সামনের ক্রুজার টায়ারে ধীরে ধীরে ফুটো

Question

আমি আমার ক্রুজারটি সুপার মার্কেটে এবং পিছনে চড়লাম, মুদিগুলি বহন করার জন্য সামনের চাকাটির উপরে ট্রেলার বা ঝুড়ি ব্যবহার করে। বাইকটি সামনের চাকায় অবিরাম ধীর গতির বিকাশ করেছে এবং আমি টিউবটি সাহায্য না করে প্রতিস্থাপন করেছি। আমি টায়ারগুলিকে পাঙ্ক করে ফেলা কিছু দেখতে পাচ্ছি না, এবং মুখের মুখগুলি যে রিম টেপটি আমি দেখতে পাচ্ছি তাতে পোঁকছে না।

এগুলি হ'ল নিম্নচাপযুক্ত প্রায় 26 টি চাকা (প্রায় 40 - 50 পিএসআই) else এর কারণ হতে পারে এর জন্য আমি আর কী দেখতে পাব?

Comments

ভালভ কি ধরণের? আমি জানি, কেবলমাত্র খুব পুরানো

— ভালভেরই

শ্র্রেডার, স্ট্যান্ডার্ড মাউন্টেন বাইকের টিউব।

— বিদায় স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ

আমরা কত ফাঁসির কথা বলছি? পর্যাপ্ত তাপমাত্রা ওঠানামা এবং ভারী বোঝা সহ স্ক্র্যাডার ভাল্বের উপর 40-50 পিএসআই সহজেই সপ্তাহে একবার শীর্ষ-অফগুলির প্রয়োজন হতে পারে।

— গ্লেন

@ গ্লেন - এই প্রশ্নের তারিখগুলি দেখুন; আস্তে আস্তে ফুটো অনেকক্ষণ চলে গেছে।

— বিদায় স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ

তাহলে আপনি এই পরিস্থিতিটি কীভাবে ঠিক করলেন?

— ভোরাক

Answer 1

টিউবটির ভালভ স্টেমটি অবস্থিত আপনার টায়ারটি চিহ্নিত করুন, নলটি সরিয়ে ফেলুন, স্ফীত করুন এবং এক বালতি জলে রাখুন। বুদবুদ সন্ধান করুন। আপনার ফুটোটি এখানেই। এখন টায়ারটি পরীক্ষা করুন এবং এমন কিছু সংলগ্ন পয়েন্টে রিমটি করুন যা ফুটো হওয়ার কারণ হতে পারে।

শুভকামনা

Comments

টায়ারের আবরণটি নমন এবং নমনীয় হওয়া নিশ্চিত করুন কারণ আমি দেখেছি গ্লাসের বিটগুলি টায়ারে এম্বেড করা হয়েছে (এবং এটির মতো ধীর গতির ফাঁস হতে পারে) তবে টায়ারটি প্রদর্শন করার জন্য নমনীয় হওয়া সত্ত্বেও দৃশ্যমান হবে না, তবে চাপের মধ্যে একটি নল স্থাপন করা উচিত টায়ারের ভিতরে এটি গ্লাসের সাথে যোগাযোগ স্থাপন এবং একটি গর্ত ঘষতে যথেষ্ট ছিল।

— টমি উইলিয়ামস

আপনি টায়ারের অভ্যন্তরেও আস্তে আস্তে চালাতে পারেন (আস্তে আস্তে!) এবং টিউব সাইডের বাইরে বেরোনোর ​​অনুভব করতে পারেন। আমার একটি টায়ার ছিল যা এম্বেডেড কাঁটা ছিল যা আমাকে শেষ পর্যন্ত 3 টি মেরামত করে!

