নিরাপদ / পেশাদার উপায় মাত্র একটি ছাদ রাক দিয়ে কাঠ পরিবহন


19

আমি বাড়ির কিছু উন্নতি করছি, এবং কাজের জন্য প্রয়োজনীয় দক্ষতা, সরঞ্জামাদি ইত্যাদি রাখছি। আমার একটি অভাব রয়েছে যা কাঠ: পরিবহন করার জন্য একটি বড় পিকআপ ট্রাক। আমার এক বন্ধু থাকত, তবে বাচ্চাদের স্কুল, খেলাধুলা ইত্যাদিতে / আনতে এসইওভি-র জন্য তাকে এটি বাণিজ্য করতে হয়েছিল he

আমার কাছে মোটামুটি বড় এসইউভি রয়েছে এবং আমি একটি মার্কেট ক্রস-বারের ছাদ র্যাক কিনতে পারি। ক্যাম্পিং করার সময় আমি মাঝারি আকারের কিছু আইটেমগুলি আবদ্ধ করে রেখেছিলাম, তবে আমি কীভাবে হোম ডিপো থেকে কয়েকটি বড় আইটেম স্থানান্তর করতে চলেছি সে সম্পর্কে আমি কিছুটা উদ্বিগ্ন:

  1. একটি 5/8 "পুরু x4 'প্রশস্ত x8' দীর্ঘ MDF কণা বোর্ড।
  2. 16 2x4 এর, প্রতিটি 6 এ দীর্ঘ।

আমি মনে করি আমাকে দুটি ট্রিপ করতে হবে। পরিকল্পিত সেটআপটি নীচে নথিবদ্ধ করা হয়েছে (ছবিগুলিকে অশ্লীল সংখ্যা ক্ষমা করুন), এবং ক্রস-বারগুলিতে ভারটি ধরে রাখার জন্য আমি মূলত ওয়েব র্যাচেট স্ট্র্যাপগুলি (যেখানে কাঠের সংস্পর্শে আসে সেখানে ব্যান্ড রক্ষাকারীদের সাথে) চালানোর পরিকল্পনা করি এবং তারপরে ব্যর্থ-নিরাপদ হিসাবে কাজ করতে লোডের দৈর্ঘ্যের পাশাপাশি একটি অতিরিক্ত 20 'র‌্যাচেট স্ট্র্যাপ। আমাকে হাইওয়ে গতিতে 20 মিনিট গাড়ি চালাতে হবে, এবং আমি উদ্বিগ্ন, বিশেষত এমডিএফ বোর্ডের ক্ষেত্রে, বেতনের খুব বেশি বায়ু টানা ধরার এবং ছাদ থেকে টেনে নামানোর (যেমন: একটি বড় প্যারাসুট হিসাবে অভিনয় করা) উদ্বিগ্ন।

নীচের সেটআপটি কি শোনাচ্ছে? ওয়েব র‌্যাচেটের জায়গায় কোনও টানাপড়েনের সাথে যাওয়ার জন্য আমার গিঁট বাঁধার দক্ষতা নিয়ে আমি যথেষ্ট স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করি না, যদি না র‌্যাচেটের জায়গায় আমি ব্যবহার করতে পারি এমন কিছু মৃত সহজ নট না থাকে। আমি অন্যান্য চালকদের কাছে কোনও ঝুঁকি নিতে চাই না, তাই কাঠটি সুরক্ষিত করতে যদি আমার অতিরিক্ত হার্ডওয়্যারে বিনিয়োগ করতে হয় তবে তা আমার পক্ষে ঠিক আছে।

এছাড়াও, আমি যদি উপরের কাঠের প্রকল্পের জন্য একটি কার্যকারী পদ্ধতি পেতে পারি তবে আমাকে হাইওয়ে গতিতে প্রায় 400 কিলোমিটার দূরে একটি গ্লাসের দরজা প্লাস ফ্রেম পরিবহন করতে হবে, এবং ভাবছিলাম যে এটি প্লাইউডের বৃহত টুকরাটির মতো এটি ঠিক করতে কার্যকর হবে কিনা? আমি উপরে কি করছি

আপনার সাহায্যের জন্য ধন্যবাদ!


