কিকস্ট্যান্ড এবং মাউন্টেন বাইক

Question

কেন এটি প্রায়শই লোকেরা পাহাড়ের বাইকে কিকস্ট্যান্ড ব্যবহারের বিরুদ্ধে সুপারিশ করে? এটি অফরোড রাইডিংয়ের সাথে কি কিছু করার আছে (সম্ভবত সেখানে কিছু ধরা পড়তে পারে?), বা সাসপেনশন ফ্রেমগুলির সাথে কি সমস্যা রয়েছে বা কী?

এমটিবি আরোহণকারী বেশিরভাগ বাইক চালকের বিশেষত কিকস্ট্যান্ড নেই। তারা যখন কেবল পার্ক করার দরকার হয় তখন তারা কেবল একটি বাইকটি মাটিতে ফেলে দেয় বা কোথাও ঝুঁকে থাকে।

কেন এমন? যুক্ত ওজন কি আসলেই এতটা সমস্যা?

Comments

ওহ, বড়রা এখনও তাদের বাইকে কিকস্ট্যান্ড ব্যবহার করে? আমি ভেবেছিলাম তারা ছোট বাচ্চাদের জন্য যারা বাবার মোটরসাইকেলের পাশে তাদের প্রথম বাইকটি দাঁড়াতে চায়।

— dotjoe

@ ডটজো - একজন ভ্রমণকারী সাইক্লিস্ট এবং প্রাক্তন যাত্রী হিসাবে যিনি তার 5 টি বাইকের 2 টিতে কিকস্ট্যান্ড করেছেন, আমি আমার মমিকে চাই।

— বিদায় স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ

হ্যাঁ, তাই ... এই 2 বাইক সম্পর্কে এটি কি? তারা কি শিল্পের ব্যয়বহুল কাজ? আমিও ভাবছিলাম কাস্টম লো-রাইডার বাইকের মতো সম্ভবত একটি কিকস্ট্যান্ড হবে।

— dotjoe

@ ডটজো - তারা উভয় বাইক যা কিকস্ট্যান্ডগুলি ভালভাবে গ্রহণ করে - একটি ফ্ল্যাট বার ফোল্ডার এবং একটি ক্রুজার। আমার কাছে রোড-ইশ বাইক, মাউন্টেন বাইক বা ট্যুরিং বাইকে কিক স্ট্যান্ড নেই। ( যদিও আমি ট্যুরিং বাইকের জন্য ক্লিক স্ট্যান্ড প্যাক করি ))

— গুডবাই স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ

কিকস্ট্যান্ড থাকা অবস্থায় আপনি কেবল শান্ত হন। এখানেই শেষ. ;-)

— জোহনেস

Answer 1

যদি, দাঁড়ানো, আপনি বাইকটি মাউন্ট করা কিকস্ট্যান্ডগুলি বোঝায়, তবে বেশিরভাগ পর্বত বাইক চালকরা সেগুলি ব্যবহার না করার কারণটি তিনগুণ:

1. নিরাপত্তা। কিকস্ট্যান্ডটি সাধারণত ধাতব একটি অপেক্ষাকৃত সস্তা টুকরো, যেখানে এটি মানানসই হয় সেখানে বোলে। এর আকৃতি এবং স্টাইলটি আপনার চাকাটি শেষ করতে বা অন্যথায় বাইকের ক্ষতি করার জন্য তাদেরকে ধার দেয়, যদি সেগুলি ফ্রেমে সুরক্ষিত না হয় তবে তারা রাঘার ট্রেল চালানোর সময় দুর্ঘটনাক্রমে নিজেকে মোতায়েন করতে না পারে।
2. ওজন। আমি যদি একটি হালকা ওজন, উচ্চ পারফরম্যান্স মেশিন কেনার জন্য একটি হাস্যকরভাবে প্রচুর পরিমাণে অর্থ প্রদান করি তবে সর্বশেষে আমি আরও বেশি ভারী করতে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে চাই। সুতরাং এটি একটি ভূমিকা পালন করে, কিন্তু আমি বলব না এটি মূল কারণ ছিল।
3. এর দরকার নেই। আপনি যেমনটি উল্লেখ করেছেন, বেশিরভাগ চালকরা যেখানেই এক মিনিট বা দু'বার বিরতি দেয় সেখানে তাদের বাইকটি মাটিতে ফেলে দেওয়া পুরোপুরি আরামদায়ক এবং বাড়ি ফিরলে যে কোনও ক্ষতি সাফ করার এবং সমাধানের কাজ করে dealing

আমি আশা করি এটি সাহায্য করবে.

