অত্যধিক প্ররোচক লোড চালনা মশফেট ড্রাইভারকে ধ্বংস করে দেয়


15

পটভূমি

আমি ইগনিশন কয়েল সিস্টেম ব্যবহার করে কিছু তুলনামূলকভাবে উচ্চ ভোল্টেজ (> 200 কেভি) উত্পন্ন করার চেষ্টা করছি। এই প্রশ্নটি এই সিস্টেমের একক স্তরের সাথে সম্পর্কিত যা আমরা প্রায় 40-50KV কাছাকাছি কোথাও তৈরি করার চেষ্টা করছি।

মূলত ফাংশন জেনারেটরটি সরাসরি এমওএসএফইটি ড্রাইভ করতে ব্যবহৃত হত, তবে টার্ন অফ করার সময়টি বেশ ধীর ছিল (ফাংশন জেনারেটরের সাথে আরসি বক্ররেখা)। এর পরে, একটি দুর্দান্ত টোটেম-মেরু বিজেটি ড্রাইভার নির্মিত হয়েছিল যা ঠিক কাজ করেছিল, তবে পড়ার সময়গুলি নিয়ে এখনও কিছু সমস্যা ছিল (উত্থানের সময়টি দুর্দান্ত ছিল)। সুতরাং, আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছি একগুচ্ছ এমসিপি 1402 কিনব গেট ড্রাইভারদের ।

এখানে স্কিম্যাটিক (সি 1 হ'ল এমসিপি 1402 এর ডিকোপলিং ক্যাপ এবং শারীরিকভাবে এমসিপি 1402 এর নিকটে অবস্থিত):

পরিকল্পিত

এই সার্কিটটি অনুকরণ করুন - সার্কিটল্যাব ব্যবহার করে স্কিম্যাটিক তৈরি করা হয়েছে

শুরুতে ট্রানজিস্টরের উদ্দেশ্যটি হ'ল আমাদের ফাংশন জেনারেটর থেকে বেরিয়ে আসা নেতিবাচক ভোল্টেজগুলি (এটি কনফিগার করা শক্ত এবং সহজেই সহজে স্ক্রুপ করা) এমসিপি 1402 এ পৌঁছানো থেকে বিরত রাখা। আমাদের অপসারণের সময়গুলি MCP1402 এ প্রেরণ হওয়ার সময় এই অপরিশোধিত ব্যবস্থার কারণে বেশ দীর্ঘ (1-2-2S), তবে মনে হয় কোনও অভ্যন্তরীণ হিস্টেরিসিস বা এটির কারণ হতে সমস্যা থেকে রোধ করে এমন কিছু আছে। যদি সেখানে না থাকে এবং আমি প্রকৃতপক্ষে ড্রাইভারকে ধ্বংস করছি, আমাকে জানান। ডেটাশিটে কোনও ইনপুট বৃদ্ধি / পতনের সময় পরামিতি নেই।

এখানে শারীরিক বিন্যাস:

বোর্ড বিন্যাস

নীল তারটি ইগনিশন কয়েলে যায় এবং কালো তারে টেবিলের গ্রাউন্ড স্ট্রিপে যায়। শীর্ষস্থানীয় TO92 হল পিএনপি এবং নীচে TO92 হল এনপিএন। TO220 হ'ল মোসফেট।

পরীক্ষা

এই নকশাটি স্রেফ যে সমস্যাটি জর্জরিত করে চলেছে তা হ'ল গেট লাইনে এবং স্লো স্যুইচ-এর সময় বাজে। আমি মনে রাখার চেয়ে যত্নশীল হওয়ার চেয়ে বেশি এমওএসএফইটি এবং টোটেম মেরু বিজেটিগুলি ধ্বংস করেছি destroyed

MCP1402 দেখে মনে হয়েছে কিছু সমস্যা সমাধান হয়েছে: বেজে উঠছে না, দ্রুত পতনের সময়; এটা নিখুঁত লাগছিল। এখানে ইগনিশন কয়েলটি সংযুক্ত গেটের লাইনটি রয়েছে (মোসফেটের গেট পিনের নীচে মাপানো হয়েছে, যেখানে সবুজ ও সাদা তারের উপরের অংশে প্লাগ ইন করা হয়েছে):

IRF840, কোনও কুণ্ডলী নেই

আমি ভেবেছিলাম যে এটি দুর্দান্ত দেখায় এবং তাই আমি ইগনিশন কয়েলটি প্লাগ করেছিলাম। এই আবর্জনা ছড়িয়ে দেয়:

