স্বাচ্ছন্দ্যের বাইকে চলা আশা করা দীর্ঘতম যুক্তিসঙ্গত দূরত্বটি কী?

8

আমি 7 গতির ডেরিলিউর সহ 2011 ট্রেক নেভিগেটর 1 চালাচ্ছি। ২০১১ সালের আগস্টে কিনেছি, যতবার সম্ভব চালানোর চেষ্টা করেছি। আমার দীর্ঘতম রাইডগুলি দৈর্ঘ্য প্রায় 12 মাইল হয়েছে। আমি বাইকে এসকেএস ফেেন্ডার এবং একটি রিয়ার রাক দিয়ে সজ্জিত করেছি। আমি সেই জায়গায় পৌঁছে যাচ্ছি যেখানে আমি আরও দীর্ঘ যাত্রা শুরু করতে চাই, সম্ভবত প্রতিটি পথ 10 বা মাইল। এই ধরণের অশ্বচালনা কি "সান্ত্বনা" সাইকেলটিতে অনিবার্য?

distance-riding cruiser

— সি-চামচিকা
সূত্র

11

এই বাইকটি দিয়ে আপনি একদিনে 14 ঘন্টা চড়তে পারেন, বা একসাথে 200 কিলোমিটার যাত্রা করতে পারেন (গম্ভীরভাবে!), কারও ঝুঁকি ছাড়াই বাইকটি উপযুক্ত কিনা তা যুক্তিসঙ্গতভাবে প্রশ্ন করবেন না। যে দূরত্বটির দিকে আপনি লক্ষ্য করেছেন, তাতে কোনও সমস্যা নেই, এমনকি দশগুণও। এটি কেবল ফিটনেস, সুন্দর রাস্তা এবং দুর্দান্ত মেজাজের উপর নির্ভর করে। তবে আপনাকে প্রতিবারই আপনার বয়সের উপর নির্ভর করে এই দূরত্বটি ছোট ছোট ধাপে বাড়তে হবে। এটার জন্য যাও!!

— হেলটনবাইকার

3

কোনও কারণ নেই (পাহাড়ে কম গিয়ারের অভাব ব্যতীত) যে আপনি এই বাইকটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চালাতে পারবেন না। আপনি আবিষ্কার করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, আপনি "রাস্তার" স্যাডলে আরও ভাল করতে চান বা ভারী টায়ারগুলি আপনাকে চুল আস্তে আস্তে কমিয়ে দিচ্ছে, তবে এই সমস্ত জিনিস যথাসময়ে আসবে।

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

আমি ভোট দিয়েছি "দীর্ঘতম যুক্তিসঙ্গত দূরত্ব" হিসাবে অনেকগুলি ভেরিয়েবল রয়েছে। আমার কাছে চ্যাট / মতামতের প্রশ্নের মতো মনে হচ্ছে।

5

প্রশ্নটি কোনও আড্ডা / মতামত প্রশ্ন হিসাবে নয়। আমি সাইকেল চালানোর পক্ষে যথেষ্ট নতুন এটি একটি আসল প্রশ্ন ছিল। আপনি যদি চান তবে আলোচনাটি বন্ধ করুন। উত্তরগুলি আমার কাছে অত্যন্ত তথ্যপূর্ণ ছিল।

— সি-টেন

13

আমি যুক্তি দিয়ে বলব যে দূরত্বের কোনও সীমাবদ্ধতা নেই আপনার সবচেয়ে বড় সীমাবদ্ধতাটি থাকবে: সময়ের সাথে সাথে গতি এবং স্বাচ্ছন্দ্য।

দ্রুততা

কমফোর্ট বাইকগুলি দ্রুত যেতে পারে না। এগুলি নিখুঁতভাবে চারপাশে চালিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। চলক সীমিত গতি অন্তর্ভুক্ত:

অ্যারোডাইনামিক্স - আপনি যতটা সম্ভব সোজা হয়ে বসে আছেন
পেডালিংয়ের সময় আপনি যে গতি / শক্তি ব্যবহার করতে পারেন তার%% - মাউন্টেন বাইকগুলি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে রাইডারের ভাল নিয়ন্ত্রণ থাকে এবং এতে গলদাগুলি ভিজিয়ে রাখতে পারে। রোড বাইকগুলি সর্বাধিক বায়ুসংস্থানীয় এবং রাইডারকে তাদের পায়ের পেশী কার্যকরভাবে ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কমফোর্ট বাইকগুলি এমনভাবে নকশা করা হয়েছে যাতে আপনি সিটে বসে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে পারেন। আমি সর্বদা খুঁজে পেয়েছি যে একটি আরামদায়ক বাইক চালানোর সময় আমি আমার পেশীগুলি প্রায় কার্যকরভাবে ব্যবহার করতে পারি না। কোনও রাস্তা বা পাহাড়ের বাইকে আপনার উপরের দেহটি জিন থেকে বের করে দেওয়া আপনার পায়ে উত্তোলন সরবরাহ করা আরও সহজ।
ওজন - একটি ধ্রুবক গতিতে প্রভাব ফেলতে হবে না তবে গতি বাড়ানোর সময় আপনি আপনার বাইকের ওজন লক্ষ্য করবেন। আরোহণের সময় আপনি অতিরিক্ত ওজনটিও লক্ষ্য করবেন। অন্য সমস্ত পরিস্থিতিতে ওজন কোনও পার্থক্য করা উচিত নয়।

সময়ের সাথে স্বাচ্ছন্দ্য

রাস্তা বাইক এবং কিছুটা কম পরিমাণে মাউন্টেন বাইকগুলি আরও উত্সর্গীকৃত রাইডারদের জন্য দীর্ঘ সময়ের জন্য আরামদায়ক হয়ে উঠেছে। কেস স্টাডি হিসাবে কেবল আসনটির দিকে তাকিয়ে আমরা দেখতে পেলাম: প্রশস্ত আসনগুলি তত্ক্ষণাত্ স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত তবে বর্ধিত সময়ের জন্য এটির উপর বসে থাকার পরে:

আপনি চাফিং অভিজ্ঞতা হবে
প্যাডেলগুলি ঠেকাতে সম্ভবত আপনার পোঁদকে সিটের চারপাশে পৌঁছানোর জন্য রক করতে হবে
আপনি আপনার পুরো শরীরটি সঠিকভাবে ব্যবহার করতে পারবেন না যা ঘায়ে মাংসপেশীর দিকে পরিচালিত করতে পারে
আপনি ঘাটতি একেবারে ভিজিয়ে রাখতে পারবেন না যা ঘা / শক্ত হয়ে যেতে পারে

উপসংহার

আপনার লক্ষ্যটি হ'ল দূরত্বটি কাটাতে হবে একটি নতুন বাইক। আপনি আপনার দূরত্ব দ্বিগুণ যেতে হবে।
যদি আপনার লক্ষ্যটি হয় কোনও ভাল ওয়ার্কআউট পাওয়া এবং আপনি যদি নিজের বর্তমান সাইকেলটি রেখে আরও অস্বস্তি বোধ করছেন না।

— sixtyfootersdude
সূত্র

আমি সম্মত হই যে অন্যটির জন্য পরিবর্তন করার আগে আপনার বাইকের সর্বাধিক পাওয়া উচিত। আপনি নিজেই প্রতিস্থাপন করতে পারবেন, সংকীর্ণ টায়ার ব্যবহার করতে পারেন, কিছু ছোটখাটো উপাদান অদলবদল করতে পারেন ... আমি স্বাচ্ছন্দ্যের বাইক চালাতে চাই এবং আপনি আরও "স্পোর্টি" ককপিট সেট আপ করলে তারা দক্ষ হতে পারে। +1

— হেলটনবাইকার

@ হেলটনবাইকার ভালো পয়েন্ট সেখানে তার যে টায়ার রয়েছে (ধরে নিলে তিনি স্টক থেকে পরিবর্তন করেননি) চটচটে চেহারা দেখুন -> বেশ দ্রুত। তিনি একটি সংকীর্ণ আসনে অদলবদল করতে পারেন এবং তার হ্যান্ডেলবারগুলি কমিয়ে দিতে পারেন তবে পরবর্তী ক্রেগলিস্ট বিশেষ অনুসন্ধান করা আরও ভাল।

