আমি যখন নিজের থেকে এই রুটে চলাতে পারি তখন কেন একটি সংগঠিত সেঞ্চুরি যাত্রায় অংশ নেব?

Question

আমি এর আগে কখনও সেঞ্চুরিতে চড়িনি। এই জুনে, একটি বন্ধু এবং আমি আমাদের প্রথম চালানোর পরিকল্পনা করি: দ্য মন্টাক সেঞ্চুরি যাত্রা । তবে আমি ভাবছি, আমরা কেন আমাদের পরিচিত সকলের জন্য বৃষ্টিপাত হতে পারে এমন কোনও দিন থেকে তুলনামূলকভাবে ভারী বাইক ট্র্যাফিকের জন্য এই রুটটিকে যাত্রা করার জন্য $ 100 + প্রদানের প্রতিশ্রুতি দেওয়া উচিত? আমাদের দ্বারা নির্বাচিত কোনও দিনে রুটটি চালাবেন না কেন? আমার নিজের থেকে চলা এটি আরও বেশি সুবিধাজনক অভিজ্ঞতা এবং আরও অর্থবহ চ্যালেঞ্জ সরবরাহ করতে পারে বলে মনে হয়।

আমি এখানে কি মিস করছি?

Comments

একটি বিশাল গ্রুপের সাথে চড়ার মতো কিছুই নেই, একই লক্ষ্য অর্জনে অল আউট - সেঞ্চুরি করে! আমি একা অনেক রাইডিং করি। কিন্তু দীর্ঘ এবং দূরত্বে বিভিন্ন ব্যক্তির বিভিন্ন গ্রুপের সাথে চলা কেবল একটি অভিজ্ঞতা যা বর্ণনা করা শক্ত। এছাড়াও, এই ধরণের বেশিরভাগ সংগঠিত রাইডগুলি আপনাকে বেশ ভালভাবে পম্পার করে এবং সত্যই এর বেশি দাম দেয় না। আপনি যে 100 ডলার উল্লেখ করেছেন তা বরং উচ্চতর বলে মনে হচ্ছে। আমি সেপ্টেম্বরে একটি সংগঠিত সেঞ্চুরি যাত্রা করার পরিকল্পনা করছি।

— র্যান্ডি মাইন্ডার

হ্যাঁ, আমি $ 50 দিতে পারি, তবে এতে কিছু অতিরিক্ত না থাকলে 100 ডলার কিছুটা খাড়া। আমি পুরো সপ্তাহের জন্য কেবল 190 ডলার দিই।

— ড্যানিয়েল আর হিক্স

রাস্তায় জনাকীর্ণ হওয়ার বিষয়ে উদ্বিগ্ন হবেন না, শুরু হওয়ার সাথে সাথেই এটি ছড়িয়ে পড়ে এবং আপনি সম্ভবত একই গতিতে চলা লোকদের আশেপাশে স্থির হন। চ্যাট করা এবং নতুন বন্ধু বানানোর জন্য এটিই সেরা সময়।

— হেলটনবাইকার

@ সাম্যাব্র্যান্ড - কেবল কৌতূহলী, তবে কেন আপনি আপনার কোনও প্রশ্নের কোনও উত্তর গ্রহণ করেন নি? আপনি ভাল, অত্যন্ত ভোট উত্তর পেয়েছেন।

@ wdypdx22 - মাত্র কয়েকটি সঠিক চিহ্নিত করা হয়েছে। অন্যরা যাদের সম্পর্কে আমি নিশ্চিত নই তার একটি নির্দিষ্ট উত্তর আছে।

— সমথ্রব্রান্ড

Answer 1

বিশদ যাত্রার উপর নির্ভর করে, তবে সাধারণত সংগঠিত রাইডগুলি এমন জিনিস সরবরাহ করে যা আপনাকে নিজের সরবরাহ করতে হবে। এটি একটি অনেক সরবরাহ করে বলে মনে হচ্ছে। এটি সমর্থিত যাত্রার মতো ক্যাচল শব্দ "সমর্থন" দ্বারা আচ্ছাদিত।

সকলেই যে সমর্থনটি উপভোগ করেন তা হ'ল পথে খাবার এবং পানীয় ("সেরা বিশ্রামের স্টপস") - আপনি যে পৃষ্ঠাটিতে লিঙ্ক করেছেন তাতে স্ক্রোল লিখে রাখুন এবং আপনি দেখতে পাবেন যে এই ক্ষেত্রে এটি কেবল পাওয়ারবার এবং রিফিলের চেয়ে অনেক ভাল better আপনার বোতল জন্য। দেখে মনে হচ্ছে যাত্রার পরে এমনকি খাবার, বিয়ার, ঝরনা এবং ম্যাসেজ রয়েছে!

