আপনি ডোর করতে চলেছেন তবে কী করবেন?

Question

আমি অন্য দিন একজন বাইকের মেসেঞ্জারের সাথে কথা বলছিলাম এবং তিনি আমাকে এমন কিছু বলেছিলেন যা আমাকে অবাক করেছে: আপনি যদি দেখেন যে কোনও গাড়ির দরজা আপনার সামনে খোলা আছে এবং আপনি এটি এড়াতে না পারেন, আপনার হাতটি হ্যান্ডেলবারগুলি থেকে টানুন এবং পুরো প্রভাবটি নিন । তিনি বলেছিলেন যে আপনি এভাবে কোনও আঙ্গুল হারাবেন না।

এটা কি সত্য? একটি দরজা সঙ্গে সংঘর্ষে নিরাপদ উপায় আছে?

Comments

একটি দরজার প্রভাবের মধ্যে কেউ ঠিক কীভাবে আঙ্গুলগুলি হারাবে? এমনকি যদি কোনও উপায় থাকে তবে আমি অনুমান করব যে এটি অবশ্যই নির্দিষ্ট ধরণের হ্যান্ডেলবারের সাথে নির্দিষ্ট। স্ট্রেইট? ছাড়ুন? জোগাড়? ম্যাসেঞ্জার দ্বারা কোন হ্যান্ডেলবার প্রকারটি বোঝানো হয়েছিল?

— এন্ট

আমি মনে করি সঠিক উত্তরটি পার্কযুক্ত গাড়িগুলির কাছে এতটা চালানো না করা।

— ড্যানিয়েল আর হিকস

@ অ্যান্ড্রেটি আমি মনে করি মূল প্রবক্তার অর্থ প্রভাবের সময় দরজার প্রান্ত এবং হ্যান্ডেলবারের মধ্যে আঙ্গুলগুলি টিপানো হয়। অবশ্যই একটি বড় আঘাতের মধ্যে বাইকার এমনকি মারা যেতে পারে, কিন্তু একটি খুব বড় আঘাত না, আঙ্গুলের মহান বিপদে আছে।

— হেলটনবাইকার

মঞ্জুর, এমন পরিস্থিতিতে রয়েছে যেখানে আপনার সমস্যা রয়েছে তবে মূলত এটি "আপনার লেনটি দাবি করা" শেখার বিষয়। এটি করার জন্য কিছুটা সচেতন প্রচেষ্টা দরকার, যেহেতু সাইকেল চালকরা শৈশবকাল থেকেই ভীরু হতে শেখানো হয়েছিল।

— ড্যানিয়েল আর হিকস 20'12

@ জিমকিলে যদি বাইকের লেনটি দরজার জোনে থাকে তবে এটি ব্যবহার করবেন না। পরিবর্তে বাইরেরতম ট্র্যাফিক লেনের মাঝখানে আপনি চড়ে যেতে পারেন । এটি আমার এলাকায় আইনীভাবে অনুমোদিত এবং আমি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই মনে করি। আরও ভাল, অন্য রাস্তায় চড়ে।

— অবিস্মরণীয়যোগ্য সমর্থন

Answer 1

আমি যদি এটি ঘটতে দেখি এবং বিভক্ত দ্বিতীয় সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষমতা পেয়ে থাকি তবে আমি ব্যক্তিগতভাবে যা করার চেষ্টা করব, তা গাড়ির দিকে ঝুঁকতে শুরু করবে (দ্বার যথেষ্ট খোলা ছিল ধরে নিয়ে) যাতে আমি বিপরীতে স্লাইড করে ধীর হয়ে যাই গাড়ির পাশে এবং আমার দেহের কোনও অংশের দরজার ধারালো কোণ / প্রান্ত থেকে দূরে রাখছি। যদি কোনও যাত্রী বের হয়ে আসেন আমি সেই দেহটিকে কুশন হিসাবে ব্যবহার করতাম, যদি আমি চেষ্টা না করতাম তবে নিজের দেহের উপরের আঘাতের প্রভাব এড়াতে যতটা সম্ভব কব্জা পয়েন্টের কাছে গিয়ে নিজেকে দরজার ফ্রেমের উপর দিয়ে যেতে চেষ্টা করতাম যদিও তারা হতে পারে দরজার ফ্রেমের উপর দিয়ে যাওয়া টেকসই। এই সমস্ত অনুমান করে দরজাটি না খোলার চেয়ে বেশি উন্মুক্ত।

