আমার এইচভিএসি ওয়্যারিং বুঝতে দয়া করে আমাকে সহায়তা করুন

Question

আমি কোনও ওয়াইফাই দিয়ে একটি পুরানো তাপস্থাপক প্রতিস্থাপনের চেষ্টা করছি যা এটির পাওয়ার জন্য একটি সি তার প্রয়োজন। আমি যখন এয়ার হ্যান্ডলার 1 তে প্যানেলটি খুলি (যেখানে আমি থার্মোস্ট্যাটটি সংযোগ করতে চাই) তখন সি টার্মিনালে কোনও তারের উপস্থিতি নেই (তারের টিএস থেকে চলমান), তবে দেখে মনে হচ্ছে কেবল একটি অতিরিক্ত তারের রয়েছে থার্মোস্টেটে ছুটে যাচ্ছি যা আমি আশা করি সি সংযোগের জন্য আমার ব্যবহার করতে সক্ষম হওয়া উচিত। পুরো সিস্টেমটি ওয়্যারাইড হওয়ার সাথে সাথে আমি অদ্ভুত কিছু দেখছি (কমপক্ষে আমার কাছে অদ্ভুত বলে মনে হচ্ছে)। আমাদের দুটি জোন কুলিং এবং হিটিং রয়েছে। ঘরের দুটি এয়ার হ্যান্ডলার এবং বাইরে দুটি এসি ইউনিট। বয়লারটিতে তাপ নিয়ন্ত্রণকারী দুটি জোন ভালভ রয়েছে। সবকিছু যেমনটি করা উচিত ঠিক তেমন কাজ করে - যেমন পৃথকভাবে এবং যখন একসাথে চালু করা হয় তখন সবকিছু স্বাধীনভাবে কাজ করে। সরঞ্জামগুলি তুলনামূলকভাবে নতুন (বাড়িটি 12 বছরের পুরানো)। আমি বিশ্বাস করি যে আমি সমস্ত তারের জন্য দায়বদ্ধ ছিলাম। চিত্রের ভিত্তিতে, আমি নিশ্চিত নই যে আমি টিএস 2 এবং এএইচ 2 এর মধ্যে সংযোগগুলি বুঝতে পেরেছি, বিশেষত কেন ওয়াই এবং ডাব্লু টার্মিনালের মধ্যে কোনও সংযোগ নেই। টিএস 1 এর সাথে তুলনা <-> এএইচ 1 শীতল এবং উত্তাপের জন্য কলটি এয়ার হ্যান্ডলারটিকে সক্রিয় করবে, যার ফলস্বরূপ বাইরের ইউনিট বা বয়লারকে সক্রিয় করা হবে, তবে টিএস 2-> এএইচ 2 এর থেকে এই জাতীয় সংযোগ নেই। এটি কী বোঝায় বা আমি কোথাও অন্য একটি তারের অনুপস্থিত। মনে রাখবেন যে এএইচ 2 টার্মিনালে ওয়াই এবং ডাব্লু টার্মিনালের সাথে যুক্ত তারগুলি রয়েছে, তবে যতদূর আমি দেখতে পাচ্ছি, তারা টিএস 2 এ যাওয়ার কেবল তার অংশ এবং তারা কেবল সেখানে সংযুক্ত নেই।

Comments

শীতাতপনিয়ন্ত্রক সংক্ষেপক / চিলারযুক্ত তারগুলি কোথায় যাচ্ছে? সাধারণত একটা তারের বায়ু হ্যান্ডলার উপর Y ও C এর সাথে সংযুক্ত যে বাহিরে ইউনিট রান ... হওয়া উচিত

— ThreePhaseEel

এছাড়াও, টিএস 2 এ "বৈদ্যুতিক / গ্যাস" স্যুইচ / সেটিং আছে এবং যদি তাই হয় তবে এটি কী সেট করা আছে?