সমর্থন সাধারণত ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে এক ধরণের সহায়তা অন্তর্ভুক্ত করে। সম্ভবত আপনি ফ্ল্যাটগুলি ঠিক করতে পারেন, তবে বলুন যে আপনার টায়ারটি খুব ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, বা আপনার বাইকের কোনও উপাদান ব্রেক হয়েছে। খুব কমপক্ষে, আপনি একটি সমর্থন যানবাহনটিতে চড়তে পারেন - এবং তারা আপনাকে কিছু ক্ষেত্রে রাস্তায় ফিরে আসতে সহায়তা করতেও পারে। তাদের "রাইড ডে" পৃষ্ঠায় এসএজি (সমর্থন এবং গিয়ার) পরিষেবা সম্পর্কে কিছু রয়েছে । কোনও সেঞ্চুরি যদি আপনাকে পরিচালনা করতে খুব বেশি পরিমাণে পরিণত হয় তবে তারা আপনাকে কেবল যাত্রা দিতে পারে।

অবশ্যই, রাইডের মতো আপিলের আর একটি অংশ হ'ল "তুলনামূলকভাবে ভারী বাইকের ট্র্যাফিক"। কিছু লোক রাস্তায় প্রচুর সাইক্লিস্ট নিয়ে চড়তে পছন্দ করে এবং সম্ভবত পরে ঘুরে বেড়ানো পছন্দ করে। এবং আপনাকে হারিয়ে যাওয়া, বা ড্রাইভারদের কাছে দৃশ্যমান হওয়ার বিষয়ে আপনাকে চিন্তা করতে হবে না।

তাই সমর্থিত যাত্রাটি একটি খুব আলাদা অভিজ্ঞতা হবে। এটিকে চিন্তার কোনও বিবরণ ছাড়াই সেঞ্চুরি চালানোর চ্যালেঞ্জ হিসাবে এবং পথ এবং শেষে কিছুটা পার্টির মতো ভাবেন। আপনি যদি জানেন যে আপনি দূরত্বটি স্ব-সমর্থিত পরিচালনা করতে পারেন, অন্যের সাথে চড়ার বিষয়ে চিন্তা করবেন না এবং নিজের পক্ষে চলা আরও সুবিধাজনক তবে এর জন্য যান। তবে আপনি যদি সমর্থিত যাত্রায় যান তবে আপনার অর্থ কেবল পাতলা বাতাসে অদৃশ্য হয়ে যাবে না।

Comments

খুব খারাপ যে আমি এই উত্তরের জন্য দু'বার ভোট দিতে পারি না!

— হেলটনবাইকার

আমি আরও এগিয়ে যাব, নিজের জন্য, যদিও আমি নিজেরাই এটি করতে পারি (সম্ভবত!), আমি মনে করি যে এর মতো যাত্রাটি মজাদার হবে! আমি আমার মোটরবাইক এবং গাড়িগুলিতে একই কাজ করেছি ... এটি সবসময়ই একটি উত্সব সময়।

— পল ওয়াগল্যান্ড

Answer 2

আমি এখনও এই বড় সংগঠিত রাইডগুলির মধ্যে একটিও করি নি, তবে মে মাসে স্থানীয় (এবং সেপ্টেম্বরে বহু-দিনের তহবিল সংগ্রহের যাত্রায়) সাইন আপ করেছি এবং এর আগে কিছু ধরণের যাত্রায় স্বেচ্ছাসেবীর সাহায্য করেছি।

মূলত, এই ইভেন্টগুলি সাধারণত এটিকে সহজ করে তোলে এবং আপনাকে চড়ার জন্য মনোনিবেশ করতে দেয়।

