এয়ার কন্ডিশনার আইসড


1

আমাদের ইউনিট জল জমা করার / জল ফাঁস করার ক্ষেত্রে এয়ার কনডোনিং সমস্যা হচ্ছিল। আমরা দেখতে একটি প্রযুক্তি নিয়ে এসেছি, ইনডোর এবং আউটডোর ইউনিট পুরোপুরি জোর করে রাখা হয়েছিল। একবার গলা ফাটিয়ে, তিনি বলেছিলেন যে ইউনিটটি ফ্রিজের তুলনায় কম ছিল এবং তিনি ফাঁস খোঁজার জন্য চেয়েছিলেন। ৩-৪ ঘন্টা অনুসন্ধানের পরেও কোনও লিক পাওয়া যায়নি, তার 'ম্যানেজার' ডাবল চেক করতে বেরিয়ে এসেছিলেন এবং 5 মিনিটের মধ্যে 'ফুটো' খুঁজে পেয়েছিলেন এবং সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে তিনি একটি কয়েল এবং একটি 'ব্লোয়ার বোর্ড' প্রতিস্থাপন করতে চান তবে কেবল 'না' করা উচিত কোনও সম্ভাবনা নিন '(আমাদের ব্লোয়ার সম্পূর্ণ সূক্ষ্মভাবে কাজ করে)। কয়েকটি বিষয় লক্ষণীয়, প্রযুক্তিটি বলেছিল যে সিস্টেমে খুব কম রেফ্রিজারেন্ট ছিল না। তিনি আরও বলেছিলেন যে ফুটোটি খুঁজে পেতে তিনি সিস্টেমে নাইট্রোজেন রেখেছিলেন।

দ্বিগুণ চেক করার প্রয়াসে, আমি বাইরের ইউনিটটির দিকে একবার নজর দিয়েছি, আমাদের ইউনিটটির শক্তি বন্ধ করে দিয়েছি, পাখা তুলেছি এবং আমি লক্ষ্য করেছি যে একটি সংক্ষেপিত তারের সংযোগকারীতে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়েছে (তারের নীচের বৃত্তের মতো সংযোগকারী) নীচের ছবিতে খোলার)। অতিরিক্তভাবে, আউটডোর ইউনিটে ফ্যানটি ধরে রাখা স্ক্রুগুলির মধ্যে একটি ছাড়া সমস্ত অনুপস্থিত রয়েছে, সুতরাং ফ্যানটি চালানো, শক্তিশালী কম্পনের কারণ ঘটায়।

আমাদের সংক্ষেপকটির সঠিক মডেল / ব্র্যান্ড (নীচের চিত্রের চেয়ে আলাদা) হ'ল একটি কোপল্যান্ড সিআর 42 কে 6-পিএফভি।

দরকার না পড়ার জন্য কয়েকশ 'ডলার চালিয়ে দেওয়ার আগে আমি এখন যা করার চেষ্টা করছি তা যা যা বলা হচ্ছে তার চেয়ে সমস্যাটি আরও সহজ কিনা তা আমার পরীক্ষা করা উচিত (আমার অন্ত্রে আমাকে বলে যে এটি)।

আমার প্রশ্ন হ'ল, ইউনিটের আইসিংটির সমস্যা সমাধানের জন্য আমি যা কিছু পরীক্ষা করতে / চেষ্টা করতে পারি? বর্ণিত তারে প্লাগিং করা এবং ইউনিটে স্ক্রু যুক্ত করা এবং আউটডোর ফ্যানটি চালু করা কি স্মার্ট জিনিস হতে পারে? ইউনিট আইসিং বাদে এমনটি করার কোনও ঝুঁকি রয়েছে?

আমি কোন পরামর্শ প্রশংসা করি

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন


@ ডোরসুমের উত্তরে যুক্ত করতে আমি তার বক্তব্য অনুসরণ করব follow কেবলমাত্র আমি যুক্ত করতে পারি যে কয়েল লিকগুলি ঠিক করা অত্যন্ত কঠিন, সুতরাং এটির বদলে রাখা সম্ভবত সেরা পছন্দ। আমি কিছু স্থির করেছি তবে পিছনে কি ব্যথা।
d.george

