ক্যাসেটটি কখন প্রতিস্থাপন করবেন তা কীভাবে বলবেন?


21

ক্যাসেটটি প্রতিস্থাপনের সময় হওয়ার সময় আপনি কীভাবে বলবেন?
দাঁতে কি ধরণের পোশাক পরার ক্যাসেটের জন্য নির্দিষ্ট লক্ষণ রয়েছে?


3
কোগগুলি পরীক্ষা করার জন্য বাইকের দোকানগুলিতে একটি সরঞ্জাম রয়েছে। আপনার যদি স্কিপিং, মিস শিফট ইত্যাদি রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখতে বলুন তবে আপনি যদি লক্ষণমুক্ত হন তবে প্রযুক্তিগতভাবে জরাজীর্ণ হয়ে থাকলেও ক্যাসেটটি প্রতিস্থাপন করার দরকার নেই। এটি চেইন পরিধানের হারকে কিছুটা বাড়িয়ে তুলতে পারে তবে চেইনগুলি যাইহোক একটি "উপভোগযোগ্য" আইটেম।
ড্যানিয়েল আর হিকস

@ ড্যানিয়েল এইচিক্স এই মন্তব্যটি প্রশ্নের সঠিক উত্তর দিতে পারে
হেলটনবাইকার

উত্তর:


10

অভিজ্ঞতা বা সুস্পষ্ট ক্ষতি ছাড়াই, রোহলফের মতো ক্যাসেট গেজ বা মাইলেজ কখন ক্যাসেটটি প্রতিস্থাপন করা যায় তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য আপনার সেরা বিকল্প are আমার জন্য, থাম্ব একটি ভাল নিয়ম হয়েছে:

  • 10 চেইন = 2 ক্যাসেট = 1 সেট চেইনের রিং রয়েছে

এটি হ'ল, আমি প্রতি 1200-1500 কিলোমিটারে আমার চেইনটি পরিবর্তন করি। আমি 5 তমবার ক্যাসেটটি পরিবর্তন করি যখন আমি চেইনটি পরিবর্তন করি। এবং আমি ক্যাসেটটি পরিবর্তন করি প্রতিবার আমি চেইনের রিং সেটটি পরিবর্তন করি।

এটি সুস্পষ্টভাবে জীর্ণ শৃঙ্খলার উদাহরণ।

পরা ক্যাম্পি চেইনের রিং।

এটি একটি পরা ক্যাসেটের উদাহরণ।

ক্যাসেট পরা


2
হ্যাঁ, 10-2-1 প্রায় সঠিক, যদিও আমি সম্ভবত 10-3-1 এর কাছাকাছি এসেছি।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

আমার ক্যাসেটটি দ্বিতীয় ছবির মতো দেখতে শুরু করেছিল - সম্ভবত একটি ভাল জিনিস যা আমি এটি প্রতিস্থাপন করছি :)
নট কোপেনহেভার

1
ছবিগুলির জন্য +1 FWIW, এক কর্মক্ষমতা নাড়াচাড়া আগে sprockets এবং chainrings পেতে একটি অবনতি লক্ষ্য করবেন যে লক্ষণীয়ভাবে খারাপ!
অ্যাঞ্জেলো

1
@ অ্যাঞ্জেলো: একেবারে। তবে আমি এমন চিত্রগুলি চেয়েছিলাম যা এটি দেখায় যে আমরা কী দেখছিলাম।
জেনবাইক

6

আমি সাধারণত পরিধানের প্যাটার্নটি লক্ষ্য করেছি যে দাঁতগুলি আরও "পয়েন্টি" বা "হুক" আকারের হয়ে যায়। এছাড়াও, রোহলফ শিমানো কোগের জন্য এইচজি-চেক সরঞ্জাম নামে একটি সরঞ্জাম তৈরি করে । এটি অন্যান্য ব্র্যান্ডের জন্য কাজ করে কিনা তা নিশ্চিত নয়।

আমি যে প্রধান লক্ষণগুলি লক্ষ্য করেছি তা হ'ল রিয়ার চেইন এড়িয়ে যাওয়া এবং রিয়ার শিফিং দুর্বল। যাইহোক, এই লক্ষণগুলির একাধিক কারণ রয়েছে, তাই আপনি নতুন ক্যাসেটে অর্থ ব্যয় করার আগে আপনি এগুলি বাতিল করতে চান। (উদাহরণস্বরূপ, এই উপসর্গগুলি চেইন, কেবল এবং ডেরিলিউর ইস্যুগুলিকে ইঙ্গিত করতে পারে times) এবং অনেক সময় পুরো ক্যাসেটের পরিবর্তে কেবলমাত্র একটি কগ বা দুটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে।

ক্যাসেট জীবনকালীন একটি প্রধান কী চেইন পরিষ্কার এবং lubed রাখা হয়।


5

সম্পাদনা: এই উত্তরটি একটি চরম উদাহরণ ব্যবহার করেছে, সম্ভবত দায়িত্বজ্ঞানহীন, আমি স্বীকার করি, তবে যা এমন কিছু বিষয় যা আমি মনে করি যা জিজ্ঞাসা করা প্রশ্নে বৈধ বিবেচনা বলে মনে করার চেষ্টা করেছিল:

