কেবলমাত্র একটি চরম তাত্ত্বিক তাত্ত্বিকতা ছড়িয়ে দেওয়া ... (আপনি যদি হুইলচেয়ার চালিতকরণ সহ মোট সমাধান না চান তবে এটি খুব একটা বোঝায় না - হিউমিডি-ভেন্ট নিজেই লিথিয়াম ব্যাটারি দিয়ে আরও সহজেই করা যেতে পারে যদি আপনি আপ-ভোল্ট করেন তবে , তবে এটি তুলনামূলকভাবে অদক্ষ হয়ে যাবেন [যা আসলে কোনও বড় সমস্যা নয়, কেবল একধরণের "খারাপ লাগছে"])
আপনি দীর্ঘমেয়াদী পোর্টেবল সমাধান হিসাবে চীন থেকে LiFePO4 ব্যাটারি উত্স করতে পারবেন এটি সম্ভব। আপনি প্রতিটি 100Ah এ 3. 3.2V LiFePO4 ব্যাটারি নিতে পারেন এবং 230V এ অ্যাভারগি আউটপুট পেতে একটি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি খুঁজে পেতে পারেন (LiFePO4 LR6 ব্যাটারি পরীক্ষা করে দেখে মনে হচ্ছে নির্মাতারা আহের বিজ্ঞাপনের সময় ~ 3V কে কাট-অফ পয়েন্ট কল করেন)। আপনার এগুলি 3 ভি এর নীচে চালানো উচিত নয় (কেবলমাত্র ভোল্টেজ-আন্ডার-লোড সেই পয়েন্টের চারপাশে একটি ক্লিপ থেকে নেমে আসে), তবে আপনি এটিও মনে রাখতে চান যে LiFePO4s একটি "উপরে" স্পষ্ট ভোল্টেজের সাথে দ্রুত "উত্সাহ" দিয়ে শুরু করে (~ 3.9V) - এটি সম্ভবত এখানকার অঙ্কন শক্তিটি নষ্ট করে দেবে, সুতরাং এটি সত্যিই নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।
যাইহোক - সুতরাং ব্যাটারি প্রতি 300Wh ধরে, এটি 23.1KWh এ এসেছিল। ইউনিট ধরে ধরে গড়ে গড়ে 35W টানা, এটি আপনাকে 3 সপ্তাহের শক্তি দেয় (স্ব-স্রাবের মধ্যে ফ্যাক্টরিং)। যদি এটি চালিত হুইলচেয়ার পাশাপাশি চালিয়ে যায় (এখানে অসম্পূর্ণ তথ্য দিয়ে মোটামুটি অনুমান করা যায়) এবং আপনাকে গতিবেগ ধরে নিয়ে যায় (মোটামুটি সমতল ভূখণ্ডে চলার গতি [~ 3.7mph]) 24 24 ঘন্টা চক্রের 10%, আমরা চাই অনুমানযোগ্য রান-সময় ~ সপ্তাহ এবং দেড় সপ্তাহের জন্য হিউমিডি-ভেন্ট থেকে 35Wh এ 12.5Wh যুক্ত করুন।
তবে এটির জাহান্নামের জন্য, ধরে নেওয়া যাক আপনি কোনও ধরণের হাইকিং-অনুরূপ ভ্রমণে এসেছেন (এই ব্যাটারির ধরণটি সাধারণ বহিরঙ্গন তাপ এবং সূর্যের আলোতে তুলনামূলকভাবে ভাল) এবং আপনি 60% সময় রুক্ষ পথে চলেছেন 240Wh (হিউমিডি-ভেন্টের পরে 275) প্রতি ঘন্টা গড়ে ঘন্টার জন্য চলার গতিতে অঞ্চল। অনুমান করা রান-টাইমটি পুরো তিন দিনের উপরে কিছুটা সময় কাটাবে, যা সপ্তাহান্তে একটি শালীন সফরের সুযোগ দেয়।
আমি ব্যাটারির দাম আনুমানিক ,,,০০ ডলারে অনুমান করতে পারি (এটি কোনও রক্ষণশীল অনুমান নয় এবং ধরে নেওয়া যায় যে আপনি একটি দুর্দান্ত চুক্তি করেছেন)। আপনার একটি নিয়ামক (~ $ 100), ব্যাংক ফ্রেম / তারের (~ $ 500) এবং চার্জ পদ্ধতি ($ 500-5000) দরকার need চার্জিংয়ের জন্য আপনার ব্যাঙ্ক অপসারণ করার জন্য আপনার সম্ভবত এক ধরণের উত্তোলন বা স্লাইডিং পদ্ধতি প্রয়োজন (বিকল্পভাবে, একটি চার্জিং ফ্রেম ব্যাটারির উপর ফিট করতে পারে তবে আপনাকে হুইলচেয়ারটি ছেড়ে যেতে হবে)। কারও শ্রমের সাথে (-25-75 ঘন্টা), আমি অনুমান করতে পারি যে এই প্রকল্পটি 11 ডলারে এসেছিল। তবে, আপনি অর্ধেক ব্যাটারির সংখ্যাটি কেটে @ 115V চালাতে পারেন, যা মোটামুটি সমস্ত খরচ অর্ধেক কেটে ফেলত (যেহেতু ব্যাটারি ব্যাংকটি যদি কিছু পরিমাণ অর্ধেক কেটে যায় তবে কয়েকশো পাউন্ডের বেশি আসতে পারে) এটিকে ম্যানুয়ালি সরিয়ে নেওয়ার জন্য কেবল কয়েকজন লোকের দরকার পড়লে এটির গ্রিপ পয়েন্ট রয়েছে বলে ধরে