আর একটি জিনিস যা আপনার করা উচিত তা হল দ্রুত স্টপ অনুশীলন করা যাতে প্রয়োজনের পরে এটি দ্বিতীয় প্রকৃতির। এটি এমন একটি কৌশল যেখানে আপনি জিন থেকে উঠে আপনার গাধাটিকে আসনের পিছনে এবং আসনের চেয়েও কম পেয়ে যান। ধারণাটি হ'ল বাইকের পিছনের দিকের যতটা সম্ভব ওজন পাওয়া এবং তারপরে আপনার সামনের ব্রেকটি আলোকিত করা (এটির জন্য একটি তরল / দ্রুত গতি হওয়া প্রয়োজন)। যদি সঠিকভাবে করা হয় তবে আপনি শেষ করবেন না। আমি আমার সামনের চক্রকে এড়িয়ে যেতে সক্ষম হয়েছি (আদর্শ নয়, ঘূর্ণায়মান ব্রেকযুক্ত চাকার মতো দ্রুত থামে না), তবে সামনের চাকাটিকে ফাঁক করা কোনও সহজ কাজ নয় এবং এটি দেখায় যে আপনার পেছনের পিছনে কত ওজন প্রয়োজন সাইকেল। একটি কুইক স্টপ সত্যিই খুব দ্রুত স্টপ।

আপনি যা করতে পারেন তা হ'ল বাম দিকে যাত্রা করুন এবং পার্ক করা গাড়িগুলির মধ্যে যেকোন চলাচলের জন্য নজর রাখুন , যদি আপনি কোনও দেখতে পান তবে হয় ধীরে ধীরে বা নিরাপদে যদি আরও বামে যান। আপনি যদি গতির সীমাতে চলে যান তবে লেনটি ধরুন এবং বাইকের লেনটি সমান্তরাল পার্কিংয়ের বাকি একটি বাইক লেনটি সম্পূর্ণরূপে এড়িয়ে যান।

Comments

এটি খুব সহায়ক। 3 খুব সহায়ক বিকল্প, আসলে। অনেক ধন্যবাদ.

— সামথবেন্দ্র

যুক্তিসঙ্গত মনে হচ্ছে - তবে অবশ্যই দয়া করে নিজেকে এমন পরিস্থিতিতে রাখবেন না যেখানে আপনার এটি চেষ্টা করা দরকার। আপনি প্রায় সবসময় ডোর করা এড়াতে পারেন। (... আমি যখন বাইকের গলিতে ছিলাম তখন একটি রেড লাইটে একটি যাত্রী গাড়ি থেকে নামার সময় বাদে বাম দিক থেকে আমাকে ডোর করল ...)

— ক্যাসাবেল

"যদি কোনও যাত্রী বের হয়ে আসত তবে আমি সেই দেহটিকে কুশন হিসাবে ব্যবহার করতাম ..." হা! হ্যাঁ. :-) +1।

— ল্যানডার্টকাচার

আপনি আমাকে "সেই দেহটিকে কুশন হিসাবে ব্যবহার করুন" এবং তারপরে আবার গাড়ির অভ্যন্তরে চলাফেরা করতে দেখেছিলেন। একবার আমি কিছু রুক্ষ ফুটপাথার সাথে সাক্ষাত করেছি কারণ একজন মহিলা আমার সামনে ঝাঁপিয়ে পড়েছিল, এবং আমি তাকে আঘাত করা এড়াতে দুলালাম (আমার ব্রেকগুলি উতরাই থেকে থামার পক্ষে যথেষ্ট ভাল ছিল না)। আঘাত + আমার বাইকটি ভেঙেছে + ফুটপাথের উপর স্লাইড করার সময় একটি গাড়ি ধাক্কা মারতে পারে। পরের বার এটি ঘটে আমি ঠিক সেই ব্যক্তির সাথে চড়ে যাব, এবং তারপরে যেখানে তারা শুয়ে থাকবে!

