যদি আমি একটি 4 চক্র ইঞ্জিনে 2 চক্র জ্বালানী ব্যবহার করি তবে কী ঘটতে পারে?


12

প্রথমত, এই হয় না নিচের প্রশ্নগুলোর সঙ্গে গুলিয়ে ফেলা হবে:

আমি যদি 2 চক্র ইঞ্জিনে 4 সাইকেল জ্বালানী ব্যবহার করি তবে কী ঘটতে পারে?

আমার আগাছা খাওয়ার জন্য 2 টি চক্র তেল ব্যবহৃত হয়। এক বছরে আমি পুরো গ্যালন ব্যবহার করার উপায় নেই।

কখনও কখনও আমি আমার 4 সাইকেল লন মাওয়ারের জন্য পেট্রলটি ফুরিয়ে চলেছি এবং 2 চক্রের মিশ্রণ জ্বালানী সেখানে সত্যিই পুরানো হয়ে বসে আছে।

আমি যদি লন মওয়ারটিতে এটি চালনা করি তবে আমি কি কেবল অতিরিক্ত দূষণ তৈরি করতে যাচ্ছি বা 2 চক্রের জ্বালানীর ফলে 4 চক্র ইঞ্জিনের কোনও ক্ষতি হতে পারে?


1
দেখে মনে হচ্ছে এটি নিয়মিতভাবে করা থাকলে ইঞ্জিন ও স্পার্ক প্লাগ
ফাউল করতে পারে

2
আপনি বলতে চাচ্ছেন, আপনি গ্যাসে অর্ধ ডলার সাশ্রয় করে আপনার লন মাওয়ারকে ঝুঁকিপূর্ণ করতে চান?
ক্রিস্টিন

4
পুরানো হয়ে যাওয়ার পরে আপনার গাড়ির গ্যাস ট্যাঙ্কে কেবল তেল / জ্বালানী মিশ্রণটি ফেলে দিন। 20 গ্যালন নিয়মিত জ্বালানীতে 2-চক্রের মিশ্রিত এক গ্যালন নিরীহ হবে।
ক্যারি গ্রেগরি

1
@ খ্রিস্টাইন - সে কারণেই আমি জিজ্ঞাসা করছি, কোনও কিছুর ঝুঁকি রয়েছে কিনা তা দেখতে। গ্যাসে আধ ডলার? আপনি কোথায় থাকেন যে আপনি অর্ধ ডলারের জন্য একটি গ্যালন পেট্রল পান?
jp2code

1
বিরক্তিকর দুর্গন্ধযুক্ত নীল ধোঁয়া, ফাউল প্লাগ এবং একটি ভাল তৈলাক্ত ইঞ্জিন।
ফায়াসকো ল্যাবগুলি

উত্তর:


15

এটি খারাপভাবে ধূমপান করবে এবং প্রকৃতপক্ষে প্লাগগুলি খারাপ লাগবে। আপনি যদি প্রতিটি ট্যাঙ্কে কেবলমাত্র ক্ষুদ্র পরিমাণে মিশ্রিত জ্বালানী ব্যবহার করেন তবে সমস্যাটি কম হবে so

আইএমএইচও, আইএমই, আপনি যদি আপনার আগাছা haড়ানোর জন্য খুব কম জ্বালানী ব্যবহার করেন তবে আপনার সম্ভবত এটি বিক্রি করা উচিত এবং কোনও বৈদ্যুতিন পণ্য কেনা উচিত, হয় কর্ডেড বা রিচার্জেবল।

যদি আপনি এটি করতে না চান, তবে আপনার এমন কিছু ভাল তরল পদক্ষেপে বিনিয়োগ করা উচিত যা আপনি অন্য কোনও কিছুর জন্য ব্যবহার করবেন না এবং একসাথে কেবল একটি পিন্ট বা মিশ্রিত জ্বালানীর মিশ্রণ করুন - বা "ক্যানড প্রি-মিক্স" কিনুন জ্বালানী যা সাধারণত সিল করা ধাতব কোয়ার্ট ক্যানগুলিতে আসে - অনেক জায়গায় পাওয়া যায়।

