শীত যাত্রায় চর্বিযুক্ত বা চর্মসার টায়ার?

Question

চর্বি নাকি চর্মসার?

আমি মনে করি যুক্তিগুলি নিম্নরূপ:

• ফ্যাট: আপনি বরফের উপরে ভাসতে পারেন এবং আপনাকে এর মধ্য দিয়ে যেতে হবে না। আপনার সাথে গ্রাউন্ডের সাথে একটি বৃহত্তর যোগাযোগের প্যাচ রয়েছে।
• চর্মসার: এটি বরফের মাধ্যমে পাথর পেতে কিছু ফুটপাথ খুঁজে বের করবে।
• স্তব্ধ: বরফের উপর দুর্দান্ত কাজ করে তবে তুষার / স্ল্যাশ / অন্যান্য স্টাফের কোনও প্রভাব নেই। (দ্রষ্টব্য টায়ারগুলি কখনই অনুমান করার মতো নোট কখনও চেষ্টা করেনি)।

আগ্রহের শর্তসমূহ

আমি এতে ট্রেশন করতে আগ্রহী:

• শহরের রাস্তাগুলি পরিষ্কার করা
• অপরিচ্ছন্ন শহরের রাস্তাগুলি

• অপরিচ্ছন্ন শহরের রাস্তাগুলি যেখানে গাড়িগুলি গিয়েছিল এবং গভীর সারি তৈরি করেছে

• জলকাদা

• স্ল্যাশ যা আবার গভীর জমাট বাঁধে
• আইস প্যাচ

দ্রষ্টব্য: সমস্ত ছবি গুগল ইমেজ থেকে তোলা।

পটভূমি

অটোয়ার অংশ দিয়ে আমার একটি সংক্ষিপ্ত যাতায়াত আছে এবং আমার বাইকে প্রচুর পরিমাণে প্রচার চালানো হচ্ছে। যখন তুষারপাত হচ্ছে এবং যখন রাস্তাগুলি ভাল দেখায় না তখন আমার কাছে বেশ কয়েকটি রুট রয়েছে যা কেবল ধীর আবাসিক রাস্তাগুলি যাতে আমি তাদের ফোনে হ্যাক করা লোকদের থেকে দূরে থাকতে পারি।

আমি শীতের কিছু ট্রেইল রাইডিংও শুরু করতে চাই।

অটোয়ার জন্য weatherতিহাসিক আবহাওয়ার ডেটা এখানে।

Comments

পুনর্বিবেচনার

— ষাট ফুটারসুডে

একটি জিনিস যা আমি নিশ্চিতভাবে জানি: আপনার স্টাডযুক্ত টায়ার ছাড়াই বরফে চড়ার চেষ্টা করা উচিত নয়।

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

আমি মনে করি চর্মসারযুক্ত টায়ারগুলির কাল্পনিক "ডুব ডাউন" প্রভাবটি সাধারণত সারিগুলিতে ধরা পড়ার সংবেদনশীলতা দ্বারা তুচ্ছ হয়ে যায় এবং তুষারের লুকানো বাধা থেকে চিমটি-চ্যাপ্টা হয়ে যায়।

— হেলটনবাইকার

Answer 1

আমি এমন একটি দেশে থাকি যেখানে তুষারপাত নেই, তবে সম্প্রতি আমি ইউরোপে (চেক প্রজাতন্ত্র) গিয়েছি, যেখানে এই জিনিসগুলি কীভাবে কাজ করে আমি কিছুটা "বুঝতে" পারতাম। এছাড়াও, আমার ব্যাকগ্রাউন্ডটি কাদা এবং সৈকত বালি সহ যেকোন ধরণের অফরোড ভূখণ্ডে পর্বতমালার সাথে রয়েছে।

