বেল্ট এবং পালি 40 "অ্যাটিক ফ্যান থেকে পড়ে গেছে এবং আমার মেরামতের ব্যর্থ হয়েছে (আপডেট হয়েছে)


2

সংক্ষিপ্ত বিবরণ (নীচে ফ্যান এবং মোটরের ফটোও দেখুন)

আপডেট 2:

আমি ছোট ডলারে একটি ক্যাপাসিটার কিনেছি এবং এখন ফ্যান আবার পুরোপুরি কাজ করে।

আপডেট 1: ক্যাপাসিটারটি সত্যই ভেঙে গেছে (শেষে ছবি দেখুন)

  1. বেল্ট এবং উপরের পালি 40 "অ্যাটিক ফ্যান থেকে পড়ে যায়
  2. কোনও কিছুর সাথে সংযুক্ত না হলে অ্যাটিক ফ্যান মোটর ঘুরিয়ে দেয়
  3. ফ্যান ব্লেডগুলি সহজেই হাত দিয়ে ঘুরিয়ে দেয়
  4. আমি যখন পুলি এবং বেল্ট একসাথে রাখি তখন মোটর ফ্যানটি ঘুরিয়ে দেয় না।

    আমার কি চেষ্টা করা উচিত?

এখানে আরও কিছু বিবরণ দেওয়া হল।

আমার বড় (40 "ব্যাস) অ্যাটিক ফ্যান কয়েক বছর ধরে একটি থার্মোস্টেটে নির্বিঘ্নে কাজ করে Recently সম্প্রতি আমরা এটি শোনেনি।

আমি নিম্ন সিলিং অ্যাটিকের উপরে আরোহণ করেছি এবং 18 টি "বেল্টটি মেঝেতে এবং 7" শীর্ষে পুলিও দেখতে পেয়েছি।

আমি ম্যানুয়ালি থার্মোস্ট্যাট ট্রিগার করার সময় মোটরটি চালু হয়েছিল turned

আমি পালিটি শ্যাফে ফিরে রেখে সেট স্ক্রু দিয়ে জায়গায় শক্ত করে রেখেছি। তারপরে আমি বেল্টটি পুনরায় পাল্লিতে রাখলাম এবং থার্মোস্ট্যাটটি ট্রিগার করলাম। আমি আমার খালি হাতে বেল্টটি প্রতিস্থাপন করেছি, সুতরাং এটি খুব শক্ত হতে পারে না।

আশ্চর্য: মোটরটি ঘুরিয়ে ফেলার চেষ্টা করে (জায়গায় ঝাঁকুনি দিয়ে) তবে মোড় দেয় না।

ফ্যান ব্লেড নিজেই হাত দিয়ে ঘুরিয়ে দেওয়া সহজ।

পুলিটি কেন পড়ে গেল এবং এটি আবার চালানোর জন্য আমার এখন কী চেষ্টা করা উচিত?

আপনার যদি আরও কোনও তথ্য প্রয়োজন হয় তবে আপনার কী প্রয়োজন তা বলুন।

ধন্যবাদ। পাখা

মোটর

ক্যাপাসিটর


অলস ভাবনা- বেল্টের টানটান দেখতে কেমন?
থ্রিফেজিল

@ থ্রিফেজিল আমি আমার খালি হাতে বেল্টটি প্রতিস্থাপন করেছি, সুতরাং এটি খুব শক্ত হতে পারে না।
ইয়াহুদা_এনওয়াইসি

বেল্ট কি সুযোগে পিছলে যাচ্ছে? এটি কোন ধরণের মোটর ঘুরিয়ে দিচ্ছে?
থ্রিফেজিল

@ থ্রিপেজিল বেল্টটি পিছলে যাচ্ছে না। মোটর শ্যাফ্টটি খানিকটা ঝাঁকুনি দেয় এবং তারপরে চলন্ত থামে। আমি যদি বেল্টটি খুলে ফেলি তবে মোটর সুখে পাপ করে।
ইয়াহুদা_এনওয়াইসি

@ThreePhaseEel। এটি সামান্য 110 ভি মোটর। এটি কোনও বোঝা ছাড়াই দ্রুত পরিণত হয়। আমি মোটরের লেবেলের ছবি তোলার চেষ্টা করতে পারি।
ইয়াহুদা_এনওয়াইসি

উত্তর:


3

ক্যাপাসিটারটি পরীক্ষা করুন

যেহেতু মোটরটি শুরু হয় এবং লো-লোড চালায়, এটি মোটরটি নিজেই ঘুরে বেড়ায় না এবং ক্যাপাসিটার খুব সম্ভবত খোলা বা সংক্ষিপ্ত হয় না । আমি যাইহোক এটি পরীক্ষা করেই দেখি, সম্ভবত এটি অনুমানের বাইরে চলে গেছে, যা আপনি যে আচরণটি দেখছেন (তা লোড করা শুরু হয়, তবে বোঝার নিচে শুরু করতে ব্যর্থ হয়) এবং মোটর একটি স্থায়ী স্প্লিট ক্যাপাসিটর (পিএসসি) টাইপ , তাই এখানে কোনও জড়িত সুইচ নেই।


1
এটি মোটরটির ফটোতে প্রকৃতপক্ষে - এটিতে মান এবং ভোল্টেজের রেটিং দেওয়ার জন্য মুদ্রণ করা হবে (মোটর ক্যাটালগটি 10 ​​এম / 370 ভি ক্যাপ ব্যবহার করতে বলে যা আমি সন্দেহ করি যার অর্থ 10 & মাইক্রো; এফ / 370 ভি), এবং হ্যাঁ এই বিষয়টির পক্ষে অদলবদল করা মোটামুটি সহজ
থ্রিফেজিল

1
@ থ্রিপিসিল ইয়েল একটি চিন্তাভাবনা, এখনও সম্ভবত "একক" ঘুরছে? কোনও লোড ছাড়াই এটি শুরু করার পক্ষে পর্যাপ্ত পরিমাণে থাকতে পারে। (প্রত্যাশা করবে টিআই এরটিকভাবে স্পিন করবে)। সিএপি খুব সাধারণ।
noybman

1
@ যিনিউমন - হ্যাঁ, একটি ভাল শুরু এবং খারাপ রান বাতাসের কারণে এটি ঘটতে পারে, তবে আমি ক্যাপটি সম্পর্কে সন্দেহ করতে আগ্রহী
থ্রিফেজিল

1
আমি ভাবছি যদি সরাসরি ক্যাপাসিটরের তলদেশে তলায় অদ্ভুত রঙ্গিন প্যাচ ফাঁস ইলেক্ট্রোলাইট ফলে হচ্ছে ...
brhans

1
@ যিহুদা_ এনওয়াইসি - ক্যাপাসিটারটি মেরুকৃত হয় না (এটির উভয় পাশের এসি থাকায় এটি হতে পারে না)। ডান্নো কীভাবে ক্যাপাসিটার ব্যর্থতা এবং পালি সমস্যা সম্পর্কিত, যদিও ... সম্ভবত মোটর ব্যর্থতার কারণে পুলিটি আলগা কাঁপছে?
থ্রিফেজিল
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.