Comments

আমি সম্পূর্ণরূপে একমত, আমি আমার খুব হালকা ওজনের এমটিবি-তে একটি করে চড়ে চলতাম এবং আমি তাদের ছেড়ে দিয়েছিলাম না কারণ আমি তাদের ঘৃণা করি না, কেবল কারণ তারা অবিশ্বস্ত প্রমাণিত হয়েছিল এবং রুক্ষ পথের পথে যাওয়ার প্রবণতা ছিল । দোকানগুলির বাইরে সুবিধাগুলি ট্রেলগুলিতে আলগা হয়ে কাজ করার কারণে সমস্যাগুলি ছাড়িয়ে গিয়েছিল।

— কলিন নেওয়েল

নিবন্ধন করুন একবার ট্রেলে যাওয়ার পরে, আমি প্রায় একটি ছোট্ট পাহাড়ের নীচে পড়ে গেলাম, কারণ আমার কিকস্ট্যান্ডগুলি পালাটিতে কিছু গাছের শিকড় বা অঙ্কুরের সাথে জড়িয়ে পড়েছিল।

— স্টারেক্স

শেষ অবধি, যদি মাউন্টেন-বাইকটি তার নকশাকৃত নকশার জন্য ব্যবহার করা হয়, ক্ষেত্রে, বাধা পূর্ণ ট্রেলস, কিকস্ট্যান্ড (এবং তাই বেল, ঝুড়ি, র্যাক এবং ফেন্ডারস) এতটাই বিপর্যস্ত হয়ে যাচ্ছে তারা ' অবশেষে ভেঙে যাবে ... ভাঙার আগে তারা কতটা বিরক্ত হবে তা বলার অপেক্ষা রাখে না ...

— হেলটনবাইকার

আমি 3 এ যুক্ত করতে পারি যে পিছনের টায়ার দ্বারা কোনও এমটিবি বিশ্রাম করাও অবিশ্বাস্যরকম সহজ এবং পর্বত সাইকেল চালানোর সময় আপনার বাইকে বিশ্রাম নেওয়ার মতো জিনিসগুলির আধিক্য হওয়ার সম্ভাবনা নেই:]

— কেরি কেন্ডাল

Answer 2

মাউন্টেন বাইকগুলি বিভিন্ন কারণে কিকস্ট্যান্ড দেখতে পাচ্ছে না। এক, তারা টেকসই। আপনি একটি শুইয়ে দিতে পারেন এবং এটি কোনও বড় বিষয় নয়, অবশ্যই কোনও ক্রাশ হওয়ার মতো বড় বিষয় নয়। এরপরে, আপনি যখন ভূখণ্ডে চড়ে বাইরে বেরোন তখন প্রায় সবসময়ই আপনার বাইকটি গাছ, বেড়া ইত্যাদির মতো ঝুঁকে পড়ার মতো কিছু থাকে Also এছাড়াও, যেমন আপনি উল্লেখ করেছেন, জিনিসগুলি কিকস্ট্যান্ডে ধরা পড়তে পারে। শেষ অবধি, কোনও যাত্রী বা কাজের বাইকের বিপরীতে, আপনি পর্বতের বাইকে প্রচুর স্টপ করবেন না যাতে কিকস্ট্যান্ড অত্যাবশ্যকীয় নয়।

মাউন্টেন বাইকটি যদি পর্বত বাইক চালানো ব্যতীত অন্য কোনও উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়, তবে কিকস্ট্যান্ড ইনস্টল করা সত্যিই খুব বড় বিষয় নয়।

Comments

"..আপনি মাউন্টেন বাইকে প্রচুর স্টপ করবেন না ..." - যতক্ষণ না আপনি এখনই আমার মতো অযোগ্য, তবে আমি ঠিক তেমন আর পরোয়া করি না ..... ... :)

