ক্র্যাঙ্কসেটটি 28-38-48 থেকে 30-39-53 এ রূপান্তর করা


4

আমার বর্তমান সামনের সেটআপটি ডিওর এক্সটি শিফটার এবং ডেরিলারের সাথে একটি 28-38-48 ক্র্যাঙ্ক। এফডি -৪৪৩ এবং শীর্ষ / নীচে-টান কনভার্টারের পাশাপাশি সঠিক স্থানান্তরিত করার জন্য আর কী কী কেনার প্রয়োজন হবে?

এছাড়াও, হ্যাঁ, আমি 28 এবং 38-তে চেইনলাইন ইস্যুগুলি লক্ষ্য করি, যেহেতু এটি 2-3 পছন্দ করে না (8 গতির উপর), যার দ্বারা আমি চেইন-অন-ডেরিলার ক্রিয়াটি বুঝি।

দ্রষ্টব্য : FD-443 এর কারণ হ'ল "Shimano" রাস্তা "(52-42) চেইনরিং এবং র‌্যাপিডফায়ার খাড়া-হ্যান্ডেলবার শিফটারগুলি, FD-R440 মডেলটির সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা ফ্রন্ট ডেরিলারের একটি মডেল তৈরি করে।" (http://sheldonbrown.com/front-derailers.html)। FD-440 সিরিজের ট্রিপল হ'ল FD-443 3 এটি শীর্ষ-টানার পরিবর্তে নীচের দিকে টানছে, একটি শীর্ষ / নীচে পুলি রূপান্তরকারীও প্রয়োজন।


3
আপনার মতো রীডের সাথে বাণিজ্য করা দরকার।
ড্যানিয়েল আর হিকস

1
আমি আপনার মন্তব্য বুঝতে পারি না।
মোশবায়ার

রিড প্রায় বিপরীত রূপান্তরটি সম্পাদন করতে চাইছে। আপনি সম্ভবত কোনও অংশের অদলবদল করতে সক্ষম হবেন।
ড্যানিয়েল আর হিকস

2
@ wdypdx22 - কিছু মন্তব্যে উত্তরে পরিণত হতে পারে।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

1
মন্তব্যে বর্ধিত আলোচনা এড়াতে দয়া করে। আপনি কি এই আলোচনাটিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে চ্যাটে সরিয়ে নিতে চান?

উত্তর:


1

এই অদলবদলটি সম্পাদন করতে আপনাকে কেবল 4 টি আইটেম ক্রয় করতে হবে:

  1. ক্র্যাঙ্কসেট - স্ট্যান্ডার্ড রোড ট্রিপল
  2. ফ্ল্যাট বার রোড শিফটারটি এসটি -৪৪৩ সেট করে
  3. এফডি 443 সামনের ডেরিলিউর
  4. সম্ভবত নতুন তারগুলি, যদি তারা শিফটারগুলির সাথে না আসে।
  5. আপনার ক্যাসেটে গিয়ারের সংখ্যার জন্য ডিজাইন করা একটি নতুন চেইন।

ফ্রেমটিতে আপনার সামনের ডেরিলিউরটিকে 2 সেন্টিমিটার অবধি সরিয়ে নেওয়ার জন্য আপনার পর্যাপ্ত পরিমাণ সামঞ্জস্যের পরিধিও নিশ্চিত করতে হবে এবং আপনার যে ডেরিলিউরটি কিনেছেন তা দ্বৈত টান, যাতে আপনার কোনও টান কনভার্টারের প্রয়োজন না হয়।

তবে আমার কাছে মনে হচ্ছে আপনি ইতিমধ্যে এটি কাজ করেছেন।


ক্র্যাঙ্কসেটের বিষয়ে, এলবিএস বলে যে 2-3 মিলিমিটার অপর্যাপ্ত চেইনস্টে ছাড়পত্র রয়েছে। শিফটারের সাথে, আমি এসটি থেকে দূরে থাকি কারণ হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেকগুলির জন্য রিমোট মাস্টার সিলিন্ডার এখনও বিদ্যমান নেই এবং আমি খুব বেশি র‌্যাপিডফায়ার প্রক্রিয়া উপভোগ করি। এছাড়াও, হাই-ক্ল্যাম্প ডেরিলারস এবং ফ্রেমটি ভালভাবে একসাথে যায় না। আমি একটি এফসি-এম591 26-36-48 ব্যবহার করছি, এবং আমার আরও বড় গিয়ারের দরকার হওয়া উচিত, আমি কেবল অটোক্যাড এবং মেশিন কাস্টম চেইনরিংগুলি খোলাইখেক দ্বিতীয় পর্বত / ভ্রমণকারী ক্র্যাঙ্কগুলি খুলতে পারি। এটি একটি কাস্টম ক্র্যাঙ্কসেট যন্ত্রের চেয়ে সস্তা হওয়া উচিত be
মোশবায়ার