বলা হচ্ছে, আমি মনে করি যে আপনার সবচেয়ে উদ্বেগ হ'ল রাস্তায় হিমায়িত তুষার থেকে খাঁজকাটা / শিকাগুলি, কিছু আগুনের রাস্তার ট্র্যাকের সূর্য বেকড কাদার সাথে অনেকটা মিল, তবে আরও পিচ্ছিল এবং ফ্লোটেশন, আলগা কাঁকড়ার উপরে চড়ার মতোই similar বা বালি (আমি কিছুটা অনুমান করছি)।

আমি দেখতে পাচ্ছি প্রচুর স্টাডেড টায়ারও বর্ণালীটির নবি-ফ্যাটি শেষের জন্য কিছুটা মুলতুবি রয়েছে। আরও বিস্তৃত টায়ার (সুপার-প্রশস্ত হওয়ার দরকার নেই) এর সাহায্যে আপনি আরও ভাল ভাসতে নিম্নতর চাপ ব্যবহার করতে পারেন এবং এখনও চিমটি ফ্ল্যাটগুলি পান না। এছাড়াও, প্রশস্ত ও ছুরিযুক্ত টায়ারের সাহায্যে, আপনি আপনার সামনের চাকাটি ধরা পড়ার ঝুঁকি ছাড়াই সুরের মধ্যে দিয়ে আরও নিরাপদে তির্যকভাবে যাত্রা করতে পারবেন এবং আপনি পড়ে যাবেন।

সুতরাং, টায়ারের প্রস্থ, পদক্ষেপ-প্যাটার্ন এবং মুদ্রাস্ফীতি চাপের প্রভাব সম্পর্কে এটি আমার (কিছুটা অনুমানমূলকও) ছাপ।

আশা করি এটা সাহায্য করবে!

Comments

আমি কেবল সামান্য স্নো রাইডিং করেছি, তবে আমি মনে করি আপনার ব্যাখ্যাটি বেশ ভাল। তবে তুষার / বরফের প্রকৃতি এবং তাপমাত্রার উপর ভিত্তি করে প্রচুর পরিবর্তনশীলতা রয়েছে।

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

ভাল দিক. @ ড্যানিয়েলআরহিকস যেমন দেখিয়েছেন তুষার অন্যান্য স্থল ধরনেরের চেয়ে বেশি পরিবর্তনশীল। কোনও ঝাঁকুনির দিকে যাওয়ার সময় আপনি জানেন না যে আপনি চাকাটি ছুঁড়ে মারতে শুরু না করা পর্যন্ত আপনি এর মধ্য দিয়ে যাবেন কিনা it শীতকালে খুব তাড়াতাড়ি অন্ধকার হয়ে যায় এ বিষয়টি প্রায়শই আরও জটিল হয় (5: 15 তে এটি অন্ধকার হয়ে যায়) এবং তুষার পড়ার কারণে এবং কেবল শীতল হওয়া আপনার দৃষ্টিও সীমাবদ্ধ করতে পারে।

— ষাট ফুটারসুডে

এবং আপনি যদি আমার মতো চশমা পরে থাকেন তবে তারা দ্রুত / হঠাৎ প্রবাহিত তুষার দিয়ে coveredেকে যেতে পারে বা বাতাসের শিফট পরিবর্তিত হলে কুয়াশা আপ করতে পারে। দৃশ্যমানতা অবশ্যই একটি সমস্যা, এবং প্রায়শই আপনি দর্শনের চেয়ে অনুভূতিতে আরও বেশি যাচ্ছেন।

— ড্যানিয়েল আর হিকস

আমাকে একমত হতে হবে বালুতে চলা বরফের উপর চড়ার মতোই। ধারাবাহিকতাটি কেবল বালির মতো পরিবর্তনশীল।

— কারসন রেইঙ্কে

Answer 2

আমি শীতকালে আমার রোড সাইকেল এবং যাত্রী (ফেন্ডার সহ একটি সাইক্লোক্রস বাইক) চালাই। সাইক্লোক্রসের উপর রোড বাইকের 700 x 23 টি স্লিকস থেকে 700 x 35 স্টাডেড শীতের টায়ার পর্যন্ত বিভিন্ন টায়ার ব্যবহার করে আমার পর্যবেক্ষণগুলি এখানে:

