ট্র্যাফিক সাইকেল চালানোর জন্য সুরক্ষা নির্দেশিকা


25

সাইক্লিং / চলাচলের জন্য দয়া করে আপনার সুরক্ষা টিপস পোস্ট করুন যা আপনাকে আপনার গন্তব্যস্থলে এক টুকরোতে পেতে সহায়তা করতে পারে।

কয়েক বছর আগে কুরিয়ার হিসাবে কাজ করার সময় আমি একটি দুর্দান্ত মুদ্রিত গাইডলাইনটি পেয়েছিলাম, এটি বেসের দেয়ালে পোস্ট করা হয়েছিল এবং রাস্তার অনেকগুলি সাধারণ পরিস্থিতি coveredেকে রেখেছে। সম্প্রতি আমি এটি ওয়েবে সন্ধান করার চেষ্টা করেছি তবে কোনও ভাগ্য ছাড়াই, তাই আমি ভেবেছিলাম যে এখানে একটি সম্প্রদায় উইকি প্রশ্ন স্থাপন করা অনেক যাত্রীর পক্ষে উপকারী হতে পারে।

উত্তর:


26

প্রচুর সাইকেল চালকরা যানবাহন সাইকেল চালিয়ে যাওয়ার প্রচার করেন যাতে আপনি রাস্তার সমস্ত নিয়ম মেনে গাড়িটির মতোই কাজ করেন। এর মধ্যে সমস্ত স্টপ চিহ্ন ও লাইটকে সম্মান করা, মোটর চালিত ট্র্যাফিকের মতো রাস্তার একই দিকে একই পথে ভ্রমণ করা এবং পুরো লেনটি (লেন নেওয়া) ব্যবহার করা, প্রায়শই চিহ্নিত বাইক লেনগুলি খুব ছোট বা প্রান্তিক করা থাকলে তা উপেক্ষা করে।

আমার কাছে, যানবাহন সাইকেল চালানোর অর্থ রাস্তায় আপনার মতো আচরণ করা এবং আপনার সেখানে যাওয়ার আইনী অধিকার রয়েছে (যা আপনি করেন)। আমি মনে করি অনেক সাইকেল দুর্ঘটনা ঘটে কারণ সাইকেল চালক গাড়ি চলার পথ থেকে দূরে থাকার চেষ্টা করছেন এবং এটি করার ফলে গাড়িগুলির পক্ষে দেখা খুব কঠিন হয়ে পড়ে।


4
আমি সর্বাধিক পরিমাণ সাফল্য ডাব্লু / এই শৈলীর স্টাইল খুঁজে পাই। আত্মবিশ্বাস রাখুন, আপনার গলিটি নিয়ে যান (যাতে আপনি অনিবার্য ফাটল / গ্রেটস ইত্যাদি এড়াতে দুলছেন না) এবং রাস্তার নিয়মগুলি অনুসরণ করুন। পাশাপাশি আমি যথাসম্ভব ভদ্র ও নম্র হওয়ার চেষ্টা করি।
tplunket

7
আমি এটির সাথে একমত হই, বিশেষত আপনার লেনটি নেওয়ার ধারণাটি - আপনি যদি কার্বের দ্বারাই থাকেন তবে গাড়ি চালকরা আপনাকে স্থির বস্তু হিসাবে বিবেচনা করে সর্বদা আপনাকে শেষের দিকে ডুবিয়ে দেওয়ার প্রলোভন দেখায়, যেখানে তারা বাধ্য হয়ে কোনও কাজ করতে বাধ্য হয় যথাযথ ওভারটেকিং চালাকি (তাদের সংক্ষিপ্তভাবে ট্র্যাফিক লেনের সামনে নিয়ে আসা) তারা আরও সতর্ক হবে।
কেভিন

30 মাইল প্রতি ঘন্টা গতির সীমা নিয়ে কীভাবে এটি কাজ করে? শুধু এই রাস্তা এড়ানো?
dotjoe

@ ডটজো আপনার লেনের পাশেই একটি গলি রয়েছে যা তারা পাসিংয়ের জন্য ব্যবহার করতে পারেন
জো ফিলিপস