— ভোরাক

@ জেফ্রমি যাত্রীদের চালক, আর্ট সাইক্লিস্টদের চেয়ে পরিস্থিতিগত সচেতনতা কম less আমি প্রায় এক যাত্রী দ্বারা গাড়ী চালিত হয়ে রাস্তাটির "অন্য" পাশে, একমুখী রাস্তায় ভুল পথে দাঁড়িয়ে ছিলাম। (বাম-ডান ডায়োকোটমির বিভ্রান্তি এড়ানো)

— ক্রিগগি

Answer 2

সত্যিই, যদি আপনার প্রতিক্রিয়া জানাতে পর্যাপ্ত সময় থাকে তবে আপনাকে হয় চালিত হওয়া, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব থামানো দরকার, অথবা প্রতিক্রিয়া জানাতে আপনার খুব কম সময় থাকলে, প্রভাবের জন্য আপনার হাত (এবং পা) বাইকের হাত থেকে ছুঁড়ে ফেলতে হবে। সমস্যাটি হ'ল প্রথম স্থানে প্রতিক্রিয়া জানাতে আপনার যথেষ্ট সময় থাকার সম্ভাবনা নেই।

আমার সামনে এমন গাড়ি এসেছিল যা আমার সামনে বাম দিকে ফিরে এসেছিল turned আমি যখন বুঝতে পারলাম যে আমি প্রতিক্রিয়া জানাতে চাই তখন আমি হুডের উপরে কার্টহিল করছিলাম এবং আমার বাইকটি দুটি টুকরোয় পিছনে ফেলে রাখা হয়েছিল। কেউ যদি আপনার সামনে ঘুরতে সময় নেয় তবে আপনি বাইকের গলিতে যদি কেউ আপনার দরজা খুলেন তবে আপনার কাছে তার চেয়ে বেশি সময় লাগবে ably আমি বন্ধুদের কাছ থেকে গল্প শুনেছি যে এটি এত তাড়াতাড়ি তাদের সাথে ঘটেছিল যে তারা বুঝতে পারেনি যে তারা কীভাবে মাটিতে পড়ে শেষ না হওয়া অবধি তাদের পরিস্থিতি ফিরে পাওয়ার এবং পরিস্থিতিটি পর্যবেক্ষণের জন্য একটি মুহুর্ত না পাওয়া পর্যন্ত।

আমি যেটা পাচ্ছি তা হ'ল ডোর করার সময় কীভাবে ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস করা যায় তা চিন্তা করার পরিবর্তে আপনার নিজের পরিস্থিতি এড়ানো নিয়ে আরও বেশি উদ্বেগ করা উচিত যেখানে এটি প্রথম স্থানে ঘটতে পারে।এটি করা বেশ সহজ। যখন পার্কযুক্ত গাড়ির সারি থাকবে তখন বাইক লেনটি এড়িয়ে চলুন। ট্র্যাফিক খারাপ হলেও, নিজেকে জোর দেওয়া শিখুন এবং প্রয়োজনের সময় একটি লেন নিন। ট্র্যাফিক যদি সর্বদা খারাপ থাকে এবং গাড়ি সর্বদা রাস্তার প্রসারিত স্থানে থাকে তবে বিকল্প রুটগুলি সন্ধান করুন। এই পরিস্থিতিতে প্রতিরোধই আপনার সেরা প্রতিরক্ষা।

আপনার আঙ্গুলগুলি রাখার বিষয়ে, আমি মনে করি আপনার মেসেঞ্জার বন্ধুকে প্রেরণে কিছু ভৌতিক কাহিনী খাওয়ানো হয়েছে এবং এগুলি বিশ্বাস করার জন্য পর্যাপ্ত বিকল্প সিগারেটের প্রেরণা থাকতে পারে। :)

Answer 3

যদি আমি কোনও উপায় বেছে নিতে পারি, তবে আমি শেষ মুহুর্তে ব্রেক ও ডজ করতাম, বন্ধের গতি হ্রাস করতে এবং তারপরে দরজার কিছু অংশ (বলার চেয়ে করণীয়) দখল করার চেষ্টা করতাম, আমাকে হাত ও বাহু ব্যবহার করে বিভ্রান্ত করতে , মুখোমুখি ধাতুটিকে আঘাত করা এড়াতে (পরিবর্তে মুখোমুখি ধাতু থেকে) এবং স্পষ্টতই ধাতব থেকে আঙ্গুলের হাত থেকে হ্যান্ডেলবারের প্রভাব রোধ করতে।