— জ্যারেড হারলে

@ জ্যারেড, @ মাইক: এটি ভাল পরামর্শ, তবে দুর্ভাগ্যক্রমে, আমি এটি করেছি, এবং ফাঁসটি খুঁজে পেলাম না। আমি পুরানো টিউবটি প্রায় 60 বা 70 পিএসআই পর্যন্ত পাম্প করেছিলাম এবং উল্লেখযোগ্যভাবে বিচ্ছিন্ন হতে বেশ কয়েক ঘন্টা লেগেছিল। @ টমি, আমি এই শট দেব।

— বিদায় স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ 20

@ নিলফেইন নিশ্চিত করুন যে আপনি ভাল্বের ডালটি জলের নীচে রেখেছেন - আপনার একটি ত্রুটিযুক্ত ভালভ স্টেম ফাঁস হতে পারে। শেষ অবধি, এটি পানিতে ডুবে রাখুন এবং বুদবুদগুলি প্রদর্শিত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন। যদি বাতাস বের হচ্ছে - বুদবুদগুলি পৃষ্ঠভূমি হবে।

— এম কনভার্স

Answer 2

আমি এখানে উল্লিখিত দেখতে পাচ্ছি না এমন ফাঁস খুঁজে পাওয়ার জন্য অন্য কৌশলটি হল সাবান জল। টিউবটি টানুন, এবং খুব সাবান জল একটি প্রস্তুতি নিন। আমি বিশেষত ডিশ ডিটারজেন্ট পছন্দ করি (উদাহরণস্বরূপ ভোর) কারণ এটি এত বেশি কেন্দ্রীভূত তবে কোনও সাবান কাজ করা উচিত। আপনি যখন নলের উপরে সাবান জল ব্রাশ করবেন তখন যে কোনও ফাঁস থেকে বেরিয়ে আসা বাতাসটি সাবান বুদবুদ গঠন করবে। যদি এটি ডুবে থাকার জন্য আপনার কাছে দুর্দান্ত জায়গা না থাকে তবে এই কৌশলটি একটি জীবন রক্ষাকারী হতে পারে।

যখন আপনি ধীর গতির ফাঁস খুঁজছেন, আপনি ফাঁসের কারণটি খুঁজতে চান। এটি করার জন্য, কোনও উপায়ে টায়ার, চাকা এবং টিউব চিহ্নিত করা গুরুত্বপূর্ণ, যাতে আপনি গর্তটি কোথা থেকে এসেছেন তা সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে পারেন। আপনি টিউব এবং রিমের উপর ভালভ স্টেম ব্যবহার করতে পারেন তারা কোথায় একসাথে ফিট করে তা নির্ধারণ করার জন্য, তবে টায়ারটি ভাল্বের স্টেমের সাথে কোথায় অবস্থান করছে তা চিহ্নিত করার জন্য আপনার টায়ারটি চিহ্নিত করা উচিত। আপনি এই কাজ করতে, এবং তাদের ওরিয়েন্টেড একই (অর্থাত তাদের উপর টুসকি না তোলার সাথে সাথে কাজ) রাখা থাকে, তাহলে আপনি লিক এটি করতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং রিম জায়গা এবং যে লিক এর কাছাকাছি থাকার সময় টায়রা খুঁজে।

একবার স্পটটি সন্ধান করার পরে, রিম এবং টায়ারটি পরীক্ষা করুন। আপনি যদি তাদের উপর আঙুল চালান তবে রিমের কোনও সমস্যা মোটামুটি স্পষ্ট হওয়া উচিত; এটি পরীক্ষা করে দেখুন এবং যদি কিছু না পান তবে টায়ারে যান। আপনি যখন টায়ারটি পরিদর্শন করছেন, আপত্তিজনক পৃষ্ঠের উপরে আপনার আঙুলটি চালিয়ে শুরু করুন। আপনি যদি কিছু ধারালো অনুভব করেন তবে এটি খনন করতে ভুলবেন না। যদি এটি কাজ না করে (এবং সত্যিই ধীর গতির সাথে, এটি প্রায়শই হয় না), আপনাকে আরও আক্রমণাত্মক হওয়া দরকার। টায়ারটি ভিতরে থেকে ঘুরিয়ে আনুন এবং সেই জায়গাতে ভাঁজ করুন। ভাঁজটি অভ্যন্তরের রাবারের প্রাচীর প্রসারিত করা উচিত এবং পাঙ্কচারগুলির কারণে যে কোনও গর্ত হবে তা আরও স্পষ্ট। গর্তটি সন্ধান করুন এবং তারপরে একটি ছোট স্ক্রু ড্রাইভার বা অন্য কোনও কিছু দিয়ে গর্তটির চারপাশে খনন করুন। আমি প্রায়শই টায়ারে এমবেডেড গ্লাস বা তারের বিটগুলির সামান্য ছোট্ট শাড়ি পেয়েছি। আপনি এটি অনুভব করতে পারবেন না, আপনি এটি দেখতে পারবেন না,

