ডান দিকের বাইক লেন থেকে বাম দিকে ঘুরতে নিরাপদতম উপায় কী?


26

(এখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাস্তা কনফিগারেশন এবং রীতিনীতি Sorry দুঃখিত, আপনারা যারা বাম দিকে গাড়ি চালান!)

আমার ট্রিপ বাড়িতে, আমি খুব ব্যস্ত একমুখী ধমনী রাস্তার ডান পাশের কাছে একটি বাইক লেন ব্যবহার করি; বাইকের লেন এবং কার্বের মধ্যে একটি বাস / ডান-টার্ন লেন রয়েছে। টি-মোড়ে (ডানদিকে কোনও রাস্তা নেই), ট্রাফিকের তিন লেন অতিক্রম করে আমাকে বাম দিকে ঘুরতে হবে। আমার বিকল্পগুলি হ'ল:

  1. বাইকের লেন থেকে সরাসরি বাম দিকে ঘুরুন।
  2. ট্র্যাফিকের উপর আবহাওয়া নজর রাখা, বাম-হাতের গলিতে সরান এবং সেখান থেকে ঘুরুন।
  3. ফুটপাতে বীর ডানদিকে (বাস এড়ানো, স্পষ্টতই); পথচারীদের আলো পার হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন।

ভারী গাড়ী ট্র্যাফিক ধরে ধরে এইগুলির মধ্যে কোনটি পরিচালনা করার পক্ষে স্বতন্ত্র সঠিক উপায়?


2
বাম দিকের লোকদের নিয়ে আমাদের চিন্তা করার দরকার নেই। আমরা জানি যে বিশ্বের বেশিরভাগ অংশ ডানদিকে চালিত করে, তাই আমরা আমাদের মাথায় অনুবাদ করতে অভ্যস্ত।
ডেভিড রিচারবি

উত্তর:


14

ভারী বলে আমি মনে করি আপনার বোঝার চেয়ে ভারী বোঝা বা আপনি স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে বাঁচতে পারার চেয়ে ভারী।

ট্র্যাফিক এত ভারী না হলে বোধহয় বামদিকে গিয়ে বাম দিকে ঘুরতে সম্ভবত লেন পরিবর্তন করা, কখনও কখনও সম্ভবত এটি সম্ভব, তবে আমার ধারণা, ট্র্যাফিক ভারী হওয়ার কারণে আপনার পূর্ব শর্তটি লঙ্ঘন করবে।

তারপরে, এটি করার প্রথাগত উপায়টি প্রবাহের প্রান্তরে পৌঁছনো হবে (এই ক্ষেত্রে, ফুটপাত), এবং একটি আরামদায়ক সুযোগের জন্য অপেক্ষা করা (এই ক্ষেত্রে, পথচারী আলো)।

সরাসরি বাম দিকে ঘুরানো একটি খুব খারাপ আচরণ, কারণ এটি প্রচুর অনির্দেশ্যতা যুক্ত করে এবং আপনার এবং জনসাধারণের উপায়ের যে কোনও ব্যবহারকারীর জন্য একটি স্বল্প সময়ের উইন্ডো এবং সুরক্ষার একটি সামান্য মার্জিন ছেড়ে যায়। পাশাপাশি, যেমনটি মনে হয় এটি অবৈধ।

আশাকরি এটা সাহায্য করবে


ধন্যবাদ. এটি আমার আচরণের দিক থেকে বেশ, তবে অন্য দিন কিছুটা ইয়াহু আমার কাছে বাম গলিতে থাকার কারণে একটি পিকআপে চিৎকার করেছিল (আমাকে আলোর দিকে থামানো হয়েছিল, ঘুরতে অপেক্ষা করতে করতে, আমি যতদূর বাম দিকে ছিলাম) হতে পারে). এটি আমার আত্মবিশ্বাসকে নাড়া দিয়েছে, তাই আমি ভেবেছিলাম আমি এখানে জিজ্ঞাসা করব!
D.Salo