1. রাস্তাঘাট চষে ফেলা এবং লবণাক্ত হয়ে গেলে (শহরের রাস্তাগুলি পরিষ্কার করা হয়) তখন চর্মসার রাস্তার টায়ারগুলি ভাল থাকে।

2. রাস্তায় বরফের যথেষ্ট পরিমাণে জমা (1 ইঞ্চির বেশি) না থাকায় এবং বরফ নেই বলে চর্মসার রাস্তার বাইকের টায়ারগুলি এতক্ষণ ঠিক আছে। জমে থাকা অবস্থায় সমস্যা থাকলেও নীচে বরফ থাকলে আপনি কখনই 100% নিশ্চিত হতে পারবেন না।

3. নকবলযুক্ত স্টাডযুক্ত ফ্যাটযুক্ত টায়ার আলগাভাবে প্যাক করা তুষারের জন্য ভাল। আবার এটি ধরে নিচ্ছে এটি নীচে আইসিংয়ের খুব পাতলা সম্ভাবনা সহ তাজা তুষার। এই টায়ারগুলি ট্রেল ব্যবহারের জন্য তুলনামূলকভাবে খুব ভাল, বিশেষত তাজা পতিত তুষারের উপরে on

4. স্ল্যাশ সহ আমি স্টাডেড টায়ারের সাথে যেতে আরও স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করি যেহেতু আমি কখনই নিশ্চিত হতে পারি না যে রাস্তার স্ল্যাশ / স্নো coveredাকা অংশে বরফ রয়েছে কিনা (নীচের চিত্রটি দেখুন) যে যানবাহনের ট্র্যাফিকের কারণে আমাকে আলোচনার জন্য বাধ্য করা যেতে পারে।

কার্ব বা ফুটপাথ থেকে জল চলতে শুরু করে রাস্তাঘাটে বরফের মধ্যে জমা হয়ে যাওয়ার সময় আপনাকে খুব যত্ন নিতে হবে। অন্যান্য বিষয় বিবেচনা করতে হবে হ'ল স্টাডেড টায়ারগুলি নিয়মিত টায়ারের চেয়ে গোলমাল এবং ভারী।

যদি আপনি তাদের সামর্থ্য করতে পারেন তবে আমার মতে স্টাডেড টায়ারগুলি শীতের মাসগুলির জন্য উপযুক্ত বিনিয়োগ। আমার রাইডের নীচে কিছু ছবি রয়েছে যাতে স্টাডেড টায়ার এবং রাস্তার টায়ারগুলির সাথে একটি ছবি যথাক্রমে তুষার coveredাকা ট্রেলস, বরফ রাস্তাগুলির উপর দিয়ে, স্লিশ রাস্তাগুলির উপর দিয়ে এবং অবশেষে চর্মসার টায়ার ব্যবহার করে:

Answer 3

আমি আপনাকে পরামর্শ দিচ্ছি যে আপনি কিছু পরামর্শ এবং পরামর্শের জন্য আইসবাইক সরঞ্জাম পৃষ্ঠাটি একবার দেখুন । ব্যক্তিগতভাবে, অটোয়ায় থাকাকালীন আমি ফ্যাটযুক্ত টায়ার ব্যবহার করতাম এবং কয়েকটি স্টাড লাগাতাম।

Answer 4

ফ্যাট টায়ার কারণ:

