ফ্ল্যাট পাওয়ার পরে কখন টায়ার প্রতিস্থাপন করা উচিত?

Question

একটি পেরেক অশ্বচালনা করার সময় আজ আমার পিছনের চাকা টায়ার punctured। আমার প্রশ্নটি হল, আপনি যদি জানেন যে আপনার কোনও টায়ার প্রতিস্থাপন করতে হবে বা কেবল একটি নল মেরামত কিট দিয়ে এটি মেরামত করতে হবে?

গর্তটি দেখতে বেশ খারাপ লাগছে। পেরেকের ক্যাপ অংশটি এল আকৃতির গর্ত রেখে টায়ারে প্রবেশ করল।

আমার উদ্বেগ হ'ল জল ভেজা অবস্থায় চাকাতে প্রবেশ করতে পারে।

Comments

আমি পঞ্চচার / ফ্ল্যাট টিউবগুলি ঠিক করতে বিরক্ত হয়েছি এবং আরও ভাল (বুলেট-প্রুফের মতো) টায়ার কিনেছি (যা ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে)।

— ক্রিসডাব্লু

আমার একটি রোড বাইকের টায়ারে খুব ছোট গর্ত ছিল যা প্রতি 200-400 কিলোমিটার দূরে একটি পাঞ্চার কারণ ব্যবহার করত। আমি এটি বের করার আগে আমাকে চারটি পাঙ্কচার লাগল। হোল সম্ভবত একটি মিলিমিটার ছিল, তবে এটি গোলাকার ছিল, কাটা হয়নি তাই টিউবটি কেবল poুকিয়ে দিয়েছিল। আমি টিউবটির ভিতরে টুকরো টুকরো করলাম

— ক্রিগগি

Answer 1

ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা থেকে, আমি বলব যে টায়ারের স্বাভাবিকের চেয়ে বড় একটি গর্তের এই অনাকাঙ্ক্ষিত পার্শ্ব-প্রতিক্রিয়া থাকতে পারে:

1. টিউবটি কিছুটা উদ্ভাসিত হতে পারে এবং গর্তের উপর দিয়ে দিনের বেলা ঘোরানো এটি অবসন্ন হতে পারে যতক্ষণ না অবশেষে টায়ারটি বেরিয়ে আসে। রাস্তা কুঁচকানো বা কাদা থেকে রাসায়নিক আগ্রাসনও এতে জড়িত হতে পারে।
2. টায়ারের ফ্যাব্রিকের দৃশ্যমান বাল্জ রয়েছে এমন জায়গায় ক্ষতি হতে পারে। এটি কেবল ঘূর্ণায়মান অবস্থায় বাধা সৃষ্টি করে না, তবে সর্বাপেক্ষা গুরুত্বপূর্ণ বিষয় একটি দুর্বল পয়েন্ট যা টায়ার বিস্ফোরণ এবং দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।

এই কিছুটা বৃহত্তর পাঙ্কচারগুলি বেশিরভাগই মূলত রাবারকে ক্ষতিগ্রস্থ করে এবং এত বেশি টায়ার ফ্যাব্রিক (প্লিজ) নয়। যদি এটি হয় তবে মনের প্রশান্তি পাওয়ার জন্য ভিতরে ভিতরে একটি সাধারণ সতর্কতা প্যাচ (নিয়মিত নল প্যাচ সহ) যথেষ্ট।

আপনি যদি চাপটি ব্যবহার করেন তখন টায়ারটি যদি গর্তের চারপাশে বজ্র থাকে তবে এটি একটি সতর্কতা যা টায়ারটি সম্ভবত খুব ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে এটি নির্দেশ করে। টায়ারের অভ্যন্তরে একটি বৃহত্তর বা শক্তিশালী প্যাচ ব্যবহার করা যেতে পারে এবং এটি স্থিতিশীল হয় বা বৃদ্ধি পায় কিনা তা দেখার জন্য কিছু নিয়মিত পর্যবেক্ষণ প্রয়োজন তবে সম্ভবত বাইকটি থেকে নামানো ভাল হবে (যা তুলনামূলকভাবে নতুন হলে খুব খারাপ লাগে) পাগড়ি).