ডাব্লুআরটি মন্তব্যগুলি সম্পাদনা করুন: আমি ব্যক্তিগতভাবে এই মিশ্রণের জন্য একটি সস্তা স্নাতক সিলিন্ডার (বা দুটি) বেছে নেব - চামচের চেয়ে ভাল জানেন না এমন কোনও ব্যক্তি দ্বারা খাবারের ব্যবহারে পুনরূদ্ধার হওয়ার সম্ভাবনা খুব কম - ছোটতে সরাসরি অনুপাত পাওয়ার পক্ষে খুব সহজ পরিমাণ। তবে ... আউন্সে 2 টিবিএস, কাপ প্রতি 16 টি, পিিন্টে 32, হাফ-গ্যালন প্রতি 128। সুতরাং 32: 1 মিক্সের একটি পিন্ট সহজ, তবে আমার সমস্ত জিনিস 50: 1 মিশ্রণ। 50: 1 এ গ্যালন প্রতি 256 টেবিল-চামচ 0.195 গ্যালন প্রতি একটি টিবিএসে কাজ করে (একটি আধুনিক ডিজিটাল পাম্প রিডআউটে)) 40: 1 0.156 এবং 32: 1 0.125 হয়


7
ক্যানড প্রাক মিশ্রণের জন্য +1। এটি পরিমাণে আরও বেশি খরচ হতে পারে, তবে প্রতি বছর 1 গ্যালন এর চেয়ে কম ব্যবহার করে এমন ব্যক্তির পক্ষে এটি বিবেচ্য নয়। ভাল পরামর্শ।
mjohns

কেন এটি খারাপভাবে ধূমপান করবে না এবং 2-স্ট্রোক ইঞ্জিনে প্লাগটিকে বেহাল করবে?
AndreKR

2
@ আন্ডারেকেআর কারণ 2-স্ট্রোক ইঞ্জিনটি অতিরিক্ত তেল পোড়াতে ডিজাইন ও সুরযুক্ত, যখন 4-স্ট্রোক ইঞ্জিনটি নেই।
ইকনারওয়াল

1
@AndreKR এটি মূল্য উল্লেখ করার এর অনেক 2-স্ট্রোক যে কি করতে ধোঁয়া এবং নোংরা। এজন্য আপনাকে মরসুম থেকে মরসুমে 2-স্ট্রোক স্পার্ক প্লাগগুলি পরিষ্কার করতে (বা হওয়া উচিত)।
mjohns

1
@ আগাম ধন্যবাদ, আপনি ঠিক বলেছেন এটি .৩৩ গ্যালনের জন্য 2 টি এবং 16 টাকার জন্য 1 টি হবে।
জেফ মেডেন

11

আপনি আপনার প্রশ্নের শরীরে কাঁচা বলছেন, তবে শিরোনামটি তাদের গাড়িগুলিতে যুক্ত করার বিষয়ে উত্তর খুঁজতে লোককে আকর্ষণ করতে পারে।

আপনার গাড়ী বা ট্রাক সহজেই বাকী 2-স্ট্রোক জ্বালানী গ্রহণ করবে। আমি সাধারণত আমার ট্যাঙ্কের 10 গ্যালনকে 2-স্ট্রোক জ্বালানীর 1/2 গ্যালনের বেশি করি না। অল্প পরিমাণে খারাপ গ্যাস এবং / বা 2-স্ট্রোক তেল মেশানো হবে। আপনার গাড়ী নিখুঁত গ্যাসের আশা করে না।