  • আপনি ঘন ঘন চেইন পরিবর্তন করে তবে স্প্রোকেটগুলি খুব দীর্ঘ ব্যবহার করা যেতে পারে; এর অর্থ হ'ল প্রচুর ব্যবহারযোগ্য ক্যাসেট ফেলে দেওয়া হচ্ছে যা সঠিকভাবে পরিচালিত হলে বাকী প্রতি কিলোমিটার বেশি দিতে পারে;
  • সুরক্ষার কারণে স্প্রকেট প্রতিস্থাপন করা আরও বেশি প্রয়োজনীয় কারণ এটি আর কাজ করে না, বা এটি অন্যান্য উপাদানগুলির ক্ষতি করতে পারে (উদাহরণস্বরূপ সূক্ষ্ম কাজ করার সময় সুরক্ষা ইস্যুটি অতিক্রম করা উদাহরণ হিসাবে দেখানো হয়েছে);
  • স্প্রকেটটি এখনও কাজ করলেও কীভাবে জীর্ণ হতে পারে তার একটি সীমা রয়েছে। দেখানো ফটোটি চূড়ান্ত উদাহরণ (ক্যারিকেচারাল, এক উপায়ে)। ফলপ্রসূ আলোচনার জন্য (মন্তব্যগুলি দেখুন) ধন্যবাদ, আমি এই ছবিতে আমার যে পয়েন্টটি দেখিয়েছি তাতে কাউকে কোনও স্প্রোকট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়ার মতো বোধ করতে পারছি না। যে কেউ এটি করে তার নিজের ঝুঁকিতে পড়বে, এবং তা হ'ল ব্যাড থিং। এটা করা উচিত নয়।

ক্যাসেটের পোশাকটি পরিমাপ করার জন্য আমি চাইলেন না এবং সুপারিশ করব না।

আপনি যদি ক্যাসেটের সাথে একটি নতুন চেইন রাখেন, এবং এটি এড়ায় না, ক্যাসেটটি ঠিক আছে, দাঁত নতুনের চেয়ে কিছুটা পাতলা হলেও। এটি সম্ভব যদি আপনি প্রায়শই চেইনটি পরিবর্তন করেন, সর্বদা নতুনের জন্য: তবে ক্যাসেটটি ধীরে ধীরে পরিধান করে তবে দাঁতগুলি কখনই raালু (হাঙ্গর দাঁত) এর মতো বিকৃত হয় না। আমি অন্য উত্তরে এ সম্পর্কে অনেকগুলি বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করেছি: /bicycles//a/7880/2355

অবশ্যই, যখন দাঁতগুলি এমন সরু যে তারা বিন্দুযুক্ত, বা এর প্রস্থ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, সম্ভবত এখন ক্যাসেটটিকে নিনজা শুরিকেনের এক সেট (কেবল মজা করে) রূপান্তর করার সময়।

আপনি যদি অতি-নির্ভুল স্থানান্তরিতকরণের অনুরাগী হন তবে গিয়ারগুলির সূচিকরণে সমস্যা হতে পারে, তবে এটি সাধারণত একটি দুর্দান্ত সমস্যা নয় এবং যতদূর আমি জানি যে শিফটিং সিস্টেমের অন্যান্য অংশগুলিতে কোনও ক্ষতি না ঘটায় least লিভারটিকে শিফ্ট আপ করার জন্য বাধ্য করা প্রয়োজন না হলে (চটজলদি চাপ দিতে পারে - সাধারণত এটি ক্ষেত্রে হয় না)।

শেষ অবধি, CHAIN ​​পরিধানের জন্য পরিমাপের সঠিক উপায়টি পিনের মধ্যে দূরত্ব, এটি প্রতিটি পরপর জোড়া পিনের জন্য অর্ধেক ইঞ্চি হওয়া উচিত। এটি দুটি উপায়ে পরিমাপ করা যেতে পারে:

  • একটি চেইন পরিধান পরিমাপের গেজ / বিধি সহ। এটি খুব সহজ এবং সুনির্দিষ্ট।
  • নিয়মিত শাসকের সাথে। আপনার সামান্য চাপের মধ্যে থাকা অবস্থায় আপনাকে এক ফুট চেইন (12 টি লিঙ্কের লিঙ্ক) পরিমাপ করতে হবে। যদি পিনের বেধের চেয়ে দূরত্ব আরও বেড়ে যায়, তবে এটি প্রতিস্থাপনের সময় time

কেবল রেকর্ডের জন্য, এটি আসল কোগের সাথে অবশ্যই 25 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি আমার অভ্যন্তরীণ-গিয়ার-হাব বাইকের বর্তমান চিত্র। আমি অবশ্যই এটিতে কিছু আটটি চেইন ব্যবহার করেছি, সর্বদা পরিমাপের মাধ্যমে প্রতিস্থাপন করে হয় হয় গেজ বা কোনও শাসকের মাধ্যমে। এটি ইস্যু ছাড়াই কাজ করে (কোনও লাফালাফি করা, কোনও ঝরে পড়া, কোনও গ্রাইন্ডিং সংবেদন) নেই। এটি অনেক বেশি, আমি এতদূর না যাওয়ার পরামর্শ দিই। আমি নিজেকে অনেক দিন আগে পরিশোধ করেছি।