— mattnz

Answer 3

তারা স্টাফ ধরতে পারে । গ্রাউন্ড / বাধা ছাড়পত্র সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ। আমার চাকাগুলি প্রায়শই মিমি ছাড়পত্রের সাথে অতীতের শিলাগুলিকে ঝকঝকে করে বা তাদের বিরুদ্ধে ব্রাশ করছে। এবং আমি প্রায়শই স্টেপড ভূখণ্ডটি নামিয়ে দিচ্ছি, যার অর্থ প্যাডেলগুলি ক্র্যাঙ্কস ইত্যাদি মাটির কাছাকাছি চলে যায়, আপনি এমন কোনও কিছু চান না যা যোগাযোগের কারণ হতে পারে।

Faff । বাইরের উপর অফরোড সাইকেল চালানো শক্ত। বন্ধুদের সাথে সাইকেল চালানোর সময়, আপনি কিছু সাইকেল সমস্যার সমাধানের সময় সবাইকে থামিয়ে দিতে বলছেন এমন ব্যক্তি হতে চান না। চেইনগুলি বন্ধ হয়ে আসা বা টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো যে ভুল হতে পারে। আমাদের মধ্যে যদি আরও তিন বা চারজনের বেশি সাইকেল চালানো হয়, আমরা মিনি গ্রুপগুলিতে বিভক্ত হয়ে যাই, কারণ কিছু ভুল হয়ে গেলে পুরো গ্রুপটি বন্ধ হয়ে গেলে আমরা কখনই অন্ধকারের আগে ফিরে আসতাম না। কিক স্ট্যান্ডগুলি ভুল হতে পারে, এবং প্রপুলেশন সাহায্য করবে না .. তাদের অতিরিক্ত ভর আসলে আপনাকে ধীর করে দেয়!

অর্থহীন আপনার যেকোন সময় থেকে বাইকটি পড়ে যাওয়ার আশা করা উচিত, সুতরাং এটি আপনার কিক স্ট্যান্ডটি সংযুক্ত ছিল কি না তা মেঝেতে শেষ হবে। সুতরাং, আপনি যদি ঝোপঝাড়ের জন্য ছুটির দিনে থামছেন তবে আপনার বাইকটি মাটিতে রাখুন :)

---

আমি গত সপ্তাহান্তে স্নোডন (ওয়েলসের সর্বোচ্চ পর্বত) সাইকেল চালিয়েছিলাম। আমার অনুমান যে খুব বেশি ওজন কিকস্ট্যান্ডের জন্য আপনি 1 লিবি বা প্রায় 5 কেজি খুঁজছেন। প্রায় 1000 মিটার উচ্চতা লাভের সাথে, এটি প্রায় 5000 জোল বা 1250 ক্যালোরি অতিরিক্ত জ্বালানি জ্বলতে পারে। এবং এটি কেবল মোট উচ্চতা লাভ এবং পৃথক পাথর উপরে এবং নীচে নিচে অন্তর্ভুক্ত নয়।

আমি মনে করি আপনি যদি ওজন হ্রাস করার চেষ্টা করছেন তবে এটি পর্বতের বাইকের একটি কিকস্ট্যান্ডের একমাত্র কারণ, তবে আপনি এটিতে একটি রক দিয়ে একটি রকস্যাক পরতে পারেন যাতে আপনি স্থল ছাড়পত্র বা নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস না করেন বাইক :)

Comments

সম্ভবত আমি 100 টির মধ্যে 99 টি ট্র্যাজে দেখছি যা কিক স্ট্যান্ডের 10 গুণ ওজন হারাতে পারে এবং এখনও আরও শিথিল হতে পারে। আপনি কি অনিচ্ছাকৃত খাবার এবং জল নিয়ে যাত্রার শেষে পৌঁছেছেন? ওজন রেট দেওয়া হয়েছে - প্রায়শই এটি "খনিগুলির চেয়ে হালকা এবং আপনার চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল" ..... "" লাইটার দ্রুততর "বলে

