ঠিক আছে, আমি সবেমাত্র আমার প্রথম হাই হুইল বাইকের অর্ডার দিয়েছি, এবং এখনও চালিত হয়নি, তবে প্রস্তুতিতে আমি কয়েকশ ভিডিও দেখেছি এবং আমার সন্ধানের কৌশলগুলির প্রতিটি বিবরণ পড়েছে read
স্টিপার গ্রেডে বাইকটি ধীর করার জন্য পাঁচটি কৌশল রয়েছে বলে মনে হয়। দুটি জড়িত ব্রেক: হয় সামনের চক্রের উপরে একটি চামচ ব্রেক লাগানো হয়, বা ক্যালিপার বা ডিস্ক ব্রেকগুলি বাইকে পুনরায় প্রেরণ করা হয়। এই উভয়টি সহজাতভাবে বিপজ্জনক বলে মনে হয়, কারণ মহাকর্ষের কেন্দ্রটি রাইডার্সের কেন্দ্রটি সামনের অ্যাক্সেলের প্রায় লম্ব, এবং হঠাৎ করে সামনের চাকাটি ধীর করে দেওয়া সম্ভবত রাইডারটিকে হ্যান্ডেল বারগুলির উপর দিয়ে চালিত করার সম্ভাবনা তৈরি করে - ভয়ঙ্কর শিরোনাম।
তৃতীয়টির মধ্যে জিনটি ছাড়িয়ে যাওয়া, এবং ফ্রেমের পিছনে মাউন্ট পদক্ষেপে দাঁড়িয়ে এবং অন্য পাটি সামনের চাকার পিছনের দিকে ঘষতে ব্যবহার করা জড়িত, যা আমার কাছে বিশ্রী মনে হয়, তবে আবার, আমার কোনও চালনার অভিজ্ঞতা নেই যে বিচার করতে।
চতুর্থ কৌশলটি হ'ল জিনটিকে ছাড়িয়ে দেওয়া, এক পা দিয়ে মাউন্টিং স্টেপে দাঁড়ানো, এবং অন্য পাটিকে পিছনের চাকায় টেনে আনতে, যা আমি বেশ কয়েকটি ভিডিওতে ভাল প্রভাব সহ দেখেছি এবং এটিকে কিছুটা বিশ্রী অবস্থানে বলে মনে হচ্ছে অন্তত নৈমিত্তিক পর্যবেক্ষকের কাছে।
পঞ্চম এবং সর্বাধিক প্রচলিত পদ্ধতি হ'ল বাইকটিকে প্রথম স্থানে গতি বাড়ানো থেকে বিরত রাখতে পেডালগুলির উপর চাপ চাপ দেওয়া। স্পষ্টতই, যদি বাইকটি ইতিমধ্যে একটি নিরাপদ গতি অতিক্রম করে থাকে তবে এটি কম এবং কম কার্যকর হয়ে ওঠে কারণ প্যাডালগুলি শেষ পর্যন্ত তাদের পা রাখার জন্য খুব দ্রুত স্পিন করবে।