আপনি যা বলেছিলেন তা আমি ভুল বুঝে চলেছি, তবে যদি আপনার মধ্যে তারযুক্ত প্লাগড থাকে এবং স্ক্রুগুলি যদি এইচভিএসি প্রযুক্তি হারিয়ে না থাকে তবে সম্ভবত তিনি সাময়িকভাবে এটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন রেখেছেন যেহেতু তিনি তার ম্যানেজারের সাথে তার কাঁধের দিকে তাকাচ্ছিলেন এবং ধরে নিলেন তিনি এটি ঠিক করতে ফিরে আসবেন শীঘ্রই. আপনি যদি সমস্ত কিছু পুনরায় সংযোগ করেন তবে আমি আশা করব যে আপনি এইচভিএসি প্রযুক্তি কল করার আগে যেমন সমস্যা ছিল তেমন সমস্যা হয়। দেখে মনে হচ্ছে আপনি যদি প্রয়োজন হয় তবে নিজেরাই একটি ব্লোয়ার বোর্ড প্রতিস্থাপন করতে যথেষ্ট জানেন, তাই আমি কেবল তাদের সিস্টেমে ফাঁসটি ঠিক করতে এবং একটি দিন ডাকতে চাই। আপনার উপর একটি টান এবং upselling ঠিক একই জিনিস।
ডটস

উত্তর:


1

আইসিং সম্ভবত খুব কম ফ্রিজের কারণে হয়। আমার কাছে তা থাকত আমার তাপ পাম্প একটি ধীর লিক সঙ্গে একই ধরণের সমস্যা , এবং এটি বছরে একবার রিচার্জ যেহেতু এটি একটি মন্থর লিক ছিল না থাকার বেশ কয়েক বছর ধরে দ্বারা রান। বিলটি সাধারণত 150-200 ডলারের মধ্যে পড়ে যেহেতু লিকটি ধীরে ধীরে অগ্রগতি হওয়ায় ধীরে ধীরে প্রতি বছর বৃদ্ধি পায়। শেষ অবধি আমি পুরো ইউনিটটি $ 4500 এর স্থলে প্রতিস্থাপন করেছি, যেহেতু রিফিলের সময়সূচিটি 12 এর চেয়ে 7 মাসের মধ্যে গতি বাড়িয়েছিল (এটি একটি 14 বছরের পুরানো সিস্টেম ছিল, তাই এটি আমার বিশেষ পরিস্থিতিতে বনাম মেরামত প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে খুব বেশি অবদান রেখেছিল) ।)

নাইট্রোজেন ফাঁস সনাক্তকরণের একটি সাধারণ পদ্ধতি, সুতরাং আপনার প্রযুক্তিটি ক্রেজি কিছু করছে না। তারা যে নতুন কয়েলটি ইনস্টল করার পরামর্শ দিয়েছিল সম্ভবত এটিই ফুটে উঠছে। এটি কোথায় ফাঁস হচ্ছে তা দেখতে আপনি জিজ্ঞাসা করতে পারেন, যেহেতু তাদের নাইট্রোজেন পরীক্ষার মাধ্যমে লোকেশনটি নির্ধারণ করা উচিত ছিল। ব্লোয়ার বোর্ডের বিষয়ে, তারা যে সংস্থাগুলি সম্পর্কিত বলে মনে করে তারা মেরামত করতে এবং তার অংশগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য শটগান গ্রহণ করতে পারে, তবে আমি নিশ্চিতভাবে বলতে পারি না, যেহেতু তারা এটিকে প্রথম দেখেছে এবং আমিও না (আমি আছি) এছাড়াও কোনও শংসাপত্রযুক্ত এইচভিএসি প্রযুক্তিবিদ নয়!)। এটি চালিত না হলে ব্লোয়ার একটি অবদানকারী হতে পারে, যেহেতু হ্রাস করা এয়ারফ্লোও আইসিংয়ে অবদান রাখতে পারে। "শুধুমাত্র ব্লোয়ার" মোডে আপনার ইউনিটটি সেট করার চেষ্টা করুন এবং আপনি যদি ভাল এয়ারফ্লো পান তবে এটি সম্ভবত একটি অপ্রয়োজনীয় প্রতিস্থাপনের অংশ।

দুর্ভাগ্যক্রমে ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম না দেখে তারের জন্য কী তা আমি নিশ্চিত নই। ফ্যান স্ক্রুগুলির আইসিংয়ের উপর কোনও প্রভাব থাকতে হবে না তবে এগুলি প্রতিস্থাপন করা ভাল ধারণা। শেষটি সরিয়ে ফেলুন এবং ম্যাচটি পাওয়ার জন্য এটি হার্ডওয়্যার স্টোরে নিয়ে যান। (নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি প্রথমে ব্রেকারটি সরিয়ে ফেলুন, যেহেতু আপনি চান না যে ইউনিটটি ফ্যান সংযুক্ত না করে চলবে, বা আপনি যখন এটির কাজ করছেন তখন কাটছেন!)

