আমি সবসময়ই ভেবেছিলাম যে যদি কোনও আইসি গ্রাউন্ড প্লেনের সাথে অবতীর্ণ হয় তবে একটি ডিকোপলিং ক্যাপাসিটরকে একদিকে ভিডিডি এবং অন্যদিকে সোজা স্থল বিমানের সাথে সংযুক্ত করে নীচের চিত্র হিসাবে গ্রহণযোগ্য:
তবে আমি বুঝতে পারি যে ইন্টারনেটের গভীরতা থেকে এই দুর্বল বানান গাইডটি আমাকে বলেছে যে আমি সবদিক দিয়েই ভুল ছিলাম এবং সঠিক উপায়টি হ'ল আইসি গ্রাউন্ড পিন থেকে ক্যাপাসিটারের দিকে ট্রেস চালানো এবং তারপরে গ্রাউন্ড প্লেনের সাথে সংযোগ স্থাপন করা:
আমি বিশ্বাস করি যে আমি ডি ব্যবহার করছিলাম) যা কোনওরকম ভুল। আরও অভিজ্ঞ কেউ কি এই বিষয়টিতে কিছু আলোকপাত করতে পারেন, এর মধ্যে কোনটি পছন্দনীয় পদ্ধতি? ধন্যবাদ.
d) ভুল এবং চ) সঠিক - ব্যাখ্যা দেখুন। আপনি কেন তাদের কোনও নোটিশ নেন নি?
—
লিওন হেলার
@ লিওন হেলার আমি এই বাক্যটি বিশ্বাস করি না যে "ভিসিসি এবং জিএনডি নেতৃত্বের শব্দ প্রবাহ সরবরাহ করে যা ডেস্কের মাধ্যমে হয় না। ডিক্যাপের কোনও প্রভাব নেই" বিশ্বের প্রতিটি ক্ষেত্রে এটি সম্পূর্ণ ব্যাখ্যা। বেশিরভাগ লোকেরা একটি বিমানকে কেবল একটি শর্ট সার্কিট হিসাবে দেখেন এমনকি কিছু পেশাদার এমনকি বিশেষত ডি এর পক্ষে এটির খুব অভাব হয়। যে, সি এবং ই খারাপ তা আরও কম স্পষ্ট, খ কম পরিমাণে। যেমন আমি এই প্রশ্নটি বৈধ মনে।
—
Asmyldof
আমি Asmyldof সঙ্গে একমত। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন, এবং সেই উদাহরণগুলি নির্বোধভাবে অস্পষ্ট, theর্ধ্বগঙ্গ শব্দটি গ্রাস করার জন্য এবং সেই আইসিটির উচ্চ তীব্রতা লোড করার জন্য চার্জ স্টোরেজ হওয়ার জন্য সেই ক্যাপাসিটরের পুরো বিষয়টি। জিজ্ঞাসা করুন।
—
আরমাটাভ
এটির জন্য মূল্যবান, চিত্রটিতে উদাহরণস্বরূপ 'এ' এবং 'সি' মন্তব্যগুলি বিএস। আপনি যে উত্সটি চিত্রটি পেয়েছেন সেখানে আমি খুব বেশি ভরসা করব না।
—
ফোটন