Comments

টিউবটি চিহ্নিত করার সাথে এটি মিশ্রন করা যাতে আপনি টায়ারের একটি নির্দিষ্ট স্থানে ফাঁসটি ট্র্যাক করতে পারেন (বা রিম) খুব ভাল কাজ করতে পারে।

— বিদায় স্ট্যাক এক্সচেঞ্জ

হ্যাঁ, আমি আমার উত্তরে চিহ্নিতকরণ যুক্ত করব।

— বেনসন

Answer 3

নতুন টিউব কেনার আগে আপনার সমস্যাটি কী হতে পারে তা পরীক্ষা করে দেখুন। ধীরে ধীরে ফুটো হয়ে উঠতে পারে একগুচ্ছ জিনিস। যার প্রথমটি স্পষ্টতই একটি ছোট গর্ত তৈরি করার কিছু something এর পরেরটি হতে পারে যে আপনার টিউবটি পুরানো / অবনমিত এবং বায়ু এখান থেকে লিক হয়ে যায়। অথবা ভালভের চারপাশে আপনার কিছু ক্ষতি হতে পারে।

আপনি কত ঘন ঘন বাইক চালান তাও এটি জানতে পারে। এখনও কিছু সাইক্লিস্টদের আকাঙ্ক্ষিত কিছু কারণে, আপনি যখন চালাচ্ছেন না তখন বাতাস কেবল দ্রুত আপনার টায়ার থেকে বেরিয়ে আসে। প্রতিদিন অশ্বচালনার পরে আপনার টায়ারের চাপের সাথে তুলনা করুন, বাইকটি এক বা দু'সপ্তাহ রাখার জন্য। চাপের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে।

যাইহোক, ব্যবসা করতে। রিয়ার থেকে আপনার টায়ারটি সরিয়ে ফেলুন, এবং টায়ারের অভ্যন্তরে সমস্ত তদন্ত করুন, পাশাপাশি টায়ারের কোনও পার্শ্বপ্রবাহ দেখুন যাতে আপনি কোনও তীক্ষ্ণ বোধ করছেন বা টায়ারে ছিদ্র করছেন, কারণ এটি আপনার বায়ু ফুটো হওয়ার কারণ হতে পারে। আপনার রিমের প্রান্তগুলি তীক্ষ্ণ কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন এবং দেখুন যে আপনার টায়ারটি আপনার নলটি পিঙ্ক করছে না। আমি কোনও গর্তের জন্য আপনার নলটি পরীক্ষা করার পরামর্শ দিচ্ছি। আমি আপনার টিউবটি (টায়ারের বাইরে) পাম্প করার পরামর্শ দিচ্ছি যতক্ষণ না এটি তার প্রত্যাশিত আকারের বাইরে না যায়। এটি করার কোনও ক্ষতি নেই। নলের ভিতরে যত বেশি চাপ পড়বে তত সহজেই বাতাসের পালানোর কথা শুনতে পাওয়া যাবে। অবশ্যই যদি আপনি কোনও বায়ু পালানোর কথা শুনতে না পান তবে এটি পানিতে রাখার জন্য এবং বুদবুদগুলি সন্ধান করতে সহায়তা করবে এবং অন্য কেউ যেমন আগে বলেছিল, আপনার নলটি চারপাশে সরান, কিছু গর্ত এত ছোট হওয়ায় এটি বিভিন্ন আকারে বাঁকুন,