1. "ভারী সাইকেল ট্র্যাফিক" সম্ভবত খসড়া করার এবং কম চেষ্টা করে আরও দ্রুত যাওয়ার ভাল সুযোগ।
2. "ভারী সাইকেল ট্র্যাফিক" আপনাকে আরও বেশি দৃশ্যমান এবং সম্ভাব্যভাবে অনেক বেশি নিরাপদ করে তোলে।
3. "ভারী বাইসাইকেল ট্র্যাফিক" এমন কিছু নতুন বন্ধু হতে পারে যা আপনি যাত্রায় মিলিত হন।
4. সাধারণত রুটটি আসলে পরীক্ষা করে নেওয়া হয়েছে। কোনও বাজে চমক নেই।
5. সাধারণত রুটটি চিহ্নিত করা হয়। আপনার জন্য মাটিতে রঙিন কোডেড তীর রয়েছে এবং আপনি কেবল 50 টি রাইডারকে একই বাঁক নেওয়ার আগে দেখেছেন turn
6. সাধারণত খাদ্য এবং পানীয় সহ বিশ্রামের স্টপ রয়েছে। আপনাকে সেটির কোনওটিই আপনার সাথে বহন করতে হবে না বা পরের স্থানটি আপনি জল পেতে পারেন তা নিয়ে চিন্তা করতে হবে না।
7. সাধারণত যানবাহনগুলি অনুসরণ করে যেগুলি আপনার ফ্ল্যাটটি ঠিক করতে পারে, অন্যান্য যান্ত্রিক সমস্যাগুলিতে সহায়তা করতে পারে, এমনকি আপনি এবং আপনার বাইকটি বাছাই করতে পারে এবং আপনি নিজেই এটি তৈরি করতে না পারলে আপনাকে সমাপ্তিতে চালিত করতে পারে।
8. প্রায়শই যাত্রার শেষে নিরাপদ ভ্যালেট সাইকেল পার্কিং থাকে।
9. সাধারণত ইভেন্টের শেষে খাবার এবং পানীয় রয়েছে। প্রায়শই আপনি টিকিটের দামের সাথে অন্তর্ভুক্ত খাবার এবং একটি বিয়ার পান।
10. কখনও কখনও তারা রাস্তা বন্ধের ব্যবস্থা করে রাখে যাতে আপনাকে থামার লক্ষণগুলির একগুচ্ছ থামতে না হয়। হতে পারে কেবল শুরুতে, পুরো যাত্রার জন্য for
11. এর মধ্যে অনেকগুলি রাইড কোনও না কোনও ভাল কারণে অর্থ সংগ্রহ করছে। সম্ভবত বেশিরভাগ অর্থের যাত্রাটি ঘটায়, তবে কিছু শতাংশ হয়তো কোনও ধরণের দাতব্য প্রতিষ্ঠানে যেতে পারে।

এই সমস্ত বিভিন্ন প্রকারের সমর্থন এটিকে তৈরি করে যাতে আপনি অন্যথায় যা করতে সক্ষম হবেন তার চেয়ে বেশি দীর্ঘ যাত্রা চালাতে পারেন। অবশ্যই আপনি একটি রুট একসাথে রেখে কিছু বন্ধুকে নিয়ে দীর্ঘ যাত্রায় যেতে পারেন, তবে আপনার 100 মাইল যাত্রায় 80 মাইল আপনি যখন বুঝতে পারেন যে আপনি কেবল এটি আর তৈরি করতে পারবেন না, যদি আপনার কোনও সমস্যা থাকে তবে আপনি যে বাইকটি ঠিক করতে পারবেন না, আপনার খাবার বা জল ইত্যাদি ফুরিয়েছে? (হ্যাঁ এর পুরোপুরি উত্তর রয়েছে তবে তাদের পরিকল্পনা এবং সম্ভবত আপনার বাইকে আরও বেশি ওজন বহন প্রয়োজন)

Answer 3

কিছুই না - আপনি কিছু মিস করছেন না; আপনার নিজের থেকে 100 মাইল দূরে যাওয়া এবং যাত্রা করা ঠিক আছে, তবে একটি সংগঠিত যাত্রায় বেরিয়ে পড়া এক ভিন্ন অভিজ্ঞতা।

হতে পারে এটি ক্যামেরাদারি সম্পর্কে, অন্যের রুট অনুসরণ করে, রুটটি সম্পর্কে চিন্তাভাবনা না করে - কেবল লক্ষণগুলি বা প্রদত্ত জিপিএক্স অনুসরণ করুন, প্রদত্ত বিশ্রামের স্টপগুলি, যান্ত্রিক সহায়তা, সঠিক সময়সীমা, দাতব্য সহযোগিতা করা, এখানে টি-শার্ট পাওয়া ইভেন্টের পরে গল্পগুলি শেষ বা কেবল অদলবদল করুন।