সিডিনোট: আমি যখন আমার কাঁচের গ্যাসের ক্যানটি পূরণ করি তখন আমি সর্বদা জ্বালানী স্ট্যাবিলাইজার এবং একটি ইথানল চিকিত্সা যুক্ত করি । আমি কেবলমাত্র আগাছা খাওয়া এবং চেইনস এর গ্যাসের কাঁচের মাংসের গ্যাস থেকে ভরাট করতে পারি তাই এটিতেও এইগুলি যুক্ত রয়েছে। আমি কখনই জানিনা কখন আমার শেষ ব্যবহার আমার চেইনসোর জন্য থাকবে। এই সংযোজনকারীদের সাথে, ট্যাঙ্কে গ্যাস খারাপ হয়ে যাওয়া বা কার্ব নষ্ট করার বিষয়ে আমাকে উদ্বিগ্ন হওয়ার দরকার নেই।


1
আমি এখন কয়েক বছর ধরে আমার সমস্ত গ্যাসের ক্যানগুলিতে (মিশ্রিত বা না) ধর্মীয়ভাবে জ্বালানী স্ট্যাবিলাইজারটি ব্যবহার করে আসছি এবং এটি আমার বার্ষিক কার্ব সমস্যার কারণে শেষ হয়েছে। আমার সমস্ত ছোট ইঞ্জিন শুরু হয় এবং দুর্দান্তভাবে চালায় যে তারা কতক্ষণ বসে আছে।
জোসেফ গ্যাব্রিয়েল

কাঁচাঘাটি ঠিক একটি উদাহরণ ছিল, জাচ। আমার মূল প্রশ্নটি ছিল যদি 4-চক্র ইঞ্জিনে 2-চক্র জ্বালানী চালানো থেকে কোনও ক্ষতি হয়। আমি জানি বিপরীতটি খারাপ, কারণ 2-চক্র ইঞ্জিন কেবল জ্বালানী থেকে লুব্রিকেটিং তেল পেতে পারে।
jp2code

9

এটি 100% সম্পূর্ণ জরিমানা হবে।

আমার কাছে 2 স্ট্রোক রেসিংয়ের রাস্তা মন্ডবাইক বন্ধ রয়েছে যার জন্য 93 টি অক্টেন জ্বালানী এবং রেসিং তেলের সাথে একটি 32: 1 মিশ্রণ প্রয়োজন। এবং ঘন ঘন, কেবলমাত্র আমার হাতেই এই গ্যাস থাকতে পারে কারণ আমার অন্যান্য ইয়ার্ড রক্ষণাবেক্ষণ সরঞ্জাম ডিজেল চালিত হয়।

আমার কাছে একটি পুশ মাওয়ার রয়েছে যা আমি আমার উঠানের ছোট ছোট অঞ্চলগুলি করতে ব্যবহার করি, যেখানে inch০ ইঞ্চি ডেকযুক্ত ট্র্যাক্টর ফিট হয় না। প্রতিবার যে ধাক্কা কাটা গ্যাস শেষ হয় না, আমি এতে মিশ্রিত 93 টি অক্টেন গ্যাস ডাম্প করে শেষ করি। এবং এটি ঠিক আছে। খুব সূক্ষ্ম শুরু হয়। কখনও প্লাগ ফাউল করেনি।

আমার ফোর স্ট্রোক প্রেসার ওয়াশার দিয়েও আমি একই কাজ করি। এটি সর্বদা শুরু হয় এবং কখনও কোনও প্লাগ ফাউল করেনি।

জিনিসটি হ'ল আপনি এখনও সেখানে গ্যাস লাগাচ্ছেন। তেলের মিশ্রণের অনুপাতটি খুব কম, সুতরাং এটি কিছুটা অপব্যয় এবং অপ্রয়োজনীয় হলেও এটি কোনও ক্ষতি করছে না। আপনার ভালভ কিছুটা অতিরিক্ত লুব্রিকেশন পাবেন তবে এটি প্রায়।


1

একটি 1: 500 অনুপাত 4 স্ট্রোক ইঞ্জিনে ব্যবহার করার জন্য জরিমানা হবে। যতক্ষণ আপনি এটি জ্বালানীর সাথে যুক্ত করবেন ততক্ষণ ইঞ্জিন তেল উপসাগরে নয়।