আমার গাড়ী

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

আমার গাড়িটি ছাদের র্যাক সহ ক্রস-বার ইনস্টল করা

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

আমার গাড়িটি ছাদের র্যাকের 4'x8 'MDF বোর্ড সহ with

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

ক্রস বারগুলিতে বোর্ডটি ধরে রাখার জন্য এক জোড়া এক্স ফর্মেশনগুলিতে 4 টি ওয়েব রাচেট স্ট্র্যাপ

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

20 টি ওয়েব র‌্যাচেটের একটি জুটি ব্যর্থ-নিরাপদ হিসাবে ব্যবহৃত, যদি বোর্ড গাড়ির পিছন দিকে স্লাইড হয়

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

দ্বিতীয় ট্রিপ, আমার ছাদের আলনাতে 16 2 "x4" x6 "বোর্ড

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

একসাথে বান্ডিলটি ধরে রাখার জন্য 3 র‌্যাচেট, ক্রস-বারগুলিতে সুরক্ষিত করতে এক্স প্যাটার্নে 4 এবং ব্যান্ড-এর দৈর্ঘ্যের সাথে একটি 20 'র‌্যাচেট ব্যর্থ-নিরাপদ হিসাবে

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

হালনাগাদ

আমি আগামীকাল আমার গাড়িতে এক জোড়া স্টেইনলেস স্টিলের টো হুক ইনস্টল করছি। আমার গাড়ির পিছনের বর্তমান ছোট্ট হুকটির বিশাল উদ্বোধন নেই, এবং সামনের অংশটি একটি রসিকতা হিসাবে এটি কেবল চালিয়ে যায়, তাই এটি চুরি করা সহজ। নতুনগুলি বোল্টগুলি উন্মুক্ত না করে গাড়ীতে চাপ দেওয়া হবে।

আমি তাদের সুরক্ষিত করার জন্য পরামর্শ দেওয়া র‌্যাচটি কনফিগারেশন দিয়ে আমার ছাদ র‌্যাকটি ব্যবহার করা চালিয়ে যাব (উদাঃ গ্রহণযোগ্য উত্তরে কলম-কাগজ প্লাস স্থিতিস্থাপক উদাহরণ), এবং বোঝার দৈর্ঘ্যের চারপাশে মোড়ানো একটি বড় 27 'র‌্যাচেট ব্যবহার করে, এবং তক্তার সামনের অংশটিকে উপরের দিকে ওঠা থেকে আটকে রাখা বা প্যারাশুট হিসাবে অভিনয় করার জন্য পিছন এবং সামনের টু হুকগুলিতে (ঘন প্রোটেক্টর যেখানে এটি গাড়ি চ্যাসিসের সাথে স্পর্শ করে) সুরক্ষিত। এছাড়াও, অন্যান্য র‌্যাচেটগুলি থেকে ঘর্ষণ যথেষ্ট না হলে এটি কিছু অতিরিক্ত সুরক্ষা দেয়। ধন্যবাদ সবাইকে!


4
আপনি কি ছাদ র‌্যাক ওজন সীমা জন্য আপনার গাড়ির মালিকদের ম্যানুয়াল পরীক্ষা করেছেন? কিছু যানবাহনের আপনার ধারণার চেয়ে কম ক্ষমতা থাকে যেমন 100 পাউন্ড বা তারও কম। উদাহরণস্বরূপ, ফোর্ডটি ফোর্ড এক্সপ্লোরারের জন্য ছাদের র্যাকের জন্য 100 পাউন্ডের বেশি প্রস্তাব দেবেন না। ষোল '' 2x4 এর 150 পাউন্ডের কাছাকাছি হবে। একটি বন্ধু তার গাড়ির ছাদে খুব বেশি কাঠ ঝুলানোর চেষ্টা করেছিল (তার 5/8 "পাতলা পাতলা কাঠের 6 টি শীট ছিল) - সে বাড়ির পথে রাস্তায় একটি বড় ধাক্কা মারে এবং ছাদটি" 3 "নামিয়ে দিয়েছিল ... বীমা সংস্থা তার গাড়ী মোট শেষ।
জনি