— ষাট ফুটারসুডে

3

+1 সীমাবদ্ধতা এত গতি এবং সময় হিসাবে দূরত্ব নয়। আপনার গতি আরও বেশি traditionalতিহ্যবাহী অ-রেসিং রোড বাইকের মতো তত দ্রুত হবে না। আপনার স্বাচ্ছন্দ্যটি এই ধরণের কাজের জন্য বাইকের অনুপযুক্ততার কারণে দীর্ঘতর প্রচেষ্টার জন্য সীমাবদ্ধ থাকবে। আপনি যেখানে অস্বস্তিকর সেই জায়গায় পৌঁছা না হওয়া পর্যন্ত দীর্ঘ দূরত্বে যাত্রা করুন; তাহলে আপনি জানতে পারবেন।

— স্টিফেন টোসেট

1

আমার অনুরূপ বাইক রয়েছে এবং এটি 70 কিলোমিটার ট্যুরে চালাতে কোনও সমস্যা হয়নি। একটি সংকীর্ণ কাটা জন্য সামান্য পরিমাণ অর্থ ব্যয় করুন, এবং সম্ভবত একটি স্টেম এবং হ্যান্ডেলবারগুলি হ্যান্ডেলবারগুলিকে কমিয়ে দিন এবং আপনার ভাল হওয়া উচিত। এগুলি কোনও কিছুর জন্যই বাছাই করা যায়।

— কিবিবি

দুর্দান্ত উত্তর। ধন্যবাদ. এক বন্ধু আমাকে রাশিসা ট্যুরিং রোডবাইক দিচ্ছেন তিনি আশির দশকের মধ্যভাগে মাদ্রিদে কিনেছিলেন। যদিও আমাদের দেখা হওয়ার আগে এটি কিছুক্ষণ হয়ে যাবে। কম সময়ে আরও বেশি দূরত্বের প্রত্যাশা, যা সত্যিই আমার প্রশ্নের কেন্দ্রবিন্দু বলে মনে হচ্ছে না। এই উত্তরগুলি আমার পক্ষে তা স্পষ্ট করতে অনেক এগিয়ে গেছে। আবারও, ধন্যবাদ। সি

— সি-টেন

7

নেভিগেটরে এই ধরনের দূরত্বগুলি (এবং আরও দীর্ঘতর) চালনা সম্পূর্ণ যুক্তিসঙ্গত।

আমার পোল্যান্ডে একটি 2003 নেভিগেটর রয়েছে। এটি আমার "বয়স্ক হিসাবে সাইকেল চালিয়ে ফিরে আসা" বাইক ছিল। আমি এর উপর ঘূর্ণায়মান অঞ্চলে 30+ মাইল রাইড করেছি। আমি মনে করি না যে এটি একটি সুপার পার্বত্য যাত্রায় (বেশিরভাগ সাইকেলের ftালাইয়ের কারণে) বেশি মজা পাবে তবে তা সম্ভবও। লোকেরা যেমন উল্লেখ করেছে, আপনি তাড়াহুড়ো করতে পারবেন না - বাইকটি দ্রুত যেতে বোঝানো হয় না।

নিয়মিত যাত্রা করুন, আস্তে আস্তে আপনার মাইলেজটি বাড়ান (প্রতি সপ্তাহে 10% একটি অবৈধ-উদ্ধৃত চিত্র) এবং আপনার বাইকটি উপভোগ করুন।