তবে এটি এই পরিস্থিতিতে আসার প্রতিরোধ বিবেচনা করে, যা সর্বদাই থামানো উচিত, সবসময় থামানো গাড়ি দেখা এবং যতদূর সম্ভব যাওয়া উচিত। তবে আমি আপনাকে বুঝতে পেরেছি, এমনকি এমনকি এটি করার চেষ্টা করেও, কখনও কখনও আপনি স্থানের জন্য এমন জটিল হন যে কিছু "রাশিয়ান রুলেট" সংক্ষিপ্ত মুহুর্তগুলি এড়ানো সম্ভব নয় simply

এছাড়াও, আমি দেখতে পেলাম যে আপনি এই জরুরি আন্দোলনের মহড়া দিচ্ছেন, যদি প্রয়োজন হয় তবে সেগুলি ঠিক করার সুযোগ আপনি তাদের সম্পর্কে কখনই ভাবেন না তার চেয়ে অনেক বেশি।

ধীরে ধীরে বড় শহরে যানজট!

Answer 4

ক্র্যাশ পরীক্ষার ভিডিও ডোরিং

• দরজা আঘাত - পাঞ্চার ক্ষত

• ফুটপাথ আঘাত - কলার হাড়

• ট্র্যাফিক লেনে ফেলে দেওয়া এবং নিম্নলিখিত যানবাহনটির দ্বারা চালিত হওয়া - মারাত্মক

আপনি যত দ্রুত প্রভাব ফেলতে চলেছেন ততই দরজা আপনাকে প্রসারিত করবে late আমি সম্প্রতি একটি ডোরিংয়ের পরে দেখেছি, একজন মহিলা একটি পাহাড়ে নেমে একটি দরজা সংগ্রহ করছিলেন, তিনি তার কলার হাড় ভেঙেছিলেন এবং তাকে থামিয়ে দেওয়া হয়েছিল সেখানে চিকিত্সা করা হচ্ছে, পাশের ট্র্যাফিক লেনের চাকা পথে, খুব ভাগ্যবান না হওয়ার জন্য নিম্নলিখিত গাড়ির দ্বারা ধাক্কা

বিপত্তিটি বুঝতে এবং প্রতিক্রিয়া দেখাতে বেশিরভাগ লোককে প্রায় 2 সেকেন্ড লাগে। একটি মাথা পরীক্ষা, ব্রেক এবং ঘুরে বেড়াতে অতিরিক্ত সময় এবং দূরত্ব লাগে। এটি আপনার সুরক্ষা বাফারকে চিকিত্সা করুন।

সামনে এবং পাশের বিপদগুলি থেকে বাফার আক্রমণগুলিকে সীমাবদ্ধ করতে একটি রাস্তার অবস্থান চয়ন করুন, নিচের যানবাহনগুলির অনুমানযোগ্য বলে লেনটি তাড়াতাড়ি দাবি করুন। একক হুমকিতে একাধিক হুমকি হ্রাস করার চেষ্টা করুন।

প্রস্তুতিতে প্রতিরক্ষামূলক পোশাকের একটি ভাল পছন্দ (গ্লাভস, বন্ধ জুতা, হেলমেট, স্টর্মট্রোপার আর্মার) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। যদি সবচেয়ে খারাপটি ঘটে তবে এটি আঘাত এবং শককে হ্রাস করতে সহায়তা করবে, আপনি যতটা কম চমকে যাবেন এবং বিভ্রান্ত হবেন আপনি তত দ্রুত that নিকটবর্তী বাসের পথ থেকে বেরিয়ে আসতে পারবেন।

Comments

প্রতিক্রিয়া 2 সেকেন্ড? তা অনন্তকাল। আমার আশা করা উচিত যে কোনও মানুষ তার চেয়ে অনেক দ্রুত গতির প্রতিক্রিয়া দেখাতে পারে।

— ব্র্যাড

দারুন ভিডিও. তবে সত্যিই, 2 সেকেন্ড একটি চিরন্তন। উদাহরণস্বরূপ ট্রেইল রাইডাররা নতুন টেনের ওপারে ট্রেলটি দেখতে, এটি মূল্যায়ন করতে, কোনও পথ বেছে নিতে, প্যাডেলিংয়ের কৌশল ইত্যাদির জন্য প্রায় দীর্ঘ সময় নিয়েছে, তারপরে অপ্রত্যাশিত শিকড় এবং পাথরের প্রতিক্রিয়া দেখিয়ে এটি চালাবেন।