2
@ ডটজো হ্যাঁ, আপনি 55 মাইল পথের রাস্তায় একটি গলির মাঝখানে চক্কর দিচ্ছেন। যদি কোনও গাড়ি আপনার পিছনে অপেক্ষা করে এবং পাস করতে না পারে, তবে আপনি কোনও নিরাপদ জায়গায় টানতে পারেন এবং তাদের যেতে দিতে পারেন ঠিক যেমন আপনি যদি কোনও গাড়ীতে ছিলেন যা প্রথম গিয়ারে আটকা পড়েছে বা অন্যথায় ট্র্যাফিক রাখতে অক্ষম। মোট কথা, আমি দ্বি-লেন ৫৫ মাইল প্রতি ঘণ্টা রাস্তা এড়িয়ে চলি, যদি না তাদের নিরাপদে বাইক চালানোর জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত কাঁধ না থাকে, বা গাড়িগুলিকে গাড়ি ছাড়িয়ে যাওয়ার মতো গাড়িগুলি নিরাপদে আমাকে ছাড়িয়ে নেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত জায়গার সাথে রাস্তাগুলিতে অবিচ্ছিন্নভাবে ভ্রমণ করা হয় going একটি পাসিং জোনে সংক্ষেপে আসন্ন গলিতে।
ব্রায়ান ক্যাম্পবেল

15

এই উত্তরটি সম্প্রদায় উইকি - সংশোধন করতে নির্দ্বিধায় অনুগ্রহ করে

এটির একটি ভাল সূচনা দেওয়ার জন্য এখানে কয়েকটি প্রধান পয়েন্ট রয়েছে যা আমি সাধারণত অনুসরণ করি:

  • কোনও বাঁকানো গাড়ির পাশে কখনই ভেতরটি ঘুরিয়ে নেবেন না, এবং অবশ্যই কোনও বাস বা ট্রাক ধরে না - আমি বিশ্বাস করি যে সাইক্লিস্টদের সাথে জড়িত মারাত্মক দুর্ঘটনার মূল কারণ - দীর্ঘ যানবাহন ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় কোণটি কেটে দেয় এবং আপনি কোনও স্থান ছাড়তে না যেতেই শেষ হতে পারেন এবং পালানোর কোন উপায় নেই
  • পার্কিং গাড়ি বা যানবাহন চলাচল বন্ধ হয়ে যাওয়ার সময় গাড়ির দরজা খোলার ক্ষেত্রে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখার চেষ্টা করুন, নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখা যদি অসম্ভব হয় তবে নিশ্চিত হন যে আপনার সামনে কোনও দরজা খোলা থাকবে না; গাড়ির ভিতরে লোকেরা চলাচল করুন, বা কেবল ধীর হয়ে যান বা থামুন watch
  • ট্র্যাফিক আলোতে থামার সময়, ট্র্যাফিকের সামনের দিকে যান যাতে চালকরা আপনাকে স্পষ্ট দেখতে পায় (কিছু সাইক্লিস্ট বান্ধব জংশনগুলি ট্র্যাফিকের সামনে বাইকের জন্য উত্সর্গীকৃত জায়গা)
  • যখন জংশনগুলি আপনার ট্র্যাফিক লেনের মাঝখানে সামান্য সরানো হয় তাই কোনও গাড়ি যদি আপনাকে এগিয়ে যেতে চায় তবে এটির লেনটি পরিবর্তন করা দরকার, আপনি নিশ্চিত হন যে কোনও গাড়ি হঠাৎ আপনাকে পাশ দিয়ে আপনার সামনে যাবে না tun
  • জংশনগুলির কাছে যাওয়ার সময় ভিতরে যানবাহনগুলি পাস করবেন না - সমস্ত ড্রাইভারই মোড় নির্দেশ করে না, অনেকে আপনাকে দেখতে পায় না, গাড়িগুলির অন্ধ দাগ রয়েছে
  • বৃষ্টিতে সাইকেল চালানোর সময় অতিরিক্ত সতর্কতা অবলম্বন করুন, অনেক ড্রাইভার আপনাকে স্বাভাবিক অবস্থায় দেখতে পাবে না - বৃষ্টিপাতের সাথে এটি আরও খারাপ হয়ে যায়, আমি বিশ্বাস করি যে বৃষ্টিতে হাই ভিজিবিলিটি স্টাফ ব্যবহার করা আবশ্যক (আপনি যদি ড্রাইভারও হন তবে আমি মনে করি আপনি সম্মত হন)

