কেন তেলের দাম কমার সাথে স্টক নিবে?


8

তেলের দাম আজ আবার কমেছে এবং 12 বছরে প্রথমবারের জন্য এখন 30 ডলার / ব্যারেলের নিচে। পতনের পাশাপাশি বেশিরভাগ মার্কিন স্টক মার্কেট এসেছিল। আমি যদি আজ "তেলের দাম কমেছে" ব্যতীত অন্য কোনও তথ্য না জানতাম তবে আমার অন্ত্রের প্রতিক্রিয়া হ'ল তেল সংস্থাগুলির শেয়ার হ্রাস পাবে, তবে কম ক্রিয়াকলাপের কারণে বাকি বাজারগুলি (গড়) বৃদ্ধি পাবে ব্যয় (এবং / বা বর্ধিত ভোক্তা ব্যয়) লাভের বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। এটি পরিবহন শিল্পের জন্য বিশেষত সত্য হওয়া উচিত, যেমন এয়ারলাইনস, যারা প্রচুর পরিমাণে পেট্রল গ্রাস করে। তবুও, গত মাসে তেলের দামের তীব্র হ্রাসে, বিমান সংস্থার শেয়ারের দামও হ্রাস পেয়েছে। আমার অন্ত্রের অনুভূতিটি কী ভুল, বা এটি তেলের দামের চেয়ে শক্তিশালী শক্তি দ্বারা চালিত হচ্ছে?

আপডেট: আমি এই প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করার অনেক দিন পরেও আমি এটি নিয়ে আরও কিছু গবেষণা করেছি এবং এই সিদ্ধান্তের জায়গাটি ভুল ছিল এমন সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি। আমি খবরে নিয়মিত কী শুনছিলাম / পড়ছিলাম তা নিয়ে আমি আমার প্রশ্নকে ভিত্তি করেছিলাম, যা "তেল আরেকটি ডুব নেওয়ার কারণে স্টকগুলি আবার পড়েছে" এর অনুরূপ ছিল। আমি একটি উত্তর যুক্ত করেছি যা আমার সিদ্ধান্তগুলি দেখায়। (আমি আমার প্রশ্নের আমার নিজের উত্তরটি গ্রহণ করতে পছন্দ করি না, তাই এখনও পর্যন্ত আমি এটি খোলা রেখেছি।)


1
আপনার কি প্রমাণ আছে যে তেলের দাম পতনের কারণে শেয়ারের দাম কমেছে? তেলের দাম কমে যাওয়া এবং শেয়ারের দাম হ্রাস উভয়ই অন্য কোনও তৃতীয় কারণ দ্বারা চালিত হচ্ছে- যা হেক্টর তার উত্তরে তৈরি করেছেন is
সর্বব্যাপী

1
@ সর্বব্যাপী - আমার নিজের বিদ্রোহে উল্লিখিত হিসাবে আমার কোনও প্রমাণ ছিল না। আমি প্রশ্নটি আপডেট করেছি যাতে এটি নতুন দর্শকদের জন্য তাত্ক্ষণিকভাবে পরিষ্কার।
টিটিটি

তেলের দাম বৃদ্ধি মূলত অনুসন্ধান ব্যয় দ্বারা চালিত হয়েছিল। যখন অনুসন্ধান ব্যয় হ্রাস পায়, তার অর্থ সন্ধান করার মতো কোনও কার্যকর তেল নেই, যা অর্থনীতির জন্য খারাপ সংবাদ।
ডিজে সিমস

আপনি একটি উত্তর গ্রহণ বিবেচনা করেছেন?
luchonacho

উত্তর:


6

প্রথমত, দামগুলি হ্রাস কেবলমাত্র তেল নয়, বেশিরভাগ পণ্যগুলিতে, বিশেষত কাঁচামাল যেমন লোহা আকরিক, তামা, নিকেল এবং অন্যান্য অনেক ক্ষেত্রেই উদ্বেগ প্রকাশ করে, যদিও এটি গ্যাস এবং তেলের পক্ষে সত্যই লক্ষণীয়। আপনি যদি দামের এই ড্রপটির সম্পূর্ণ প্রসার দেখতে চান তবে আপনি আইএমএফ প্রাথমিক পণ্য মূল্য এবং তাদের মাসিক প্রতিবেদনগুলি পরীক্ষা করে দেখতে পারেন , যেখান থেকে নিম্নলিখিত চার্টটি বের করা হয়েছে:

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

কম দামের দাম কী?