3
আপনি ঠিক বলেছেন, কিছু ড্রাইভারের আচরণ ভয়ানক। তবে বাইকারদের প্রচুর অধিকার রয়েছে এবং যেকোন ধরণের ড্রাইভারের সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করার অনেকগুলি উপায় রয়েছে। আমি এখনও অবধি পড়েছি এমন যে কোনও সংস্থান থেকে, এই লিঙ্কটি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে ভাল (এইচটিএমএল ফর্ম্যাটটি কৃপণ , তবে সামগ্রীটি নিখুঁত): বাইকএক্সপিআর.টি . / স্ট্রিটমার্টস / ইউএসএ / ইন্ডেক্সHtm । আশা করি আপনি (খুব পরামর্শ দেওয়া) পড়া উপভোগ করবেন!
হেলটনবাইকার

4
@ ডিসালো আপনি বলেছিলেন আপনি "আমার যতদূর সম্ভব বাম দিকে" ছিলেন। আমি সাধারণত এটি সবচেয়ে নিরাপদ বাম সর্বাধিক গলির মাঝখানে থাকতে চাই, বিশেষত যখন একটি লাল আলোর জন্য অপেক্ষা করি। এইভাবে, গাড়িগুলি আমাকে মোড়ে যাওয়ার চেষ্টা করে না। এছাড়াও, আপনি # 2-এর বিকল্প বেছে নেওয়ার সময়, আপনি এখনও ট্র্যাফিকের কোনও উদ্বোধন দেখতে না পেয়েও, টার্নের আগেই লেন পরিবর্তনের জন্য সংকেত শুরু করুন। প্রায়শই, আপনাকে যে সমস্ত ড্রাইভার পাস করে চলেছে তাদের মধ্যে একজন ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে আপনার প্রবেশ করতে দেবে the
বড় জেনারেল

1
@ বিগজেনারাল - হ্যাঁ, বাম বাঁক তৈরি করার সময় "আপনার লেনটি দাবি করা" বিশেষত গুরুত্বপূর্ণ। আপনাকে পরিস্থিতিটি মূল্যায়ন করতে হবে এবং সিদ্ধান্ত নিতে হবে কখন অন্যান্য ট্র্যাফিক কে যেতে দেওয়া হবে এবং কখন আপনার লেনটির "মালিকানা" চাপানো উচিত, তবে আপনি যখন বাস্তবে মোড় নেওয়ার প্রক্রিয়ায় আছেন তখন আপনি লেনটির "মালিকানাধীন" হতে চান।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

যখনই একটি বাইকের লেন থাকে এবং আপনি বাইকে যান এবং বাইকের লেনে নয়, তবে রাস্তায়, 10 জন ড্রাইভারের মধ্যে 1 জন আপনাকে বিভিন্ন পৃষ্ঠপোষকতায় পৃষ্ঠপোষকতা দেবে, বিনা দয়াতে বিভিন্ন মাত্রায়। আমি আপনার গলিতে ofোকার জন্য কষ্ট পেয়েছি, এমনভাবে চিৎকার করেছিলাম যেন গাড়ি চালক তার জীবন ডেকে আনছে। 10 এর মধ্যে 9 জন নিজেকে অন্তত ভাববেন যে আপনি একজন আহল এবং দয়া করে এফটি পেতে পারেন। আমি করি এবং আমি একজন সাইক্লিস্ট, এটি ট্র্যাফিকে কেবল গাড়ি চালানো প্রত্যেককেই ক্ষুব্ধ করে তোলে।
গৌড়রাইথ

20

ওরেগন Bicyclists ম্যানুয়াল খুব ভাল এই ব্যাখ্যা, এবং ভাল ডায়াগ্রামে সঙ্গে, তাই আমি যাচ্ছি প্রায় কাছাকাছি তাদের আক্ষরিকভাবে এখানে কপি করুন:

সাইকেল চালিয়ে যাওয়ার বিভিন্ন উপায় রয়েছে:

একটি যান হিসাবে

চৌরাস্তার কাছে যাওয়ার সাথে সাথে ট্র্যাফিকের জন্য আপনার বাম কাঁধের দিকে তাকান এবং পরিষ্কার হয়ে গেলে আপনার মোড়কে সিগন্যাল করুন, একটি দ্বি-রাস্তার রাস্তায় (1) লেনের বাম দিকে যান বা বাম রাস্তায় বা কেন্দ্রের দিকে যান লেন যখন উপলব্ধ। আপনার অবস্থান করা উচিত যাতে সোজা গাড়িগুলি আপনাকে বাম দিকে যেতে না পারে। বাঁক দেওয়ার আগে গাড়িতে আগমন করার ফলন। আপনি যদি বাইকের গলিতে, বা বেশ কয়েকটি লেনের রাস্তায় চড়ে থাকেন তবে প্রতিবার লেন পরিবর্তন করার সময় আপনাকে সন্ধান করতে হবে এবং সংকেত দেওয়া দরকার। আপনি বাইকের লেনে থাকলেও কখনও কখনও রাস্তার ডান দিক থেকে বাম দিকে ঘুরবেন না।

"বক্স-শৈলী"

ডানদিকে মোড় দিয়ে সোজা এগিয়ে যান Pro তারপরে থামুন, এবং হয় ক্রসওয়াক (2) এ পথচারী হিসাবে ক্রস করুন, বা 90 ডিগ্রি বাম দিকে ঘুরুন এবং এগিয়ে যান যেন আপনি ডান দিক থেকে আসছেন (3)। যদি কোনও সংকেত থাকে তবে পারাপারের আগে সবুজ বা হাঁটার সিগন্যালের জন্য অপেক্ষা করুন। ক্রসওয়াকের পথচারীদের জন্য ফলন।

বাইকের লেন থেকে কীভাবে পালাবেন

আপনার বিশেষ ক্ষেত্রে, আমি পদ্ধতিটি 2 টি পরামর্শ দিব তারপরে ট্র্যাফিকের কোনও বিরতি না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন এবং সেই পথ ধরেই যান। আপনি যদি অবশেষে ট্র্যাফিকের ক্ষেত্রে বাইক চালানো আরও স্বাচ্ছন্দ্যময় হয়ে ওঠেন তবে আপনি পদ্ধতিটি 1 ব্যবহার করতে পারেন 1. এটি হল, আপনি একজন সাইকেল চালক সম্পর্কে কতটা আত্মবিশ্বাসী এবং রাস্তার পরিস্থিতি কেমন।


2
অস্ট্রেলিয়ার মেলবোর্নে যারা (2) তাদের "হুক টার্ন" বলা হয় এবং গাড়িগুলি সেগুলি করে কারণ আমাদের রাস্তার মাঝখানে প্রচুর ট্রাম রয়েছে। সাইক্লিস্টদের জন্য এগুলি দৃশ্যত সর্বদা আইনী, তবে নিরাপদ থাকতে আপনার মোটর চালকরা সচেতন হন যে আপনি সেগুলি করছেন। অন্যথায় আপনাকে পথচারী হিসাবে অতিক্রম করতে হবে। আপনার বাইকে থাকার আরও আইনী উপায় হ'ল # 3।
কোহি

2
আশ্চর্যজনক উত্তর। চিত্রটি এটি খুব স্পষ্টভাবে ব্যাখ্যা করে। আমি (2) এবং (3) পদ্ধতির পছন্দ করেছি। এটাই ছিল আমার একমাত্র সন্দেহ। আমি আগামীকাল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমার প্রথম বাইক যাত্রা শুরু করতে যাচ্ছি। :)
deppfx

দুর্দান্ত চিত্র! কোথায় পেলেন? যদিও আমি # 2 এবং # 3 এর মধ্যে পার্থক্য বুঝতে পারি না। যখন আপনি কেবল গলিতে উঠতে পারেন তবে কেন ক্রস ওয়াক এ উঠবেন? আপনাকে যে কোনও উপায়ে আবার মার্জ করতে হবে।
বাইকটোয়ারেথিং ডটকম ২