আশাকরি এটা সাহায্য করবে

Answer 2

সাধারণত, আপনি যদি টায়ারের অভ্যন্তরীণ নলটি ব্যবহার করছেন তবে টায়ার আবরণে 2 মিলিমিটারের বেশি কাটা থাকলে টায়ারটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। রাবারের মধ্যে নেই, মনে নয়, তবে এটি আপনার থ্রেডেড কাপড়ের কেস কেস করছে যে আপনার রাবারের বিটগুলি রাখা হয়েছে।

খারাপ সময়ে আঘাত হানাতে গিয়ে গুরুতর আঘাতের ঝুঁকির চেয়ে আমি ব্যক্তিগতভাবে প্রতিস্থাপনের পক্ষে ভ্রান্ত হয়ে পড়ে থাকি, তাই যখন আচ্ছাদনটিতে 1 মিমি বা তার বেশি কাটা থাকে তখন আমি সাধারণত প্রতিস্থাপন করি।

বা যদি আমি নতুন টিউবটি আবার ভিতরে রাখি, এবং নলটি দেখতে গর্তটি যথেষ্ট বড়।

Answer 3

সাধারণত, আপনি টিউবগুলি মেরামত করেন, টায়ারগুলি নয়। আপনার শেষ বাক্যটি থেকে মনে হচ্ছে আপনি সত্যিই টায়ারের কথা বলছেন।

যেমনটি টিউবের সাথে রয়েছে, আসল উত্তরটি "সাইজ ম্যাটারস"। এই ক্ষেত্রে, গর্তের আকার এবং টায়ারের আকার (ঠিক আছে, প্রকার) উভয়ই। যদি আমি কোনও রাস্তার টায়ারের "স্লিক" ক্ষতিতে দেখছিলাম তবে আপনি যে গর্তটি বর্ণনা করেছেন তা সম্ভবত আমার টায়ার পরিবর্তন করতে পারে। ক্রস বা এমটিবি টায়ারে আমি হয়ত মেরামতের চেষ্টা করতে পারি। টিউব প্যাচ ব্যবহার করা ছাড়াও, আমি সুপারগ্লু দিয়ে আবার "এল শেপড হোল" আঠালো করতাম।

যদি কোনও সুরক্ষা সন্দেহ থাকে তবে টায়ার পরিবর্তন করুন। টায়ারের পাশের কাছাকাছি অবস্থান, আরো বেশি সম্ভাবনা এটি অশ্বচালনের সময় সততার অভাবের কারণ হতে পারে।

কখনও আপনার এলবিএসে দ্বিতীয় মতামত পেতে ব্যথা দেয় না। ছোট ছোট দোকানগুলিতে কেবল একটি নতুন টায়ার বিক্রির পরিবর্তে আপনাকে সরাসরি উত্তর দেওয়ার প্রবণতা দেখাবে।

রাইড হ্যাপি!

Comments

ধন্যবাদ, ভাল পরামর্শ! আমি চাকাটি খুলতে যাচ্ছি এবং ক্ষতিটি আরও তদন্ত করতে যাচ্ছি। দ্বিতীয় বর্ণনার পরে মনে হয় এটি সহজেই একটি নল মেরামতের কিট দিয়ে মেরামতযোগ্য।

— গত

আমি সুপার আঠার পরিবর্তে যোগাযোগ বা রাবার সিমেন্ট ব্যবহার করব। শুকিয়ে গেলে সুপারগ্লু নমনীয় নয় এবং শেষ পর্যন্ত জলে দ্রবীভূত হবে।

— মাইকস

মাইক, আমি অভ্যন্তরীণ প্যাচগুলির জন্য রাবার সিমেন্টের সাথে একমত, তবে গর্তের দিকগুলি ("এল") একসাথে পেয়ে আরও ছিঁড়ে যাওয়া রোধ করতে পারে বলে আমি মনে করি যে রাবার সিমেন্ট শুকনো এবং প্রাকৃতিকভাবে স্পর্শ করা অংশগুলিতে প্রয়োগ করা উচিত সুপারগ্লিউয়ের সাথে আরও ভাল হতে পারে সর্বদা কাজ করে না (শুকানো পর্যন্ত আপনাকে এগুলি আলাদা করে রাখতে হবে)। আদর্শভাবে, নমনীয় সুপারগ্লু, তবে এটি একটি রাবার ইনস্টল করার পরে, আপনি আশেপাশের রাবার থেকে বেশ খানিকটা প্রসার পাবেন। আমি আসলে "আচরণ" ছোট নুড়ি আমার slicks দোষ এই ভাবে এবং ভাল কাজ বলে মনে হয় (আমি একটি 'নমনীয়' superglue এখন ব্যবহার করবেন আমি এটা সম্পর্কে কি মনে করে যে)