2
আমি মনে করি যে জ্যাম না হয়ে ট্র্যাফিক লাইটে যান চলাচল করতে আগে get
টম হাটিন - Sep

2
ট্র্যাফিকের সামনের দিকে যাওয়ার বিষয়ে আমি তার সাথে একমত নই। শুধু গাড়ির সাথে সামঞ্জস্য করুন। সামনে সরে যাওয়ার অর্থ লোকেরা আপনাকে দ্বিতীয়বার পাস করতে হবে ... সত্যি বলতে কী, তাদের এড়িয়ে যাওয়ার ভাল উপায়।
ক্যারলেস

এখানে একটি বড় সমস্যা। সাইকেল লেনগুলি রোডওয়ের প্রান্তে চিহ্নিত করা হয়েছে, সুতরাং প্রতিটি মোড়ের উপর আপনার এমন একটি গলি থাকে যা ট্রাফিকটি পুরোদিকে ঘুরছে - এবং আপনি সেগুলি ভিতরের দিকে ছাড়িয়ে যাচ্ছেন। সে কারণেই আমি 'ট্রেন-ইন-লেন' চক্র লেন এবং নগরীর ট্র্যাফিকের রাস্তার লেনের মাঝখানে চক্র উপেক্ষা করি
এমজিবি

8

আর্ট অফ আরবান সাইক্লিং নামে একটি বইও রয়েছে যেখানে লেখক বিভিন্ন পরিস্থিতিতে ট্র্যাফিকের মাঝে সাইকেল চালানোর নিরাপত্তায় মনোনিবেশ করেছেন। আমি এটি পড়ি নি, সুতরাং আমি এটির কোনও ভাল কিনা তা সম্পর্কে নিশ্চিত নই, তবে এটি পরীক্ষা করে দেখার মতো হতে পারে।


2
আমার কাছে আছে, এটি বেশ ভাল পঠিত। প্রচুর ভাল সাধারণ জ্ঞানের জিনিসগুলি সন্ধান করার জন্য, এবং আমি যদি সঠিকভাবে স্মরণ করি তবে কিছু দুর্দান্ত চিত্র
জারেড হারলে

8

আমার শীর্ষ টিপ - আপনি মোড়ের কাছে যাওয়ার সাথে সাথে যদি আপনার গলিতে বা তার পাশ দিয়ে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করা ড্রাইভার থাকে তবে তাদের চোখ দেখুন। তারা আপনাকে দেখে কিনা তা জানাতে সক্ষম হওয়া উচিত, অথবা তারা যদি কেবল বৃহত অবজেক্টের (যেমন অন্যান্য গাড়ি) স্ক্যান করে।

এখানে একটি সম্পর্কিত সচেতনতামূলক ভিডিও যা দেখায় যে লোকেরা যদি অন্য বিষয়গুলিতে মনোনিবেশ করে তবে সাইকেল চালকরা না দেখায় কেন তার পক্ষে সহজ।


6

কিছু উত্তোলন যা আমাকে বছরের পর বছর ধরে সুরক্ষিত রেখেছে:

  • কোনও সরলরেখা ছাড়াই আপনার কাঁধের (তাদের উভয়) দিকে নজর দেওয়া শিখুন। আমি অনেক লোককে এক বা অন্য কারণে কাঁধে ঝলক দিয়ে দেখেছি এবং সমস্যায় পড়েছি।
  • পেডালিং করার সময় আপনার লাইন ধরে রাখতে সক্ষম হন। আমার অর্থ হ'ল যখন আপনি পেডেলিং করছেন (বিশেষত একটি পাহাড় বা এরকম কিছু), পেছন দিকে সামান্য বিচলন করবেন না। এটি ড্রাইভারকে ভয় দেখায় এবং আপনি ভীত চালকরা আপনাকে পাস করতে চান না।
  • রাতে অ্যাক্টিভ লাইট ব্যবহার করুন (সামনে এবং পিছনে)। এই প্যাসিভ প্রতিফলক শুধুমাত্র কয়েকটি কোণে কাজ করে। রিফ্লেকটিভ জ্যাকেটগুলিও কাজ করে, তবে খুব বেশি দূর থেকে ব্লিঙ্কিজ দেখা যায়।
  • লেনটি নিতে ভয় পাবেন না, তবে এটি করার আগে আপনার নিজের উচিতের দিকে নজর দেওয়া উচিত।
  • আপনার সামনে যা আছে তার চেয়ে মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করুন। আমি যতবারই বাইক দুর্ঘটনায় একটি গাড়ি দেখেছি এটি হয়েছে কারণ বাইকারটি সামনে তাকিয়ে ছিল না। ড্রাইভিং করা লোকেরা সাধারণত রাস্তার দিকে বেশি মনোযোগ দিচ্ছে (এক আশা করবে)। আমি দেখেছি বেশিরভাগ দুর্ঘটনা হ'ল ডোরিংস (গুগল এটি) এবং গাড়িগুলি দাগ থেকে বেরিয়ে আসা। তাদের জন্য কৌশলগুলি মুখের জন্য গাড়ির আয়না এবং কোনও চলাচলের জন্য চাকাগুলি দেখছে are
  • আপনি চড়ার আগে বাইকটি পুরোপুরি পরীক্ষা করে দেখুন Check এর মধ্যে ব্রেকগুলি জড়িত (এগুলি উভয়ই তাদের বিরুদ্ধে ঝুঁকিয়ে আপনার পুরো শরীরের ওজন নিতে সক্ষম হওয়া উচিত, তাই কথা বলার জন্য), টায়ারগুলি (নিম্ন বায়ুচাপটি হ্যান্ডলিংটিকে অদ্ভুত এবং কখনও কখনও অনাকাঙ্ক্ষিত করে তোলে), এবং ড্রাইভট্রিন (এটি কি পরিষ্কার এবং সঠিকভাবে lubed হয়) )।
  • স্যাডলগুলি থেকে চালিত হয়ে উঠতে অভ্যস্ত হন।
  • দ্রুত এবং দ্রুত গতি থেকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার বাইকটি থামানো শিখুন। এর মধ্যে জিন থেকে বেরিয়ে আসা জড়িত। শর্তগুলি ভেজা অবস্থায় (আপনারা যদি এই পরিস্থিতিতে চালনা করেন) আপনার থামার দূরত্বকে (যেমন আপনি আরও কতদূর এগিয়ে যান) অনেক বেশি দূরত্বের সাথে সামঞ্জস্য করার বিষয়টি নিশ্চিত করুন।
  • সর্বদা আপনার হেলমেন্টটি পরুন ..... প্রতিবার ..... কোনও ব্যতিক্রম নেই! এটি কারণ মানব মস্তিষ্কের টফুর মতো একই ধারাবাহিকতা রয়েছে।
  • কিছু অবৈধ কিছু করা বা না করা বিবেচনা করার সময় (উদাহরণস্বরূপ একটি স্টপ সাইন চালান) নিজেকে জিজ্ঞাসা করুন আপনি আপনার জীবনের সম্ভাব্য কয়েক মিনিট সংরক্ষণ করবেন। এটি একটি নিয়ম যা আমি খুব ভালভাবে অনুসরণ করি না কারণ আমি অনেক সময় অতিমাত্রায় আত্মবিশ্বাসী, তবে আমি এটি পরিবর্তন করার চেষ্টা করছি।

সময়ের সাথে সাথে আপনি সম্ভবত যুক্তিযুক্তভাবে ব্যাখ্যা করার চেয়ে আরও স্বজ্ঞাততা বিকাশ করতে পারেন, বেশিরভাগ কারণ এটি যেখানে আপনি চড়েছেন তার সাথে এর অনেক কিছুই রয়েছে।


1
আসলে আমি কেবল একটি স্টাডি পড়েছি যে ভীতি প্রদর্শনকারী ড্রাইভারগুলি আপনাকে আরও নিরাপদ রাখে (তারা আপনাকে আরও বিস্তৃত জন্ম দেয়)
ষাট ফুটারসুডে