@ ট্রেডাইল আমি বিশ্বাস করি এটি ওরেগন ড্রাইভারের ম্যানুয়াল থেকে এসেছে। 2 এবং 3 এর মধ্যে পার্থক্য হ'ল আপনি ক্রসওয়াকটি ব্যবহার করেন। কোনটি সহজ / নিরাপদ তা ছেদ এবং পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে। আপনার বাইকটি রাখার মতো নিরাপদ কোথাও যদি নিরাপদ স্থান নেই তবে # 3 কাজ করতে পারে না, উদাহরণস্বরূপ যদি স্টপ লাইন পর্যন্ত ইতিমধ্যে সমস্ত গাড়ি রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ যদি রাস্তা-পার্শ্বের MUP থাকে তবে # 2 এটিও সহায়ক।
শীঘ্রই

@ হিঙ্কল আমি একে একে সম্পূর্ণ ভিন্ন পদ্ধতি বলব না, আমি এটিকে কিছুটা ভিন্নতার সাথে একটি পদ্ধতি হিসাবে ভাবব, তবে আমি বিষয়টিটি দেখতে পাচ্ছি। একটি রাস্তা পার্শ্ব MUP কি?
বাইকটোয়ারেথিং ডটকম

3

অবশ্যই এটির জন্য কোনও বিশেষ সংকেত না থাকলে অবশ্যই 1 টি নয়। ট্র্যাফিক এবং আপনার আত্মবিশ্বাসের স্তরের উপর নির্ভর করে হয় 2 বা 3। দুটোই করেছি।


3

আমার কাছে এটি ট্র্যাফিকের গতির উপর নির্ভর করবে। ট্র্যাফিক যদি এমন পর্যায়ে ধীরে চলতে থাকে যে আপনি প্রায় একই গতিতে চলাচল করতে পারেন, তবে বিকল্প 2 নেওয়া এবং বাম রাস্তায় যাওয়ার পথটি নেওয়া সম্ভব হবে। সময়ের আগে বাম দিকের রাস্তায় যাওয়ার চেষ্টা করুন, আপনি খুব দ্রুত রাস্তাটি কাটছেন না, কারণ এটি আপনার সামনের গতি কমিয়ে দেবে। যদি ট্র্যাফিক আপনার চেয়ে অনেক দ্রুত গতিতে চলেছে তবে সম্ভবত 3 বিকল্প নেওয়া এবং পথচারী হিসাবে পার হওয়া সম্ভবত নিরাপদ। এর মধ্যে থাকতে পারে আউটাউন্টিং এবং প্রকৃতপক্ষে আপনার বাইকটিকে পথচারীদের হাঁটা পথ ধরে। প্রযুক্তিগতভাবে পথচারীদের আলো অশ্বচালনার সময় অতিক্রম করা সম্ভবত অবৈধ, যদিও আমি এই সময়টি করি এবং আমি আমার অঞ্চলের কাউকে কখনও এই কাজ করার জন্য জরিমানা করার কথা শুনিনি। বিকল্প 1 সম্ভবত এমন কিছু যা আপনার কখনই করা উচিত নয়। এটা '


আমি মনে করি ( আশা করি ) আপনি আপনার বাম এবং ডানকে বিভ্রান্ত করেছেন বা এরকম কিছু পেয়েছেন। 1 হ'ল বিকল্পটি আপনার কখনই করা উচিত নয়, 2 ট্রাফিক পর্যাপ্ত পরিমাণে কম হলে করণীয় যুক্তিযুক্ত, 3 ট্রাফিক খুব বেশি ভারী হলে নিতে বিকল্প হ'ল।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

স্থির। দুঃখিত, কোনওভাবে আমি মিশ্রিত বিকল্পগুলি পেয়েছি। বিকল্পের নম্বরগুলি কি কোনও পর্যায়ে পরিবর্তিত হয়েছিল? আমি শুধু পাগল হয়ে যাচ্ছি যাইহোক, আমি আমার উত্তরে বিকল্প নম্বরগুলি সংশোধন করেছি।
কিব্বি

