন যা শৃঙ্খলার সাথে মেলে এবং ২-৪ হ'ল কিছু শৃঙ্খলার জন্য চেইন রব এড়ানোর জন্য অন্তর্বর্তী স্পট + স্প্রোকেটের সংমিশ্রণ। আপনি সামনের শিফট লিভারকে একটি সংক্ষিপ্ত টান দিলে এটি একবার ক্লিক করবে এবং সামনের ডেরিলিউর একটি অবস্থানে চলে যাবে। এটি একটি সম্পূর্ণ টান দিন এবং এটি দুটি অবস্থান সরিয়ে দুটি বার ক্লিক করা উচিত should

সাধারণত বড় রিং এ যেতে 2-ক্লিক আপশিফ্ট প্রয়োজন; কখনও কখনও আপনি যদি আরও বড় রিয়ার কগতে থাকেন তবে চেইন রব দূর করতে আপনাকে এটির পরে এক-ক্লিক ডাউনস্টিফ্ট দিতে হবে। রিংয়ের নীচে যেতে কেবল 1-ক্লিক ডাউনশফিট নিতে পারে, ডেরিলার কী অবস্থানে আছে তার উপর নির্ভর করে All এগুলি সবই আমার ট্রিপলের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, তবে ডাবলের জন্য একই কাজ করা উচিত।

যদি স্থানান্তরিত সমস্যাগুলি আরও বড় রিংয়ের কাছে যেতে বেশি লক্ষণীয় হয় (আগের তুলনায় আরও ক্লিকের প্রয়োজন হয়) তবে সম্ভবত এটি কেবল প্রসারিত হওয়ার কারণে। সামনের ডেরিলিউর কেবলটিতে যদি আপনার একটি ব্যারেল অ্যাডজাস্টার থাকে তবে কেবলটিকে কিছুটা টেনশন করার জন্য এটিকে ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘুরিয়ে দেখার চেষ্টা করুন (কেবলের ঘরটি যেদিকে প্রবেশ করে সেদিকে এটি তাকান)।

যদি কোনও ছোট রিংয়ের নীচে নেমে যাওয়ার সময় সমস্যাটি হয়, তবে কেবল তারগুলি কোথাও আটকে থাকে (জরাজী কেবল / আবাসন) অথবা সামনের ডেরিলিউর স্টিক করছে (তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন বা একটি ধৃত বসন্ত রয়েছে)।


ধন্যবাদ ডার্ককানাক অতিরিক্ত অবস্থানগুলি সামনের ডেরিলিউরে চেইন ঘষা বন্ধ করে দিয়েছে।
ইঙ্গ্রামটি

5

এটি সম্ভবত গিয়ার কেবলগুলির নিচে।

কেবলগুলি যদি নতুন হয় তবে তারা কিছুটা প্রসারিত হতে পারে এবং আপনাকে টান সামঞ্জস্য করে স্ল্যাকটি বের করে নিতে হবে, আপনি সাধারণত শিফটারে বা শিফ্ট কেবলের ইনলাইন দ্বারা ব্যারেল অ্যাডজাস্টার দিয়ে এটি করেন।

কেবলগুলি যদি কিছু সময়ের জন্য বাইকে থাকে তবে সমস্যাটি সম্ভবত স্টिकी তারগুলি হয়, জল এবং ময়লা তারের আউটটারগুলির ভিতরে যায় এবং শিফটারটি পর্যাপ্ত তারের মাধ্যমে টানা বন্ধ করে দেয়। আপনার বিবরণ থেকে এটি সম্ভবত সম্ভাব্য বিকল্প বলে মনে হচ্ছে। আপনি কেবলগুলি পরিষ্কার করার চেষ্টা করতে পারেন তবে আমার অভিজ্ঞতার সাথে নতুন কেবলটি অভ্যন্তরীণ এবং আউটটারগুলি যাওয়ার উপায়।


3

শাইনলাইনের জন্য শিফটারগুলিতে আপনার অতিরিক্ত অবস্থান থাকতেও এটি সম্ভব। আমি জানি আমার ট্রাকে আমার সোরা গ্রুপের দুটি নিম্ন পজিশন রয়েছে। আমি যদি সর্বনিম্ন অবস্থানে আছি তবে আমার চেইনটি ক্ষুদ্রতম ক্যাসেট গিয়ারে সামান্য ঘষবে। আমি এটিকে দ্বিতীয় অবস্থানে নিয়ে যাব যা এটি স্থানান্তরিত করে না তবে সামনের ডেরেইলুরের ঘষাটি সরিয়ে দেয়।

আমি যখন অবস্থান থেকে বড় চেইনের রিং-এ স্থানান্তর করি তখন ঠিক হয়। নীচে নামানোর সময় ছোট চেনের রিং এ উঠতে আমার দুটি অবস্থান সরিয়ে নেওয়া দরকার। শিফটারটি এটির জন্য সেট করা আছে এবং এটির উপরে একটি পূর্ণ নিক্ষেপ দুটি অবস্থান।


1

আমার ভাল পুরাতন 16 গতির শিমানো 105 এ উপলক্ষে ঘটে। এছাড়াও তার এবং একটি শেভের মধ্যে ময়লা (শেভতে তেল ইনজেকশন করুন বা তারগুলি প্রতিস্থাপন করুন)।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.