সোজা টান স্পোক - এটি মূল্য?


13

স্ট্রেট-টান স্পোকরা কিছুক্ষণের জন্য এমটিবি হুইলগুলির কাছাকাছি ছিল, তবে প্রধানত কেবল খুব ব্যয়বহুল হুইলসেটগুলিতে (উদাহরণস্বরূপ ম্যাভিক ডিম্যাক্স)। সম্প্রতি আরও ভাল চক্রের উপাদান নির্মাতারা পৃথকভাবে স্ট্রেট-পুল স্পোকস এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ হাবগুলি বিক্রি করে এটিকে আরও সহজ করে তুলছে এবং তারা সাধারণত 'সাধারণ' জাতের চেয়ে বেশ ব্যয়বহুল।

তবে আমার বহু বছর ধরে বক্তৃতা দেওয়ার সময় তারা কখনই কনুতে ঝাঁপিয়ে পড়ে না ('দুর্বল' পয়েন্টটি সোজা-টান বলে সম্বোধন করা হয়), তারা সবসময়ই কেন্দ্রে বিভক্ত হয় - সম্ভবত ডাবল-বাটিং প্রক্রিয়াটি দুর্বল পয়েন্টটিকে সরিয়ে নিয়েছে বলে মনে হয় ।

সুতরাং আমার প্রশ্নটি হ'ল: সোজা-টান মুখপাত্র কি এটির মূল্যবান বা অস্তিত্বহীন সমস্যা সমাধানের জন্য এগুলি কি অন্য কোনও ব্যয়বহুল বিপণন?


ঠিক আছে, আমার মুখপাত্র সর্বদা কনুইতে ভেঙে পড়েছে, তবে এটি ক্লান্তি থেকে হবে, মানসিক চাপ নয়, যেহেতু আমি রাস্তা ছাড়ি না বা এ জাতীয় করি না। তবে, হ্যাঁ, বেশিরভাগ অংশের জন্য স্ট্রেইট-পুল স্পোকগুলি আপনাকে আপনার অর্থ থেকে আলাদা করার জন্য তৈরি করা হয়েছে।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

আমি রাস্তা ব্যবহারের কথা ভাবিনি, ক্লান্তি তা করতে দেখছি। তবে আমি যে উপাদানগুলি দেখেছি সেগুলি বিশেষত ডিএইচ রেসিংয়ে বিপণন করা হয় - যতটা সম্ভব রাস্তা দৌড় থেকে সরিয়ে নেওয়া!
cmannett85

ওয়েল, তারা সবার কাছে বিপণন করছে, বিশেষত অল্প বয়স্ক লোকদের যাদের সর্বশেষে থাকতে হবে (এবং যাদের জ্ঞানের চেয়ে বেশি অর্থ আছে)।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

2
আমি এমটিবি এবং রাস্তা উভয়ই চালনা করি। স্পোক সবসময় কনুই (90%) বা স্তনবৃন্ত (10%) এ ভাঙা হয়। হ্যাঁ, আমি জানি এটি অদ্ভুত লাগছে তবে আমার 35 বছরের যাত্রায় স্তনবৃন্তটি আমার উপর দু'বার ঝাঁপিয়ে পড়েছিল। আমি এমটিবিতে নিয়মিত মুখপাত্র ব্যবহার করি এবং রাস্তায় বুট করি। আমি শীর্ষের অংশগুলি থেকেও দূরে থাকি কারণ তারা রেসিংয়ের জন্য তৈরি এবং ফলের মাছিটির জীবনকাল থাকে। আমি সর্বদা উপরে থেকে 1-2 ধাপ নিচে চলে গিয়েছি এবং ল্যাটের ওজনের দামের সাথে আমার বন্ধুদের তুলনায় অনেক বেশি দীর্ঘ ব্যবহার করতে পারি। চিন্তা করার মতো কিছু।
শেফ ফ্ল্যাম্বে