1
1:50 নয়, 1:50।
jp2code

1

দেখুন। যেমনটি ব্রিট রেসার বলেছিল, এতে কিছুই ক্ষতি হয় না। আপনি যদি সত্যিকারের ভারী মিশ্রণটি চালানোর চেষ্টা করেন তবে এটি সমস্যার কারণ হতে পারে তবে একটি 2 চক্রের মিশ্রণ ঠিক যেমনটি বলেছিল, তৈলাক্তকরণ। আমার লনের সরঞ্জামগুলিতে যেমন চালিত হয় তেমনই ড্র্যাগ রেসার তাদের জ্বালানীতে রহস্য তেল চালাতে পারে। 2 স্ট্রোক ইঞ্জিনগুলি আসলে 4-র চেয়ে লুব্রিকেটেড ভাল Gas প্রতি ভরাটের সাথে আরও তেল লাগানো এবং আপনি যে পরিমাণ জ্বালানী এটিকে আরও সুবিধাজনক করে তুলছেন তাতে প্রতিটি জ্বালানী স্টপের সাথে সঠিক মিশ্রণটি বের করা। এটি এছাড়াও সহায়তা করে যাতে উপরের দিকে ভাসমান সমস্ত তেলের পরিবর্তে মিশ্রণটি আবার মিশ্রিত করতে আপনাকে প্রতি সকালে আপনার গাড়িটি নাড়াতে হবে না।

এর অর্থ এই নয় যে আপনি কেবল একটি 4 টি স্ট্রোক নিতে পারেন এবং আপনার জ্বালানী তেল একসাথে তেলের বালতিতে তেল রেখে দিতে পারেন। তারা এটির জন্য ডিজাইন করা হয়নি।

সুতরাং আমি এটিকে এটিকে বলে রেখে শেষ করেছি, আপনি আপনার পিস্টন রিট বরাদ্দ দেওয়ার পরিমাণ এবং টয়ারের সংরক্ষণ এবং হাইওয়েতে দ্রুত গতির জন্য আরও কিছু খোঁচা দেওয়ার সময় কিছুটা অতিরিক্ত মাইলেজ যুক্ত করা ছাড়া আর কিছুই করছেন না এবং ভয় পাবেন না এতে মার্ভেল রহস্য তেলের সাথে একটি সামান্য ডোজ যুক্ত করা যাতে এটি আরও ভাল গন্ধ পেতে পারে এবং সামুদ্রিক ফোম নামে একটি সামান্য পণ্য নিয়ে আরও কিছুটা চটচটে হয় কার্বন বিল্ড আপের যত্ন নিতে মাসে অন্তত একবার।

(পিএস) একাকী স্ট্যান্ড হিসাবে প্রচলিত মোটর তেলের চেয়ে মার্ভেলটি আরও অজ্ঞান হয় তাই এটি এর থেকে সামান্য বিস্ফোরণ পেতে এবং আরও কিছুটা পোড়াতেও সহায়তা করে।


1

আমি হায়াবুসার ইঞ্জিন সহ একটি লোটাস সেভেনকে রেস করি। আমাদের সকল রেসারের উপরের প্রান্তটি অতিরিক্ত তৈলাক্তকরণ করতে আমাদের ট্যাঙ্কগুলিতে কিছুটা 2 স্ট্রোক তেল যুক্ত করে। এটি দুর্দান্ত কাজ করে এবং ইঞ্জিনটিকে সুরক্ষা দেয়। এটি আপনার প্লাগগুলি জাগিয়ে তুলবে না বা অল্প পরিমাণে কোনও ক্ষতি করবে না।