Answer 4

আপনি যে টায়ারটি মিস করছেন তার মধ্যে কাঁচ বা ধাতুর একটি ছোট্ট ছাঁটাই রয়েছে possible আপনি অন্যান্য স্পষ্টত সম্ভাব্য সমস্যার ক্ষেত্রগুলি যাচাই করেছেন তাই আমি কেবল এটিই ভাবতে পারি। টায়ারে ভালভ স্টেমের অবস্থান চিহ্নিত করুন এবং টিউবটি সরান যে ধীর গতির জন্য একটি পরীক্ষা করুন। আশা করি আপনি একটি ছোট গর্ত পাবেন যা সমস্যার সৃষ্টি করছে। তারপরে ভাল্বের স্টেম চিহ্নটি টায়ারে সংযুক্ত করুন যাতে আপনি টায়ারের সেই অঞ্চলটি পরীক্ষা করতে পারেন যেখানে কাঁচ বা ধাতব একটি ক্ষার জন্য ফুটো প্রদর্শিত হয়েছিল। যদি বাইরে থেকে কিছুই দৃশ্যমান না হয় তবে সাবধানতার সাথে টায়ার শবকে ভেতরে আঙুল দিয়ে অনুভব করুন যা দেখে আপনি শবদেহ দিয়ে তীক্ষ্ণ পোকার মতো কিছু অনুভব করতে পারেন কিনা তা দেখুন। আপনার যে কোনও কিছু মনে হচ্ছে তা সরান এবং আশা করা যায় আপনি টিউবটি প্যাচ করতে পারেন এবং ধীর গতির ফাঁস আর নেই।

Answer 5

ঠিক আছে, সমস্ত উত্তরের যোগ হিসাবে।

পাঞ্চটি খুব ক্ষুদ্র হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। নিমজ্জন কৌশল বা অন্য কোনও মাধ্যমে সহজে খুঁজে পাওয়া যায় না।

সেক্ষেত্রে, কেবলমাত্র একটি শেষ জিনিস রয়ে গেছে, টায়ারটি কমপক্ষে ১৫০% বাড়িয়ে দিন বা প্রতিরোধী হলে এটি দ্বিগুণ করুন। এবং তারপরে এটি পানিতে নিমজ্জিত করুন। আপনি অবশ্যই পাঙ্কচার খুঁজে পাবেন।

এই ধরণের পাঞ্চারটি পুরানো টায়ার বা খারাপ মানের টায়ারে ঘটে। এবং এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র শেষ বিকল্প হিসাবে প্রয়োগ করা উচিত।

Comments

জল স্নানের সাথে একটি ফাঁস সন্ধান করতে আপনার উচিত সবসময় নলটিকে যথেষ্ট পরিমাণে কাটাতে হবে। কারণের মধ্যে এটি কোনও ক্ষতি করে না।

— ড্যানিয়েল আর হিকস

আমি আলাদা করতে চাই, কারণ সাধারণভাবে সাধারণ মুদ্রায় সাধারণ মুদ্রাস্ফীতিও পাওয়া যায়। এবং আপনি ঠিক বলেছেন, এটি কোনও ক্ষতির কারণ নয় তবে আপনি সর্বদা নিশ্চিত জানেন যে আপনি জানেন। যদি পঞ্চারটি লক্ষণীয়ভাবে স্বাভাবিক হয় এবং আমি নলটি স্ফীত করে রাখি তবে পঞ্চচারটি একটি বিস্ফোরণে সমাপ্ত হওয়া প্রসারিত হবে। happened once ;)

— স্টারেক্স

আমি কখনও ঘটেনি। সাধারণত ফ্ল্যাট ঠিক করার সময় একটি জল স্নান পাওয়া যায় না, তাই আমি কেবল নলটি প্রায় 1.5-2x সাধারণ ব্যাসে সঞ্চার করি এবং ফুটোটি অনুভব / শ্রবণ করি।

— ড্যানিয়েল আর হিকস