— থ্রিফেজিল

ধন্যবাদ, আমি এএইচ 1 ওয়্যারিং সংযুক্ত করেছি। এছাড়াও, আমি কোনও টিএস-তে এর মতো কোনও সেটিং দেখতে পাচ্ছি না।

— daa234

আপনার কাছে কী মডেল থার্মোস্ট্যাট রয়েছে?

— থ্রিফেজিল

হানিওয়েল TH8320U1008

— daa234

Answer 1

আপনার এয়ার হ্যান্ডলারের সেই সংযোগগুলির প্রয়োজন নেই (এবং এটি ব্যবহারের জন্য এমনকি সজ্জিতও নেই)

এখানে কী চলছে তার ব্যাখ্যা ইতিহাসের অবিচ্ছিন্নতাগুলিতে ফিরে আসে, যখন জোরপূর্বক-বায়ু, জ্বালানী চালিত চুল্লি এবং ফ্যান-কয়েল এয়ার হ্যান্ডলারগুলি প্রথম বিকাশ করা হয়েছিল to

খারাপ পুরানো দিন ফিরে

প্রারম্ভিক গ্যাস চুল্লিগুলিতে কেবল দুটি থার্মোস্ট্যাট তার ছিল, আর এবং ডাব্লু। তাপস্থাপক থেকে তাপের ডাক আসে গ্যাস ভালভ বন্ধ করে এবং বার্নারে গ্যাস সরবরাহ করত, যা পাইলট তখন জ্বালিয়ে দেয় এবং তাপ তৈরি করে। (বেশি জ্বলন নিয়ন্ত্রণ জটিলতা থাকার জন্য তেল বার্নারগুলি প্রায় একই রকম সঞ্চয় save) মহাকর্ষ নালী সিস্টেমে এটি ঠিক ছিল , কিন্তু যখন জোর করে বায়ু আসে তখন সঠিক সময়ে ফ্যানটি চালু এবং বন্ধ করতে হয়েছিল। আপনি বার্নারের সাথে ফ্যান চালু করতে পারবেন না অন্যথায় চুল্লীতে তাপ এক্সচেঞ্জার গরম না হওয়া পর্যন্ত আপনি একগাদা শীতল বাতাস বেরিয়ে যাবেন; তেমনি, তাপের ডাকটি চলে যাওয়ার সাথে সাথে পাখা বন্ধ করে দেওয়া সবসময় বুদ্ধিমানের কাজ নয়। সুতরাং, একটি ফ্যান থার্মোস্ট্যাট (প্রায়শই আরও আধুনিক চুল্লিগুলিতে উচ্চ-সীমাবদ্ধতার সাথে মিলিত) চুল্লি প্লেনিয়ামে মাউন্ট করা স্বতঃস্ফূর্তভাবে ফ্যানটি চালু এবং বন্ধ করতে ব্যবহৃত হয়।

এর অর্থ হ'ল যখন এই জাতীয় সিস্টেমে একটি জি ওয়্যার যুক্ত করা হয়, তখন এটি ব্লোয়ারের কাছে আসার অনুরোধ । থার্মোস্ট্যাট থেকে কল না করেই ব্লোয়ারটি আসতে পারে এবং আধুনিক চুল্লিগুলিতে চুল্লি নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে তাপস্থাপকের ব্লোয়ার কলকে ওভাররাইড করা সম্ভব (বলুন যদি ফ্যানের জন্য কোনও কল করার সময় তাপের ডাক আসে, তাপকে অনুমতি দেয়) এক্সচেঞ্জারটি টেম্পে আসার মতো এটি হওয়া উচিত)। এ / সি যুক্ত করার অর্থ হ'ল চুল্লিটি শীতল কল করার সময় ফ্যানটি চালু করার জন্য জানতে হবে, তাই ওয়াই তারগুলিও এই সিস্টেমে ফার্নেস নিয়ন্ত্রণে চালিত হয় যাতে কল করার সময় ফ্যানটি সঠিক গতিতে চালানো যায় কুলিং।