— উচ্চারিত

@ ম্যাটনজ - এটি একটি সত্য যে 90% পরিসংখ্যান তৈরি করা হয়।

— স্কট ল্যাংহাম

1250cal (আপনার 2500 কিলোক্যালরি = 2500000cal দৈনিক গ্রহণের সাথে বিভ্রান্ত হওয়ার দরকার নেই) এমনকি চিনাবাদামও নয়। এটি আধা চিনাবাদামের শক্তির তুলনায় কম।

— ডেভিড রিচার্বি

Answer 4

সাধারণভাবে, আপনি আরও ব্যয়বহুল বাইকে কিকস্ট্যান্ড দেখতে পাবেন না। প্রাথমিক কারণ হ'ল একটি স্ট্যান্ডার্ড কিকস্ট্যান্ড যা চেইনে মাউন্ট করে কেবল বিবি এর ঠিক পিছনে থাকে না ফিট করে না। এর বাইরেও, স্ট্যান্ডার্ড কিকস্ট্যান্ডটি প্রায়শই নির্ভরযোগ্যভাবে একটি বাইক সমর্থন করে না এবং বাইকটি নিচে পড়ে যাওয়ার চেয়ে তার চেয়ে ভাল দেওয়া ভাল। মানক কিকস্ট্যান্ড প্রায়শই পেডালিংয়ে হস্তক্ষেপ করে এমন সমস্যাও রয়েছে।

আরও ভাল-ডিজাইন করা কিকস্ট্যান্ডগুলি (2-3 টি আলাদা ডিজাইন) রয়েছে যা আলাদাভাবে মাউন্ট হয় এবং এটি আরও নির্ভরযোগ্যভাবে বাইকটিকে সমর্থন করে। আপনি মাঝে মাঝে এগুলি ট্যুর বাইকে দেখবেন। তবে তারা খুঁজে পাওয়া বেশ কঠিন (এবং অবশ্যই ফাইবার এবং সম্ভবত এএল বাইকগুলিতে কাজ করবে না)।

Answer 5

Kickstands? আপনার প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য: আমি মনে করি যে কিকস্ট্যান্ডগুলি অতিরিক্ত জিনিস যা মূলত পথে আসে।

যাইহোক, মানবসৃষ্ট বিশ্ব এবং প্রাকৃতিক জগতে অনেকগুলি "বাইক" "ধারনীয়" "অবজেক্ট রয়েছে; যে আমাকে কিকস্ট্যান্ড যুক্ত করার দরকার নেই বলে মনে হয়।

উদাহরণস্বরূপ ... মুদিতে আমার যাত্রী বাইক পার্কিংয়ে ... আমার বাইকটি কোন ধরণের বাইকের র্যাকগুলিতে ঝুঁকতে হবে তা আমার কোনও ধারণা নেই ... আমার ধারণা আমি ২-পক্ষের কিকস্ট্যান্ড থাকতে পারি তবে আমি মনে করুন এটি কেবল পথে উঠবে এবং ওজন যুক্ত করবে ...

আমার কাছে কিকস্ট্যান্ডের বিরুদ্ধে কিছুই নেই এবং আমি নিশ্চিত যে ডিভাইসটি কিছু সাইক্লিস্টদের জন্য কাজ করে ... তারা বেশ মনোমুগ্ধকর ... তবে, ব্যক্তিগতভাবে আমি কিকস্ট্যান্ডের প্রয়োজন দেখছি না।

ওপস! মাথায় কিক মেরে আমি খেয়াল করতে ব্যর্থ হয়েছি যে প্রশ্নটি মাউন্টেন বাইক সম্পর্কে is মূলত, আমি সাইকেলটি পার্ক করা ছাড়া অন্য কোনও কারণে একটি কৃত্তিকার পথ অনুসরণ করতে চাই না।

Comments

তবে ধরে নিই যে কেউ ওজন বাড়িয়ে তুলতে রাজি আছে, সেখানে কি নির্দিষ্ট কারণের কারণেই কিকস্ট্যান্ড এবং মাউন্টেন বাইকগুলি মেশেনি?