আমার মনে হয় আপনি কোনও পোস্ট পড়ার পরে কিছু ভূত এসে চারপাশে জিনিসগুলি স্যুইচ করে। আমি জানি এটা আমার সাথে ঘটেছিল
ড্যানিয়েল আর হিক্স

এখানে একটি 5 মিনিট (আমি মনে করি 5 মিনিট কোনওভাবেই) উইন্ডো রয়েছে, যাতে আপনি আপনার প্রশ্নটি সম্পাদনা করতে পারেন, তবে এটি সম্পাদনা ইতিহাসে রেকর্ড হবে না। সুতরাং এটি অবশ্যই সম্ভব যে প্রশ্নটি পরিবর্তিত হতে পারে।
কিব্বি

আমার মনে হয় আপনার পোস্টে অন্য কেউ মন্তব্য করলে উইন্ডোটি বন্ধ হয়ে যায়। যদিও আমি এটি নিয়ে কখনও পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেছি না বা এটি সম্পর্কে কিছু পড়েছি।
ড্যানিয়েল আর হিক্স

3

আমি এই সম্পর্কে একটি বাম বাঁক ব্লগ পোস্ট লিখেছি । আমি যে তিনটি অপশন রেখেছি তা ব্যাখ্যা করার জন্য আমি নীচে একটি স্নিপেট অন্তর্ভুক্ত করেছি। সংক্ষিপ্তসার হিসাবে, আমি আপনার পরিস্থিতিতে এই নিয়মগুলি অনুসরণ করব:

  1. যদি কোনও যানজট না থাকে Option 2: Turn Like a Carতবে সহজ এবং দ্রুত।
  2. ভারী ট্র্যাফিক সহ যদি সবুজ আলো Option 1: Cross, Stop & Pivotথাকে তবে সেটাই হয়। এটি নিরাপদ এবং সহজ। (আপনার বাসের রাস্তার ক্ষেত্রে এটি কিছুটা শক্ত মনে হয় তবে বাসগুলি সাধারণত সাইকেলগুলিতেই দুর্দান্ত)
  3. ভারী ট্র্যাফিক সহ যদি একটি লাল আলো থাকে তবে Option 3: Red Light Pedestrianএটি আপনার সেরা বাজি। আপনার অবস্থানের উপর নির্ভর করে, যদি আপনি বরখাস্ত না হন তবে এটি আইনী হতে পারে না তবে আপনি যদি চৌরাস্তার একমাত্র সাইকেল হয়ে থাকেন তবে এটি আপনাকে চৌরাস্তা দিয়ে দ্রুত এবং সুরক্ষিতভাবে পেতে পারে gets

বাম দিকে ঘুরানোর 3 টি উপায় রয়েছে।

বাম টার্ন বিকল্প 1: "ক্রস, স্টপ এবং পিভট"

বাম দিকে ঘুরতে এটি সবচেয়ে সহজ এবং নিরাপদ উপায়। বলুন যে আপনি আপনার গলিতে বরাবর ঘুরছেন এবং আসন্ন স্টপলাইটে আপনি বাম দিকে ঘুরতে চান। আলো সবুজ এবং আপনি ইতিমধ্যে লেনের ডান দিকে রয়েছেন, সুতরাং আপনি চৌরাস্তা দিয়ে ঘুরুন এবং অন্যদিকে থামুন, আপনার বাইকটি এখন বাম দিকে ঘুরিয়ে নিন এবং আপনি যেতে প্রস্তুত! আপনি এখন সাইক্লিস্টদের একদল দলের সাথে থাকতে পারেন যা আলোকের অপেক্ষায় বা গাড়ির সামনে অপেক্ষা করছেন।

একটি সাইকেল চালু করুন।  ক্রস, স্টপ এবং পিভট

এটি অত্যন্ত সহজ এবং ভালভাবে কাজ করে। কিছু চৌরাস্তাতে একটি "বাইক বক্স" থাকবে যাতে এই কৌশলটি চালানোর সময় আপনার থামার জন্য বিশেষভাবে নকশা করা হয়েছিল। তবে, হালকা সবুজ এবং চারপাশে সবেমাত্র কোনও গাড়ি থাকলে কী হবে? বা আলো যদি লাল হয়? আপনার ভ্রমণের গতি বাড়ানোর জন্য আপনার কাছে অন্যান্য বিকল্প রয়েছে!

