যানবাহন থেকে স্ট্যাটিক শক এড়ানো


10

আমি স্থির বিদ্যুৎ পুরোপুরি বুঝতে পারি না; বিশেষত এটি কীভাবে রাবারের জুতা এবং পেইন্টের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হচ্ছে বলে মনে হয়, তবে আপাতদৃষ্টিতে রাবারের টায়ার বা গাড়ির আসন নয়।

আমি আমার ভ্যান থেকে ধাক্কা পেয়ে ক্লান্ত হয়ে পড়েছি।

আমি পড়েছি যে ভূমিতে টানানো যানবাহনের জন্য অ্যান্টি-স্ট্যাটিক স্ট্রিপগুলি বাস্তবে কাজ না করার কারণে তাদের বাজারজাতকরণ নিষিদ্ধ করা হয়েছিল। আমি আরও পড়লাম যে স্ট্রিপগুলি রাস্তায় চালিত হওয়ার সাথে সাথে টায়ার জমা দেওয়ার চেয়ে কম কার্যকর।

আমি পড়েছি যে শকগুলি এড়ানোর সর্বোত্তম পদ্ধতিগুলি হ'ল আপনি বের হওয়ার সাথে সাথে আপনার গাড়ীর ফ্রেমে ধরে রাখা বা বিকল্পভাবে একবার আপনার গাড়ী থেকে বেরিয়ে আসার আগে দরজাটি স্পর্শ করার আগে ধরে রাখুন আপনার কী এর ধাতু এবং এটিকে শেষ দিয়ে আলতো চাপ দিন। আমি বিশ্বাস করি এগুলি নিয়ে আমার কিছুটা সাফল্য আছে, তবে সব সময় নয়।

স্থিতিশীল বিদ্যুৎ কী আলাদা উপায়ে তৈরি হতে পারে? কেন / উপরের পদ্ধতিগুলি কাজ করে না? আর কী করা যায়?

কিছু ধারণা:

  • অ্যান্টি-স্ট্যাটিক [কিছু] দিয়ে আসনটি আবরণ করুন
  • যাইহোক একটি অ্যান্টি-স্ট্যাটিক স্ট্রিপ ব্যবহার করে দেখুন

1
আপনার যদি কাপড় বা ভিনিল আসন থাকে, আপনি গাড়িতে উঠতে বা বের হওয়ার সময় আসনটি অতিক্রম করার সময় আপনি যথেষ্ট পরিমাণে স্থির বিদ্যুত উত্পাদন করতে পারেন। আপনি সেই স্প্রে ক্রয় করতে পারেন যা এই সমস্যাটি হ্রাস করে বা দূর করে - একটি ব্র্যান্ডের নাম "স্ট্যাটাসাইসড"।
ডোয়াইন রেড

যদিও আমি এটি ব্যক্তিগতভাবে কখনও ব্যবহার করি নি, আমি এটিও পড়েছি যে একটি তরল ফ্যাব্রিক সফ্টনারগুলির হালকা মিস্টিং কার্যকরও হতে পারে - এটি উত্তর আমেরিকার ডাউনি বা ফ্লাইসি হবে।
ডোয়াইন রেড

1
আপনার এবং গাড়ির মধ্যে যোগাযোগের জন্য "অ্যান্টি স্ট্যাটিক ফোম" এর একটি অংশটি স্পর্শ করুন। এটি কম্পিউটারগুলি জ্যাপিং প্রতিরোধ করে।
অপশন পার্টির

আমি বেরিয়ে যাচ্ছি এবং ফ্রেমটি ধরে রাখি i ড্রায়ারের বাইরে কাপড় বের করার জন্যও কাজ করে
DerStrom8

ভ্যানের কাছে আপনার চাবিটি স্পর্শ করার পরিবর্তে, যা পেইন্টওয়ার্কগুলি স্ক্র্যাচ করতে পারে, প্রথমে আপনার হাতের পিছনে ভ্যানটি স্পর্শ করুন। বৃহত্তর পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল মানে বৈদ্যুতিক প্রবাহ অনেক কম ঘন এবং আপনার হাতের পিছনে অনেক কম সংবেদনশীল is
ডেভিড রিচার্বি

উত্তর:


11

আপনি যখন গাড়ি চালাচ্ছেন বেশিরভাগ গাড়িতে চ্যাসিস থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়েছেন: সবকিছু প্লাস্টিক, চামড়া বা টেক্সটাইল। আপনি যখন নিজের গাড়ি থেকে নামবেন , তখন ঘর্ষণ বৈদ্যুতিকভাবে নিরপেক্ষ পরিবেশ ( এটাকে ট্র্যাওচার্জিং বলা হয় ) থেকে চার্জ ছিনিয়ে নিতে পারে যেমন আপনার এবং ভূমির মধ্যে সম্ভাব্য পার্থক্য তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায় increases আপনি যখন মাটিতে পা রাখবেন, তখন আপনার জুতো ধরে রাখার জন্য আপনার জুতা সাধারণত আপনাকে যথেষ্ট পরিমাণে বিচ্ছিন্ন করে দেয়।

অন্যদিকে, চ্যাসিগুলি স্থল সম্ভাবনায় যথেষ্ট পরিমাণে: হ্যাঁ, এটি টায়ারগুলির দ্বারা স্থল থেকে পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক কাঠামোগুলি হ্রাস, তবে সম্ভাব্য ফুটোটির কোনও পার্থক্য বেরিয়ে গেছে time অতএব, আপনি যখন দরজাটি বন্ধ করার জন্য স্পর্শ করেন, আপনি কার্যকরভাবে অনিয়ন্ত্রিত স্রাবটিকে স্থলভাগে চালিত করছেন। যেমন আপনি অনুমান করেছেন, তথাকথিত অ্যান্টিস্ট্যাটিক স্ট্রিপগুলি আপনাকে সাহায্য করবে না কারণ চ্যাসিস ইতিমধ্যে স্থল সম্ভাবনায় যথেষ্ট বেশি pretty

