আমি যখন চালু করি তখন গ্যাস ফায়ারপ্লেসটি কী ঘটতে পারে?


11

পাইলট আলো জ্বালানো হয়। আমি যখন এটি চালু করি তখন এটি শুরু হয়, স্বাভাবিক পরিমাণে শিখা। তারপরে এটি একটি নীল শিখায় পরিণত হয় এবং এমনকি পাইলট আলো না বের হওয়া পর্যন্ত ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যায়।

এটি 2 সপ্তাহ আগেও কাজ করছিল না, এবং আমার জ্ঞান অনুসারে বাইরের তাপমাত্রা প্রায় 20 ডিগ্রি কমে যাওয়ার পরিবর্তে আর কিছুই পরিবর্তন হয়নি।


অন্যান্য গ্যাস সরঞ্জাম নিয়ে আপনার কি সমস্যা আছে? আপনি সমস্যাটি লক্ষ্য করলে কি নীচের তাপমাত্রা হিমশীতল হয়?
পরীক্ষক 101

ভুত। তবে টেস্টার 101 একটি ভাল কেসও তৈরি করে।
মিসানফোর্ড

1
এটি একটি খারাপ নিয়ন্ত্রকের মতো শোনাচ্ছে .. যদি পাইলট সরবরাহ করতে এবং ফায়ারপ্লেস শুরু করতে লাইনটি পূরণ করতে পর্যাপ্ত গ্যাস পাস করার অনুমতি দেয় তবে দ্রুত সঞ্চালিত হয় এবং সবকিছু বন্ধ হয়ে যায়।
HerrBag

মডেল এবং অগ্নিকুণ্ডের বয়স সাহায্য করবে। বিভিন্ন ব্র্যান্ডের নিজস্ব সাধারণ সমস্যা রয়েছে।
ব্রাইস

@ tester101 আপনার বর্ণিত সমস্যাটি আমি করছি। আপনি কি মনে করেন এটি হতে পারে?
bigmike7801

উত্তর:


11

আমার প্রথম অনুমানটি হবে থার্মোকল খারাপ, বা খারাপ হচ্ছে। থার্মোকল একটি ছোট ডিভাইস যা তাপ থেকে বিদ্যুত উত্পাদন করে, তারা গ্যাস চুল্লিগুলিতে ব্যবহার করা হয় এবং যেমন পাইলট চলে যায় তবে গ্যাস বন্ধ করতে ব্যবহৃত হয় (যাতে গ্যাস প্রবাহিত হয় না এবং ঘরটি পূরণ করে না)।

আমি স্বীকার করি যে গ্যাসের আগুন লাগার জায়গাগুলি সম্পর্কে আমি বিশেষজ্ঞ নই, তবে আমার একটি পুরাতন গ্যাস হিটার ছিল যা একই রকম সমস্যা দেখিয়েছিল এবং এটি থার্মোকলকে প্রতিস্থাপনের ফলে সমস্যাটি স্থির হয়েছিল। এগুলি ছাড়াও তারা সাধারণত মোটামুটি সস্তা (কয়েক ডলার হতে পারে), তাই শ্যুটিংয়ের সমস্যা শুরু করার জন্য এটি ভাল জায়গা।


1
এটি চুক্তি বলে মনে হচ্ছে। আজকের হিসাবে, পাইলট আলো এমনকি আলোতে ব্যর্থ হয়। আমার আগামীকালই গ্যাস সংস্থা বের হচ্ছে।
এসাক

2
আপনার অগ্নিকুণ্ড বিক্রেতার দরকার, গ্যাস সংস্থা নয়। গ্যাস সংস্থা সম্ভবত আপনার থার্মোকল প্রতিস্থাপন করবে না।
ব্রাইস

4

@ গ্যালাকটিক কাউয়ের উত্তর পড়ার পরে এটি আমার চিন্তাভাবনা পেয়েছিল এবং কিছুটা গবেষণা করার পরে আমি এটি সন্ধান করতে সক্ষম হয়েছি।

