আমি খুব স্পটযুক্ত মোটর ব্যর্থতায় কাজ করছি (আমি ডিজাইনার নই)। আমাদের ক্ষত শখের আকার রয়েছে যা পাওয়ার এমওএসএফইটি দ্বারা স্যুইচ করা হয়। এগুলি একটি এফইটি টোটেম পোল টাইপ এফইটি ড্রাইভার দ্বারা চালিত। ড্রাইভারটি যখন বন্ধ থাকে তখন পাওয়ার এফইটির গেটটি ভাসমান। হ্যাঁ আমি জানি. খারাপ নকশা পছন্দ। আমি শুধু জঞ্জাল পরিষ্কার করছি।
মোটরের স্টেটর পাশের একটি মাইক্রো আউটপুট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি ট্রায়াক এবং ড্রাইভ সার্কিট রয়েছে। আপনি যখন মোটরটি প্লাগ ইন করেন, ড্রাইভ লাইনটি ভেসে থাকে যেহেতু বুট সম্পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত মাইক্রো পোর্ট ত্রিশিত হয়। যেহেতু এই বন্দর লাইনটি একটি অ্যান্ড গেটে প্রবেশ করছে এবং ভেসে যাচ্ছে, আপনি গেটটি এবং এই ট্রায়াকে আগুন লাগানোর পর্যাপ্ত প্রশস্ততার পর্যায়ে এসি প্রায় 5 টি চক্র সহ শেষ করেন। এটি উত্স প্রতিবন্ধিতার উপর নির্ভর করে 100A অবধি শীর্ষে লাইনটির প্রায় 3-5 টি অর্ধ চক্র রাখে। হা. অন্য ডিজাইনের ত্রুটি - এটি নীচে টানা উচিত ছিল।
সমস্যা - এটি প্রায়শই ঘটে না, বা শক্তি মোসফেট ব্যর্থ হয় না। শত শত মোটর এর মধ্যে আমরা পাওয়ার এফইটি সংক্ষিপ্ত ড্রেন এবং উত্স থেকে উত্স পর্যন্ত তিনটি ব্যর্থ হয়েছি। প্রশ্ন - আমি সিদ্ধান্ত নেওয়ার চেষ্টা করছি যে বর্তমান স্পাইকগুলির এই সিরিজটি (যা আর্মারগুলিতে ভোল্টেজ প্রেরণা দেয় - এবং মোড়ের অনুপাত 1: 1) সম্ভবত নকশাকৃত শক্তি মোসফেট সার্কিটের ভিত্তিতে সন্দেহজনক কিনা। এমওএসএফইটিগুলি ঠিক আর্মার বাতাসের জুড়ে রয়েছে। মোটর ব্যর্থ হলে, এটি রান চলাকালীন ব্যর্থ হয় না। এটি প্লাগ ইন করার সাথে সাথেই এটি ব্যর্থ হয়ে গেছে বলে মনে হচ্ছে My আমার প্রমাণগুলি সমস্ত পরিস্থিতিগত I আমি এখনও পর্যন্ত একটি ব্যর্থতা জোর করতে অক্ষম। তবে প্লাগইন-এ বিশাল স্পাইক, ব্যর্থতার বিরলতা এবং নকলকরণের অসুবিধা এটি এটিকে দেখায় বলে মনে হয়। আমি যদি ভুল পথে নামছি তবে আমাকে কেন তা জানতে হবে এবং তা জানতে হবে। দেখে মনে হচ্ছে এটি এফইটিটির ক্ষতি করতে পারে তবে আমি '
এই মুহূর্তে আমি বেশ কয়েকটি মোটর সাইকেল চালিয়ে যাচ্ছি, তাদের উপর নজর রাখতে পিএলসি ব্যবহার করছি। পরিকল্পনাটি ব্যর্থ হওয়া অবধি চক্র, নকশা সংশোধন প্রয়োগ এবং আবার চালানো। যতক্ষণ না আমি মেধা of