নেওয়া উচিত), যেখানে আপনাকে কেবলমাত্র প্রদত্ত সময়কে ~ 55% কমিয়ে আনতে হবে। প্রকল্পটি যদি নিখরচায়িত হুইলচেয়ারকে নিজেই শক্তি না দেয় তবে নির্বোধ হবে - তবে আপনি আপ-ভোল্টের দরকার না রেখে দক্ষতার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্যভাবে অর্জন করতে পারেন। এই ব্যাংক হবেবিশাল , 2-4 বৈদ্যুতিক ফর্কক্রাক ব্যাটারির মতো (তবে কার্যকরভাবে আপনার 77 টি "মডিউল" থাকায় ব্যাঙ্কটি অবশ্যই একটি শক্ত ব্লক হতে হবে না) এবং 500 মিলিয়ন ডলার ওজন করতে হবে (যদিও বোঝাটি সু-কেন্দ্রিক এবং সুরক্ষিত ধরে নিলেও, আপনি সম্ভবত কোণযুক্ত পৃষ্ঠগুলিতে গাড়ি চালনার সাথে কিছুটা ক্রেজিয়ার পান - যতক্ষণ না এটি চালাক, যেখানে কোনও রোলওভার অবশ্যই মারাত্মক হতে পারে)। চার্জারটির ছাঁটাই কীভাবে ঘটেছিল তার উপর সম্পূর্ণ নির্ভর করে, আপনি মূল ক্ষমতার 80% এর নিচে নেমে যাওয়ার আগে এই ব্যাংকটি থেকে 1500-4000 চার্জ / স্রাবচক্র পেতে সক্ষম হবেন (আমি বিশ্বাস করি একটি LiFePO4 সমাধান আপনাকে> 15 বছর অবধি লক্ষ্য করার আগে স্থায়ী হবে) এটি ততটা চার্জ ধরে রাখে না, এবং আপনি যদি প্রতি সপ্তাহে বা ততোধিক চার্জ নেওয়ার প্রয়োজন বোধ করেন তবে এটি সম্ভবত আজীবন স্থায়ী হতে সক্ষম হবে।
অ্যাডটল নোটস: যেহেতু প্রতি সেল প্রতি স্রাব অত্যন্ত কম হবে (প্রদত্ত লোড তুলনামূলকভাবে বিশাল সংখ্যক কোষের মধ্যে বিভক্ত হয়ে যাবে), রান-টাইমগুলি সম্ভবত কম-কম অনুমান করা হয় ~ 10-20% (আপনি উল্লেখযোগ্যভাবে পেতে সক্ষম হবেন) প্রতি ব্যাটারি 100 এওএই বেশি)। তাদের তুলনামূলকভাবে শীতল হওয়া উচিত এবং বিস্ফোরণে প্রবণ নয়। রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে আপনার খুব বেশি চিন্তা করার দরকার নেই। পাওয়ার-চেয়ারের অঙ্কনটি অনুমান করার জন্য আমি ব্যাংকের ওজনকে ফ্যাক্টর করি নি এবং পাওয়ার-চেয়ারটি কী আঁকবে (এবং বিশেষত আপনার রহস্যের ডিভাইসটি কী আঁকবে তা ভাবতে ভাবতে আমি মূর্ছা), এবং এমনকি না অতিরিক্ত ওজনের জন্য হুইলচেয়ার রেট দেওয়া আছে কিনা তা জানুন। রান-টাইম ব্যয়ে ব্যাঙ্কের আকার হ্রাস করার জন্য আরও ভাল সমঝোতা করা যেতে পারে - এটি এমন কারও সাথে আলোচনার বিষয় নয় যথাযথ জ্ঞান ব্যতীত কয়েক ফ্রি মিনিট সময় কাটাতে হবে না এবং কেবল কোনও বিড়ম্বনার জন্য নয়। : P: P
সর্বোত্তম - মজাদার প্রকল্পের মতো শোনাচ্ছে। আপনি কেবল অভিজ্ঞতার জন্য এই প্রকল্প গ্রহণ করতে ইচ্ছুক কোনও স্থানীয় পেশাদারকে খুঁজে পেতে সক্ষম হতে পারেন।
ইটিএ: একটি সু-নকশাকৃত নিয়ন্ত্রক হ'ল হিউমিডি-ভেন্ট একবারে ব্যাটারি প্রতি গড় ভোল্টেজ 3 ভি এর নিচে নেমে যাওয়ার পরে সমস্ত কিছুতেই ক্ষমতা কেটে দিতে সক্ষম হয়। আদর্শভাবে, এটি 115V এবং ডাউন-ভোল্টে স্যুইচ করবে, আপনাকে ব্যাটারিগুলি থেকে পুরোপুরি আঁকতে দেয় (LiFePO4 যেমন গভীর স্রাব সম্পর্কে খুব পছন্দ করে না, বলুন, একটি সীসা-অ্যাসিড হয় তবে ভোল্টেজ আউটপুট একবার 3V এর নিচে ডিসচার্জ হয়ে যায়, সুতরাং 115V এ স্যুইচ করা প্রয়োজনীয়)। আমি অনুমান করেছিলাম যে জরুরী পরিস্থিতিতে আপনাকে হিউমিডি-ভেন্টে অতিরিক্ত রান-টাইমের কয়েক দিন দিন দেব। চেয়ারের অভ্যন্তরে একটি জটিল (ভারী, বিশাল, ব্যয়বহুল) চার্জারটি সৌর সমাধান বা কেবল প্রাচীরের সাথে সংযোগ স্থাপনের অনুমতি দিতে পারে তবে আমি মনে করি সেখানে খরচগুলি সুবিধার চেয়ে বেশি।