আপনি পরিবর্তনশীল অঞ্চলে চড়ে যাচ্ছেন। এটি মাউন্টেন বাইকিংয়ের সাথে খুব মিল। আপনি একটি সমস্ত অঞ্চল টায়ার চান। তুষার looseিলে এবং মাটি শুকনো হলে স্কিনিজ কাটবে। আপনার যদি প্যাকেজ ওভার প্যাক করা বা বরফের উপরে looseিলে .ালা থাকে তবে আপনার এখনও ক্ষতি হয়। আপনি রিফ্রোজেন স্ল্যাশ পেয়ে গেলে আপনি শক্ত হয়ে উঠবেন। এটি আমার ধারণা যে যারা চর্মসার পছন্দ করেন তারা সাধারণত ভাল চাষের রাস্তায় থাকেন এবং রাস্তায় যে কোনও তুষার নতুন তুষার। যদি আপনার স্থানীয় ডট রাস্তাটি উন্মুক্ত রাখতে খালি ন্যূনতমের চেয়ে বেশি কিছু করার চিন্তা না করে তবে আপনি আরও কিছুটা শক্তিশালী কিছু চাইবেন।

দৃষ্টিকোণের জন্য আমি মন্টানা বছর জুড়ে প্রতিদিন ভ্রমণ করি। শহরে আমাদের গড় বার্ষিক তুষারপাত 100 এর উত্তরে "our আমাদের শহরে কেবল প্রধান প্রধান রুটগুলি জোড়িত করা হয় এবং সেগুলি নির্বিঘ্নে চষে ফেলা হয় না।

Answer 5

আমার এই বছর পরীক্ষা করার মতো সম্ভাবনা খুব বেশি ছিল না, তবে স্টাডেড টায়ারগুলি বরফে দুর্দান্ত কাজ করে। যদি আপনি এমন কোনও পদক্ষেপের সাথে পান যা তুষারকে পরিচালনা করতে পারে তবে আপনি যে কোনও শীতকালে চলতে পারেন। আমার বেশিরভাগ গাড়ির চলাচলে স্টাড নিয়ে অভিজ্ঞতা ছিল এবং এগুলি থেকে বেরিয়ে আসতে আমার কোনও সমস্যা নেই।

Answer 6

ঠিক আছে, আপনার এখানে কয়েকটি ভিন্ন পরিস্থিতিতে রয়েছে: - বরফের সাথে রাস্তা - বরফের সাথে রাস্তা - ট্রেল (সম্ভবত আরও বেশি তুষার সহ)

একজন যাত্রী হিসাবে, আমি অনুমান করি যে আপনি মুঠির দৃশ্যে সবচেয়ে বেশি চড়েছেন। কমপক্ষে, আমি কি করি। শীতকালে রাইডিং শরত্কালে / বসন্তে চলা যতক্ষণ আপনার টায়ার জমে থাকে তার চেয়ে আলাদা নয়। কী পার্থক্য করে তা হ'ল আপনার কতগুলি স্টাড দরকার। খুব বরফ, অসম রাস্তাগুলির জন্য আরও ফেনা পছন্দ করা হবে তবে ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের পরিমাণও অনেক বেড়ে যায়। আমি শোয়ালবে ম্যারাথন উইন্টার ব্যবহার করি যার 200 টি স্টাড রয়েছে। আমি এটি গতি এবং গ্রিপের মধ্যে একটি ভাল সমঝোতা মনে করি। 300 টি খালি রাস্তায় "স্টিকি" বোধ করে।

হেল্টনবাইকার যেমন বলেছেন, বিভিন্ন ভূখণ্ডে চড়ার জন্য একটি চাকার দক্ষতার সাথে টায়ারের চাপের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে দক্ষতার সাথে পরিবর্তন করা যেতে পারে। তুষারের জন্য, ভাল চাপের জন্য কম চাপ ব্যবহার করুন, ভাল রাস্তার অবস্থার জন্য, উচ্চ গতির জন্য উচ্চ চাপ ব্যবহার করুন।

এই সাইটের এখানে বিভিন্ন ব্যবহারের জন্য বিভিন্ন ধরণের স্টাডড টায়ার সম্পর্কে কিছু সত্যিই ভাল পর্যালোচনা রয়েছে।

আমি শোওয়ালে ম্যারাথন শীতকে একটি ভাল, অল রাউন্ড টায়ার হিসাবে সুপারিশ করব।