বাম টার্ন বিকল্প 2: গাড়ির মতো ঘুরুন

আলো সবুজ হলে চারপাশে কোনও গাড়ি বা পথচারী না থাকলে এই ধরণের পালা দুর্দান্ত। এটি গাড়িগুলি ঠিক কী করবে তাই বেশিরভাগ লোকের এই পালাটি বোঝা উচিত। যদি কোনও বাইকের লেন থাকে তবে আপনি ট্র্যাফিকের সাথে একীভূত হবেন, গাড়ী লেনটি ধরুন এবং আগত ট্রাফিকের সামনে বাম দিকে ঘুরবেন। পথচারীদের জন্য দেখুন!

একটি সাইকেল চালু করুন।  গাড়ির মতো ঘুরুন

যদিও এটি সমস্ত টার্নগুলির মধ্যে সহজতম, তবুও এমন অনেক পরিস্থিতি রয়েছে যা এটি অস্বস্তিকর করে তোলে। যদি কোনও বাইকের লেনের পাশে 3 লেন ট্র্যাফিক থাকে তবে আপনার পিছনে সত্যিই কোনও গাড়ি নেই কিনা তা নিশ্চিত করে পুরো পথটি একত্রিত করা আরও কঠিন হতে পারে। আপনি যদি কোনও সুরক্ষিত বাইক লেনে থাকেন তবে গাড়ির ট্র্যাফিকের সাথে একীভূত হওয়া অসম্ভব। কেবল মনে রাখবেন আপনি সর্বদা ক্রস, স্টপ এবং পিভটের দিকে ফিরে যেতে পারেন!

বাম টার্ন বিকল্প 3: রেড লাইট পথচারী

আলোটি লাল হলে এই বিকল্পটি দুর্দান্ত। আপনি যদি আলোটি লাল হয় তখন আপনি 1 বা 2 বিকল্প ব্যবহার করেন, আপনি নিজের যাত্রা চালিয়ে যাওয়ার আগে আপনাকে পরবর্তী আলোর পুরো চক্রটির জন্য অপেক্ষা করতে হবে। আপনি বাইক চালানোর কারণটির একটি কারণ হ'ল আপনাকে অবশ্যই গাড়ির সবার মতো অপেক্ষা করতে হবে না? আপনার খুব কমই কোনও আলোতে 1 টির বেশি চক্র অপেক্ষা করতে হবে। এই লক্ষ্যটি অর্জনের জন্য, আলো লাল থাকাকালীন চৌরাস্তার অপর প্রান্তে ক্রসওয়াকের উপরে ক্রস করুন। আপনি যদি অনিরাপদ বোধ করেন তবে রাস্তার ধারে বা ফুটপাতে অপেক্ষা করুন। আলো সবুজ হয়ে যাওয়ার পরে আপনি অন্য ক্রস ওয়াক ধরে সোজা চালিয়ে যেতে পারেন এবং কয়েকটি দ্বন্দ্ব নিয়ে বাইকের লেনে বাম দিকে ঘুরতে পারেন।

একটি সাইকেল চালু করুন।  রেড লাইট পথচারী

আপনার সামনে গাড়িগুলি ডানদিকে ঘুরে দেখার জন্য আপনাকে নজর রাখতে হবে, তবে আপনি ক্রসওয়াকের পথচারী হিসাবে অভিনয় করার কারণে আপনাকে প্রথমে যেতে দেবে। যদি প্রচুর পথচারী হয়, তবে নামুন এবং অবশ্যই আপনার বাইকটি হাঁটুন! তবে যদি ক্রসওয়াকগুলি অতিক্রম করে যান তবে খুব কম লোকের কেউই পাত্তা দেয় না। এমনকি যদি আপনি এখানে আপনার বাইকটি হাঁটেন তবে আপনি 2 টি লাইটের অপেক্ষার তুলনায় এগিয়ে আসবেন!