এবং কখনও কখনও এটি পিয়ার চাপ সম্পর্কে। যদি আপনি নিজেরাই হন এবং আপনি সেই সকালে ঘুম থেকে ওঠেন এবং আবহাওয়াটি একটু উপ-অনুকূল হয় বা আপনি টিপ-টপ অনুভব করেন না, আপনি কেবল ফিরে যাবেন এবং ঘুমাতে ফিরে যাবেন। তবে আপনি 100 $ কারেন্সিউইনটিস প্রদান করেছেন, তাই আপনি উঠে এটি করবেন। অথবা আপনি আধ রাস্তা হয়ে দাঁড়িয়েছেন এবং নিজেকে থামিয়ে দেওয়া বা শর্ট কাট দেওয়ার মতো মনে করছেন। বা যে আরোহণ উপরে ভোগা। আপনাকে আবার স্পার্কিং করতে এবং এমন কিছু শেষ করা যাতে আপনি শেষ না করতে পারেন এমন কোনও সহকর্মীর কাছ থেকে আনন্দিত "আগুন, সাথী" জাতীয় কিছুই নয়।

Answer 4

আমি একবার আসল ইভেন্টের ঠিক একদিন আগে একটি প্রতিযোগিতার জন্য একটি রেস ট্র্যাকের একটি স্বীকৃতি যাত্রায় গিয়েছিলাম। ট্র্যাকটি হুবহু একই ছিল, এটি ইতিমধ্যে চিহ্নিত ছিল এবং এটি কোনও বেড়া বা ব্যস্ত রাস্তায় অতিক্রম করেনি (এটি খাঁটি পর্বত বাইক চালানো জাতি ছিল)। অবশ্যই, পরের দিন আমি প্রতিযোগিতায় গিয়েছিলাম।

সবচেয়ে বড় পার্থক্য ছিল খাঁটি মনস্তাত্ত্বিক, তবে শিলালিপি ফির জন্য এটি তৈরি করার পক্ষে যথেষ্ট বড়। বেশিরভাগ কারণ ইতিমধ্যে উল্লিখিত হয়েছে, তবে আমি জোর দিয়ে বলতে চাই যে আপনি অন্যান্য প্রচুর চালকদের সাথে যেভাবে ভাগ করে নিচ্ছেন, আপনি অনেক কিছু শিখতে পারবেন, বিভিন্ন সরঞ্জাম সেটআপ দেখতে পারবেন, দেখুন অন্য লোকেরা কীভাবে আপনার উপর সুবিধা অর্জন করছে বা তদ্বিপরীত. আপনি অন্য কাউকে "শেখানোর" বা পালঙ্ক দেওয়ার সুযোগও পেতে পারেন এবং আশা করি আপনি নতুন বন্ধু / যাত্রী অংশীদারদের সাথে মিলিত হবেন। এই ঘটনাগুলির সময় সাইক্লিস্টদের মধ্যে কতটা বাস্তব জ্ঞান ভাগ করা যায় তা অবাক করা যায়।

ইতিমধ্যে এই বিষয়টিতে (রসদ, যান্ত্রিক উপকরণ, খসড়া ইত্যাদি) নিয়ে আসা সুবিধার সাথে যুক্ত রয়েছে আরও অনেক মনস্তাত্ত্বিক দিকগুলি যেমন আপনি আসলে একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ অর্জন করে বা কয়েকটি সাধারণ কাউচ আলু বন্ধুকে প্রভাবিত করার সম্ভাবনা যেমন ট্র্যাকের শেষের কাছে প্রচুর অপরিচিত দ্বারা উত্সাহিত। আমি গ্যারান্টি দিতে পারি যে আপনি এমন একটি শক্তির ভিড় পাবেন যা আপনাকে ভুলে যাবে যে আপনি কতটা ক্লান্ত হয়ে পড়েছেন এবং আপনার সমস্ত শক্তির শেষের সাথে পেডেল করবেন (এমনকি এটি কোনও প্রতিযোগিতা না হলেও!)

কোর্স শেষে আপনি সমস্ত ধরণের কথোপকথনে জড়িত থাকবেন যা ইভেন্টটি দীর্ঘস্থায়ী করবে এবং আপনি আপনার সারা জীবন স্মরণে রাখবেন।

আমার ক্ষেত্রে, আমি সাধারণত দৌড়াদৌড়ি বা "গণ সাইকেল চালানোর ইভেন্ট" এর জন্য ব্যবহৃত পাথগুলিতে প্রচুর অশ্বচালনা করি এবং প্রায় প্রতিটি সুযোগ পেইড রাইডের জন্য বেছে নিতে পারি, অভিজ্ঞতার কোনও মিল নেই।

আরেকটি সুবিধা (কমপক্ষে আমার জন্য) হ'ল আপনি যখন রাইডিংয়ে পুরোপুরি মনোনিবেশ করেন তখন আপনাকে অ্যাকশন ছবি তোলার সুযোগ হ'ল, আপনি নিজের দ্বারা এগুলি নেওয়ার চেষ্টা করার চেয়ে অনেক বেশি সুন্দর দেখায়!