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন


3
চেইনটি পরিমাপ করা এবং সঠিক বিরতিতে এটি প্রতিস্থাপন করা আপনার ক্যাসেটটিকে আরও দীর্ঘস্থায়ী করতে দেয় তবে উপরের চিত্রের কগটি ঘটে যাওয়া একটি দুর্ঘটনা। প্রতিবার শৃঙ্খলা পরিবর্তন করার সময় আপনাকে আপনার কোগ এবং চেইনের রিংগুলি পরীক্ষা করতে হবে। উপরের ছবিটি আমার দেখা ধৃত কোগ দাঁতগুলির চরমতম উদাহরণ। এটি কমপক্ষে 15000 কিমি আগে প্রতিস্থাপন করা উচিত ছিল।
জেনবাইক

1
এবং সর্বশেষে, কেন কেউ এতক্ষণ ক্ষতিগ্রস্ত এমন কিছু চালনা করতে চাইবে? আপনি বলেছিলেন, "আমি এটিকে যথাযথ কাজের বিষয়টি বিবেচনা করছি ..."। এটি কি নিজে থেকে একটি ভাল যথেষ্ট কারণ নয়? রাইডিংটি দিনের সমস্ত বাজে কথা থেকে মুক্তি পাওয়ার কথা। আমার বাইকটি দুর্দান্ত নয়, তবে এটি পুরোপুরি সুরযুক্ত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছে, কারণ স্পষ্টতই আমি চাই যে বাইকটি অদৃশ্য হয়ে যায় এবং যাত্রাটি আমি যা লক্ষ্য করি সেটাই হোক। আমি মনে করতে চাই না যে আমি সম্ভবত বাড়ীতে চড়তে পারি না।
জেনবাইক 14

1
ধন্যবাদ. আপনি ডাউনগোটটি সরিয়ে ফেলবেন যখন আপনি উল্লেখগুলি সরিয়ে ফেলবেন যা এটি প্রদর্শিত হবে যে কগ ব্যবহারযোগ্য এবং নিরাপদ।
জেনবাইক

1
আপনি প্রায় বেশিরভাগ রক্ষণাবেক্ষণের আগে জিনিসটি ভাঙতে দেওয়ার এটি নিখুঁত উদাহরণ।

1
আমি মনে করি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় এখানে মিস করা হচ্ছে। ছবিটি কোনও একক ফিক্সির কগের, কোনও নিয়মিত মাল্টি-কগ ক্যাসেটের নয়। স্ট্যান্ডার্ড ক্যাসেটের সাহায্যে আপনি ক্যাসেটটি পরিধান করার সময় স্থানান্তরিত সমস্যাগুলির মুখোমুখি হবেন এবং দাঁতগুলি একটি বিন্দুতে পরিধান করবে, চিত্রিত দীর্ঘ, সরু আকৃতির বিকাশ করবে না।
ড্যানিয়েল আর হিক্স 25'12

0

আমি চীন পরিধান নিয়ন্ত্রণ করে এমন মন্তব্যগুলির সাথে একমত হই। তবে এড়িয়ে যাওয়ার জন্য চেইন পরিবর্তন করার পরে পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। আপনি যে কোগগুলিতে সর্বাধিক এবং প্যাডেল ব্যবহার করেন তার উপর চেইনটি রাখুন ig কেসেটের পরিবর্তনের প্রয়োজন হলে এটি স্পষ্ট হবে।


0

আরও একটি কারণ রয়েছে যা উল্লেখ করা হয়নি - রিয়ার হাবটি একটি র‌্যাচেট প্রক্রিয়া ব্যবহার করে যা চাকাটিকে এক দিকে ধরে এবং অন্যদিকে এটি মুক্ত (উপকূল) স্পিন করতে দেয়।

এই বসন্তের বোঝায় "ডানা" বলা দু'এরও বেশি থাকবে, যা ফ্রিহাবের দেহে বা ফ্রিহিলের অভ্যন্তরে দাঁত ধরবে, এখান থেকে ক্লিক করার শব্দটি আসে। কিছু ক্ষেত্রে, ত্রুটিযুক্ত অংশ বা খারাপ সমাবেশের কারণে র্যাচেটটি কাজ করছে না (উদাহরণস্বরূপ, একটি আটকে থাকা বসন্ত, নিখোঁজ বা ভাঙ্গা পাওল, বা ভাঙা দাঁত)। তারপরে আপনি ড্রাইভট্রিনে একটি এড়িয়ে যাওয়া ক্রিয়া পাবেন তবে চেইন নিজেই দাঁতে ঝাঁপিয়ে পড়ে বা গিয়ারগুলি পরিবর্তন করার চেষ্টা করছে না। আসলে আপনি চেইন জাম্প দেখতে পাবেন না। স্কিপিং হ'ল পাখিরা একবারে চলাফেরা করে যতক্ষণ না তারা আবার রাচেটে ধরেন catch

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.