আপনি আরও শক্তি।
জেনবাইক

0

আপনি যে চেইনরিংগুলি ব্যবহার করতে চান তা বর্তমানে আপনার কাছে থাকা চ্যানেলগুলির চেয়ে মাত্র 7% থেকে 10% বড় [1]। আপনি যা চান তার সাথে কেবল আপনার বর্তমান শৃঙ্খলাগুলি অদলবদল করতে সক্ষম হবেন, অন্য সমস্ত কিছু [2] রেখে। আপনাকে সামনের ড্রেইলার ক্ল্যাম্পটি (অংশটি যা সীট টিউবে সামনের ড্রেইলারের ধারন করে) প্রায় 2 সেমি বাড়াতে হবে [3]। ডেরিলারটি উত্থাপিত করার পরে আপনাকে সামনের ড্রেইলারের কেবলটিও সামঞ্জস্য করতে হবে, যেহেতু এটি বর্তমানে নীচের বা উপরে টান আছে কিনা তার উপর নির্ভর করে শিফটার থেকে এটি 2 সেন্টিমিটারের কাছাকাছি বা আরও দূরে হবে।

[1] 30/28 ~ = 1.07 এবং 53/48 ~ = 1.1

[2] এটি ধরে নেওয়া হয় যে পুরানো এবং নতুন রিং উভয় একই বল্ট-বৃত্ত ব্যাস ব্যবহার করে, কখনও কখনও সংক্ষিপ্ত বিসিডি করে। যদি সেগুলি না পান তবে আপনার পাশাপাশি নতুন ক্র্যাঙ্কগুলির প্রয়োজন হবে, এবং যদি আপনি অনুরূপ ক্র্যাঙ্কগুলি না পান তবে সম্ভবত একটি নতুন নীচের বন্ধনী প্রয়োজন।

[3] সাইকেলের চেইনগুলি 1 ইঞ্চি পিচ ব্যবহার করে (দুটি সংলগ্ন লিঙ্ক পিনের কেন্দ্রগুলির মধ্যে দূরত্ব), তাই এক্স দাঁতযুক্ত একটি শৃঙ্খলা এক্স ইঞ্চি ব্যাসের। (53 ইঞ্চি / (2 পিআই) - 48 ইঞ্চি / (2 পিআই)) = 2 সেমি, তাই নতুন রিংটি পুরানোটির চেয়ে 2 সেন্টিমিটার ব্যাসার্ধের হবে।


বিসিডির অমিলের কারণে, অর্ধ বছর পরে স্কোয়ার টেপার তৈরি শুরু হয় এবং সড়ক ট্রিপল ক্রঙ্কারগুলি চেইন থাকার বিষয়টি পরিষ্কার করে না, আমি 5-বল্ট 135 মিমি ব্যবহার করতে একটি 4-বল্ট হোলোটেক দ্বিতীয় পর্বত ক্র্যাঙ্কটি সংশোধন করছি অটোক্যাডে এবং তারপরে বিভিন্ন মেশিনিস্ট / মিলগুলি থেকে উদ্ধৃতি প্রাপ্ত।
মোশবার


আপনার গণিত বন্ধ আছে। একটি 53 টি শৃঙ্খলার পরিধি অবশ্যই 53 ইঞ্চি নয়।
জেনবাইক

হ্যাঁ, @ জেনবাইক ঠিক বলেছেন। একটি সম্পূর্ণ চেইন লিঙ্কটি 1 "A একটি একক লিঙ্কটি দুটি দাঁতকে coversেকে দেয়, প্রতিটি দাঁতে একটি অর্ধ লিঙ্ক বসে, তাই পিচটি 1/2"।
jimchristie
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.