2
@ জোহনি: বাহ আমি অত্যন্ত অবাক হয়েছি যে 6 টি শীট পাতলা পাতলা কাঠ গাড়িটিকে ক্ষতিগ্রস্থ করেছে। এটি কেবল 300 পাউন্ড। "নিরাপত্তাহীন" রেটিংয়ের চেয়ে ভাল কিছু পাওয়ার জন্য সরকারী সুরক্ষা পরীক্ষাগুলির ছাদের গাড়ির ওজন 2.5x প্রতিরোধ করা প্রয়োজন।
হ্যাঙ্ক

2
@ হেনরিজ্যাকসন - হ্যাঁ, তিনিও তাই ছিলেন ... যদিও তিনি 100 এলবি প্রস্তাবিত সীমা থেকে প্রায় 3 গুণ বেশি ছিলেন এবং এটি ছিল একটি দুর্দান্ত এক বিশাল বাঁধা। ছাদটি পুরোপুরি ভেঙে পড়েনি, সুতরাং এটি আরও psালু না হয়ে গাড়ির ওজনকে সমর্থন করতে পারে। এই ছাদ ক্রাশ স্ট্যান্ডার্ড ডক বলেছেন যে গাড়ির ওজন 1.5x এর স্ট্যাটিক লোডের অধীনে ছাদটি 5 "অবধি বিকৃত করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে
জনি

3
আপনার যদি এসইভিভি থাকে এবং আসনগুলি ভাঁজ হয়ে যায় তবে আপনার ছাদে না গিয়ে গাড়ির অভ্যন্তরে যে কোনও দৈর্ঘ্যের 2x টি কাঠ বহন করতে সক্ষম হওয়া উচিত। আমি আমার হোন্ডা পাইলটটির মাধ্যমে 16 '1x5 ডেকিগ নিয়েছি (হ্যাঁ, এটি অবশ্যই পিছনের উইন্ডোটির বাইরে ঝুলছে)।
DA01

4
আপনি এটি সম্পর্কে চিন্তাভাবনা করেছেন, যা অনেক লোকের চেয়ে বেশি! ছাদে শীট উপকরণ পরিবহনের সময় সাবধান হওয়ার একটি বিষয় নিশ্চিত করা উচিত যে সম্মুখ দিকে উঠতে পারে না - সাধারণ ড্রাইভিং গতিতে সামনের দিকে কাত হয়ে একটি বোর্ডের ফলে তৈরি লিফ্টটি হ্যান্ডলিংয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলতে পারে (না স্টিয়ারিংয়ের মতো এত ব্রেকিং)
ক্রিস এইচ

উত্তর:


21

আপনি কীভাবে র‌্যাচেট স্ট্র্যাপগুলি ব্যবহার করছেন তা উল্লেখ করেননি, তবে পিছলে যাওয়ার বিষয়ে আপনার উদ্বেগ থেকে, আমি মনে করি যে এটি সম্ভবত আপনি আরও ভাল সুবিধার্থে ব্যবহার করতে পারেন। তাই আপনি যদি ইতিমধ্যে যা করার পরিকল্পনা করে থাকেন তবে আমি ক্ষমাপ্রার্থী, তবে অফ অফ সুযোগে এটি হয় না ...

এমডিএফের জন্য, আপনি স্ট্র্যাপগুলি এমডিএফের প্রান্তের ওপরে চলে যেতে এবং সোজা নিচে লোড বোয়ারের দিকে ছুটে চলাতে চান, তাই বল সমস্তই সোজা নীচের দিকে টানছে। এটি করার উপায় হ'ল লোড বারের জন্য একটি স্ট্র্যাপ, একটি লুপে , যুক্ত হুকগুলি এবং লুপের একই পাশের র‌্যাচটি প্রক্রিয়া। নিম্নলিখিত পরিশীলিত সিএডি রেন্ডারিংয়ে, শার্পি একটি লোড বারকে উপস্থাপন করে, পোস্ট-ইট নোটগুলি এমডিএফের একটি প্রান্তকে উপস্থাপন করে এবং রাবার ব্যান্ডটি লুপযুক্ত রাচেট স্ট্র্যাপের প্রতিনিধিত্ব করে:

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

এই পদ্ধতির জায়গায় খুব সুরক্ষিতভাবে একটি কম, ফ্ল্যাট লোড বাতাবে। স্ট্র্যাপ স্নাগের সাহায্যে আপনি এটিকে মোটেও বুজতে সক্ষম হবেন না। তবুও, পাঁচ মিনিট এবং তারপরে নিয়মিতভাবে লোডটি সাবধানতার সাথে পরিদর্শন করা বন্ধ করুন এবং প্যারাসুট প্রভাব সম্পর্কে আপনি ঠিকই চিন্তিত হতে পারেন।

হাইওয়েতে লোড কী করছে তা নিয়ে আপনি যদি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন না, তবে ঝুঁকিতে পড়ুন এবং ধীর হয়ে যান। লোকেরা যদি পাস করতে না পারে তবে প্রতি কয়েক মিনিটের মধ্যে টানুন।

লুপটি তৈরি করতে, আপনি প্রতিটি হুককে বিপরীতমুখী হুকের চোখের অংশের মাধ্যমে রেখে হুকগুলিতে যোগদান করুন; উত্তেজনার অধীনে , এটি নিরাপদ হবে:

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

দরজাটির জন্যও এটি কাজ করা উচিত, তবে এমডিএফের চেয়ে কাচের দরজাটি অনেক বেশি ভারী হতে পারে এবং ধারগুলি প্লাস্টিক বা অ্যালুমিনিয়াম বা সমাপ্ত কাঠের হিসাবে ধরে নেওয়া সম্ভবত এটি মসৃণ হবে (অর্থাত্ স্ট্র্যাপগুলির বিরুদ্ধে কম ঘর্ষণ)। অবশেষে, এটি অনেক দীর্ঘ ড্রাইভ। সুতরাং আমি ত্বকের পিছনে পিছনে পিছনে পিছনে বিমার জন্য, আপনার সামনের বাম্পারের নীচে দরজার সামনের কিছু সুরক্ষিত করতে চাই। এবং তারপরে আরেকটি, হার্ড ব্রেকিং থেকে রক্ষা করার জন্য।

দরজা না দেখে আপনি কীভাবে শেষ প্রান্তগুলি সুরক্ষিত করবেন তা আমি নিশ্চিতভাবে বলতে পারি না। যদি দরজাটি কোনও ফ্রেমে মাউন্ট করা থাকে তবে আপনি এগুলি ফ্রেমটির লিন্টেল এবং সিলের অংশগুলির চারপাশে লুপ করতে পারেন। হুক এবং ফ্রেমের মধ্যে যোগাযোগ এড়ানোর জন্য, চিত্র -8 লুপটি বেঁধে রাখুনহুক থেকে দুটি পায়ে স্ট্র্যাপে, দরজার ফ্রেমের মধ্য দিয়ে হুকের শেষটি চালান, এবং এটি লুপের উপরে হুক করুন। এই অংশটির জন্য আপনার এক জোড়া অতিরিক্ত দীর্ঘ স্ট্র্যাপের প্রয়োজন হতে পারে। এটিকে সুরক্ষিত করার জন্য আপনাকে স্ট্র্যাপটি টানাপোড়েনে রাখতে হবে এবং মনে রাখবেন যে পিছনের দিকটি বাইরে থাকতে পারে তাই আপনাকে বেরিয়ে আসতে হবে এবং নিয়মিত এটি পরীক্ষা করতে হবে। এছাড়াও যদি দরজার পিছনের প্রান্তটি রিয়ার বাম্পারটিকে ওভারহ্যাং করে, সম্ভবত এটি করতে পারে, তবে রিয়ার স্ট্র্যাপটি এমন কোনও বিপর্যয় বাদে যেখানে পুরো দরজাটি পুরোপুরি মুক্ত হয় সেখানে ব্যতিরেকে সামনের চলাচলে প্রতিরোধ করতে পারে না। তারপরে আপনি এটিকে কিছুটা কমিয়ে দেবেন বলে আশা করছেন। সুতরাং যদি কোনও ফরোয়ার্ড মুভমেন্ট উভয় প্রান্তের স্ট্র্যাপগুলিকে স্লো করে দেয় তবে স্লথ হয়ে যাওয়ার জন্য আপনাকে অবশ্যই সামনের স্ট্র্যাপের উপর নিবিড় নজর রাখতে হবে।