— keithmo
সূত্র

অ্যাডাল্ট বাইক হিসাবে আমার সাইকেল চালাতেও ফিরে আসি।

— সি-টেন

1

আমি প্রতি সপ্তাহে 10% বৃদ্ধি কেবল সাইক্লিস্টদের জন্যই নয়, দূরত্বের দৌড়বিদদের জন্যও পড়েছি। এটা ভাল পরামর্শ। তবে আপনার দেহের কথা শুনতে ভুলবেন না। কিছুতে আঘাত লাগতে শুরু করে, আপনি দূরত্ব বাড়িয়ে ডায়াল করতে চাইতে পারেন। উল্লেখ হিসাবে, আমার মা স্কুইন ক্রুজার প্রাপ্ত বয়স্ক ট্রাইসাইকেলে সাইকেল চালানো শুরু করেছিলেন। প্রথমবার আউট, (16 মাস আগে) সে সবেমাত্র ব্লকের চারপাশে যেতে পারত। এখন তিনি প্রতিদিন বৃষ্টি, বাতাস বা নৃশংস হিউস্টন উত্তাপের জন্য 8 মাইল করছেন, তিনি সেখান থেকে বাইরে এসেছেন।

— জিউস এ।

4

আমি আমার (এখন) স্ত্রীর সাথে প্রথম যে যাত্রায়ছিলাম তার মধ্যে একটি ছিল 60 মাইলের কোর্স, যা সে একটি পাহাড়ের বাইকে চড়েছিল। তিনি আমার সাথে ছিলেন তা জানা সহজ ছিল, কারণ প্রশস্ত ছুরির টায়ারগুলি দূর থেকে শুনতে যথেষ্ট শব্দ করেছিল। ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের উচ্চ আকাশে থাকতে হয়েছিল। তিনি যাত্রায় খুশি হন নি, তবে তিনি শেষ করেছেন।

সেই যাত্রার পরে আমরা তত্ক্ষণাত্ একটি নতুন বাইকের জন্য কেনাকাটা করলাম।

মুল বক্তব্যটি হ'ল এটি বাইক নয় যা সীমাবদ্ধতা, আপনি সাইকেলের সাথে একত্রিত হন। যদি এটি কার্যকর না হয় আপনি খুব তাড়াতাড়ি জানতে পারবেন এবং প্রচেষ্টা আপনাকে হত্যা করবে না। চেষ্টা করে দেখুন।

— মার্ক মুক্তি
সূত্র

অন্যরা যেমন পরামর্শ দিয়েছে আমি সম্ভবত আরও সংকীর্ণ একটি সাদিলিটি পাব এবং রাস্তার বাইক না পাওয়া পর্যন্ত দীর্ঘ যাত্রার চেষ্টা চালিয়ে যাব। ধন্যবাদ.

— সি-টেন

2

সাম্প্রতিক হিপ প্রতিস্থাপনের সাথে বাইক চালানোর ক্ষেত্রে (2 বছর) মোটামুটি নতুন 74 বছর বয়সী। টাউনি বিচ ক্রুজারটি 35 মাইল ধরে চলা এবং আমি আমার 50 মাইলের লক্ষ্যে পৌঁছানোর জন্য কাজ করছি। টাউনি আমার মতে যে কোনও দূরত্বের জন্য ঠিক আছে এবং সহজেই ছাড়ার কারণে আপনি নিজেকে নিরাপদ বোধ করেন e খুব শীঘ্রই দীর্ঘ দূরত্বের জন্য টাউনি ফ্যাটযুক্ত টায়ার বাইকটিও কিনেছিলেন। আমার মতে এটি কিছুটা বেশি চেষ্টা করে তবে আরামের কারণে এটি মূল্যবান। রায় জি।

— রায় আর গেরসিও
সূত্র

সাইটে স্বাগতম! দুর্দান্ত রাইডিংয়ের মতো শোনাচ্ছে। :-)

— ডেভিড রিচার্বি 25:58

1

আমার দীর্ঘতম রাইডগুলি দৈর্ঘ্য প্রায় 12 মাইল হয়েছে। আমি বাইকে এসকেএস ফেেন্ডার এবং একটি রিয়ার রাক দিয়ে সজ্জিত করেছি। আমি সেই জায়গায় পৌঁছে যাচ্ছি যেখানে আমি আরও দীর্ঘ যাত্রা শুরু করতে চাই, সম্ভবত প্রতিটি পথ 10 বা মাইল। এই ধরণের অশ্বচালনা কি "সান্ত্বনা" সাইকেলটিতে অনিবার্য?