— কেন Hiatt

Answer 4

টায়ারটি প্রতিস্থাপনের জন্য সর্বদা সেরা, তবে ... আমি আমার ইয়ারগুলি এক ইঞ্চি বা তার বেশি লম্বা টান দিয়ে চালিয়েছি। আমি প্রত্যেকের কাছে এটির প্রস্তাব দিতে পারি না (আইনী সমস্যা) তবে আমি এটি সর্বদা করি। আমি একটি পুরানো টিউব নিয়েছি, এটির বাইরে প্রায় 2 ইঞ্চি অংশ কেটেছি (যাতে আপনার কাছে 2 ইঞ্চি লম্বা নল থাকে, কেবল কোনও প্যাচ থাকে না), তার চারপাশে নালী টেপটি জড়িয়ে রাখুন এবং তারপরে টায়ারের অভ্যন্তরে ctুকুন।

এটি কাটাটি সামান্য বের করে দেবে, তবে যতক্ষণ না আপনার একটি শালীন টায়ার থাকবে, ততক্ষণ আপনার চিয়ার্ডগুলি এটিকে আরও ছিঁড়ে যাওয়ার থেকে রক্ষা করবে।

Comments

জরুরী অবস্থা সম্পর্কে ভাল ধারণা এবং নালী টেপের chords সম্ভবত সহায়তা করে, যদিও তারা টায়ারের তুলনায় অনেক বেশি স্পার্স হতে পারে। স্পষ্টতই আপনি এখনও একটি বিস্ফোরণ ঝুঁকিপূর্ণ হবেন, তাই আমি এই ধরণের মেরামতের সাথে এটিকে সহজ (পুনরায় গতি এবং ট্র্যাফিক) নেব।

— জেমস ব্র্যাডবেরি

আপনি সঠিক. দুঃখিত চেয়ে ভাল নিরাপদ. (ব্যক্তিগতভাবে আমি, আমি এই টায়ারটি এখানে এক বছরেরও বেশি সময় ধরে এই অবস্থায় চালিয়েছি, স্কেটপার্কে, উচ্চ গতিতে (এবং উচ্চতাতে), যতক্ষণ না পাতলা পাতলা পাতেন trust এইচ * সিকে! (যদি না আপনি এটি ধাতুর টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো করে না)

— বিলিএনয়ার

Answer 5

আমি কখনই বাইকের টায়ার মেরামত করার কথা শুনিনি। সম্ভবত এটি যদি টিউবলেস হয় তবে আপনি নিজের গাড়ীতে যেমন করেছিলেন তেমনই এটি প্লাগ করতে পারতেন। তবে তা না হলে ... আমি অনুমান করি আপনি যদি কেবল শহর ঘুরে বেড়াচ্ছেন তবে এটি একটি শট দিন। আপনি যদি এই জিনিসটির সীমাটি চাপ দিচ্ছেন তবে একটি নতুন টায়ার কিনুন। সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে আপনি একটি ট্রাকের নীচে ছড়িয়ে পড়ে এবং স্লাইড হয়ে যায় (বা কোনও গাছের মধ্যে পড়ে যদি আমরা পর্বত সাইকেল চালাবার কথা বলছি?)। সেরা ক্ষেত্রে আপনি আপনার টায়ারের নন-মসৃণ অভ্যন্তরীণ প্রাচীরটি নিয়মিত নলটি পরেন b স্ফীতকালে টিউবগুলি খুব পাতলা হয় এবং খুব সহজেই খোঁচায় বা জরাজীর্ণ হয়। একটি শালীন টায়ারে $ 50 বাদ দেওয়া বিরক্তিকর বলে মনে হতে পারে তবে আপনি যদি ব্যস্ট গিয়ারে চড়ে নিজেকে আঘাত করেন তবে আপনি এই অর্থটি 'সাশ্রয়' পেয়েছেন বলে দুঃখ করবেন।

Comments

পুরানো স্টাইলের প্যাচ সেটগুলিতে (কমপক্ষে এখানে) কেবল সেই জন্য ফ্যাব্রিকের প্যাচ থাকত। টায়ারটি ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার সাথে সাথে টিউবটি রক্ষা করতে একটি টায়ারের অভ্যন্তরে আঠালো করতে। আমি কখনই এটি ব্যবহার করিনি, আমি জানি বেশিরভাগ লোকেরা এটি কখনও ব্যবহার করেনি।