এবং এমডিএফের উপরে আমি 2x4 এস এর বান্ডিলের চারপাশে একটি চাবুক রাখব here লুপটি এগুলিকে একসাথে চাপড়ায় এবং পিছনে পিছলে যাওয়া রোধ করতে তাদের ধরেও। নোট করুন যে লুপটি সাজানো হয়েছে যাতে চাবুকটি নীচে নয়, শীর্ষে ক্রস হয়। এই পদ্ধতিটি শীটের পণ্যগুলির সাথেও কাজ করবে।

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

আমি দরজার জন্য একটি ইউ-হাওল 5x8 ইউটিলিটি ট্রেলার ভাড়া বিবেচনা করব ।

কাঠের জন্য একটি ট্রেলার ব্যবহার করা আরও নিরাপদ, আরও সহজ, ঠিক নিরাপদ, বেশি ব্যয়বহুল নয়, তবে অন্তত কম মজাদার হবে। আমি শুনেছি কিছু অদ্ভুত লোক আছে যারা রাচেটের স্ট্র্যাপগুলি দিয়ে বড় জিনিসগুলি সুরক্ষিত করা মজাদার মনে করে না। তবে এটি কেবল অদ্ভুত।


ধন্যবাদ. আমি এখানে সরবরাহ করা সমস্ত উত্তর প্রশংসা করি। আমি মূলত হোমডেপোট থেকে একটি ট্রাক ভাড়া নেওয়ার পরামর্শ নিয়ে যাচ্ছিলাম, তবে একটি গুরুতর ভাষার প্রতিবন্ধকতা আমাকে গাড়িটি সফলভাবে ভাড়া দেওয়া থেকে আটকাচ্ছিল। আমার কাছাকাছি অনুরূপ পণ্যগুলির সাথে আমি একটি হোম হার্ডওয়্যার পেয়েছি (হাইওয়েতে 25 মিনিটের পরিবর্তে রাস্তায় পিছনে গাড়ি চালানোর 10 মিনিট)। আপনি ক্রসবারগুলির বিরুদ্ধে প্রস্তাবিত ক্ল্যাম্পিং কনফিগারেশনে 2x র‌্যাচেট ব্যবহার করেছেন এবং এটি আরও ভালভাবে অনুষ্ঠিত হয়েছে। এরপরে আপনি সরবরাহ করেছেন লুপ কনফিগারেশনে আমি 27 টি ডুয়াল এস-হুক র‌্যাচেটের একটি জুড়ি চালিয়েছি এবং এটি গাড়ীর নীচে রেখেছি। ধন্যবাদ!
মেঘ 14

1
@ ডগবার্ট এটি শুনে শুনে আনন্দিত! শুভকামনা!
এড প্লানকেট

আমি দোকানটি ব্রাউজ করার সময় আপনার উত্তরটি দেখতে বেশ আকর্ষণীয় হয়েছিল। নিখুঁত সময়। আমি মূলত অতিরিক্ত র‌্যাচেট নিয়ে শহরে যাচ্ছিলাম, তবে আপনি সরবরাহ করেছেন লুপ কনফিগারেশনটি আরও অনেক বেশি গ্রিপ দেয়।
মেঘ

6
এটি সম্ভবত দীর্ঘ সময় দেখার সবচেয়ে ভাল উত্তর E দুর্দান্ত ডেস্কটপ উপস্থাপনা!
পলমজ