শুভ বাইকিং!


2

আমি সাধারণত যখন সম্ভব হয় তখন বাম দিকে যেতে চাই। তবে একটি বিষয় বিবেচনা করার জন্য, বহু-লেনের রাস্তায় বাম দিকে ঘুরছে। ট্র্যাফিকের ডানদিকে ঘোরার সময় আপনাকে বাম-সর্বাধিক গলিতে পরিণত করতে হবে (ভান করুন আপনি নীল গাড়ি এবং সাদা গাড়িটি ডান দিকে ঘুরছে)।

বাম পালনের চিত্র

যদি গাড়িগুলির ডানদিকে ঘোরার একটি অবিচল প্রবাহ থাকে তবে আপনি আপনার বাম দিকে ঘুরানোর পরে খুব ডানদিকে পৌঁছানো কঠিন হতে পারে।

এই ক্ষেত্রে আমি সাধারণত ক্রসওয়াকটি বেছে নেব।

এছাড়াও, অন্যরা যেমন উল্লেখ করেছে, বিকল্প 1 টি ভাল ধারণা নয়।


2
  • আপনি যদি সবচেয়ে নিরাপদ বিকল্পটি নিতে চান তবে পথচারীদের আলোর জন্য অপেক্ষা করুন।
  • আপনি যদি আত্মবিশ্বাস বোধ করেন যে আপনি নিরাপদে সমস্ত 3 লেন ট্রাফিক নিরাপদে স্যুইচ করতে পারেন তবে তাড়াতাড়ি করুন এবং বাম দিকটি করুন।
  • আপনি যদি নিজের জীবনকে মূল্য দেন তবে বাইকের লেন থেকে সরাসরি ঘুরবেন না।

মনে হচ্ছে আপনার বেশিরভাগ সময় পথচারী আলোর জন্য অপেক্ষা করা উচিত নয়, তবে নিজের সেরা রায়টি ব্যবহার করুন।


2

আরেকটি বিকল্প হ'ল "তিনটি অধিকার বামে ফেলুন" কসরত।

আমার যাতায়াতের চৌরাস্তাগুলি রয়েছে যেখানে চালকরা কেবল ফল পাবেন না, তাই ডানদিকে পার্কিংয়ে পরিণত করুন, পার্কিংয়ের প্রান্তে চড়ুন এবং তারপরে আরও একটি ডান মোড় তৈরি করুন এবং পার্কিংটিকে রাস্তায় প্রস্থান করুন।

এটি মার্জিত নাও হতে পারে তবে এটি আমাকে হুডের অলঙ্কার হয়ে উঠতে বাঁচাতে সহায়তা করে।


সাইকেল @ray এ আপনাকে স্বাগতম । সমস্ত নতুন সদস্যের মতো আমরাও সুপারিশ করছি যে আপনি সাইটের সেরা ব্যবহারের জন্য ট্যুরটি নিন; এটি একটি সাধারণ চ্যাট বা আলোচনা সাইটের থেকে আলাদা। আপনাকে এখানে দেখতে ভাল
andy256

এর একটি বৈকল্পিকটি হ'ল ডানদিকে ঘুরতে হবে, তারপরে প্রথম সুযোগে একটি বাম বাঁক তৈরি করুন, যদি এটি কোনও সরল বাম বাঁকের চেয়ে সহজ হয়, তবে প্রাথমিক ছেদটিতে এগিয়ে যান।
ZzZombo

1

আমি যুক্তরাজ্যের অনুরূপ পরিস্থিতিতে (সাধারণত আমি যখন লন্ডনে সাইকেল চালাচ্ছি) তখন আমি কতটা উদ্বিগ্ন তার উপর নির্ভর করে দুটি পদ্ধতির একটি গ্রহণ করি।

1) একটি গাড়ী ( উপরে ডিন পরামর্শ হিসাবে )। জংশন সিগন্যালের আগেই ভাল এবং ট্র্যাফিকে যোগ দিন, আবার সংকেত করুন এবং টার্নিং লেনে যোগ দিন এবং তারপরে ঘুরুন। এটি (2) এর চেয়ে দ্রুত এবং ভয়ঙ্কর।