আমি বছরের পর বছর ধরে ডিটি সুইস প্রতিযোগিতার মুখপাত্র (বা নিকটতম সমতুল্য) ব্যবহার করেছি, নাম সত্ত্বেও তারা মোটামুটি নিয়মিত। গড়ে আমি বছরে একটি দম্পতি ভাঙ্গি, এবং সর্বদা একটি ড্রপ অবতরণ করার সময়, বা বিশেষত একটি বাজে চৌকোযুক্ত বাধা আঘাত করে। যদিও কখনও স্তনবৃন্ত ভাঙেনি!
cmannett85

উত্তর:


8

এটি বিতর্কযোগ্য, তবে যেহেতু আপনি জিজ্ঞাসা করেছেন, আমার সেন্টগুলি এখানে যান:

একটি চক্রের তিনটি "অংশ" থাকে: রিম, হাব এবং স্পোকস।

স্পোকের দুটি কার্য রয়েছে:

  1. চক্রের উপর উল্লম্ব বাহিনী টেকসই করুন (রাইডারের ওজন, অবতরণ ইত্যাদি);
  2. ত্বক সঞ্চালনের সময় (কেবলমাত্র পিছনের চাকা) এবং ব্রেকিংয়ের সময় টর্ক সঞ্চারিত করুন;

যে কোনও সঠিকভাবে লেসড হুইল এটি করবে, তবে হাবের মুখের বা রিমের সংযোগের নকশা করার অনেকগুলি উপায় রয়েছে। এই নির্মাতারা স্পোকগুলিকে "কনুইলেস" তৈরি করতে বেছে নিয়েছে, যার ফলে ব্যর্থতার কম সম্ভাবনা দেখা দিতে পারে এবং ফলস্বরহীন হাবগুলি বা ফ্যানসিয়ার-চেহারার চাকার মতো অন্যান্য পার্শ্ব-সুবিধাও পেতে পারে।

আমি কেবলমাত্র স্ট্যান্ডার্ড উপাদানগুলি ব্যবহার করতাম, কারণ সেগুলি সহজেই পুনরায় পরিবর্তনযোগ্য এবং অদলবদলযোগ্য। আমি মাঝে মাঝে কিছু রিম ক্ষতিগ্রস্থ করি তবে আমি কেবল রিমটি পরিবর্তন করতে পারি কারণ স্তনবৃন্তের গর্ত সংযোগ প্রমিত। প্রয়োজনে আমি হাবটিও পরিবর্তন করতে পারি, কারণ ফ্ল্যাঞ্জ-কনুই সংযোগটি আদর্শ। অন্যদিকে এই অভিনব চাকাগুলি মালিকানাধীন, এবং আপনার কাছে কেবলমাত্র খুচরা যন্ত্রাংশের একক উত্স রয়েছে, যা খুব ব্যয়বহুল হয়ে থাকে এবং কখনও কখনও শেল্ফটিতে পাওয়া যায় না।

নীচু রেখা হিসাবে, আমার মুখের কনুইটি বিরতি নিয়ে ঝুঁকছে, থ্রেডের শেষে খুব কমই। আমি বাটেড স্পোক ব্যবহার করি না, যাতে কিছুটা পার্থক্য হয়। সম্প্রতি, মাঝারি দৈর্ঘ্যে আমার কিছু ভাঙ্গন রয়েছে, তবে আমি মনে করি এটি চাকা প্রতি অতিরিক্ত ওজন (ট্যানডেম) এবং উপ-অনুকূল মানের স্পোকের কারণে।

চূড়ান্ত চিন্তা: আমার যদি খুব সুস্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত কারণ থাকে তবে আমি কেবল এই জাতীয় চক্রটিতেই বড় ব্যয় করব। এগুলি রেসিংয়ের জন্য তৈরি করা হয়েছে, এবং যে কারও প্রতিযোগিতা নেই (এবং এটি স্পনসর করা হয়নি), আমি নিশ্চিত যে ব্যয়টি সুবিধার জন্য খুব বেশি।


9

হ্যাঁ, স্ট্রেট টান স্পোকগুলি প্রথাগত জে-বেন্ডের মুখপাত্রগুলির তুলনায় প্রযুক্তিগতভাবে সেরা। জে-মোড়ের মুখপাত্র তুলনামূলকভাবে বেশি জনপ্রিয় হওয়ার একমাত্র কারণ হ'ল একটি লেদকে সরল ফ্ল্যাঞ্জগুলি সহ একটি মেশিন মেশিন করা সস্তা। ভালভাবে ডিজাইন করা স্ট্রেটপুল হাবগুলির জন্য সাধারণত আরও বেশি খরচ হয়।