ঠিক বৈদ্যুতিন প্রবেশ করুন

তবে কিছু লোক তাদের বাড়িতে গ্যাসের সাথে গোলযোগ করতে চান না, এবং অন্যান্য লোকেরা নোংরা তেলের ট্যাঙ্ক বা ব্যয়বহুল প্রোপেন এবং এর পরিবেশনকারী প্রসবের ঝামেলা থেকে মুক্তি পেতে চায়। তাদের জন্য, প্রথম বিকল্পটি বিকশিত হয়েছিল যাকে "বৈদ্যুতিক চুল্লি" বলা হয় - এটি আকাশে প্রতিরোধের হিটিং উপাদানগুলির সাথে একটি ফ্যান-ভিত্তিক এয়ার হ্যান্ডলার। পাইপযুক্ত জ্বালানীর চেয়ে অর্থনৈতিক হিসাবে না হলেও বৈদ্যুতিক উত্তাপটি নিরাপদ হিসাবে দেখা গিয়েছিল যেহেতু এটি ফুটো এবং / অথবা বিস্ফোরিত হতে পারে না এবং এটি ট্রাকড-ইন প্রোপেন বা গরম করার তেলের চেয়েও সস্তা।

প্রারম্ভিক বৈদ্যুতিক কেন্দ্রীয় গরম চুল্লিগুলি যখন নকশা করা হয়েছিল, তবে ডিজাইনারদের করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল: পাখাটি কাকে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত? জ্বালানী চালিত সিস্টেমগুলির বিপরীতে বৈদ্যুতিক তাপের সাথে সম্পূর্ণ গরম করার ক্ষমতা তাত্ক্ষণিকভাবে পাওয়া যায় এবং নলের ভিতরে শীর্ষ তাপমাত্রাটি ঘটে চলেছে। এর অর্থ হ'ল বাতাসের হ্যান্ডলারের মধ্যে তাপমাত্রা গ্রহণযোগ্য রাখার জন্য প্রাথমিকভাবে তাত্ক্ষণিকভাবে ফ্যানটি আসা উচিত। ফলস্বরূপ, এয়ার হ্যান্ডলার বা থার্মোস্ট্যাটটি কাজটি অর্পণ করতে পারে এবং এয়ার হ্যান্ডলারের একটি ফ্যান রিলে কিছু অর্থ সাশ্রয় করতে চাকরিটি থার্মোস্টেটে ছেড়ে যায়।

আপনার মতো হাইড্রোনিক ফ্যান কয়েল এবং ডাইরেক্ট-এক্সপেনশন হিট পাম্প এয়ার হ্যান্ডলারগুলি একইভাবে হয় - হাইড্রোনিক হিট পাওয়া যায় যখনই বয়লার এবং সার্কুলেটার যাচ্ছে এবং একইভাবে একটি হিটার পাম্পের সাথে যেখানে তাপটি যখনই রিভার্জিং ভালভকে তাপের জন্য সেট করা হয়, সেখানে সংকোচকারী যাচ্ছে, এবং বহিরঙ্গন পরিবেষ্টন খুব ঠান্ডা নয়। এই স্কিমে, জি ওয়্যারটি থার্মোস্ট্যাট থেকে ফ্যানের চাহিদা - যদি তাপস্থাপক উত্তাপের জন্য আহ্বান করে তবে ব্লোয়ার নয়, তবে এয়ার হ্যান্ডলারটি নিজেকে ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করতে কিছুক্ষণ পরে উচ্চ-সীমাতে বন্ধ হয়ে যাবে। তেমনি, এয়ার হ্যান্ডলারের দ্বারা ওয়াই ওয়্যারটির প্রয়োজন হয় না কারণ ঠান্ডা করার জন্য একটি থার্মোস্ট্যাট ব্লোয়ারের সাথে ডাকবে।