কোনও গোপন বিষয় নেই: চাহিদা হ্রাস পাচ্ছে এবং সরবরাহ বাড়ছে। চাহিদা হ্রাস পাচ্ছে মূলত চীনে বৃদ্ধি ধীর হওয়ার কারণে। চীন তার শিল্পকে জ্বালানির জন্য কম পণ্য আমদানি করায়, এই বাজারগুলিতে চাহিদার একটি বিশাল অংশ অদৃশ্য হয়ে গেছে, যার ফলে দাম কম হচ্ছে। তবে একই সাথে বেশিরভাগ পণ্য বাজারে সরবরাহ স্থির থাকে বা বাড়তে থাকে। উদাহরণস্বরূপ, তেল বাজারে 2015 তীব্র বা প্রত্যাশিত উত্থানের এক দুর্দান্ত বছর হয়ে উঠেছে: ওপেক দেশগুলি বাজারকে বন্যা বজায় রাখতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, মূলত কারণ উপসাগরীয় দেশগুলি কম দাম বহন করতে পারেস্বল্প উত্পাদন ব্যয়কে ধন্যবাদ, যদিও তাদের প্রতিযোগী খুব কম দাম কম রাখতে পারে না। তদুপরি, ইরানি রফতানি নিষেধাজ্ঞার পাশাপাশি মার্কিন রফতানি নিষেধাজ্ঞাও প্রত্যাহার করা হচ্ছে। বাজার ইতিমধ্যে এই শক্ত ভবিষ্যতের নতুন সরবরাহ সরবরাহ করে, যা দামকে কমিয়ে দেয়। তেল সম্পর্কিত যতটা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অর্ধেক স্বাধীন, যেহেতু এদেশে শেলের গ্যাস শিল্প বাড়ছে।

কম দামের দাম কী?

প্রথম ফলাফলটি সত্যই কম দামের দামের কারণে ঘটে না, বরং মূল্যের এই মূল্যের দামের কারণে: চীনের বৃদ্ধি ধীর হয়ে যাচ্ছে। সুতরাং তাদের এই বাজার সম্পর্কে আগের তুলনায় আরও অনিশ্চিত। এর ফলস্বরূপ, চীনতে রফতানিকারীরা চিন্তিত হতে শুরু করেন এবং চীনতে কারখানাগুলি রয়েছে এমন সংস্থাগুলি যেমন ধীরগতিতে বৃদ্ধি এবং হ্রাস হওয়া আমদানি স্থিতিশীলতা এবং সম্ভাব্য নিম্ন অভ্যন্তরীণ চাহিদার লক্ষণ হতে পারে। চীন বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম বাজার এবং প্রযুক্তিগুলির ক্ষেত্রে অপেক্ষাকৃত কম অনুপ্রবেশের একটি, এটি সত্যই উদ্বেগজনক। সুতরাং, অনেক কোম্পানির শেয়ার তেলের দামগুলিতে প্রতিফলিত হয়ে চীনের পরিস্থিতি কারণে সারা বিশ্বজুড়ে নেমে যাচ্ছে।

আর একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ বিষয় কার্যকর হয়: পণ্য খাতের বেশিরভাগ সংস্থার বিশাল debtণ রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, এই খাতটি শোষণ শুরু করতে বড় বিনিয়োগ প্রয়োজন। অন্যদের মধ্যে, গ্লেনাকোরের b 30 বিলিয়ন debtণ নিয়ে অনেক আলোচনা হয়েছে , তবে এটি অন্য অনেকের মধ্যে উদাহরণ মাত্র। বিশেষত, এগুলি হ'ল দুটি ক্ষেত্র হুমকির মধ্যে রয়েছে: শেল গ্যাস এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য। এই দুটি খাতে অন্যের চেয়ে বেশি বিনিয়োগের প্রয়োজন। শেল গ্যাসের জন্য, কারণ শোষণ ব্যয়বহুল এবং প্রযুক্তিগতভাবে জটিল। পুনর্নবীকরণযোগ্যদের জন্য, কারণ উচ্চতর প্রযুক্তি ব্যবহার করে গবেষণা ও উন্নয়ন ব্যয়বহুল এবং পুরো উত্পাদন ব্যয়বহুল। ইদানীং, আবেনগোয়ার আংশিক ডিফল্ট আমাদের অনুসরণ করতে পারে তার স্বাদ দিয়েছে। এই শিল্পের দ্বারা সঞ্চিত debtণ কোনওভাবেই এ জাতীয় কম দামের দামের সাথে টেকসই হয় না।