1
সতর্কীকরণ যে আপনার সাথে হবে নির্বোধ ফ্যাক্টর বৃদ্ধি আপনি একটি আক্রমনাত্মক / রাগ ড্রাইভারে এই কাজ করে। যদিও আমার দৃষ্টিভঙ্গি বরাবরই একজন রাগান্বিত ড্রাইভার হয়ে থাকে যে আপনাকে দেখেছিল ... :)
বায়রন রস

আপনি যখন জরুরি অবস্থা বন্ধ করেন তখন কীভাবে আপনি "স্যাডল বেরোবেন" বলতে চাচ্ছেন?
ChrisW

আপনি যখন জরুরি অবস্থা থামান তখন আপনি নিজের শরীরটি পিছনের দিকে ফেলে দিন এবং আপনার পেটের সাথে আপনার নীচের পরিবর্তে জিনির উপরে শেষ করুন। জিসিএন: youtube.com/watch?v=frIKK_XU-qE
এসএলআর

6

এই দুর্দান্ত উত্তরের পাশাপাশি আমি মনে করি গাড়ি চালানোর সময় একটি ভাল উদাহরণ স্থাপন করাও গুরুত্বপূর্ণ। রাস্তায় সাইকেল চালানোর আগে (আমি বিশুদ্ধভাবে অফরোড রাইডার হয়ে থাকতাম) সাইক্লিস্টদের আমি কখনই খুব একটা চিন্তা করিনি, অন্য সবার মতো অতীতকেও নিচে ফেলেছিলাম। এখন আমি নিম্নলিখিতগুলি করি:

  • আমি সাইক্লিস্টের কাছে যাওয়ার সাথে সাথে আস্তে আস্তে নামাও
  • আমার সূচকগুলি রাখুন, ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য প্রস্তুত
  • ওভারটেক করার জন্য উপযুক্ত স্থানের জন্য অপেক্ষা করুন
  • ব্যবহার করুন পুরো আমার ছাড়িয়ে manuevoure জন্য অন্যান্য গলি এর
  • সাইক্লিস্টকে প্রচুর পরিমাণে জায়গা রেখে দিয়েছি তা নিশ্চিত করে পিছনে সরে যান

এটি সুস্পষ্ট স্টাফের মতো শোনাচ্ছে, তবে আমি আমার পিছনের দৃশ্যের আয়নাতে আমার পিছনে চালকদের দেখছি এবং তাদের মধ্যে অনেকগুলি আপনার মত একই ওভারটেকিং ম্যানুভারকে অনুলিপি করবে। নিরাপদে ওভারটেকিং করতে আমরা যত বেশি ড্রাইভার পেতে পারি, আমরা সবাই নিরাপদ থাকব।


4

চালকরা আপনাকে দেখেছেন তা নিশ্চিত করার জন্য আই কন্টাক্ট একটি খুব ভাল উপায় - বিশেষত পার্শ্ব মোড়গুলি বা রাউন্ড আউটগুলি থেকে গাড়িগুলি বের করার জন্য অপেক্ষা করা গাড়িগুলি। যখন আপনি তাদের পাস করার পরে বন্ধুত্বপূর্ণ নোডের সাথে মিলিত হন (প্রায় অপেক্ষা করার জন্য তাদের ধন্যবাদ জানাতে) আপনি দেখতে পাবেন যে তাদের পরে যদি আপনাকে পাস করার প্রয়োজন হয় তবে তাদের মধ্যে অনেকগুলি আপনাকে যথাযথ পরিমাণ স্থান দেবে।


2

আপনি যেখানে থাকেন এবং যাত্রা করেন সেখানে সাইকেল আইনগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করুন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অনেক (সর্বাধিক?) রাজ্যের সাইকেল চালকরা সরকারী রাস্তায় সাইকেল চালানোর সময় মোটর গাড়িগুলিতে প্রযোজ্য একই বিধিবিধান অনুসরণ করতে হয়। আপনি কোথায় থাকেন তার উপর নির্ভর করে কিছু অতিরিক্ত অধিকার এবং দায়িত্বও বিদ্যমান থাকতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, যেখানে আমি থাকি সাইক্লিস্টদের ডানদিকে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়)।

সবচেয়ে বড় কথা, একবার আপনি যখন রাস্তার নিয়মগুলি জানেন তবে সেগুলি অনুসরণ করুন! অন্য দিন আমি শহরে ছিলাম এবং সাইকেলের একজন মহিলা আমাকে একমুখী রাস্তায় ভুল পথে চালাচ্ছিলেন । আপনি যদি এরকম কিছু করে দুর্ঘটনার শিকার হন তবে সম্ভবত আপনি দায়বদ্ধ হবেন!