দ্রুত অগ্রগামী

যেহেতু এইচভিএসি সরবরাহকারী ঘরগুলি থার্মোস্টেটের 57 টি স্বাদ মজুদ করতে চায় না, বা এইচভিএসি লোকেরা কেবল একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ তার সন্ধানের জন্য তাদের ট্রাকে থার্মোস্ট্যাটগুলির মাধ্যমে বাছাই করতে চায় না, আধুনিক তাপস্থাপক বিভিন্ন সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ: গ্যাস বা তেল জোর করে এয়ার চুল্লি, বৈদ্যুতিক জোর করে বায়ু চুল্লি, হাইড্রোনিক জোন ভালভ বা সার্কুলেটরগুলি ফ্যান কয়েল, হিট পাম্প বা এমনকি মিশ্র সিস্টেমগুলি নিয়ন্ত্রণ করে। অতএব, সমস্ত আধুনিক থার্মোস্ট্যাটগুলির ফ্যান নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি সেটিংস রয়েছে - প্রবীণরা থার্মোস্টেটের অভ্যন্তরে একটি জাম্পার বা স্যুইচ ব্যবহার করেন, যখন আপনার মতো নতুনের পরিসংখ্যান একটি সফ্টওয়্যার বিকল্প ব্যবহার করে এই মোডটি সেট করে। "গ্যাস / তেল" বা "জীবাশ্ম" অবস্থান বা মোডে, ফ্যান স্যুইচটি চালু থাকলে কেবল থার্মোস্ট্যাট ব্লোয়ারের জন্য কল করে। "বৈদ্যুতিক" অবস্থান বা মোডে, ফ্যান সুইচটি সেট করা থাকলে থার্মোস্ট্যাট ব্লোয়ারের জন্য কল করে,যদি ফ্যান স্যুইচ অটোতে সেট করা থাকে এবং গরম বা শীতল করার জন্য কোনও কল হচ্ছে।

আপনার ক্ষেত্রে

আপনার ফ্যান কয়েলগুলি বৈদ্যুতিক চুল্লির দৃষ্টান্তের সাথে ডিজাইন করা হয়েছে; যথা, যে থার্মোস্ট্যাটটি জি তারের দায়িত্বে রয়েছে। বাস্তবে, ওয়াই বা ডাব্লু ডাব্লু উভয়ই আপনার এয়ার হ্যান্ডলারের মধ্যে কোনও সার্কিটরির সাথে সংযুক্ত নেই - টার্মিনালগুলি সুবিধাজনক ওয়্যার-ল্যান্ডিং-পয়েন্ট হিসাবে পরিবেশন করার জন্য সেখানে সরবরাহ করা হয়, এগুলিই।

সুতরাং, আপনার উভয় থার্মোস্ট্যাটগুলি সঠিকভাবে সেট আপ করা হয়েছে, এবং 0180 সেটিংসটি পরিবর্তন করা উচিত নয় অন্যথায় আপনি সমস্ত সময় ফ্যান নির্বাচন না করে আপনি আপনার সিস্টেমের থেকে বেশ খারাপ পারফরম্যান্স পাবেন (হাইড্রোনিকের পরে কোনও উচ্চ-সীমা ভ্রমণ নয়) পাখা কুণ্ডলী ইউনিট করতে পারবে না , সুরক্ষা বৃহত্তর অভাবে মেল্টডাউন তাদের বৈদ্যুতিক বা জ্বালানি চ্যাটালো পাত্রে শুষ্ক প্রতিরূপ যা নিরাপত্তা দোহাই জন্য উচ্চ সীমা সুরক্ষা) প্রয়োজন অসদৃশ।

জোন ভাল্ব ফিরে সি তারের হিসাবে? এটি কেবল বিদ্যুতের ফিরে আসার পথ যাতে আপনার বায়ু হ্যান্ডলারের ট্রান্সফরমার থেকে, থার্মোস্ট্যাট থেকে, জোন ভালভে এবং ট্রান্সফর্মারে ফিরে একটি ক্লোজ সার্কিট থাকে। (এটিও যেখানে এয়ার কন্ডিশনার সংকোচকারী যোগাযোগকারীদের থেকে সি ওয়্যারগুলি ফিরে আসে।

Comments

এটি সত্যিই দুর্দান্ত উত্তর। আমি অনেক কিছু শিখেছি, যদিও এটি আমার এইচভিএসি সিস্টেম নয় :-)