নোট করুন যে একটি সরল-টান সাধারণত কথিত হয় এবং সমান জে-বেন্ডের চেয়ে বেশি চাপ দেওয়া উচিত। বরাবরের মতো, বিল্ড কোয়ালিটি কী, এবং গড় বাইকের শপটি এটি ভালভাবে করার জন্য প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা নেই। তবুও, জে-মোড়ের তুলনায়, একটি সরল টান সঠিকভাবে নকশাকৃত হাবের উপর সঠিকভাবে একত্রিত হয়ে কথা বলে:

  1. দ্রুত ক্লান্তি না - বিশেষত যদি কোনও জে-বাঁকে যথাযথভাবে চাপ না দেওয়া হয়। অন্য কথায়, একটি স্ট্রেইপল স্পিক যত তাড়াতাড়ি শিথিল হবে না।
  2. বেশিরভাগ traditionতিহ্যবাহী লেসড চাকাগুলিতে সাধারণ ঘষতে থাকাকালীন স্পোকটি দূর করুন।
  3. একই স্পোক গেজের জন্য বেশিরভাগ traditionalতিহ্যবাহী লেইসের তুলনায় কঠোরভাবে এবং স্বল্পতর হয়ে উঠুন (যদিও এটি সরাসরি তুলনা করা শক্ত কারণ হাব এবং রিম জ্যামিতি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়)
  4. সমতুল্য সামর্থ্যের জন্য হালকা হোন - বা আরও গুরুত্বপূর্ণ, কড়া এবং শক্তিতে কোনও ক্ষতি ছাড়াই কম স্পোক এবং / অথবা সংকীর্ণ গেজ বাটেড স্পোক ব্যবহারের দক্ষতার কারণে কম জড়তা থাকবে
  5. দীর্ঘস্থায়ী হবে - জে-বেন্ডটি স্পিড বিছানাগুলিতে প্রবেশ করবে, তারপরে স্পিচ গর্তটি ফ্রেট করে এবং ওভালাইজ করে, চাকাটি পরে যাওয়ার সাথে সাথে টান হারাতে থাকে, পাশাপাশি হাবটি পরাও হয়। স্ট্রেইপপল স্পিক করে, হাব এবং স্তনবৃন্তে অনেক কম গতি এবং পরিধান রয়েছে।

নীচের লাইন: স্ট্রেট টান স্পোকস, সঠিকভাবে ডিজাইন করা এবং নির্মিত, হালকা, শক্ত হবে এবং একই সংখ্যক স্পোক সহ প্রচলিত হুইলসেটের চেয়ে কম ট্রুইংয়ের প্রয়োজন হবে।

জে-বেন্ড স্পোকের সুবিধাগুলি কী কী? দাম এবং অংশগুলির উপলভ্যতা।


7
সোজা-টান স্পোককে জে-বেন্ডের চেয়ে বেশি চাপ দেওয়া উচিত কেন?
কোডবলিং

0

ইঞ্জিনিয়ারিং একদিকে রেখে, সোজা স্পোকের এক বিশাল সুবিধা রয়েছে: আপনি ক্যাসেট বা ডিস্ক রটারটি না ফেলেই কোনও স্পোক প্রতিস্থাপন করতে পারেন। এটা সত্যিই দারুন.

মিলে যাওয়া বিশাল অসুবিধাটি হ'ল আপনি প্রতিস্থাপনের মুখপাত্র সামর্থ্য করতে পারবেন না (বা সন্ধান করতে পারবেন), সুতরাং তাদের প্রতিস্থাপনের সহজতা পুরোপুরি একাডেমিক।

অন্য একটি অসুবিধা হ'ল আপনি যখন তাদের টেনশন করছেন তখন তারা স্তনের দিকে ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় তারা ঘুরতে থাকে, সুতরাং আপনি যদি স্পোক ধরে রাখতে এবং এটি ঘুর্ণন বন্ধ করতে আপনার সাথে একটি বড় গাধা জোড়ায় বহন করতে না চান তবে সক্ষম হওয়ার কথা ভুলে যান রাস্তার পাশে মেরামত করুন।