1
  • ড্রু এবং অন্যরা যেমন বলেছে - আমি নিশ্চিত হয়েছি যে আমি দৃশ্যমান এবং "লেনটি নিই"। যদি পরিস্থিতি এটির জন্য আহ্বান জানায় আমি নিশ্চিত করি যে আমি কোনও গলি নিয়েছি যাতে গাড়িগুলি আমাকে ঝুঁকির মধ্যে না ফেলে এবং আমার দ্বারা চেপে ধরার চেষ্টা করে।

  • আমি গাড়ি এবং পথচারীদের প্রতি সৌম্য। লোকেরা যখন সঠিকভাবে মার্জ করে বা আমার প্রাপ্য সেই ডানটি আমাকে দেয় তখন একটি তরঙ্গ দিয়ে ধন্যবাদ জানানো হয়।


0

আমার দ্বিমুখী পদ্ধতি রয়েছে:

  • ভবিষ্যদ্বাণীযোগ্য হতে হবে (বিধি দ্বারা চালিত) বা

  • অদৃশ্য হোন (আপনি যদি নিয়মগুলি ভঙ্গ করেন তবে প্রতিক্রিয়া জানাতে সময় দেবেন না)।

খুব সামান্য ট্র্যাফিক বা ট্র্যাফিক জ্যামে যখন থাকে তখন আমি পরে ব্যবহার করি tend


0
  • আপনি দ্রুত ভ্রমণ করতে সক্ষম হতে চাইলে আপনার একটি জোরে শিং দরকার। এটি আপনার চক্রটিকে আরও উপভোগ্য করে তোলে, কারণ লোকেরা আপনার পথে পাবে না এবং আপনি যে গাড়িগুলি ভালভাবে চালাচ্ছেন না তাদের সতর্ক করতে পারেন। যেমন হর্নিট বৈদ্যুতিন বাইকের শিং। বিকল্পভাবে, একটি ঘণ্টা সাহায্য করতে পারে - এটি ঠিক তেমন জোরে নয়। আমি বিভিন্ন খণ্ডের জন্য একটি ঘণ্টা এবং শিং উভয়ই ব্যবহার করি।

  • কার্ব থেকে 1 মি দূরে চক্র আপনার কাছে যদি এমন পতাকা না থাকে যা পাশের পাশ দিয়ে প্রসারিত হয়। এইভাবে, গাড়িগুলি আপনাকে যতটা রাস্তার কিনার আলিঙ্গন করে তেমন সুবিধা নেয় না এবং সেগুলি প্রায়শই, তবে সর্বদা নয়, আরও ঘর সহ পেছনে চলে যায়। এটি শীর্ষ উত্তরে উল্লিখিত "যানবাহন সাইকেল চালানোর" সাথে সম্পর্কিত। প্রথম পুরস্কারটি এমন পতাকা পেতে যা আপনি উল্লম্ব এবং অনুভূমিকভাবে উল্টাতে পারবেন, কারণ এরপরে আপনি প্রান্তের কাছাকাছি যেতে পারেন এবং গাড়িগুলি সর্বদা ছাড়িয়ে যাওয়ার সময় পর্যাপ্ত জায়গা দিতে বাধ্য হবে। উদাহরণস্বরূপ, www.flipflag.co.za দেখুন।


-2

আপনার দৃশ্যমানতা KEY। আরও দৃশ্যমান হওয়ার জন্য এমনকি দিনের বেলাতে সামনে এবং পিছনের লাইটগুলি ঝলকানি ব্যবহার করুন; মোড়গুলিতে আপনার পেডেলগুলিতে দাঁড়িয়ে থাকুন যাতে আপনি আরও বড় হন; একটি গ্রুপে যখনই সম্ভব যাত্রা করা যেমন একটি বড় গ্রুপের দৃশ্যমানতা এমনকি গাড়ীর চেয়েও বেশি।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.