আমরা আধ লিটার থেকে 45 লি পেট্রোল ব্যবহার করি। কোনও ধোঁয়া কেবল সুরক্ষা যোগ করে নি। অনেকগুলি ডিজেল ড্রাইভার বলছেন এটি এমপিজির উন্নতি করে। এটি ইঞ্জিনটিকে আরও ভাল চালায় এবং গন্ধ সুন্দর করে তোলে (কাস্ট্রোল আর)। আমি এটি 25 বছর ধরে ব্যবহার করেছি। এটা আমার মনে হয়. এটি উইনস দ্বারা ব্যয়বহুল শীর্ষের চিকিত্সার মতো একই same অতিরিক্ত লুব্রিকেশন কম ঘর্ষণ সমান বেশি শক্তি এবং এমপিজির সমান। সরল বিজ্ঞান।


1

দুটি স্ট্রোক তেল কমপক্ষে আপনার চার স্ট্রোক মাওয়ারকে ক্ষতি করবে না। এটি দীর্ঘস্থায়ী করতে পারে।


1

আমার 4 সাইকেল পাওয়ার ওয়াশারে সবেমাত্র 50: 1 যোগ করা হয়েছে (হোন্ডা ইঞ্জিন)) কোনও দৃশ্যমান ধোঁয়া নেই। পারফরম্যান্সে কোনও পার্থক্য দেখেনি। আমি মনে করব পারফরম্যান্সে খুব ছোট ড্রপ রয়েছে, যেহেতু 2% জ্বালানীর পেট্রোল নয় বরং উচ্চ সান্দ্রতা তৈলাক্ত তেল। আমি নিশ্চিত যে কোনও সমস্যা ছাড়াই তাদের 4 স্ট্রোক ইঞ্জিনে 50: 1 ব্যবহার করতে পারবেন। আসলে, 4 স্ট্রোক ইঞ্জিন একই জ্বালানী ব্যবহার করে 2 স্ট্রোকের চেয়ে কম জ্বলন্ত 50: 1 কে দূষিত করবে। এটি কারণ 4 স্ট্রোকের ভালভ সিস্টেম আরও সম্পূর্ণ বার্নিং সরবরাহ করে।

খাঁটি গ্যাসে আপনি আর কখনও স্ট্রোক চালাবেন না, যদিও ... এটি দ্রুত ইঞ্জিনটি নষ্ট করে দেবে।


-1

"2-চক্র" এবং "4-চক্র" জ্বালানীর মধ্যে কোনও পার্থক্য নেই কেবলমাত্র 2-চক্র ইঞ্জিনগুলি জ্বালানীটিকে লুব্রিক্যান্ট হিসাবে ব্যবহার করে, তাই জ্বালানী (পেট্রোল) এর সাথে তেল মিশ্রিত করতে হয়। 4-চক্র ইঞ্জিনগুলি সাধারণত সহ্য করার জন্য তৈরি করা হয় তাই জ্বালানীর সাথে তেল মিশ্রণগুলি এগুলিকে আঠালো করে তুলতে পারে এবং অত্যধিক গরমের কারণ হতে পারে।

যতক্ষণ আপনি কেবল 2-চক্রের মেশিনের জ্বালানীতে তেল যোগ করবেন, ততক্ষণ আপনি ভাল আছেন।

আপডেট করুন, আপনার প্রশ্নটি আরও ঘনিষ্ঠভাবে পড়ছেন আমি দেখতে পাচ্ছি আপনি তেলের সাথে মিশ্রিত জ্বালানীটি ব্যবহার করতে চান। উত্তরটি হ'ল এটি একটি চারটি সিলিন্ডার ইঞ্জিনের জন্য দুর্দান্ত নয়, তবে এটি করণীয়।


মূল প্রশ্ন একটি 4 চক্র ইঞ্জিন আপনাকে 2 টি চক্র জ্বালানী / তেল মিশ্রণ ব্যবহার সম্পর্কে ছিল পরে এটা মিশ্র ছিল।
mjohns

সমস্ত দরকারী উত্তর (আমি আজ আগে +1 দিয়েছি)। প্রথম নিয়ম - এটি সম্পর্কে কথা বলবেন না।
jp2code
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.