যদি আপনি সত্যিই ভাবেন যে তারা আপনার উপরে এক চাপ দেওয়ার চেষ্টা করছেন, আপনি সর্বদা দ্বিতীয় মতামত পেতে পারেন তবে পরবর্তী সংস্থার কাছ থেকে আপনি সম্ভবত আরও একটি $ 100 + বেসিক পরিষেবা কল ফি নেবেন।


0

লো রেফ্রিজারেন্ট আইসিংয়ের জন্য এক নম্বর সমস্যা। আর একটি কারণ দরিদ্র বায়ু প্রবাহ হতে পারে - একটি শুকনো ফিল্টার।

এখন এই কথার সাথে: তারা কয়েলগুলি প্রতিস্থাপন করেছে (5 মিনিট এবং ইউনিটটি ফাঁস হিসাবে চিহ্নিত হয়েছিল যেখানে প্রযুক্তিটি আগে এটি খুঁজে পায়নি) .. কয়েলগুলি স্যুপ আউট করে .. ব্লোয়ার বোর্ড পরিবর্তন করে - আপনি শটগান বলতে পারেন?

যদি COILS এ ফাঁস হয় তবে ব্লোয়ার বোর্ডটি কেন পরিবর্তন করবেন! যদি সে সত্যিই একটি ফুটো খুঁজে পেয়েছে - অন্য কিছু বদলে শেরোর দরকার ছিল। কেবল "কোনও সুযোগ না নেওয়ার জন্য" - দুঃখিত আপনি যদি বলেছিলেন যে আপনি একটি ফাঁস পেয়েছেন .. আপনি কেবল মামলার ভিত্তিতে আরও কিছু কেন করছেন?

আমি দেখেছি যেখানে কনডেনসার ইউনিট খারাপ হয়ে চলেছে - বিশেষত একটি খারাপভাবে সম্পাদনকারী সংক্ষেপক - এটি মনে হয় বাষ্পীভূতকারী (ইনডোর ইউনিট) এবং কনডেন্সার (বহিরঙ্গন ইউনিট) উভয়কেই স্থির করে দেয়।

খুব খারাপভাবে সম্পাদন করা কনডেন্সার ফ্যান একটি সিস্টেমকেও স্থির করে ফেলবে, এটি এমন হতে পারে যে এটি ধীরে ধীরে পরিণত হয়েছিল (খারাপ রান ক্যাপাসিটার) বা ঝুলছে - আপনার জিনিসটির কেবল একটি স্ক্রু রয়েছে বলে দেখেছিলেন - এটি কি কোনও জিনিসকে ধাক্কা মেরে কাটছিল না? দ্রুত।

জল লিক হিসাবে - আপনার ড্রেন প্যান এবং ড্রেন টিউব পরিষ্কার এবং চেক করা উচিত। ড্রেনে পানি প্রবাহিত করার জন্য ড্রেন প্যানটি এমনভাবে সেট করা উচিত; আপনার নতুন কয়েলগুলি একটি নতুন ড্রেন প্যানের সাথে আসা উচিত ছিল।

এটি যদি আমি হয় তবে আমি সিস্টেমটি সার্ভিসের জন্য সেই এসি সংস্থাকে কল করব না। যদিও আমি এটা বলতে পারি না যে কুণ্ডলীটি সমস্যা ছিল না, আমি পরিষেবা ব্যক্তিদের কাছাকাছি ছিলাম এমন কিছু কিছু জানতে যে সঠিক গন্ধ পায় না। নিখুঁত ঘটনা - তিনি কেবলমাত্র ব্লোয়ার বোর্ডের ক্ষেত্রে আমাকে বলেছিলেন যে তার ফুটো রোগ নির্ণয়ের সাথে কিছু ফিশ করে। আমি ভাবছি যে ব্লোয়ারগুলি চালিত ক্যাপাসিটারটি সেই বোর্ডে থাকে বা আলাদা হয় .. (কারণ জাস্ট ইন স্টাফ যদি আলাদা হয় তবে এটি ধুয়ে ফেলবে না কারণ তিনিও সেই ক্ষেত্রেই করেননি I আমি আশা করি আপনি ছিঁড়ে ফেলেননি ..