2
আমি এটি পোস্ট নোট ফটো পছন্দ।
মাইকেল কারাস

24

আমি যে হোম ডিপো নিয়ে ব্যবসা করি তার প্রায় সকলের কাছে খুব যুক্তিসঙ্গত হারের জন্য স্বল্প মেয়াদী ভাড়া ট্র্যাকগুলি পার্কিংয়ে পাওয়া যায়। একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ফোন করুন এবং রিজার্ভ করুন। আপনার গাড়ীর হোম ডিপোতে ড্রাইভ করুন এবং এটিকে প্রচুর পরিমাণে পার্ক করুন। ভিতরে যান এবং ট্রাক চেকআউট। তারপরে এটিকে চালিত করুন এবং আপনার সমস্ত সামগ্রী এবং লোড আনতে এটিতে বাড়ি যান। ট্রাকটি ফিরিয়ে আনুন, চেক ইন করুন এবং নিজের গাড়িতে চলে যান।

কাঠের আইটেমগুলি স্লাইডিং বা আপনার গাড়ির ছাদ থেকে উড়ে যাওয়ার ফলে কিছু দুর্ঘটনার ঝুঁকির চেয়ে এটি অনেক বেশি নিরাপদ বিকল্প।


1
+ সময়ে প্রচুর সঞ্চয় (এক ট্রিপ, এটিকে সব কিছুতেই আবদ্ধ না করা ইত্যাদি)
DA01

2
এটি করা সবচেয়ে নিরাপদ , সবচেয়ে পেশাদার উপায়। যথাযথ ধরণের যানবাহন ব্যবহার করা, কোনও প্রো এটি করবে। দ্রষ্টব্য: বেশিরভাগ বিল্ডিং সরবরাহের জায়গাগুলি বিতরণ করবে, যদিও এখানে একটি সামান্য ফি, এবং সম্ভবত একটি সর্বনিম্ন অর্ডার আকার হতে পারে।
পরীক্ষক 101

1
কেবল তা-ই নয়, এক দিনের ট্রাক ভাড়াের চেয়ে ছাদের রাকের দাম খুব সহজে 5-10 গুণ বেশি ব্যয় হয়। আপনার যদি এসইউভি থাকে এবং প্রায়শই কাঠের ঝাঁকুনির প্রয়োজন হয় তবে ট্রেলারটি ছাদের র্যাকের চেয়ে ভাল বিকল্প হতে পারে। যদিও বিরল ব্যবহারের জন্য, ট্রাক ভাড়া একটি ভাল বিকল্প।
অ্যাডাম ডেভিস

1
@ DA01 - আমার চারপাশের বেশিরভাগ বড় বাক্সে 1 বা 2 ট্রাক রয়েছে। তারা সর্বদা "কোনও মিনিট" ফেরত থাকে। আমার ছেলেরা ঘন্টার পর ঘন্টা অপেক্ষা করেছে এবং কিছুই নয়। এছাড়াও ট্রাকটি ফেরত দেওয়ার সময় আপনার প্রায়ই একটি লোক থাকে যা সমস্ত ট্রাক চেক করে এবং আপনাকে তাকে খুঁজে বের করতে হবে এবং আশা করা যায় যে সে উপলব্ধ। সবকিছু ভাড়া নিখরচায় বাড়তি রাউন্ড ভ্রমণের জন্য ট্রাক ভাড়া করার সাথে যুক্ত অতিরিক্ত সময় 15 মিনিট। এবং সম্ভবত প্রায় 30-40 মিনিট অতিরিক্ত ড্রাইভিং সহ উচ্চ প্রান্তে কয়েক ঘন্টা। হ্যাঁ ছাদে জড়ো করা বোকামি তবে এটি মোটেই সময় বাঁচায় না।
ডিএমরে

@ DA01 ট্রাকে ভাড়া দেওয়ার কারণে ভ্রমণের সংখ্যা হ্রাস পাচ্ছে না। নয়তো গাড়িটি দিয়ে কাঠটি সরাতে 2 টি ট্রিপ অথবা ট্রাকে ট্র্যাকের সাথে চালানোর জন্য 2 টি ট্রিপ করে 1 টি কাঠ চালাতে ব্যবহৃত হচ্ছিল এবং অন্যটি ট্রাকটি ফেরত দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল।
ব্র্যাড