IRF840, কুণ্ডলী সহ

আমি এই প্রথম আমার গেট লাইনে এই জঞ্জালটি প্রথম দেখিনি, তবে এটির প্রথমবারের মতো আমি একটি সুন্দর ছবি পেয়েছি। এই ভোল্টেজ স্থানান্তরগুলি IRF840 এর সর্বাধিক Vgs ছাড়িয়েছে।

প্রশ্ন

উপরের তরঙ্গরূপটি ক্যাপচার করার পরে, আমি দ্রুত সবকিছু বন্ধ করে দিয়েছি। ইগনিশন কয়েল কোনও স্পার্কস তৈরি করতে পারেনি, আমাকে জানিয়েছিল যে সময়োপযোগী ফ্যাশনে মোসফেটটি কঠিন সময় কাটাচ্ছে। আমার ধারণা হ'ল গেটটি বেজে উঠলে স্ব-ট্রিগার করছিল এবং আমাদের ডিআই / ডিটি স্পাইকটি কেটে ফেলছিল।

মোসফেটটি অবিশ্বাস্যভাবে উষ্ণ ছিল, তবে কিছুটা শীতল হওয়ার পরে এটি মাল্টিমিটারের সাথে পরীক্ষা করে নিল (গেট-উত্স এবং গেট-ড্রেনের মধ্যে উচ্চ প্রতিবন্ধকতা, চার্জিং গেটের পরে ড্রেন-উত্সের মধ্যে কম প্রতিবন্ধকতা, গেটটি স্রাবের পরে ড্রেন-উত্সের মধ্যে উচ্চ প্রতিবন্ধকতা) । তবে চালক প্রায় ভাড়াও নেননি। আমি মোসফেটটি সরিয়েছি এবং আউটপুটটিতে কেবল একটি ক্যাপ আটকেছি। ড্রাইভার আর স্যুইচ করেনি এবং কেবল উত্তপ্ত হয়ে গেছে, তাই আমি বিশ্বাস করি এটি ধ্বংস হয়ে গেছে।

2Ω

  1. পৃথিবীতে কী ড্রাইভারকে ধ্বংস করেছে? আমার ধারণা হ'ল বড় গেটের স্থানান্তরকারীরা গেটে ফিরে তাদের পথ খুঁজে পেয়েছিল এবং কোনওরকমে 500 এমএর সর্বাধিক বিপরীত প্রবাহকে ছাড়িয়ে গেছে।

  2. ইনডাকটিভ লোড চালানোর সময় আমি কীভাবে এই বেড়াটি দমন করতে পারি এবং এটি পরিষ্কার রাখতে পারি? আমার গেটের দৈর্ঘ্য প্রায় 5 সেমি। আমি ব্যবহার করতে পারি এমন ফেরিটিগুলির একটি নির্বাচন রয়েছে, তবে কেউ কেন আমাকে এই ঘটনাটি ঘটেছে তা ব্যাখ্যা না করা পর্যন্ত আমি সত্যই অন্য গেট ড্রাইভারকে ধাক্কা দিতে চাই না। আমি এটির সাথে অত্যধিক ইনডাকটিভ লোড সংযুক্ত না হওয়া পর্যন্ত কেন ঘটে না?

  3. ইগনিশন কয়েল প্রাথমিকের চেয়ে কোনও বিপরীত ডায়োড নেই। আমাদের ভোল্টেজ স্পাইকে ক্যাপিং এড়ানোর জন্য এটি একটি সচেতন সিদ্ধান্ত ছিল, তবে ভুল তথ্য দেওয়া যেতে পারে। ডায়োড ক্যাপের সাহায্যে প্রাথমিক ভোল্টেজ স্পাইকে কেপিং করা কি মোটেই গৌণ ভোল্টেজ স্পাইকটি থাকবে? যদি তা না হয় তবে আরও ব্যয়বহুল 1200 ভি মোসফেটের প্রয়োজন এড়াতে আমি আনন্দের সাথে এর উপরে একটি রেখে দেব। আমরা প্রায় 350V (source 100nS রেজোলিউশন) এ ড্রেন-টু-সোর্স ভোল্টেজ পিকিং পরিমাপ করেছি, তবে এটি ধীর গেট ড্রাইভারের সাথে ছিল, তাই ডিআই / ডিটি কম ছিল।

