আমার কাছাকাছি থেকে আপনি এই ছবি থেকে কমপক্ষে তিনটি 'চুল' রাবার দেখতে পাবেন:
কেন তাদের অস্তিত্ব আছে? শুনেছি তারা উত্পাদন প্রক্রিয়ার কেবল দ্বি-পণ্য।
আমার কাছাকাছি থেকে আপনি এই ছবি থেকে কমপক্ষে তিনটি 'চুল' রাবার দেখতে পাবেন:
কেন তাদের অস্তিত্ব আছে? শুনেছি তারা উত্পাদন প্রক্রিয়ার কেবল দ্বি-পণ্য।
উত্তর:
আপনি "চুল" বলছেন এমনটির জন্য প্রযুক্তিগত শব্দটি নোট করুন "ভেন্ট স্প্রু"। [1] নামটি ইঙ্গিত হিসাবে, এগুলি টায়ার মনগড়া প্রক্রিয়ার একটি গুরুত্বপূর্ণ বিশদ একটি পরিণতি।
যখন তরল রাবার ইনজেকশন দেওয়া হয় বা অন্যথায় টায়ারের ছাঁচে চাপ দেওয়া হয়, তখন বায়ু বুদবুদগুলি রাবারে বা রাবার এবং ছাঁচের মধ্যে গঠন করতে পারে। এই বুদবুদগুলি সমাপ্ত টায়ারকে দুর্বল বা ত্রুটিযুক্ত হতে পারে। এটি প্রতিরোধ করতে, টায়ার উত্পাদকরা বাতাসকে চাপের মধ্যে দিয়ে বাঁচতে দিতে ছাঁচে ভেন্ট গর্ত রাখে। অগত্যা, কিছু রাবার এই গর্তগুলিতে বাধ্য হবে, নিরাময়ের উপরে ভেন্ট স্প্রু তৈরি করবে (যা এমন প্রক্রিয়া যার মাধ্যমে টায়ার রাবার তরল থেকে কঠিন রূপান্তরিত হয়)।
এই ভেন্ট স্ক্রুগুলি সমাপ্ত টায়ারে কোনও কার্যকর উদ্দেশ্য করে না; বিপরীতে, এগুলি কোনও পরিণতি ছাড়াই সরানো যেতে পারে।
[1] কিছু উদ্ধৃতি দেওয়ার জন্য, এই Ask.com পোস্ট এবং এই reddit পোস্টটি দেখুন
এগুলি হ'ল "স্প্রুস" - রাবারের বিট যা টায়ারের ছাঁচে ভেন্ট গর্তে গিয়েছিল। তারা কোন উদ্দেশ্য করে না।
আমি কেবল উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীনই কল্পনা করতে পারি যে গরম রাবারটি ডিভাইসের মতো ছাঁচে ectedোকানো হয় এবং তারপর অপসারণের জন্য যথেষ্ট শীতল হওয়া পর্যন্ত কাটা হয়, ছোট ছোট ছিদ্রগুলির মাধ্যমে এই ছোট চুলগুলি সেন্ট্রিফিউজ প্রক্রিয়া চলাকালীন তৈরি হয় যা বায়ু থেকে বাঁচার উপায় হিসাবে কাজ করে serve টায়ারের অপূর্ণতা রোধ করতে (টায়ার)