7

আমি মনে করি আপনি এটিকে বোঝাচ্ছেন। আমি আমার ছাদে আলনা সবসময় কাঠ বহন করি।

2x4 গুলি মোটেই কোনও সমস্যা নয়। এগুলি কেবল শক্ত করে নীচে স্ট্র্যাপ করুন, একটি সামনের বারে এবং একটি পিছনের বারে।

চাদরের জিনিসগুলি আরও শক্ত। আপনার অঙ্কন পুরোপুরি স্কেল করার মতো নয় এবং আমি মনে করি আপনি যখন সেখানে পৌঁছেছেন তখন আপনি কত বড় 4x8 বিস্মিত হবেন। তবে যতক্ষণ না আপনার বারগুলি 4 ফুটের বেশি প্রশস্ত হয় তবে এটি আর সমস্যা হবে না।

আমি এক ট্রিপ এ সব করতে হবে। আসলে 2x4 গুলি এমডিএফকে চারপাশে ফ্লপিং থেকে বাঁচতে সহায়তা করবে। 2 বা 3 স্ট্র্যাপ যথেষ্ট হওয়া উচিত।


অঙ্কনটি স্কেল না করাতে আপনি সঠিক, কারণ এটি ওও আঁকার সাথে একটি দ্রুত স্কেচ ছিল, কারণ আমার কাছে এই মেশিনে অটোক্যাড ইনস্টল নেই। ধরে নিলাম আমার 52"প্রশস্ত ছাদ র‌্যাক বার রয়েছে, আমার কেবল ছাদের রকের প্রতিটি পাশে প্রায় দুই ইঞ্চি ছাড়পত্র রয়েছে। দুটি বড় র‌্যাচেটগুলি ডন 4'x8' এবং 2 এক্স 4 বোর্ডগুলি রাখার জন্য কি সত্যিই যথেষ্ট গ্রিপ / ঘর্ষণ তৈরি করতে পারে ? দেখে মনে হচ্ছে যে শীটটি আমার গাড়ির পিছন দিকে এবং স্লাইড হওয়া থেকে রক্ষা করতে আমি কেবল সেই ঘর্ষণের উপর নির্ভর করছি। এমন কোনও "সাধারণ শক্তি" নেই যা এটিকে বারগুলিতে লক করে।
মেঘ

@ ডগবার্ট - ছাদে পাতলা পাতলা কাঠ বা এমডিএফ শীটগুলির যেভাবে বড় সমস্যা তা হ'ল এটি একটি বায়ু ফয়েল হিসাবে কাজ করে এবং মাঝারি যানবাহনের গতিতেও প্রচুর পরিমাণে উত্তোলন তৈরি করতে পারে।
মাইকেল Karas এক

2
@ মিশেলকারস: এজন্য আমি 2x4 গুলি উপরে রাখার পরামর্শ দিয়েছি। তারা শীটটি উপরে উঠানো থেকে বিরত রাখবে।
হ্যাঙ্ক

ধন্যবাদ হেনরি তবুও, শীর্ষে 2x4 গুলি থাকা সত্ত্বেও, অতিরিক্ত ওজন থেকে গ্রিপ এবং এমডিএফ শীটটি ধীরে ধীরে পিছনে পিছলে যেতে রোধ করতে যথেষ্ট স্ট্র্যাপগুলি রয়েছে? এটি ঠিক মনে হয় না যে রাচেটগুলি অনেক নিচের দিকে শক্তি তৈরি করছে যখন আমি আমার ওয়ার্কবেঞ্চে কিছু তক্তা দিয়ে অনুকরণ করি: আমি এখনও খুব বেশি অসুবিধা ছাড়াই তাদের ধরে ফেলতে এবং স্লাইড করতে পারি। হয়তো আমি র‌্যাচেটগুলি সঠিকভাবে চেপে ধরছি না।
মেঘ