1
হেক্টর, এটি কেবল চীন নয়, ব্রাজিল এবং অন্যান্য উদীয়মান বাজারগুলিও তাদের বৃদ্ধি হ্রাস পাচ্ছে। চীন অবশ্যই বড় অপরাধী। ;)
সমুদ্রের এক বৃদ্ধা।

প্রকৃতপক্ষে, আমি সর্বাধিক বিশিষ্ট উদাহরণের দিকে মনোনিবেশ করেছি তবে অন্যান্য ইএমও আপনি নিম্নরেখাঙ্কিত হওয়ায় খুব বিচলিত হয়ে পড়েছেন।
হেক্টর

এটি দুর্দান্ত তথ্য, এবং আপনি যে দুটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছিলেন (কম পণ্যমূল্যের দামের কারণ এবং পরিণতিগুলি কী) এর দুর্দান্ত উত্তর হবে। আপাতত আমি আমার প্রশ্নের উত্তর জানাতে যাচ্ছি - কেন কম পণ্যের দাম বাজারের বাকি অংশগুলিকে প্রভাবিত করে, বড় বড় পণ্যাদি (এয়ারলাইনস-গ্যাস) সহ।
টিটিটি

4

কেন তেলের দাম কমার সাথে স্টক নিবে?

তারা না। এবং আপনার অন্ত্র অনুভূতি বেশিরভাগই ভুল।

এই নিবন্ধটি পরামর্শ দেয় যে তেলের দাম এবং সামগ্রিক শেয়ার বাজার সাধারণত পারস্পরিক সম্পর্ক হয় না। মূল কারণটি হ'ল খেলায় আরও অনেকগুলি কারণ রয়েছে যে একটি অঞ্চলে বড় ব্যয় হ্রাসও বাকি বাজারকে প্রভাবিত করতে পর্যাপ্ত ওজন বহন করে না।

নিবন্ধের শেষে, এটি আপনার অন্ত্র অনুভূতির দ্বিতীয় অংশটি সম্পর্কে আপনার সাথে একমত হয়েছে, বিমান সংস্থা বিমানের দাম কমে যাওয়া গ্যাসের সরাসরি উপকার দেখবে:

শেয়ার বাজারের একটি ক্ষেত্র তেলের স্পট দামের সাথে দৃ strongly়ভাবে সম্পর্কিত: পরিবহন। এটি বোঝা যায় কারণ পরিবহন সংস্থাগুলির জন্য প্রভাবশালী ইনপুট ব্যয় হচ্ছে জ্বালানি। তেলের দাম বেশি হলে বিনিয়োগকারীরা কর্পোরেট পরিবহন সংস্থাগুলের স্টক সংক্ষেপণ বিবেচনা করতে চাইতে পারেন। বিপরীতে, যখন তেলের দাম কম থাকে তখন এটি কেনা বোধগম্য হয়।

তবে, কেন কম দামের দামগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে এয়ারলাইন্সের দীর্ঘমেয়াদী সুবিধার জন্য অনুবাদ হয় না তার একটি ব্যাখ্যা এখানে

এবং এই নিবন্ধটি পরামর্শ দেয় যে এয়ারলাইনস গ্যাসের দাম কমে যাওয়ার সময় প্রচুর অর্থ সাশ্রয় করেও, বিনিয়োগকারীরা কেবল আর কোনও যত্ন করে না! বিশেষ করে:

এই পরিসংখ্যানগুলি কম দামে তেলের দামের উল্লেখযোগ্য সুবিধাগুলির চিত্র তুলে ধরেছে বলে মনে হয়, তবে শেয়ারহোল্ডাররা ক্যারিয়ারগুলিকে সেই সুবিধাগুলির জন্য আরও বেশি ক্রেডিট দিতে বা বিনিয়োগকারীদের পক্ষে সঞ্চয়টি সঞ্চারিত হওয়ার সম্ভাবনা খুব বেশি ঝোঁক বলে মনে হয় না ...