  4. আমাদের কাছে 1200V আইজিবিটি ব্যবহার করা যেতে পারে এমন একটি নির্বাচন রয়েছে (তারা কেবলমাত্র আমার ডেস্কে এখানে বসে আছেন)। এগুলি যেমন মোসফেটগুলি এই ধরণের লোড চালনা করে ততটা সমস্যা হবে? ফেয়ারচাইল্ড এগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দিচ্ছে

সম্পাদনা:

আমি আমার এমওএসএফইটি সুরক্ষিত করার জন্য ডায়োডটিকে প্রাথমিকের উপরে রাখার সবেমাত্র একটি এলটিএসপিস সিমুলেশন করেছি। দেখা যাচ্ছে, এটি সার্কিটের উদ্দেশ্যকে পরাস্ত করে। প্রাথমিক (ডানদিকে) ডায়োডটিকে প্রাথমিকের উপরে রাখার আগে এখানে সিমুলেটেড সেকেন্ডারি ভোল্টেজ রয়েছে:

বাম: ডায়োড ছাড়াই, ডান: ডায়োড সহ

সুতরাং, আমি মনে করি কোনও সুরক্ষা ডায়োড ব্যবহার করতে পারি না।


আমি যখনই বাচ্চা বন্ধ করেছিলাম তখন ইগনিশন কয়েল থেকে চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি ভেঙে যাব বলে আমি বাজি ধরব, যেহেতু আপনি বলেছিলেন যে আপনি কোনও সুরক্ষা না দেওয়ার বিষয়ে সচেতনভাবে সিদ্ধান্ত নিয়েছেন
কিছু হার্ডওয়্যার গাই

1
খুব ভাল লেখা প্রশ্ন। আমি আশা করি বেশিরভাগ মানুষ আপনার যে প্রচেষ্টাটি করেছে তার কমপক্ষে 10% ভাগ দিয়েছে! যাইহোক, আমি আশা করি শিগগিরই এটি নকল হিসাবে বন্ধ হয়ে যাবে। আপনার ২ য় প্রশ্নের সমাধান আপনার আছে। আপনার এই কারণে ডায়োডের প্রয়োজন।
বিটসম্যাক

@ বিটসম্যাক তবে ডায়োড কি মাধ্যমিকের ভোল্টেজ স্পাইককে কমিয়ে দেবে না? বা, এটি কি কেবলমাত্র বর্তমানের পরিবর্তন যা আমাদের প্রয়োজন ভোল্টেজ স্পাইক নয়?
লস ফ্রিজোলস

2
আমি মনে করি আপনি একজন ইন্ডাক্টর দিয়ে ট্রান্সফর্মারের অপারেশনটিকে বিভ্রান্ত করছেন। আপনাকে প্রাথমিকের মধ্যে একটি টিভিএস ডায়োড লাগাতে হবে যা ভোল্টেজটিকে একটি নিরাপদ স্তরে চাপ দেয়। সেকেন্ডারিটিতে আপনি সর্বাধিক আউটপুট পেতে সক্ষম হবেন তারপরে টিভিএস ক্ল্যাম্প ভোল্টেজ এক্স দুটি টার্নের অনুপাতের দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকবে। যদি এটি কেবল পর্যাপ্ত না হয় তবে আপনাকে উচ্চতর ভোল্টেজ এমওএসএফইটিতে যেতে হবে।
জন

2
এছাড়াও যদি আপনি কেবল একটি ফ্লাইব্যাক ডায়োড ব্যবহার করেন তবে এটি প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক ভোল্টেজ উভয়ই আপনার সন্দেহের ভিত্তিতে প্রায় শূন্যে বাতাবে। এজন্য উচ্চতর ক্ল্যাম্পিং ভোল্টেজ সহ আপনার কিছু দরকার। ফ্লাইব্যাক রূপান্তরকারীগুলি সম্পর্কে পড়তে দরকারী হতে পারে কারণ এটি আপনার সার্কিটটি।
জন

উত্তর:


15

হলি কার্প! আপনি সলডারলেস রুটিবোর্ডে 10 টি এনসিসি স্যুইচ করার চেষ্টা করছেন? এবং আপনার ট্রান্সফর্মারে কোনও ফ্লাইব্যাক ডায়োড নেই?

