বিএমএক্স / ফ্রেইরাইড / উতরাই ইত্যাদি রাইডাররা ঝাঁপিয়ে পড়ে এবং উচ্চতা থেকে নেমে আসছে এমন অসংখ্য ভিডিও রয়েছে। পেশাগত দর্শকের পক্ষে তাদের বেঁচে থাকা অসম্ভব বলে মনে হয়। দৈহিক দৃষ্টিকোণ থেকে, বাইকটি একটি প্রদত্ত গতিবেগ শক্তি দিয়ে মাটিতে পৌঁছে যা ড্রপ এবং উচ্চতা এবং বাইকের সংযুক্ত ভর উপর নির্ভর করে। এই সমস্ত শক্তি কোথায় নষ্ট হয়? আমি ধরে নিই যে এই শক্তির বেশিরভাগ অংশ বাইকে সজ্জিত হয়, এবং কিছু রাইডার দ্বারা। এই শক্তি কীভাবে বাইকের বিভিন্ন উপাদানগুলিতে বিতরণ করা হয়?
উত্তর:
পদার্থবিজ্ঞান!
বড় লাফানো অবতরণ সমস্তই আপনার পৃথিবীতে ফিরে যাওয়ার সময় উদ্বেগপূর্ণ পুরানো মাধ্যাকর্ষণ যে জড়তা তৈরি করেছিল তা বিলুপ্ত করা। আপনি এই জড়তা কে যত ভাল নষ্ট করবেন, আপনি নিজেকে খুন করার অভ্যাস তত ভাল।
এখানে খেলার বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে:
আপনি যখন এই সমস্ত উপাদানগুলিকে সামঞ্জস্যের সাথে একত্রিত করেন তখন আপনি চলাচলের একটি প্রচুর পরিমাণে পেয়ে গেছেন এবং যদিও এটি একটি বড় স্ফুট অবতরণ করতে এক সেকেন্ডের কিছুটা সময় নেয়, তবে একজন রাইডারদের ভর ধীরে ধীরে কমিয়ে আনতে ওঠার পক্ষে যথেষ্ট সময় টুনি ড্রপের নীচে একটি গ্রীস স্পট ।
আপনি কিনেটিক এনার্জি উল্লেখ করেছেন, যা সম্ভবত কোথাও যেতে হবে। কখনও কখনও আপনার অভ্যর্থনা থাকে, এবং বাইকটি দ্রুত গতিতে আসে তবে কখনও কখনও বাইকের পরীক্ষার মতো বাইকটি সমতল কংক্রিটের "ফ্ল্যাট" অবতরণ করে। কখনও কখনও, ফ্রিয়ার্ডাররা গতিতে ফ্ল্যাট কংক্রিটে অবতরণ করে এবং কমপক্ষে ড্রপের গতিবেগ শক্তির উল্লম্ব উপাদানটি অদৃশ্য হয়ে যায়।
আমি বলব যে কেবলমাত্র তিনটি জায়গা যেখানে এই শক্তি যেতে পারে:
এটি উল্লেখ করা গুরুত্বপূর্ণ যে বাইকের অনমনীয় উপাদান (ফ্রেম, চাকা) গতিশক্তি গ্রহণ করে না, কেবল বাহিনীকে অন্য কোথাও প্রেরণ করে। এছাড়াও, @ জেএম 2 কী বলেছে তা যুক্ত করার জন্য, জয়েন্টগুলি কেবল বাহিনী সংক্রমণ করে এবং (সৌভাগ্যক্রমে) কোনও উল্লেখযোগ্য পরিমাণ শক্তি গ্রহণ করে না: ল্যান্ডিং গতিশক্তিটি যৌথ মাধ্যমে অভিনয় করে পেশী সংকোচনের দ্বারা সংযুক্ত হয়।
ইতিমধ্যে জেএম 2 দ্বারা বলা হয়েছে ... রাইডাররা বড় ফোঁটা নিতে পারে এমন অনেক কারণ রয়েছে। তবে আপনার প্রশ্ন হিসাবে এটি বিতরণ করা হয় কীভাবে ...
উদাহরণস্বরূপ সুইং আর্মের দিকে তাকান ... বাইকের উল্লম্ব প্রভাবের কারণে পিছনের নীচের স্টেঙ্কটি ক্র্যাঙ্কের পিভট পয়েন্ট থেকে উপরের দিকে যেতে থাকে। এই আন্দোলন (বাহিনী) উপরের পিছনের থাকার দিকে পুনঃনির্দেশিত হয় এবং ধাক্কায় স্থানান্তরিত হয় যা শেষাংশটি সাইড টিউবে সর্বশেষ পরিমাণটি রাইডের মাধ্যমে না করে রাইডারে উল্লম্ব কোণে স্থানান্তরিত করার আগে সীট টিউবে স্থানান্তরিত করে bs
যে কারণে পুরো বাহিনী সরাসরি চালকদের পায়ে রাখে না।
জ্যামিতিটি হ'ল সিংহের ভাগকে 10 ইঞ্চি ধাক্কায় বিভক্ত করে যা রাইডারটিকে প্রথমে বাইকটি ধ্বংস না করে 20 ফুট নামতে দেয় এবং তারপরে তার পা এবং বাহুতে খুব কম পরিমাণ শক্তি রেখে যায়।