আপনি যা বর্ণনা করেছেন তার উপর ভিত্তি করে বিশ মাইল যাত্রা অপরিবর্তনীয় নয়। আপনি ইতিমধ্যে 12 মাইল করছেন, সুতরাং আপনার ফিটনেস স্তর এবং ভূখণ্ডের উপর নির্ভর করে আরও 8 টি যুক্ত করা কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়। (ভূখণ্ড একটি বৃহত ফ্যাক্টর হবে flat

কৌতুকপূর্ণভাবে বলতে ... আমি বেশ কিছু লোককে চিনি যারা নিয়মিত আরামের বাইকে 20 থেকে 50 মাইল যাত্রা করে। আমি এমন কয়েকজনকেও জানি যারা 10 মাইল চ্যালেঞ্জিং দেখতে পাবে। "দীর্ঘতম যুক্তিসঙ্গত" দূরত্বটি কিছুটা বিষয়গত, তবে আপনার লক্ষ্যটির বর্ণনার ভিত্তিতে আপনার ভাল হওয়া উচিত।

এবং হেল্টনবাইকারের মতো উল্লেখ করা হয়েছে, আপনি সংকীর্ণ টায়ার ব্যবহার করতে এবং সম্ভবত নিজের আসনটি সরিয়ে নিতে চাইতে পারেন।

আমি পরীক্ষার পরামর্শ দেব। ধীরে ধীরে বাইকে দূরত্ব এবং সময় যুক্ত করুন এবং আপনার শরীর আপনাকে জানাতে দেবে।

শুভকামনা।

একটি দ্রুত নোট ... আমি লাঞ্চের সময় স্থানীয় বাইকের দোকানে ছিলাম একটি নল তুলেছিলাম এবং "সান্ত্বনা" সাইকেলগুলি একবার দেখেছিলাম। আমার ধারণাটি হ'ল আমি যদি তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ দূরত্বের জন্য "সান্ত্বনা" সাইকেলটি চালাতে চাই ... আমি আসনটি রাস্তার বাইকের সিটের মতো আরও কিছুতে পরিবর্তন করতাম। স্টক সিটগুলি সম্ভবত 2 বা 3 ঘন্টা জন্য দুর্দান্ত দেখায়, তবে এর বাইরে, আমি সত্যিই একটি চর্মসার সিট চাই। এবং স্টক টায়ারের উপর নির্ভর করে আমি সেগুলিও পরিবর্তন করতে চাই।

1

আমার ২০১০ ট্রেক নেভিগেটর a.০ একটি গুণমানের বাইক যা আপনার পিছনটি যতক্ষণ দাঁড়াবে idden আমার দীর্ঘতম একক দিনের যাত্রা এই বাইকে 50 মাইল ছিল। ট্রেকের উপার্জনটি কিছুটা পর্বতের বাইকের মতো 34 টি টুথ ক্যাসেটের মতো হ'ল এবং বেশিরভাগ রাস্তার বাইকের পরীক্ষার চেয়ে কম নিচু।

2010 সালে, আমি এটির উপরে 1500 মাইল রেখেছিলাম এবং আমার নিজের বিশ্বাসের পরে বাইক চালানো আমার জীবনের একটি অংশ হিসাবে চলে যাওয়ার পরে একটি সিরিয়ালি এলএইচটিতে আপগ্রেড হয়েছিল। আমি 6'2 এবং 230 ডলার তাই আমি একটি বড় লোক, কিন্তু সাইকেলের কোনও যত্ন নেই। ট্রেকটি নেভিগেটর পুরানোগুলির তিনটি সংস্করণ তৈরি করে 100 - 300 এবং নতুনগুলি 1.0 - 3.0 এর সাথে 3 টি সিরিজের আরও ভাল উপাদান রয়েছে, অর্থাৎ শিফটার, আসন, হাতের গ্রিপ রয়েছে।