— উইলকে

Answer 6

আমার মতামত জেনবাইকটির সাথে মেলে: সন্দেহ হলে, টায়ারটি প্রতিস্থাপন করুন। আমার যাত্রা পথে 99%। যদি আপনার ফ্ল্যাটটি একটি ছোট কাঁটার গর্তের কারণে হয়ে থাকে এবং আপনি সমস্ত কাঁটা কাঁটাচামচ সরিয়ে ফেলেছেন, বা উন্মুক্ত রিম বা স্টেমহোলের বারগুলি থেকে একটি খোঁচা হয়ে থাকেন, তবে আপনি ফাইলিং, রিম টেপ ইত্যাদির মাধ্যমে এগুলি প্রশমিত করতে পারেন যদি এটি কোনও পেরেক থেকে আসে If , ট্যাক, বা বৃহত্তর পঞ্চার (আপনার মত), আমি এটিকে আবার চলাতে নিরাপদ মনে করি - আমার অভিজ্ঞতা হ'ল এটি নলটির আরও একটি গর্ত পরে বা আরও খারাপ ... অবশেষে।

আমি আউটডোর রাইডিং থেকে টায়ারটি (দুঃখিত, শ্লেষ প্রতিরোধ করতে পারেনি) অবসর নিতে পছন্দ করি এবং তারপরে এটি ইনডোর প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহার করি। ইনডোর ট্রেনাররা যখন টায়ারের বাইরের ট্র্যাডগুলি দ্রুত পরেন, কমপক্ষে আপনি একটি ফ্ল্যাট পেতে পারেন, পড়ে যাওয়ার বিষয়ে চিন্তা করবেন না এবং প্রতিস্থাপনের জন্য আপনার দীর্ঘ পথ চলতে হবে না।

Comments

টায়ারের উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কর্ডের ক্ষতি না করে এমন একটি সরল পাঞ্চার কারণে টায়ার প্রতিস্থাপনের দরকার নেই।

— ড্যানিয়েল আর হিকস

Answer 7

আমি নিশ্চিত নই যে এটি কোনও মন্তব্য বা উত্তর হিসাবে গ্রহণযোগ্য হতে চলেছে, তাই আগেই ক্ষমা চেয়েছি এবং কোনও সুপারউজার দয়া করে এটিকে যথাযথভাবে সংশোধন করতে নির্দ্বিধায় অনুভব করুন

এক মাস আগে আমার কড়া অবস্থা হয়েছিল যখন আমি শক্তভাবে ব্রেক করেছিলাম, একটি গর্তে আঘাত করেছি, রাস্তায় সোমারসেট করেছি এবং আমার অভ্যন্তরীণ টিউবটি আমার পিছনের টায়ারে ফাটল দিয়ে একটি সঠিক ফেটে পড়েছিল। আমি বলব আপনার টায়ারটি প্রতিস্থাপন করুন, প্রায় $ 40 (অনুমান) এর জন্য 1200 মাইলের পাঞ্চার-প্রুফ টায়ারের মতো (স্কওয়াল্বগুলি ভাল) get যুক্তরাজ্যের মতো দেশে বাস করা যেখানে আপনি কখনই আবহাওয়ার উপর নির্ভর করতে পারবেন না, আমার খারাপ লাগা ফাটল হলে আমি সর্বদা আমার টায়ার প্রতিস্থাপন করে থাকি। বৃষ্টি যাইহোক যাইহোক আমার টায়ারটিকে ধ্বংস করে দেবে, সুতরাং সেই চালাক ক্র্যাক-মেরামতকারী আঠালো ব্যবহার করে কোনও লাভ নেই। যার কথা বলছি, ২-৩ মিমির মতো ফাটলগুলির জন্য আপনি সেই আঠাগুলি কাজটি করতে ব্যবহার করতে পারেন। তারা খুব খারাপ নয়, বিবেচনা করে আপনি কোথাও সত্যই উত্তপ্ত হয়ে উঠছেন না যেখানে আপনার টায়ার চাপটি তাপমাত্রার দ্বারাও প্রভাবিত হয়। আপনি যদি এমন কোনও জায়গায় থাকেন যেখানে বৃষ্টিপাত সত্যিই আপনার চড়ার উপর প্রভাব ফেলে না, আপনি সম্ভবত এটি থেকে দূরে সরে যেতে পারেন।

আমার পরামর্শটি "যদি সম্ভব হয় তবে আপনার টায়ার প্রতিস্থাপন করুন" কারণ আপনার সুরক্ষা আপনার নগদ অর্থের চেয়ে বড় নয় :)

যদি আপনার বাইকটি একটি রোড বাইক (মনে করতে পারে না), অবশ্যই টায়ারগুলি প্রতিস্থাপন করুন। রোড বাইকগুলি বিভিন্ন প্রাণী এবং চাকাগুলিতে প্রায় 120 পিএসআই সহ, আপনি সুপার-চাপযুক্ত অভ্যন্তরীণ টিউবটিকে সমর্থনকারী একটি ক্র্যাকড এবং ক্ষতিগ্রস্ত টায়ার চান না!