tldr; আপনার প্রাঙ্গণটি বেশিরভাগই ভুল, এবং গ্যাসের দাম হ্রাস হওয়ায় কমপক্ষে বিমান সংস্থাগুলির আপনার ধারণার ধারণা তাত্ত্বিকভাবে সঠিক হলেও অগত্যা বাস্তবে অনুবাদ করে না।

(দ্রষ্টব্য: আমি আমার নিজের প্রশ্নের জবাব দিতে পছন্দ করি না, তবে উত্তর সম্পর্কে আমি অসন্তুষ্ট হওয়ায় এখন পর্যন্ত আমি এ নিয়ে কিছু গবেষণা করেছি এবং এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যে আমার মূল জায়গাটি ভুল ছিল।)


2

এটি হতে পারে যে বাজার তেলের দামের পতনকে কেবল অতিরিক্ত সরবরাহ নয়, বরং চাহিদা হ্রাসের লক্ষণ হিসাবে দেখায় views এই পরিস্থিতিতে গ্রাহকরা ক্রয় ক্ষমতা (নগদ / creditণ) এর বাইরে চলে গেছে / চলে গেছে। তারা ভাড়া এবং অন্যান্য বিলের মতো প্রয়োজনীয় সামগ্রীর জন্য যা আছে তা সংরক্ষণ করতে বাধ্য হয়, যা তাদের পেট্রোল কিনতে দাম কমিয়ে, পেট্রল কিনতে অক্ষম করে তোলে, তবে তারা কিনতেও সক্ষম হয় না, হয় আদৌ বা তাদের পছন্দসই পরিমাণে, অন্য খাবার, পোশাক, ইলেক্ট্রনিক্স ইত্যাদির মতো জিনিসগুলি যদি তাদের কাছে করার মতো উপায় না থাকে তবে লোকেরা কেবল জিনিস কিনতে পারে না।

আমাদের বেশিরভাগের জন্য, "আবশ্যক ক্রয়" এর তালিকায় পেট্রোল যথেষ্ট পরিমাণে রয়েছে, এমন একটি অর্থনীতি যা গ্যাস কিনতে খুব বেশি ভেঙে পড়েছে, এমন অর্থনীতিও প্রায় অন্য কিছু কেনার জন্য ভেঙে যায়। সুতরাং তেলের দাম যত কমবে, অর্থনীতিকে তত খারাপ হতে হবে, শেয়ারগুলিতে নিম্নচাপ তৈরি করতে হবে।


এটি আমার প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার জন্য একটি ভাল প্রচেষ্টা, তবে আমি বিশ্বাস করি না এটি কারণ এটি। কমপক্ষে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, গ্যাসের দাম হ্রাস পেলে সাধারণত খরচ বৃদ্ধি পায় এবং বাস্তবে গ্রাসের দাম কম থাকায় এবং কিছু অংশে চাকরি, গাড়ি বিক্রয় বৃদ্ধি এবং আরও লোকজন যাতায়াত করে এমন লোকের সংখ্যা বৃদ্ধি পাওয়ার কারণে খরচ বেড়েছে 2015 এর মধ্যে। হবে। (Eia.gov অনুযায়ী।)
টিটিটি

আমি কেবল এটিই বলব যে ডেটা (দুর্ভাগ্যক্রমে) বাজার উপলব্ধিগুলির ক্ষেত্রে গৌণ এবং সেগুলি এখনও 2007 সালের highতিহাসিক উচ্চতার (eia.gov) এর নীচে। অতিরিক্তভাবে এবং উপাখ্যানিকভাবে, আমি কোথাও পড়ে মনে পড়েছি যে দামের এই সর্বশেষ হ্রাস গ্রাহক ব্যয়গুলির প্রত্যাশিত উত্সাহিত করতে ব্যর্থ হয়েছিল এবং পাম্পে সংরক্ষিত নগদ গ্রাহকরা debtণ পরিশোধ / সঞ্চয় হিসাবে রাখা হয়েছিল বলে মনে করা হয়েছিল। এমনকি নিখরচায় নগদ ব্যয় করতে ব্যর্থতারও চাহিদা হ্রাস হিসাবে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে।
বজ্র 2709

