সম্পূর্ণরূপে বদ্ধ ফিক্সিতে তাপের বিল্ডআপ থেকে শুরু করে অন্য একটি আরও মারাত্মক সমস্যা এলইডি প্রদীপটিকে হত্যা করে।
ল্যাম্প ড্রাইভারটি একটি ছোট ইলেক্ট্রনিক্স যা ল্যাম্পের পায়ের অভ্যন্তরে বা কিছু উপলক্ষে পৃথক ইউনিট হিসাবে অবস্থিত এবং প্রকৃতপক্ষে উচ্চ তাপমাত্রার কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে। তবে আরও "আর্দ্রতা" রয়েছে
উদাহরণ
সন্ধ্যায় প্রদীপ সহ বাইরের স্থিতি বিবেচনা করুন। কোনও সংযুক্ত ফিক্সারের ক্ষেত্রে ফিক্সারের অভ্যন্তরের চারপাশের বায়ু গরম এবং জোর করে বেরিয়ে আসছে (একটি সংযুক্ত ফিক্সচারটি স্যাঁতসেঁতে আঁটসাঁট নয়)। যখন প্রদীপটি বন্ধ করা হয় পরে তাজা বাতাস আবার চুষে নেওয়া হয় এবং রাতের বেলা যখন বাইরের তাপমাত্রা স্যাঁতসেঁতে মিশ্রিত জলকে পিছনে ফেলে দেয়। এই জল অবরুদ্ধ এবং পালাতে পারে না। এই ক্রিয়াটি বেশ কয়েকবার পুনরাবৃত্তি করুন এবং আপনি একটি ত্রুটিযুক্ত ড্রাইভারের সাথে শেষ করুন।
ফল
উপরের ছবিটি আর্দ্রতা প্রবেশের ফলাফল দেখায়। অনুরূপ পরিস্থিতি আমি নিজেই একটি এলইডি লাইট বাল্বের ভিতরে ড্রাইভারদের সাথে দেখেছি।
আর্দ্রতা পথগুলি
আর্দ্রতা একটি সিলের পাশাপাশি সংযুক্ত তারের মাধ্যমেও আবদ্ধ আবদ্ধ প্রবেশ করতে পারে।
প্রতিরোধের
প্রতিরোধ কেবল তখনই পৌঁছাতে পারে যখন চালক উচ্চতর মূল্যে কোনও যৌগের সাথে সম্পূর্ণভাবে আবদ্ধ থাকে।