2) পথচারী হন। জংশন এবং বরখাস্তের আগাম আস্তে আস্তে। বাইকটি নিয়ে দাঁড়িয়ে ক্রসিং আলোর জন্য অপেক্ষা করুন। এক বা দুটি রাস্তার অন্যদিকে বাইকটি হাঁটুন এবং তারপরে আবার মাউন্ট করুন এবং চক্রটি বন্ধ করুন। হাঁটতে কোনও লজ্জা নেই: উপদেশক 9: 4


0

আমি বাইক লেন থেকে আপনার # # পদক্ষেপের পর্যবেক্ষণের সাথে একমত হয়ে রাস্তার অপর প্রান্তে চলে যাব এবং আপনার ট্র্যাভেল লেনটিতে যাওয়ার জন্য থামানো ট্রাফিক পেরিয়ে সবুজ ট্র্যাফিক সিগন্যালের জন্য অপেক্ষা করব। ট্র্যাফিক যদি স্বল্প হয় এবং আপনি নিরাপদে বাম দিকে ঘুরিয়ে ফেলার গতিতে যেতে পারেন তবে এটিই "সাধারণ" উপায় যা কোনও গাড়ি বাম বাঁকটি কার্যকর করবে। যে কোনও উপায়ে ঠিক আছে, এটি আপনার "অন্ত্রের অনুভূতি" এবং সেই সময়ে ট্র্যাফিকের পরিমাণের উপর নির্ভর করে। এই ধরণের মোড়ে যদি অনুমতি দেওয়া হয় তবে আপনার যদি কেবল লাল ট্র্যাফিক সিগন্যালে ডান দিকে মোড় নিতে হয় তাদের দিকে নজর রাখতে হবে, পদক্ষেপ # 3 ব্যবহার করার সময়।


-1

আপনি একটি গাড়ী হয়ে। গাড়ির মতো কাজ করুন। ইঙ্গিত করুন এবং মার্জ করুন। ঠিক যেমন ট্র্যাফিক লাইটগুলি কেবল চক্রের পথেই আটকে থাকবেন না অন্যথায় আপনাকে অবরুদ্ধ করে দেওয়া হবে এবং পথচারীদের পথ ব্যবহার করতে বাধ্য করা হবে এবং রাস্তাটি পেরিয়ে যেতে হবে walk বাধ্যতামূলকভাবে তিন সেকেন্ডের জন্য নির্দেশ করুন এবং এটির জন্য যান। এটি করার সময় আপনি যদি আপনার পিছনে তাকান তবে আপনি দেখতে পাবেন গাড়িগুলি আপনার পিছনে ধীর হয়ে যাবে: তারা চায় না যে আপনার বীমা সংস্থা তাদের তাড়া করবে।


1
আপনি যখন সঠিক, এই উত্তরটি কিছুটা সংক্ষিপ্ত - এটিকে প্রসারিত করতে সম্পাদনা ব্যবহারের বিষয়টি বিবেচনা করুন। সম্ভবত এটি কেন একটি ভাল ধারণা এবং কোনও সম্ভাব্য ডাউনসাইড অন্তর্ভুক্ত করুন।
Criggie

"বাধ্যতামূলক তিন সেকেন্ডের জন্য নির্দেশ করুন" কোন এখতিয়ারে বাধ্যতামূলক? এই উত্তর অত্যন্ত বিপজ্জনক। আপনি "আমার পথ থেকে সরে যান! আমি ঘুরে দাঁড়াতে চলেছি!" বোঝাতে সংকেত ব্যবহার করছেন! এবং এটি নেই না মানে। সিগন্যালিং এর অর্থ "যখন জায়গা থাকবে তখন আমি ঘুরতে যাব"।
ডেভিড রিচারবি

কি; এখতিয়ার?
বাইকার

এটি নিউজিল্যান্ড রোড কোড। আমাদের রাস্তাগুলি কিছুটা আলাদা হতে পারে।
বাইকার
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.