0

সাধারণত আপনার ইউনিট আইসিং আপ করার জন্য 2 টি কারণ রয়েছে। নিম্ন বায়ু প্রবাহ এবং স্বল্প চাপের চাপ উচ্চ চাপ নিম্নচাপটি চালিত করে তাই উচ্চ দিকটি কম থাকলে নিম্ন পাশটিও কম থাকবে। নিম্নচাপটি জলের হিমাঙ্কের নীচে রেফ্রিজারেন্টের তাপমাত্রা পাবেন এবং আপনার অন্দরের কয়েল জমা হবে। তবে সমস্ত তাপ শোষণের জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে রেফ্রিজারেন্ট থাকবে না যাতে বড় রিটার্ন পাইপ সাধারণত কমপ্রেসার ফিরে আসার পরে তুলনামূলকভাবে গরম হয়। যেহেতু বহিরঙ্গন কয়েলটি হিমশীতল হয় আমি তীব্র তাপ স্থানান্তরকে দেখব। এটি বাইরে বা ভিতরে 70 এর নিচে? স্থানান্তর করার জন্য পর্যাপ্ত তাপ নাও থাকতে পারে তাই এটি অব্যবহৃত হয়ে ফিরে যায় এবং আরও শীতল হয়। সম্ভবত এটি বায়ু প্রবাহ সমস্যা। দ্রুত স্থিতিশীল চাপ পরীক্ষার মাধ্যমে আপনি বল পার্কে রয়েছেন কিনা তা দেখতে হবে। চুল্লীর খালি জায়গায় এবং 1 টি চুল্লি এবং কয়েলের মধ্যে একটি 1/4 গর্ত ড্রিল করুন। একটি ম্যাগনেহেলিক গেজ প্রবেশ করুন, এটি স্থির চাপটি ইঞ্চি জলের কলামে পরিমাপ করবে। স্থিতিশীল চাপ .6 এর উপরে থাকলে বা একরকম বাধা আছে। নালীগুলি কখনই সঠিক, ময়লা ফিল্টার, নোংরা কয়েল, ভেঙে যাওয়া নালী বা বন্ধ ড্যাম্পার আকারের হতে পারে না। যদি এটি সত্যিই কম হয় তবে একটি ব্লোয়ার সমস্যা আছে। হয় খারাপ বিয়ারিং বা খারাপ ক্যাপাসিটারের কারণে সঠিক আরপিএমে চলছে না বা ব্লোয়ার হুইলে আটকে রয়েছে। এটি খুব ধীর এবং সুস্পষ্টভাবে চলতে থাকে যদি এতে কিছু আটকে থাকে তবে তা স্পষ্ট হওয়া উচিত। আমি একবার বল ক্যাপটি ব্লোয়ার চাকায় চুষতে দেখেছি ???? নালীগুলি কখনই সঠিক, ময়লা ফিল্টার, নোংরা কয়েল, ভেঙে যাওয়া নালী বা বন্ধ ড্যাম্পার আকারের হতে পারে না। যদি এটি সত্যিই কম হয় তবে একটি ব্লোয়ার সমস্যা আছে। হয় খারাপ বিয়ারিং বা খারাপ ক্যাপাসিটারের কারণে সঠিক আরপিএমে চলছে না বা ব্লোয়ার হুইলে আটকে রয়েছে। এটি খুব ধীর এবং সুস্পষ্টভাবে চলতে থাকে যদি এতে কিছু আটকে থাকে তবে তা স্পষ্ট হওয়া উচিত। আমি একবার বল ক্যাপটি ব্লোয়ার চাকায় চুষতে দেখেছি ???? নালীগুলি কখনই সঠিক, ময়লা ফিল্টার, নোংরা কয়েল, ভেঙে যাওয়া নালী বা বন্ধ ড্যাম্পার আকারের হতে পারে না। যদি এটি সত্যিই কম হয় তবে একটি ব্লোয়ার সমস্যা আছে। হয় খারাপ বিয়ারিং বা খারাপ ক্যাপাসিটারের কারণে সঠিক আরপিএমে চলছে না বা ব্লোয়ার হুইলে আটকে রয়েছে। এটি খুব ধীর এবং সুস্পষ্টভাবে চলতে থাকে যদি এতে কিছু আটকে থাকে তবে তা স্পষ্ট হওয়া উচিত। আমি একবার বল ক্যাপটি ব্লোয়ার চাকায় চুষতে দেখেছি ????

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.