আপনি অন্যান্য ক্ষেত্রে ভোক্তা ব্যয় কমিয়ে উত্সাহ সম্পর্কে সঠিক হতে পারে। তবে পেট্রোলের চাহিদা বর্তমানে বাড়ছে: ২০১ 2016 সালে পেট্রোলের ব্যবহার 70০,০০০ বি / ডি (০.৮%) বৃদ্ধি পাওয়ার পূর্বাভাস রয়েছে, কারণ কর্মসংস্থান এবং জনসংখ্যা বৃদ্ধি যানবাহনের বহরের জ্বালানী অর্থনীতিতে অব্যাহত উন্নতি সাধন করে। 2017 সালে, মোটর পেট্রল খরচ 20,000 বি / ডি (0.2%) বৃদ্ধি পাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। সূত্র: eia.gov/forecasts/steo/report/us_oil.cfm
টিটিটি

1

ডলার হ'ল আন্তর্জাতিক রিজার্ভ মুদ্রা। সুতরাং যখন আমাদের কাছে শক্তিশালী ডলার থাকে এবং জিনিসগুলির (যেমন তেল এবং স্টক) ডলারের দাম হয়, তারা বিদেশীদের কাছে কম আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে। বিদেশীরা অবশ্যই প্রচুর আমেরিকান স্টক এবং তেল কিনে থাকে। ডলার শক্তিশালী এবং আমেরিকানরা ইউরোপে ছুটিতে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকায় কেন নিউইয়র্কে ইউরোপীয়রা কম ছুটি কাটবে সে সম্পর্কে এটি একই রকম যুক্তিযুক্ত।

আরেকটি উপায় রাখুন, যদি কোনও বিদেশী তেল কিনতে চান, তবে তাদের সাধারণত সেই তেলটি কিনতে গেলে ধারণাগত অর্থে ডলার কিনতে হয়। ডলার যত বেশি ব্যয়বহুল, তেল (বা স্টক) কেনার সম্ভাবনা তত কম। এই কারণেই পণ্য ও স্টকগুলির ডলারের শক্তির সাথে কিছুটা বিপরীত সম্পর্ক রয়েছে বলে মনে হয়।


1

এটি অন্য উপায়ে হয় - যখন শেয়ারের দাম কমে যায় কারণ এটি কোম্পানির মুনাফা করা ভাল না ks যেহেতু সংস্থাগুলির একটি খুব বড় অংশ তেল বা এটির কিছু ডেরাইভেটিভ ব্যবহার করে (নীচে দেখুন), এবং এখনও অনেক কিছু জমি থেকে ছড়িয়ে দেওয়া হচ্ছে, তারপরে কম চাহিদা, একই সরবরাহ, মানে বাজারের দাম হ্রাস।

সংস্থাগুলি যখন এর চেয়ে কম চায় তেলের দাম পড়ে।

যে সংস্থাগুলিতে তেল এবং এর ডেরাইভেটিভ প্রয়োজন তাদের মধ্যে রয়েছে:

  • সমস্ত খাদ্য এবং পানীয়, ভোক্তা প্রধান (তাদের পরিবহন করা প্রয়োজন যা সাধারণত তেল ভিত্তিক শক্তি ব্যবহার করে)
  • প্লাস্টিক ব্যবহার করে এমন কিছু (যা পেট্রোলিয়াম ডেরাইভেটিভস)
  • পরিবহন খাত
  • ভ্রমণব্যবস্থা
  • নির্মাণ
  • সরকারী ব্যয় (প্রায়শই অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে যা সাধারণত যন্ত্রপাতি পরিচালনার জন্য জ্বালানীর প্রয়োজন হয়)

সুতরাং স্পষ্টভাবে, কার্যকারণের ক্রমটি চলে যায়: মুনাফার লোকজনকে ধাক্কা দেওয়া (স্টকের দাম হ্রাস হিসাবে কোম্পানির বোর্ডরুমের বাইরের লোকদের কাছে দৃশ্যমান) -> তেলের পতনের চাহিদা -> তেলের বাজার কম দামে সামঞ্জস্য করে


0

স্বল্প উত্পাদন ব্যয় (স্বল্প তেলের দাম) লাভজনকতা বাড়ায়, তবে পণ্যের খুব কম চাহিদা রাজস্ব এবং নিট আয় হ্রাস করে। সুতরাং এই সমস্যা।

তেল - নিবিড় সংস্থা যেমন এয়ারলাইন্সের এখন মুনাফার পরিমাণ অনেক বেশি, তবে কম আয়


পেট্রোল এবং এয়ারলাইনের ব্যবহার উভয় ক্ষেত্রেই চাহিদা বাড়ছে।
টিটিটি
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.