— রস প্যাটারসন

Answer 2

আপনি যা জিজ্ঞাসা করছেন তা আমি নিশ্চিত নই, তবে তারটি আমার কাছে ঠিক আছে বলে মনে হচ্ছে। যখন থার্মোস্ট্যাটগুলি শীতল হওয়ার জন্য ডাকে তখন এগুলি সাধারণত Gটার্মিনালটিকে শক্তিশালী করে (ব্লোয়ারের জন্য কল করে)। সুতরাং যখন থার্মোস্ট্যাট ৩ শীতল হওয়ার জন্য কল করে, এটি সরাসরি কনডেন্সিং ইউনিটকে Yসিগন্যাল করার সময় বায়ু হ্যান্ডলারের মাধ্যমে সংকেত দেয় G। Yসবচেয়ে বায়ু হ্যান্ডেলার / চুল্লি টার্মিনাল একটি সহজ পাস-থ্রু টার্মিনাল, যা এ সব বায়ু হ্যান্ডলার / চুল্লি বর্তনী সাথে সংযোগ না।

যেহেতু বায়লার পরিচালনা করার জন্য বায়ু হ্যান্ডলারের ব্লোয়ার প্রয়োজন হয় না, তাই বায়ার চালু রয়েছে এমন বায়ু হ্যান্ডলারের সংকেত দেওয়ার দরকার নেই। সুতরাং Wএয়ার হ্যান্ডলারের সাথে তারের সংযুক্ত হওয়ার দরকার নেই । আপনি যদি ব্লোয়ারটি আসতে চান তবে আপনাকে Wতাপস্থাপকের Wটার্মিনাল এবং এয়ার হ্যান্ডলারের টার্মিনালের মধ্যে একটি অতিরিক্ত তারের সংযোগ করতে হবে ।

এর বাইরেও, তারগুলি দেখতে ভাল লাগছে। অঞ্চলগুলি কেবলগুলি ভাগ করার সময়, সার্কিটগুলি সম্পূর্ণ পৃথক।

Comments

ব্যাখ্যা করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ. যতদূর শীতল যে এখন উপলব্ধি করে। আমি কেবল বিভ্রান্ত হয়ে পড়েছিলাম কারণ এএইচ 1 এ তারের এএইচ 2 থেকে পৃথক এবং পূর্ববর্তী একটি মন্তব্যও বলেছিল যে ওয়াই টার্মিনালে বাইরের ইউনিটে যাওয়ার একটি কেবল থাকা উচিত। তবে উত্তাপের জন্য - আমি যখন টিএস 2 থেকে এটি সক্রিয় করি তখন মনে হয় এটিএএইচ 2-তে ব্লোয়ারটি সক্রিয় করা হবে। এটি কি ওয়াই টার্মিনালের মতো একইভাবে কাজ করে, অর্থাত্ এটি জি টার্মিনালকেও শক্তি দেয়? ধন্যবাদ.

— daa234

এটি তাপস্থাপকের উপর নির্ভর করে। এটিতে এমন একটি সেটিংস থাকতে পারে যা Gতাপ কলের সময়ও শক্তি জোগায় ।

— পরীক্ষক 101

@ daa234 আপনি যে থার্মোস্ট্যাটটি দিয়েছিলেন তার ডকুমেন্টেশনটি দেখেছি এবং দেখে মনে হচ্ছে এটিতে দুটি ফ্যান কন্ট্রোল মোড রয়েছে (0180)। একটি মোডে (0) গরম করার সরঞ্জামগুলি ফ্যানকে নিয়ন্ত্রণ করে, যার অর্থ কেবলমাত্র Wউত্সাহিত হবে। অন্য মোডে (1) তাপস্থাপক পাখা নিয়ন্ত্রণ করে, তাই Gটার্মিনালটি সম্ভবত আরও শক্তিশালী হয়। ইনস্টলার সেটআপ মোডে আপনার এটি পরিবর্তন করতে (যদি আপনি চান) সক্ষম হতে হবে।

— পরীক্ষক 101