প্রাকৃতিক গ্যাসে অল্প পরিমাণে আর্দ্রতা থাকে (প্রায় <5%) এবং এই আর্দ্রতা শীতকালে দীর্ঘ উন্মুক্ত পাইপিং রানগুলিতে শীতল হয়ে যায়। এর মধ্যে কিছু আর্দ্রতা গ্যাস চাপ নিয়ন্ত্রকের মধ্যে শেষ হয় এবং চাপ নিয়ন্ত্রকের অভ্যন্তরে ডায়াফ্রামটি হ্রাস করে দেয় যার ফলে এটি খারাপ হয়ে যায় বা গ্যাস ফিড বন্ধ হয়ে যায়।

সূত্র

সমস্যাটি যেভাবে অনুভব হচ্ছে সেখানে কত শীত রয়েছে তা নিশ্চিত নয়, তবে কোনও হিমায়িত লাইনের দ্বারা গ্যাসকে সীমাবদ্ধ করা সম্ভব।

এটি অস্থায়ীভাবে কেন কাজ করে তাও ব্যাখ্যা করতে পারে। অজানা জায়গাটি চালু হয়ে গেলে লাইনটি সম্পূর্ণরূপে অবরুদ্ধ নাও হতে পারে, আগুনের জায়গাটি চালু হয়ে গেলে লাইনের গ্যাসটি জ্বলে ওঠে এবং তারপরে প্রাথমিক বিল্ড আপটি ক্ষয় হয়ে যাওয়ার পরে অনাহার হয়।

এটি অন্য কোনও ধরণের অবরুদ্ধতা, আংশিকভাবে বন্ধ ভাল্ব, ভুলভাবে ইনস্টল করা পাইপ বা অন্য কোনও ধরণের অবরুদ্ধতার কারণেও হতে পারে।


এটি গ্যাস ভালভ, +1। ওপি: "আজকের হিসাবে, পাইলট আলো এমনকি আলোতে ব্যর্থ হয়।"
মাজুরা

