আমি কিছু নীচে বন্ধনী (বিবি) সমস্যা ছিল। বাম পেডাল স্ট্রোকের শীর্ষে একটি ক্লিক লক্ষ্য করে তাই বিবিটিকে পুনরায় গ্রীস করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এটিকে আলাদা করে পরিষ্কার করে নিয়ে আবার সবুজ করে তোলা হয়েছে, তারপরে আবার একসাথে রেখে দিন।
এক সপ্তাহ এগিয়ে রোল। আমি লক্ষ্য করেছি যে আমার ক্র্যাঙ্কগুলি এখানে এবং সেখানে লেগে রয়েছে, যাত্রায় ক্রমশ খারাপ হয়। আমি এটি বাড়িতে পেয়েছি এবং বাইকের নোটিশটি শুনে আমার বাইকটি বৃষ্টির কাঠিতে পরিণত হয়েছে (এটি কোনও শান্ত প্রভাব দেয় না)।
বিবি এর আরও একটি স্ট্রিপ কাত করুন। পরিদর্শন করার পরে, আমি দেখতে পেলাম যে ড্রাইভের পাশের সমস্ত বিয়ারিংগুলি খাঁচার বাইরে ছিল, যা এখন আর ধরে রাখে না। আমি বলের বিয়ারিংগুলি আবার জায়গায় সুরক্ষিত করতে পুনরায় গ্রেজড এবং পুনরায় সজ্জিত করার জন্য আমি পাইগারগুলির সাথে খাঁচাগুলি চিনি।
আমার চক্রটি কাজ করার জন্য এবং জিংল-জিংল করার জন্য আমি আজ বাইকটি বাইরে নিয়ে এসেছি; বিয়ারিং হারান! কাজ করার জন্য চক্রটি 3 মাইল দূরে ছিল তাই এটিকে ঝুঁকিপূর্ণ। এই ASAP যত্ন নিতে চান, তাই আমার প্রশ্নগুলি হয়:
১. আমি অনুমান করি যে আমি নীচের বন্ধনীকে অতিরিক্ত টাইট করে খাঁচার ক্ষতি সাধন করছি, তবে এর ফলে আর কী হতে পারে?
2. একটি ইতালিয়ান থ্রেডযুক্ত বিবি কোন আকারের বিয়ারিং নেয়?
বিবি তথ্য:
- ক্যাম্পাগনলো ইতালিয়ান থ্রেডেড
- প্লাস্টিকের হাতা দুটি অংশে রয়েছে, ছোট অংশটি অন্য অংশে ঠেলে দেয়।
- প্রতিটি খাঁচায় 8/9 বিয়ারিং মেমরি থেকে 2 টি খাঁচা বিয়ারিংস।
- দুটি স্ক্রু-ইন শঙ্কু, একটি লক করা।
আমার স্পিন্ডলের ছবিগুলি এখানে:
Brev। যে যাই হোক না কেন মানে