তিনটি পয়েন্টই কেবল অর্ধ-সত্য। 1) আমার চাকাগুলিতে আপনাকে ক্যাসেট / ফ্রি হুইল বডিটি কেটে ফেলতে হবে কারণ হাব এবং ক্যাসেটের মধ্যে ব্যবধানটি স্পোকের মাথাটি পেতে খুব সংকীর্ণ। 2) আপনি যদি ভ্রমণ করে থাকেন তবে আপনি সহজেই সিটপোস্টের ভিতরে 1 বা 2 স্পিয়ার স্পোক বহন করতে পারেন বা উপরের নলটিতে টেপ করতে পারেন। সর্বদা একটি ভাল ধারণা। 3) ব্লেড স্পোক ব্যবহার করুন। একটি ব্লেডযুক্ত স্পোক ধারক মাত্র কয়েক গ্রাম ওজনের এবং এই সমস্যাটি সম্পূর্ণ সমাধান করে।
মাইকেল

স্পোকড হোল্ডারটি দুর্দান্ত ধারণা বলে মনে হচ্ছে। আমি অনুমান করি যে আমি আমার চাকাগুলির সাথে ভাগ্যবান যে পয়েন্ট 1 আমার জন্য কাজ করে। সুতরাং আমি একটি ভাঙা স্পোক প্রতিস্থাপন করতে পারি, তবে আমাকে এখনও ঘরটি পুনরায় বন্ধ করতে হবে।
stib

1
Remortage? এটি কয়েক ডলার হওয়া উচিত। যদি কেউ আপনার জন্য traditionalতিহ্যবাহী বক্তৃতা পরিবর্তন করে তবে তিনি সাধারণত কাজের জন্য আরও জিজ্ঞাসা করবেন।
ভ্লাদিমির এফ

2
এই উত্তরের সাথে সম্পর্কিত: আমি হুইলবিল্ডারের কাছ থেকে শুনেছি আমি জানি যে স্ট্রেট টান স্পোকগুলি মেশিনগুলির জরিগুলির পক্ষে সহজ। নীতিগতভাবে, এর অর্থ এই যে সংস্থাগুলি স্টক হুইলসেটগুলি অনেক বেশি সাশ্রয়ীভাবে উত্পাদন করতে পারে। আপনার পয়েন্ট # 2 সম্পর্কিত, সোজা টান মুখপাত্র অনলাইনে অর্ডার করা যেতে পারে। কমপক্ষে ডিটি সুইস স্পোকসের জন্য, সোজা টান সংস্করণগুলি তুলনামূলকভাবে জে-বেন্ড সংস্করণগুলির সাথে মূল্যবান।
ওয়েইন এনজি

1
আমি মনে করি যে 2000 এর দশকে স্ট্রেট টান স্পোকগুলি অনেক বেশি বিরল জিনিস ছিল। আমি স্মরণ করছি যে ক্যান ক্রিক তাদের নিজস্ব হুইলসেটগুলিতে পছন্দসই সুবিধাগুলি সম্পর্কে একটি বিশাল চুক্তি করে। শিমানো, ক্যাম্পাগনলো এবং ম্যাভিক স্ট্রেইট পুলের স্পোক দিয়ে প্রিল বিল্ট হুইল সিস্টেম তৈরি করেছিল এবং এই মালিকানাধীন অংশগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য সমস্ত ব্যয়বহুল ছিল। সম্ভবত এই কারণেই আপনি ভাবেন যে স্ট্রেট টান স্পোকগুলি অত্যন্ত দামি। বর্তমানে ডিটি সুইস এবং সাপিম উভয়ই নিয়মিতভাবে বিভিন্ন গ্রেডে স্ট্রেইট পুল স্পোক তৈরি করে (যেমন কেবল শীর্ষ স্তরের মুখপাত্র নয়)। সুতরাং আমি সন্দেহ করি স্ট্রেট টান স্পোকরা আর সুপার-দামি নেই।
ওয়েইন এনজি
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.