3

আমি মনে করি না এটি কোনও থার্মোকল সমস্যা, বা গ্যাস লাইনে জল যেমন আমি এখানে ক্যালিফোর্নিয়ায় দেখেছি যা একইরকম মনে হয়। অগ্নিকুণ্ডটি একটি ভাল শিখা নিয়ে চালু হয় এবং তারপরে নীল এবং তারপরে ছড়িয়ে যায়, এটি এবং পাইলট শিখাটি নিভে যায়। এটি কেবল স্টার্ট-আপের কয়েক মিনিটের মধ্যে ঘটে এবং যখন অগ্নিকুণ্ডটি দশ মিনিট ধরে চালিত হয় তখন ঘটে না। কারণ: ঘুরে দেখা যায়, সেখানে উল্লেখযোগ্য অক্সিজেন রয়েছে এবং আগুন অক্সিজেন গ্রাস করে, তবে একটি সমস্যা রয়েছে, তাজা অক্সিজেনেটেড আঁকতে গ্রাসকারী গ্যাসকে চিমনিতে ভারী এবং ঘন ঠান্ডা বাতাসকে পাইপের বাইরে ধাক্কা দিতে হবে needs আগুন খাওয়ানোর জন্য বাইকোনিকাল পাইপটি বায়ু করুন। সেই জটিল সময়কালে, যদি নিষ্কাশনের গ্যাস এক্সস্টাস্ট স্ট্যাকের মধ্যে ঠান্ডা বাতাসের মধ্যে চাপ দিতে না পারে, কোনও নতুন বাতাস টানা হয় না এবং অক্সিজেন থেকে আগুন দ্রুত চলে আসে এবং শিখা এবং পাইলট আলো ছড়িয়ে পড়ে। শীতল দিনগুলিতে এটি আরও খারাপ হয়। সমাধানের জন্য, নিশ্চিত করুন যে এক্সস্টাস্ট স্ট্যাক এবং ইনটেক পাইপগুলি পরিষ্কার। যদি এটি কাজ করে না, আপনি এটি চেষ্টা করতে পারেন, আপনি এটি পছন্দ করতে পারবেন না তবে এটি আমার জন্য কাজ করে: আপনি শুরুতে শিখাটি দেখেন এবং এটি নীল হয়ে ওঠার আগেই এটি বন্ধ করে দেন, তারপরে দুই মিনিট অপেক্ষা করুন, আবার চেষ্টা করুন, তবে নিশ্চিত হন এবং এটি সম্পূর্ণ নীল হয়ে যাওয়ার আগে এটি বন্ধ করে দিন। তৃতীয় প্রয়াসে, ঘন শীতল বায়ু দিয়ে বাতাসের একটি চ্যানেলকে বাধ্য করার জন্য পর্যাপ্ত সুপ্ত তাপ থাকা উচিত এবং তারপরে আপনার আগুন জ্বলতে থাকবে। আমি কোল্ড এক্সস্টের স্ট্যাকের সমস্যা এড়াতে সাইড ভেন্টিংয়ের দিকে নজর দেওয়ার পরিকল্পনা করছি। আপনি এটি চেষ্টা করে দেখতে পারেন, এটি আপনার পছন্দ হবে না তবে এটি আমার জন্য কাজ করে: আপনি শুরুতে শিখাটি দেখুন এবং এটি নীল হয়ে ওঠার আগেই এটি বন্ধ করে দিন, তারপরে দুই মিনিট অপেক্ষা করুন, আবার চেষ্টা করুন, তবে নিশ্চিত হন এবং সম্পূর্ণ নীল হয়ে যাওয়ার আগে এটি বন্ধ করুন। তৃতীয় প্রয়াসে, ঘন শীতল বায়ু দিয়ে বাতাসের একটি চ্যানেলকে বাধ্য করার জন্য পর্যাপ্ত সুপ্ত তাপ থাকা উচিত এবং তারপরে আপনার আগুন জ্বলতে থাকবে। আমি কোল্ড এক্সস্টের স্ট্যাকের সমস্যা এড়াতে সাইড ভেন্টিংয়ের দিকে নজর দেওয়ার পরিকল্পনা করছি। আপনি এটি চেষ্টা করে দেখতে পারেন, এটি আপনার পছন্দ হবে না তবে এটি আমার জন্য কাজ করে: আপনি শুরুতে শিখাটি দেখুন এবং এটি নীল হয়ে ওঠার আগেই এটি বন্ধ করে দিন, তারপরে দুই মিনিট অপেক্ষা করুন, আবার চেষ্টা করুন, তবে নিশ্চিত হন এবং সম্পূর্ণ নীল হয়ে যাওয়ার আগে এটি বন্ধ করুন। তৃতীয় প্রয়াসে, ঘন শীতল বায়ু দিয়ে বাতাসের একটি চ্যানেলকে বাধ্য করার জন্য পর্যাপ্ত সুপ্ত তাপ থাকা উচিত এবং তারপরে আপনার আগুন জ্বলতে থাকবে। আমি কোল্ড এক্সস্টের স্ট্যাকের সমস্যা এড়াতে সাইড ভেন্টিংয়ের দিকে নজর দেওয়ার পরিকল্পনা করছি। ঘন ঠান্ডা বাতাসের সাহায্যে একটি চ্যানেল বাতাসকে চাপ দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত সুপ্ত তাপ থাকতে হবে এবং তারপরে আপনার আগুন জ্বলতে থাকবে। আমি কোল্ড এক্সস্টের স্ট্যাকের সমস্যা এড়াতে সাইড ভেন্টিংয়ের দিকে নজর দেওয়ার পরিকল্পনা করছি। ঘন ঠান্ডা বাতাসের সাহায্যে একটি চ্যানেল বাতাসকে চাপ দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত সুপ্ত তাপ থাকতে হবে এবং তারপরে আপনার আগুন জ্বলতে থাকবে। আমি কোল্ড এক্সস্টের স্ট্যাকের সমস্যা এড়াতে সাইড ভেন্টিংয়ের দিকে নজর দেওয়ার পরিকল্পনা করছি।