এই বাইকটি নিয়ে দীর্ঘ যাত্রার সমস্যাটিও এটির সুবিধা। বাইক শপের কর্মচারীদের মতে, বেশিরভাগ কমফোর্ট গ্রাহকরা একবারে 10 মাইলেরও কম সময় চালায় এবং খাড়া অবস্থানটি খুব আরামদায়ক। রাস্তা এবং ট্যুরিং বাইকগুলি আসন এবং বারগুলির ওজন বিতরণ করে এবং এলএইচটি পরিবর্তন থেকে আসা থেকে বিরত থাকতে আমার হাতটি কিছুটা সময় নিয়েছিল, অবশেষে আপনি নিজেকে সেই অন-খাড়া অবস্থানে বেশ স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন। তারা কেন এমন অনেকগুলি তৈরি করে তা অবশ্যই খালি নয়। সহজ কথাটি হ'ল 10 মাইল পরে আমার হাত এবং আমার পিছনটি আঘাত পেয়েছে এবং এর অর্থ আপনি বা আপনার বন্ধুরা দীর্ঘ যাত্রায় যাবেন তার চেয়ে বেশি ঘন ঘন থেমে যাওয়া। বেশ কয়েকটি 'ফিটিং' আমার ওয়ালেটকে প্রভাবিত করেছিল তবে হাত বা আমার পিছনে নয়।

ব্যক্তিগতভাবে আমি হাইব্রিডগুলি স্বাচ্ছন্দ্যের ক্লাসে দেখি, তবে চর্মসার টায়ার এবং আরও ভাল শিফটার সহ। আপনি এখনও তাদের সোজা চালান। যদিও সত্যি কথা বলতে গেলে আমার পুত্রবধূ 45 ডলার তার হাইব্রিডে একটি সেঞ্চুরি করতে পারবেন এবং আমি কেবল ইচ্ছুক যে আমি তার সাথে 5 মাইল অবধি রাখতে পারব, যা 100 এরও কম।

আমার নেভিগেটর আমাকে খুব ভাল সেবা করেছে।

— জো
সূত্র

0

আমি আমার ইলেক্ট্রা টাউনিকে গত মাসে 30-50 মাইলের মধ্যে একাধিক যাত্রায় চড়েছি এবং নির্ধারণ করেছি যে সেই বাইকে আমার সাথে দূরত্ব কাজ করে না। একটি আরামদায়ক বাইকটি দীর্ঘ দূরত্বের জন্য আসন, অঙ্গবিন্যাস, 12-13 মাইল থেকে আরও বেশি চলাচল করতে অক্ষমতা এবং একটি ফ্রেম যা রাস্তার খড়খড়ি শোষণ করতে কিছুই করে না তার কারণে আদর্শের চেয়ে কম। আমার জন্য, একবার আমি 20 মাইল দূরত্বটি অতিক্রম করেছি তখন অন্যান্য বাইকের দিকে তাকানোর সময় হয়েছিল। দীর্ঘ দূরত্ব অবশ্যই অসম্ভব নয় (আমি অবশ্যই এটি সম্পন্ন করেছি) তবে "সান্ত্বনা" 20 বা ততোধিক মাইল বেঁধে যায়।

— JCB30339
সূত্র

0

আমার চিকিত্সা শর্তের সাথে years 68 বছর বয়স্ক যা দৌড়াদৌড়ি, হাঁটাচলা, বা রাস্তার বাইক চালিয়ে যাওয়া থেকে বিরত থাকে। তবে, আশ্চর্যজনকভাবে আমি সারাদিন একটি খাড়া অবস্থানে একটি বাইক চালাতে পারি। আমি হাফির সাথে শুরু করে ত্রিশ মাইল পর্যন্ত পৌঁছেছি। বাইকগুলি সরাসরি অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম ক্রুজার কিনেছিল এবং এটি পেশাদার মানের সাথে পুনরায় একত্রিত করে নিয়মিত 55 মাইল চালায়। আমার জন্মদিনের স্মরণে আমি প্রায় 68 মাইল যাত্রা করছি। আমি একটি পুরানো রেলিগ অ্যালুমিনিয়ামে চড়াব যা আমি একটি আরামদায়ক আসন এবং ৩ "" বার লাগিয়েছি I আমি রাস্তার টায়ার চালাচ্ছি other অন্য লোকেরা কী ভাবছেন তা নয়, এটি একটি বাইক আপনার এবং আপনার অবস্থার সাথে কীভাবে ফিট করে।

— জেসি মার্টিন
সূত্র