সমস্যা সমাধানের জন্য এখানে প্রথম স্ট্যাব রয়েছে:
ইউনিটটি আনপ্লাগড এবং / বা ব্যাটারি সরানো সহ:
সরঞ্জামটি দৃশ্যত পরিদর্শন করুন ...
- কোনও কিছুর সম্ভাব্য কোনও প্রক্রিয়া জ্যাম হচ্ছে?
- বায়ু ভেন্টগুলি আটকে আছে?
- ইউনিটটি কি খুব বেশি ধূলিকণা, ছাই, জল এবং / অথবা সূক্ষ্ম কাঠের কাঠের সংস্পর্শে এসেছে?
- কেসটি কোন জায়গাতেই বর্ণহীন বা ক্র্যাক হয়ে গেছে?
- বিদ্যুতের কর্ডে, কোনও স্থানে নিরোধকটি ফাটল হয় বা এক বা একাধিক স্ট্রেন-ত্রাণ ক্ষতিগ্রস্থ বা নিখোঁজ হয় (বিশেষত যেখানে কর্ডটি যন্ত্রটিতে প্রবেশ করে)?
- প্লাগ পরিচিতিগুলি কি যুক্তিসঙ্গতভাবে সোজা এবং অপরিবর্তিত?
- একটি ফিউজ বা রিসেট বোতাম উপস্থিত আছে? এটি ফুঁকানো বা পপ আউট হয়?
- সরঞ্জামটি কি খুব উত্তপ্ত হয়ে ওঠা অবধি ব্যবহার করা হয়েছিল? অনেক সরঞ্জামের একটি সুরক্ষা থাকে, অতিরিক্ত তাপমাত্রা বন্ধ থাকে; এটি পুনরায় সেট করার জন্য এক ঘন্টা অপেক্ষা করুন।
- সুরক্ষা সুইচ / লক, যদি উপস্থিত থাকে তবে ইনস্টলড এবং / অথবা চালু রয়েছে?
- ইউনিটটি যদি কোনও গ্রাউন্ডেড প্লাগ নিয়ে আসে তবে নিশ্চিত হয়ে নিন যে এটি পূর্বনির্ধারিত এবং পাওয়ার প্লাগটি সত্যই একটি সঠিকভাবে ওয়্যার গ্রাউন্ডেড আউটলেট। আপনি circuit 2 ডলারে পেতে পারেন এমন একটি সার্কিট চেকার ব্যবহার করুন ।
- তৈলাক্ত, চর্বিযুক্ত বা বার্নিশযুক্ত তরল ইউনিটের কোনও অংশ থেকে ফোঁটা বা বেরিয়ে গেছে? গ্রিজ বহন ব্যর্থতা নির্দেশ করতে পারে। অন্যান্য উত্সগুলি বিপর্যয়কর মোটর ক্ষতি, বা কখনও কখনও বৈদ্যুতিন ব্যর্থতা বা ক্যাপাসিটর ব্যর্থতা শুরুতে নির্দেশ করে point
হাত দিয়ে সরানো হলে কি সরঞ্জামটি তুলনামূলকভাবে স্বাভাবিকভাবে ঘোরানো / পারস্পরিক আচরণ করে?
- পাওয়ার সুইচটি কি স্বাভাবিক অনুভব করছে? সাধারণত একটি আবদ্ধ সুইচ "বন্ধ" বোধ করবে (পাপ ক্ষমা করুন the)
- আপনি যদি ওহমিটারের সাথে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন তবে আপনি এটি কর্ড এবং স্যুইচটিতে বেসিক চেক করতে ব্যবহার করতে পারেন। নোট করুন যে কোনও সার্কিটের পক্ষে মিটারটি ভাল দেখা যায় এবং এখনও লোডের নীচে খারাপ হতে পারে - বা নিয়ন্ত্রণ ইলেক্ট্রনিক্সকে খারাপ হতে পারে।
ইউনিট চালিত সঙ্গে:
- চালু হয়ে গেলে মোটর হাম বা ধূমপান করে? (অবশ্যই এটি অবিলম্বে এটি আবার চালু করুন যদি এটি এটি করে back)
- একটি সার্কিট ব্রেকার ট্রিপ আছে?
- আপনি কি বৈদ্যুতিক শক অনুভব করছেন?
- মোটর কি বেশি চাপ দেয়?
- কোন অস্বাভাবিক শব্দ? গুনগুন করে, না কানে?
যদি ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন ব্যর্থ হয়, তবে কী করা উচিত তা স্পষ্ট হওয়া উচিত।
- ক্ষতিগ্রস্থ কর্ডের জন্য, এটি প্রতিস্থাপন করুন । এটি মেরামত করার চেষ্টা করবেন না।
- যদি কেসটি প্লাস্টিকের হয় এবং কোথাও বর্ণহীন হয় তবে এটি সম্ভবত বিন্যাসে পরিণত হয়েছে যে সরঞ্জামটি হয় অনিরাপদ বা এটি মেরামত করার উপযুক্ত নয় worth বয়স এবং UV এক্সপোজারের কারণে কিছু অভিন্ন কেস ডিসকোয়ারেশন ঠিক হয়ে যেতে পারে - যতক্ষণ না কেসটি ক্র্যাক বা ভঙ্গুরও না হয়।
যদি স্যুইচটি মজাদার মনে হয় এবং / যখন এটি চালু হয় তখন কিছুই না ঘটে, তবে এটি একটি ব্যস্টেড সুইচ হতে পারে - যা খুব সাধারণ। আপনি কখনও কখনও যুক্তিসঙ্গত মূল্যে প্রতিস্থাপন সুইচগুলি পেতে পারেন ।
মোটর বেশি পরিমাণে চাপড়ালে (কিছুটা দৃশ্যমান আর্সিং স্বাভাবিক), ব্রাশগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে। ব্রাশগুলির সন্দেহ হলে টুলটি চালাবেন না, আপনি মোটরটিকে স্থায়ীভাবে ক্ষতি করতে পারেন।
মোটর যদি হুম করে বা ধূমপান করে তবে এটি সাধারণত এই সমস্যাগুলির মধ্যে একটি:
- যান্ত্রিকভাবে কিছু জ্যাম হয়েছে।
- খারাপ সুইচ
- খারাপ পাওয়ার কর্ড
- খারাপ নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্স, যদি থাকে।
- খারাপ, ভাঙ্গা বা পোড়ানো অভ্যন্তরীণ তারের।
- খারাপ ব্রাশ বা ক্ষতিগ্রস্থ যাত্রী প্লেট।
- খারাপ শুরু ক্যাপাসিটার (যদি ব্যবহার করা হয়)।
- খারাপ শুরু কয়েল।
- অনুপযুক্ত আউটলেট ভোল্টেজ এবং / অথবা গ্রাউন্ডিং।