2

আমি মনে করি পরীক্ষক 101 সম্ভবত সঠিক - কমপক্ষে এটি শুরু করার জন্য ভাল জায়গা।

যদি কোনও গ্যাস সরঞ্জাম হালকা না হয় বা জ্বলতে থাকে না, তবে এটি অবশ্যই দুটি বিষয়গুলির মধ্যে একটি:

  1. খুব অল্প অক্সিজেন - কোনও ভেন্ট, ফ্লুইস ইত্যাদি খোলা আছে এবং শ্বাস নিতে পারে তা নিশ্চিত করুন
  2. খুব অল্প গ্যাস - হয় পর্যাপ্ত চাপ নেই, উত্সটি খালি (বোতলজাত গ্যাসের ক্ষেত্রে) বা প্রবাহ হ্রাস বা বিচ্ছিন্ন হয়ে যাচ্ছে।

বেশিরভাগ প্রাকৃতিক গ্যাসের শিখায় নীল রঙের বর্ণ থাকবে। তবে রঙটি আপনাকে দহন প্রক্রিয়া সম্পর্কে অনেক কিছু জানায়। আপনি যা বর্ণনা করছেন তা থেকে মনে হচ্ছে শিখা জ্বালানী-অনাহার। যেহেতু আপনার একটি পাইলট আলোক রয়েছে, আপনার অবশ্যই অবশ্যই একটি থার্মোকল থাকবে - পাইলট যেহেতু খুব কম প্রবাহে গ্যাসের চালনা করে, তাই পাইলট বাইরে চলে গেলে থার্মোকল রুমটিকে বন্যার হাত থেকে আটকাতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে। যেমনটি তিনি বর্ণনা করেছেন, একটি খারাপ থার্মোকল গ্যাসের প্রবাহ বন্ধ করে দেবে এমনকি যদি এটি অনুমিত হয় না, ফলে জ্বালানী অনাহার হয়।


থার্মোকল ভুলভাবে গ্যাস বন্ধ করে দিচ্ছিল তবে শিখাটি সঙ্গে সঙ্গে বের হয়ে যাবে না?
মাইক পাওয়েল

2
@ মাইক পাওয়েল: এটি দ্রুত বন্ধ করা উচিত, তবে "স্টিকি" ভালভ দ্বারা এটি ধীর করা যায়। ওপিতে পুরো প্রক্রিয়াটি (স্বাভাবিক শিখা থেকে শিখা নয়) কতক্ষণ সময় নেয় তা বলে না, তাই এটি কয়েক ঘন্টা বা কয়েক সেকেন্ড হতে পারে।
পরীক্ষক 101

এটি কয়েক সেকেন্ড।
ইসাক

1

ঠিক একই সমস্যা ... আমি একটি খড় ব্যবহার করেছি এবং থার্মোকলেলের উপরে এবং পাইলট আলোর চারপাশে ছোট ছোট গর্তগুলি বের করে দিয়েছিলাম ... পাইলটটি আলোকিত হওয়ার আগে আমাকে প্রায় এক মিনিটের জন্য বোতামটি ধরে রাখতে হয়েছিল এটি জ্বলতে থাকার জন্য 30 সেকেন্ড পরে সবকিছু চালু করার পরে বেরিয়ে আসবে ... যেহেতু আমি কোনও ব্লকেজ ব্লক করে বের করে দিয়েছিলাম এটি এখন 2 দিন জ্বলছে