প্লাইউডটি ধরে রাখতে 2x4s সম্পর্কে আমি হেনরি জ্যাকসনের সাথে একমত। এটি কেবল তাদের ওজন নয়, তারা স্ট্র্যাপগুলির কোণও পরিবর্তন করে, যা তাদের ক্ল্যাম্পিং শক্তিটিকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে। আপনি ঠিক বলেছেন, তারা শীঘ্রই প্রায় 90 ডিগ্রি কোণে থাকার কারণে তারা খুব বেশি ক্ল্যাম্পিং শক্তি তৈরি করছে না। 2x4 গুলি সঠিক উপায়ে যুক্ত করা এটি 60 বা 70 ডিগ্রীতে পরিবর্তিত হয়।
জোয়েল কেইন

6

এমডিএফ একটি সমস্যা হতে পারে। যে কোনও প্রশংসনীয় গতিতে গাড়ি চালানোর সময় শীটটি বাতাসটি ধরে ফেলবে এবং উপরে এবং দূরে যাত্রার চেষ্টা করবে। এটি এমডিএফ-তে সরাসরি উপরে উঠে আপনার হুড এবং উইন্ডশীল্ডের উপরে বায়ু দ্বারা মিশ্রিত হয়।

আমার দুটি কণা বোর্ডের শীট ছিল যেখানে স্ট্র্যাপগুলি সেগুলি চেপে ধরেছিল broke এটি একটি পরিষ্কার বিরতি ছিল না :)

যদি পাওয়া যায় তবে আমি $ 20 হোম ডিপো ট্রাক ভাড়া সুপারিশ করব। (মাইকেল করাসের কাছে কুডোস)

আপনার গাড়ীতে এটি করার দরকার হলে:

  1. সমর্থনের জন্য MDX এর উপরে 2x4 টি ব্যবহার করুন।
  2. আপনার আগের চেয়ে পুরো শীটটি আরও দূরে সরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করুন। এটি আপনার ফণা থেকে ওভারহ্যাং হ্রাস করবে।
  3. এটিকে এমনভাবে আবদ্ধ করার চেষ্টা করুন যা শীটের সামনের প্রান্তটি ধরে রাখে holds এটি উপরে উঠতে শুরু করবেন না।
  4. ধীরে চালাও!

শুভকামনা।


যখন kayaks এবং নৌকোগুলি বহন, আপনি একেবারে আছে অন্যথায় তারা খুব উঁচু করা এবং ছাদ আলনা থেকে দূরে চেরা সম্ভবত করছি তাদের সামনে ও পিছনে নিচে গিঁট। আমি এমডিএফ বা প্লাইয়ের শীটগুলি আরও খারাপ হতে চাইব! @ বিটম্যাকের পরামর্শ অনুসারে, পুরো ব্যবস্থাটি আরও শক্ত করে রাখতে উপরের চাদরের তুলনায় 4x2 ব্যাটেনগুলি ব্যবহার করুন এবং সেগুলি সামনের ও পিছনের বাম্পারে বেঁধে রাখুন। আর আস্তে আস্তে গাড়ি চালাও!
rcoup

মহাসড়কে 50-65mph অর্থ প্রশংসনীয় গতি? অথবা এমনকি পৃষ্ঠের রাস্তায় কেবল 35 মাইল প্রতি ঘন্টা?
স্ট্যানিয়াস

@ ইস্তানিয়াস আমি আসলে বলতে পারি না। আপনি যদি উপরে 2x4 এর ব্যবহার করেন এবং আপনার বাম্পারে সামনের এবং পিছনের প্রান্তটি বেঁধে রাখেন তবে এটি বেশ শক্ত। আমি যখন কণা বোর্ডের শীটগুলি হারিয়ে ফেললাম তখন সেগুলি কেবল ছাদে রাকের সাথে আবদ্ধ ছিল এবং আমি নেতৃস্থানীয় প্রান্তগুলি ধরে রাখার চেষ্টা করিনি। তারা যখন ভেঙেছিল তখন প্রায় 30-35 মাইল প্রতি ঘণ্টা ছিল।
বিটসম্যাক
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.