এটি চিপগুলিতে ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক স্রাবের বিরুদ্ধে সুরক্ষা হিসাবে একই জিনিস। স্ট্যান্ডার্ড অনুশীলন হ'ল আপনার পরিবেশের জন্য কখনও বিচ্ছিন্নকরণের উপকরণগুলি (যা সাম্প্রদায়িকতা রোধ করে) বা পরিবাহী উপকরণ (যা স্রাব নিয়ন্ত্রণ করে না) ব্যবহার না করে বরং এর পরিবর্তে dissipative উপকরণ ব্যবহার করবে। এখন, আপনি আপনার গাড়ির অভ্যন্তরটিকে ডিসপসেপটিভ ম্যাটগুলির সাথে পুনরায় করতে যাচ্ছেন না, তবে আপনি নিজের পছন্দ মতো স্রাবটিকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন।

ব্যক্তিগতভাবে আমি চেসিসের সাথে সংযুক্ত হ্যান্ডেলের কাছে একটি 100k-1MOhm প্রতিরোধকের (যা এটিকে একটি dissipative উপাদান করে তোলে) এর মাধ্যমে দরজাটিতে একটি ছোট ধাতব প্লেট রাখব, বা এমনকি সুন্দর করার জন্য অভ্যন্তরের হ্যান্ডেলটি হ্যাক করব। আসনের বিপরীতে নিজেকে ঘষে ফেলার পরে এবং দরজাটি বন্ধ করার আগে এটি স্পর্শ করুন এবং আপনার ভাল হওয়া উচিত।


দুর্দান্ত উত্তর। যদিও দুটি প্রশ্ন: যদিও আমি দরজা বন্ধ না করা পর্যন্ত জুতা কেবল কেবল অন্তরণ সরবরাহ করবে কেন? এটা কি যে তারা আসলে সর্বদা অন্তরক হয় এবং যখন আমি গাড়ী থেকে শক পাই তখন চার্জটি ছিন্ন করতে কোনও ভূমিকা রাখে না? এছাড়াও, গাড়ীতে থাকাকালীন আমি কেন একটি শক পাই না? এটি কি কেবলমাত্র বাইরে বের হওয়ার আগেই আমি কোনও চার্জ বাড়িয়ে দিইনি?
সিএল 22

আপনি অনেকটা চলতে থাকলে ড্রাইভিং করার সময় আপনি প্রকৃতপক্ষে চার্জ জমা করতে পারেন কারণ আপনার চারপাশের সবকিছু বিচ্ছিন্ন। তবে আপনি কোনও ধাক্কা পান না কারণ পরিবাহী কোনও কিছুর স্পর্শ করার কোনও সুযোগ নেই। যদি ফুটো যথেষ্ট হয় তবে এটি বাস্তবে গড়ে উঠতে পারে না। আপনি যখন বাইরে চলে আসেন, আপনি দ্রুত চার্জ পাবেন এবং ততক্ষনে আপনি গাড়ীর চ্যাসি থেকে নিজেকে সংক্ষিপ্ত করে রাখবেন। জুতা সর্বদা আপনাকে মাটি থেকে অন্তরক করে তোলে, আপনি কেবল একটি ভিন্ন পথ দিয়ে স্রাব করেন: আঙ্গুলগুলি।
মিস্টার মাইস্টের

1

আপনি কি সহজেই অ্যান্টি-স্ট্যাটিক স্প্রে দিয়ে নিজের আসনটি স্প্রে করার চেষ্টা করেছেন? আরও কার্যকর কার্যকর পরিবাহী স্প্রে রয়েছে (এর মধ্যে কিছু স্বচ্ছ) যদি কোনও সাধারণ অ্যান্টি-স্ট্যাটিক পর্যাপ্ত না হয়।

নোট করুন যে অনেক গ্রাহক-গ্রেড অ্যান্টি-স্ট্যাটিক পণ্যগুলি কেবল বাতাসের আর্দ্রতা শোষিত করে (এবং জল ফ্যাব্রিককে পরিবাহী করে তোলে), তাই বায়ু শুকনো থাকলে তারা কাজ করবে না। ঘটনাচক্রে, একটি এয়ার ময়শ্চারাইজার সাহায্য করতে পারে।

আরেকটি ধারণাটি হ'ল একটি এয়ার আইয়নাইজার চেষ্টা করা (আয়নযুক্ত বায়ু নিজেই পরিবাহী এবং স্থিতিশীল চার্জগুলি বিলুপ্ত করে), যদিও আমি জানি না গাড়ি আয়নাইজারগুলি কতটা কার্যকর। এই পদ্ধতিটি ল্যাবগুলিতে চার্জ ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে পরিবাহী স্প্রেগুলি পরীক্ষাগুলিতে হস্তক্ষেপ করে।

এটি আপনার উত্স থেকে সমস্যাটি দূর করবে, কারণ আপনি অবশ্যই আসনটি আপনার আসন থেকে পেয়ে যাবেন।


0

আপনার জুতো দিয়ে মাটিতে স্পর্শ করার আগে গাড়ির ধাতব স্পর্শ করুন।

এটি আপনাকে আপনার আঙ্গুলের পরিবর্তে জুতা জুড়ে (যা আপনি লক্ষ্য করবেন না) তৈরি করবেন।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.