আমি একই সমস্যা ছিল। আমি একটি খড় নিয়েছি (যেমন পরামর্শ দেওয়া হয়েছে) এবং কোনও ধূলিকণা বের করে দিয়েছিলাম যা পাইলট আলোতে এবং থার্মালকৌপলের আশেপাশে থাকতে পারে। আমার কাছে এখন শক্তিশালী বাইক, টর্চটি শিখার মতো পাইলট আলো থেকে আসছে। এখন কাজ করা বলে মনে হচ্ছে। আমি আশা করি এটি স্থায়ী! খড় ধারণা জন্য আপনাকে ধন্যবাদ!
লরি

1

আমার প্রোপেন ফায়ারপ্লেস নিয়ে আমার ঠিক একই সমস্যা ছিল। উপরের কয়েকটি পরামর্শ তদন্ত করার পরে আমি বুঝতে পারি যে এটি গ্যাস সরবরাহের সমস্যা। আমার ট্যাঙ্কটি পূর্ণ ছিল তা জেনে আমি শঙ্কিত হয়েছি যে লাইনে কোনও বাধা আছে। তবে আমি শীঘ্রই বুঝতে পারি যে সমস্যাটি কেবল আমার প্রোপেন ট্যাঙ্কের শীর্ষে ভাল্বের পর্যাপ্ত পরিমাণে না খোলার কারণে হয়েছিল। আমার ট্যাঙ্কটি যখন শেষ ভরে গেল তখন ডেলিভারি লোকটি ভাল্বকে যথেষ্ট পরিণত করতে পারেনি। পাইলট লাইট চালানোর জন্য যথেষ্ট গ্যাস ছিল তবে কয়েক সেকেন্ডের বেশি পর্যায়ে শিখা ধরে রাখতে পারে না। ভালভ খোলার ফলে সমস্যার সমাধান হয়েছে।


1
এই ধারণা অনেক জ্ঞান এর. অগ্নিকুণ্ডের চেষ্টা করার সময়ে, আপনার বাইরের ট্যাঙ্ক ভালভ এবং ইনডোর ফায়ারপ্লেস ভালভের মধ্যে প্রোপেন ভরাট রয়েছে। তারপরে, আপনি যখন অগ্নিকুণ্ড খোলেন, এই সঞ্চিত গ্যাস শিখা জ্বালিয়েছে। তবে, যেহেতু বাইরের ভালভটি কেবল ফাটল ছিল, পাইপটির চাপ শিখাটি বের হওয়া অবধি দ্রুত হ্রাস পেয়েছিল। হালকা, ধুয়ে ফেলা, পুনরাবৃত্তি।
ড্যানিয়েল গ্রিসকোম

0

আমার গ্যাস ফায়ারপ্লেস নিয়ে আমারও একই সমস্যা। যখনই বাইরে তাপমাত্রা 20 ডিগ্রি নীচে নেমে আসে তখন পাইলট বাইরে যায়। এখনও অবধি দেখা গেছে যে রাস্তায় একটি জলের পাইপ জমাট বাঁধে এবং ভেঙে যায়, গ্যাস গ্যাসের লাইনে চলে যায় এবং গ্যাসকে দুর্বল করে। প্রথমবার এটি ঘটেছিল আমি ভেবেছিলাম আমার অগ্নিকুণ্ডের সাথে কিছু ভুল হয়েছে। তারপরে আমি পরে জানতে পারি যে আমার ব্লক চুল্লির কোণে আমার প্রতিবেশী বাইরে চলে গেছে। তারা তাদের চুল্লিটি কী হয়েছে তা নির্ধারণের জন্য একটি চুল্লি মেরামতকারী লোকটির জন্য $ 800 খরচ করে। প্রায় এক সপ্তাহ পরে, হঠাৎ আমাদের পুরো রাস্তাটি ছিঁড়ে গেল কারণ একটি পানির পাইপ ভেঙে পড়ে এবং গ্যাসের লাইনে discoveredুকে পড়েছিল। এই বছর আবার ঘটেছে। আমার পাইলট লাইট বেরিয়ে গেছে এবং নিশ্চিত হয়ে গেছে যে প্রায় 5 দিন পরে পর্যাপ্ত পরিমাণে পানির পাইপটি রাস্তায় ভেঙে গেছে।