— বিদায় স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ

@ নীল গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স পর্বতমালার বাইকের উপর একটি বড় চুক্তি কারণ আপনি পাথর, স্টাম্প, অসম ট্রেল ইত্যাদির পথ অনুসরণ করছেন That's এটাই মূল কারণ যা আমি চাই না। প্লাস, ওজন যুক্ত করার জন্য অন্য উপায়, উপায় পেতে এবং পর্বত বাইকের সাথে কিকস্ট্যান্ডের সাথে এত আলতোভাবে চিকিত্সা করার দরকার নেই, অন্য উত্তরটি যেমন উল্লেখ করেছে।

— জেফ আতউড 23

@ জেফ - আমি এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স দিকটির প্রশংসা করি নি। একটি উত্তর চেয়ে চান?

— বিদায় স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ

আপনি যদি বাইকের র‌্যাকটি পার্ক করেন তবে আপনার আর কোনও কিকস্ট্যান্ডের দরকার নেই।

— ডেভিড রিচার্বি

Answer 6

কিকস্ট্যান্ডগুলি এমন বাইকগুলিতে ব্যবহার করতে হবে যা বাইকগুলি ভ্রমণ, বাইচ ভ্রমণকারী বা আড়ম্বরপূর্ণ এবং আলংকারিক বাইকগুলির মতো সুন্দরভাবে পার্ক করতে হবে।

একটি পর্বত বাইক, বা একটি রোড বাইক বা রেসিংয়ের জন্য ব্যবহৃত কিছু হ'ল বাইকটি পার্কিংয়ের চেয়ে অহমকে আসলে আরও বেশি সময় ব্যয় করার উদ্দেশ্যে করা হয় এবং যুক্ত ওজন, বিশৃঙ্খলা এবং ঝুঁকি কোনও ঘোড়দৌড়ের সময় রাইডার / বাইকের পারফরম্যান্সের সাথে পুরোপুরি অবদান রাখে না। ঠিক আছে, প্রত্যেকেই রেসার নয়, তবে মনে রাখবেন যে খেলাধুলার জন্য ডিজাইন করা প্রায় কোনও বাইকই মেশিনের রেসিং পারফরম্যান্সের পরে বাজারজাত করা হয়।

একটি সুনির্দিষ্ট উত্তরের জন্য, আপনি যে কোনও আনুষাঙ্গিক আপনার সাইকেলের সাথে মানিয়ে নিতে চাইতে পারেন, তা আপনি সাপেক্ষে চলা পরিস্থিতিতে যে সুনির্দিষ্ট সংমিশ্রণের কথা বিবেচনা করছেন এবং ব্যয়ের চেয়ে আরও বেশি সুবিধা পেয়ে গেলে (যেমন সমস্যা) ) এটি আপনার পক্ষে ঘটায়, তারপরে অন্য কাউকে চুপ করে রাখুন।

একটি দিক হিসাবে, উপাখ্যানীয় নোট: আমার দাদা যে বাইকটি ব্যবহার করেছিলেন তা মনে আছে, একটি ভারী তবে খুব আরামদায়ক 28 "চাকাযুক্ত চলাচলকারী বাইক It এটির একটি ডাবল কিকস্ট্যান্ড ছিল যা বাইকটি পুরোপুরি সোজা করে ধরেছিল এবং পিছনের চাকাটি তুলেছিল, এটি পিছনের অক্ষের নিকটে মাউন্ট করা হয়েছিল টায়ারের চারপাশে একটি সম্পূর্ণ লুপ ছিল। স্থানীয় বাজারে শপিংয়ে যাওয়া অবাক হয়েছিল, যেহেতু আপনি মুদি দিয়ে পিছনের র্যাকটি বোঝাই করার সময় বাইকটি পুরোপুরি খাড়া ছিল But তবে আমার দাদা শপিংয়ে যেতে ব্যবহার করেন নি এবং কারণে তার মাউন্টিং এবং আউটআউডিংয়ের স্টাইলে, তিনি কিকস্ট্যান্ডের প্রসারণের সাথে বহুবার আঘাত পেয়েছিলেন, সুতরাং, যে প্রশ্ন থেকেই ছিল না, তার জন্য তিনি এটিকে সরিয়ে ফেললেন he তিনি নিজের মালিকানাধীন অন্য কোনও বাইকের সাথে প্রথম জিনিস করেছিলেন!