— ভোরাক

Answer 5

আমি শিকাগোতে আছি এবং আমি কেবল একটি বন্ধুর সাথে চ্যাট করছি যে কীভাবে শহর শীঘ্রই একটি বাইক ভাগের প্রোগ্রাম পাচ্ছে এবং রাস্তায় অনভিজ্ঞ সাইক্লিস্টদের কারণে কত দুর্ঘটনা ঘটবে সম্ভবত। এবং অবশ্যই বাইক দুর্ঘটনার কথা বলা দরজা দুর্ঘটনার দিকে পরিচালিত করে।

আমি প্রতিবার যখন পার্কিং করা গাড়িতে চড়ে আমার সামনে যদি কোনও দরজা খোলা থাকে তবে আমি কী করব সে সম্পর্কে আমি ভাবছি। প্রথমত, আমি গাড়িগুলি থেকে কমপক্ষে একটি দরজার দৈর্ঘ্য দূরে চালানোর চেষ্টা করি যাতে এটি এড়াতে আমার সময় হয়। আমি যে প্রতিটি গাড়ীর পাশ দিয়েছিলাম তার পিছনের উইন্ডশীল্ড এবং পার্শ্বদর্শন আয়নাটিও সন্ধান করি - যদি সেখানে কেউ থাকে তবে আমি আস্তে আস্তে এবং / অথবা নিজেকে আরও দূরে রাখি।

তবে, যদি আপনি না করতে পারেন এবং দরজাটি উড়ে যায় (হয় প্রশস্ত খোলা বা না খোলার চেয়ে বেশি খোলা), তবে এটি আমার ধারণা - ধীরে ধীরে চলুন না, আপনার কাঁধটি দরজার দিকের অংশে প্রবেশের জন্য প্রস্তুত করুন কব্জ করুন এবং মূলত দরজাটি বন্ধ করার চেষ্টা করুন। ক্রেজি শোনার সাথে সাথে, পয়েন্টটি (আমার মনে হয়) এটি সম্ভবত ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে এগিয়ে যাওয়ার চেয়ে ভাল। আপনি দরজাটি যে কব্জায় রেখেছেন তার থেকে দূরে, দরজাটি সম্ভবত আপনার প্রভাবটি দেবে এবং কিছুটা প্রভাব ফেলবে এবং আপনি যদি দরজাটি বন্ধ করে দেন তবে আপনি আপনার সামনের দিকে উড়ে যাওয়ার চেয়ে কম শক্তি দিয়ে মাটিতে আঘাত করবেন your সাইকেল।

আমার বলা উচিত যে আমি হকি খেলি, তাই আমার কাছে কিছু (বা কারও) মাধ্যমে নিজেকে চালিত করার প্রবণতা রয়েছে এবং ভাল, আপনি যদি কিছু আঘাত করতে চলেছেন তবে নিজেকে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং বক্রবন্ধনী করুন।

কোন চিন্তা? পুরোপুরি একেবারে পাগল? নাকি আমি একটু বুদ্ধি করব?

Answer 6

"... এটি এড়ান, হ্যান্ডেলবারগুলি থেকে আপনার হাত টানুন এবং নিন ..."

আমি ভাবছি আপনাকে হ্যান্ডেলবারগুলির হাত ধাক্কা দিতে হবে ( টানবে না)।

হয়তো এটা হল সাইকেল দিয়ে অংশ উপায়ে করে নেওয়া ভালো, এবং একটি আরো ন্যায়পরায়ণ অবস্থান (মাথা প্রথম পরিবর্তে) উঠে জন্য।

লোকজনের ভিডিও রয়েছে (উদাঃ এনওয়াইসির কেউ) ইচ্ছাকৃতভাবে (এবং প্রত্যাশিতভাবে) বাধার মধ্যে দৌড়ে এবং ফিরে আসছে: আপনি তাদের কৌশলটি দেখতে পারেন।

পিএস: চলমান মোটরসাইকেলটি কীভাবে বাইক থেকে আসা যায়, একই কৌশল নয়, যা বাইকের চেয়ে ভারী।

Comments

এই ভিডিওটি আকর্ষণীয় মনে হচ্ছে। আপনি একটি লিঙ্ক প্রদান করতে পারে?

— ভোরাক