আমি বিশ্বাস করি না যে এটি পারস্পরিক সম্পর্কের সমান কারণ case
বিএমইচ

জল লাইনের বিরতি থেকে গ্যাসের পাইপিং প্রবেশের পক্ষে এটি অসম্ভব। যদি গ্যাস পাইপিংয়ের মধ্যে প্রবেশ করতে পারে এমন জল যদি আপনার হয় তবে আপনার মারাত্মক গ্যাস ফুটো হতে পারে।

@ ব্যবহারকারী31528 - আমি যেখান থেকে এসেছি, এনজি H2O এর তুলনায় অনেক কম চাপে চালিত হয়; সম্পূর্ণ সম্ভব।
মাজুরা

0

এটি একটি লগ লাইটার গ্যাসের আগুন নয়। এটি কাঠের লগগুলি আলোকিত করতে সহায়তা করত। এ কারণেই এটি অল্প সময়ের জন্য জ্বলতে থাকে এবং পরে বন্ধ হয়ে যায়। এটি সেই উদ্দেশ্যে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি ঠিক যা করছে তার করা উচিত। এটি অপারেটরদের যা আছে সে সম্পর্কে ভুল ধারণা।


এটি চতুর, তবে আমি সন্দেহ করি এখানকার পরিস্থিতি যেমন আসল পোস্টারে বলা হয়েছে যে আগুনের কাজটি দুই সপ্তাহ আগে কাজ করছিল (প্রশ্নের তারিখের তুলনায়)
ক্রিস কুডমোর

0

আমার জন্য যা কাজ করেছে তা এখানে: আমি একটি খড় ব্যবহার করেছি এবং থার্মোকলের উপরে এবং পাইলট আলোকের চারপাশে ছোট ছোট গর্তগুলি বের করে দিয়েছিলাম।

আমার এখন 24 ঘন্টা কাজ করছে! আর কিছু করার আগে প্রথমে চেষ্টা করুন।


0

এটি আমার সাথে ঘটেছিল এবং আমি কাচের দরজাটি খুলেছিলাম, ঘরের বায়ু সরবরাহ ব্যবহারে আগুন জ্বালিয়ে ফ্লুম লাইনারগুলিকে গরম করার জন্য দীর্ঘক্ষণ জ্বালিয়ে রাখতে পারি তারপরে দরজাটি বন্ধ করে দিয়ে ভয়েলা বন্ধ করে দেয়। আমি কয়েক মিনিট দরজা খোলা রেখে দিলাম।


-1

আমি দুঃখের সাথে বলতে চাই তবে স্পষ্টতই এই সমস্যার প্রথম এবং সবচেয়ে সুস্পষ্ট সমাধান হ'ল শিখাটি নীল হয়ে যায় কারণ এটি জ্বলতে অক্সিজেনের বাইরে চলেছে আমি প্রায় 20 বছরের গ্যারান্টি দিতে পারি যে এই শিল্পটি প্রায় দুই সপ্তাহের মধ্যে ব্যবহারের মধ্যে রয়েছে একটি নীড়, পাখি বা উড়ন্ত পোকা যেমন মৌমাছি তৈরি করেছে আপনার বায়ু গ্রহণের জন্য একটি সুন্দর বাড়ি খুঁজে পেয়েছে বা সম্ভবত যদি আপনি বাইরে থেকে কোনও দুরন্ত প্রবেশ করে থাকেন তবে তারা শুকনো উষ্ণ বায়ু গ্রহণের জন্য একটি নিখুঁত বাসস্থান তৈরি করেছেন perhaps


1
হ্যালো, এবং স্ট্যাক এক্সচেঞ্জে আপনাকে স্বাগতম। আমি নিশ্চিত যে অগ্নি অক্সিজেন কম জ্বলন্ত জ্বলন্ত হাইড্রোকার্বন (soot) এর কারণে হলুদ হয়ে যায় ।
ড্যানিয়েল গ্রিসকম
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.