Answer 5

আপনি কিছু দুর্দান্ত উত্তর পেয়েছেন যা আমি সম্পূর্ণরূপে একমত।

অন্য একটি আইটেম যদিও। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অনেকগুলি এবং সম্ভবত সর্বাধিক সংগঠিত সেঞ্চুরিগুলি প্রকৃতিতে পরোপকারী। সুতরাং এটি অংশগ্রহণের অন্য কারণ।

মন্টাক রাইডটি কমপক্ষে আংশিক জনহিতৈষী ...

আমরা আমাদের সম্প্রদায়কে সমর্থন করি যেখানে আমরা চড়ে থাকি তার পিছনে অর্থ রেখে দেওয়া আমাদের পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ। এ কারণেই আমরা লিনব্রুক ফায়ার ডিপার্টমেন্ট, ব্লু পয়েন্ট বয় স্কাউটস, সাউদাম্পটন হাই স্কুল এবং আরও অনেকগুলি পথ ধরে সমস্ত দাতব্য সংস্থাগুলিকে দান করি। এই যাত্রায় পেডেল করার জন্য আপনার অর্থ সংগ্রহ করার দরকার নেই - কেবলমাত্র মূল রাইড ফি প্রদান করুন এবং আপনি চড়ার জন্য প্রস্তুত।

সুতরাং, আপনি যদি নাগরিক এবং দানশীল মনে মনে মনে করেন, তবে এটি পুরোপুরি ভাল কারণ।

যাইহোক, কারও প্রথম শতাব্দীতে সমর্থন পেয়ে খুব ভাল লাগছে।

Answer 6

সংগঠিত রাইডগুলি দুর্দান্ত। বিশ্রাম স্টপ, যান্ত্রিক সহায়তা এবং চিকিত্সা সহায়তার ক্ষেত্রে আপনি প্রচুর সমর্থন পান। এর একটি উপসেট চ্যারিটি রাইডস। এগুলি বিশেষত দুর্দান্ত কারণ সেখানে প্রায়শই লোকেরা পথ ধরে বিভিন্ন পয়েন্টে আপনার জন্য উত্সাহিত করে।

অন্যদিকে, একাকী চলা আরও চ্যালেঞ্জিং এবং আপনি নিজের রুটটি বেছে নিতে পারেন। এতে জড়িত রয়েছে আরও অনেক চ্যালেঞ্জ। একটি গ্রুপ যাত্রায় দুর্দান্ত জিনিস হ'ল আপনি এগুলি সাধারণত রাস্তার বাইকে চালাতে পারেন এবং সরঞ্জাম, খাবার, তরল, ব্যাগগুলি যেগুলি বহন করে বা অন্য যে কোনও কিছুর সাথে নিজেকে বোঝানোর দরকার নেই। এমনকি আপনার জলের বোতলও লাগবে না। আপনি যদি লজিস্টিকাল চ্যালেঞ্জ উপভোগ করেন তবে আপনি আরও একক চালনা করতে চাইতে পারেন।

আর একটি দুর্দান্ত অভিজ্ঞতা একটি গ্রুপ যাত্রায় কর্মরত।

Answer 7

অন্যরা সমর্থন, ক্যামেরাদেডি, শেখার এবং মজাদার কারণগুলি উল্লেখ করেছে।

আমার জন্য, আমি সাইন আপ করার প্রাথমিক কারণটি সামাজিক তবে আমি সংখ্যায় সুরক্ষার ধারণা দ্বারাও অনুপ্রাণিত। আমি জিল বেহরমান অদৃশ্য হয়ে গেলাম সেখান থেকে আমি প্রায় এক মাইল দূরে বড় হয়েছি এবং যখন আমি পিছনের দেশের রাস্তায় দীর্ঘ একা যাত্রায় যাত্রা করি তখন তা আমার মনে সর্বদা থাকে। সেই দুশ্চিন্তার কোনওটিই সহকারী সাইক্লিস্টদের দ্বারা ঘেরা গ্রামীণ অঞ্চলে চলা ভাল। শহরগুলিতে, আমি প্রশংসা করি যে সমালোচনামূলক জনগণের মতো গ্রুপ চক্রের চৌরাস্তাগুলি আরও সুরক্ষিত করতে প্রায়ই পুলিশ সমর্থন থাকে support

এই রাইডগুলি যে কোনও অঞ্চলে প্রচুর সংখ্যক সাইক্লিস্ট সরবরাহ করে তার দৃশ্যমানতা চালকদের ভবিষ্যতে একক চালকদের সম্পর্কে আরও বেশি সচেতন করে তোলে, আমার মতে।