আপনি যদি এই জিনিসগুলি করতে চলেছেন তবে আপনাকে দ্রুত স্যুইচিং এবং ইনডাকটিভ পরজীবীদের সম্মান করতে শিখতে হবে। কোনও গ্রাউন্ড প্লেনে যান এবং আপনার সমস্ত স্যুইচিং পাথগুলি যতটা সম্ভব সংক্ষিপ্ত করে করুন। এছাড়াও, ফ্ল্যাটব্যাক ডায়োডকে ব্যাটারির দীর্ঘ সীসা ছাড়াও গাড়ি চালানোর জন্য কিছু দেওয়ার জন্য আপনার এমসিপি 1402 জুড়ে একটি 100 ইউএফ ক্যাপ (পছন্দের জন্য ট্যানটালাম) রাখুন।

আপনি আপনার নো-লোড ওয়েভফর্মের নিয়মিত বাধাগুলি দেখতে পাচ্ছেন? এগুলি 40 মেগাহার্টজ দোলনা এবং এগুলি একটি ভাল লক্ষণ নয়।


9

আইআরএফ 840 এর রিভার্স ট্রান্সফার ক্যাপাসিট্যান্স (120pF), ড্রেন ভোল্টেজের ডিভি / ডিটি এবং বরং দুর্বল ড্রাইভার (এমসিপি 1402) এর সংমিশ্রণটি আমার সেরা অনুমান।

শুরু করে, ড্রাইভারের উপর ডেটা শীটটি পড়ুন - এটি পৃষ্ঠা 3 এ বলে যে "ল্যাচ-আপ সুরক্ষা বিপরীত বর্তমানের প্রতিরোধ" সাধারণত 0.5 এমপিএসের চেয়ে বেশি হয় - এটি সেই ডিভাইসটি কেন ব্যর্থ হতে পারে তার একটি সূত্র।

এরপরে Q = CV বা, dq / dt = I = C dv / dt।

আমি ভাবছি যে ড্রেনের ডিভি / ডিটি-তে বড় পরিবর্তন সহ 120 পিএফ-এর মাধ্যমে কারেন্ট চালকরা যতটা সামলাতে পারে তার চেয়ে বেশি। স্কোপ চিত্রটি খারাপ হয়ে যাওয়ার আগে আমি প্রায় 20ns এর মধ্যে 10 ভি পরিবর্তনের মতো কিছু দেখতে পাচ্ছি:

I = 120pF x 10V / 20ns - এটি 60mA তবে এটি কেবল গেটে দেখা ভোল্টেজ - এটি ড্রেনে দশ বা একশো গুণ বড় হতে পারে এবং তাই বর্তমানের বিপরীত পরজীবী ক্যাপাসিটারের মাধ্যমে 600mA থেকে 6A যেতে বাধ্য হতে পারে ড্রাইভার চিপ মধ্যে।

এটি যাইহোক আমার সন্দেহ। আমি দশটি এমপি সক্ষম একটি ড্রাইভার ব্যবহার করব বা কমপক্ষে দশ এমপি বিপরীত প্রবাহের সাথে মোকাবিলা করতে পারে এমন একটি সন্ধান করব।


6
আরও ভাল গেট ড্রাইভ ব্যবহার করার পাশাপাশি, আমি ব্রেডবোর্ডটি থেকে নামি যাতে আপনি চালক -> গেট সংযোগটি নিচে পেতে পারেন। ব্যক্তিগতভাবে আমি এই জাতীয় জিনিসটি সরাসরি তামা-claাকা বোর্ডের উপরে তৈরি করতাম।

6

অ্যান্ডি ড্রেন-গেটের ক্যাপাসিট্যান্স সহ কিছু বিশ্বাস করে।

তবে এছাড়াও: 12V সরবরাহে এটি কী করছে তা মাপুন। এটি গেট ড্রাইভারের মাধ্যমে স্পাইকের বিকল্প পথ হবে। বর্তমানে আপনি একটি একক 0.1uF ক্যাপাসিটরটিকে ডিউপলিং হিসাবে দেখিয়ে চলেছেন এবং আমার সন্দেহ হয় যে এটি যথেষ্ট নয়। আপনার 10nF থেকে 100 ইউএফ বা তারও বেশি ডেকপলিংয়ের বিস্তৃত স্পেকট্রামের প্রয়োজন হতে পারে এবং যদি এটি পর্যাপ্ত না হয় তবে এলসি ফিল্টার এবং তাদের নিজস্ব স্থানীয় ডিকোপলিং থেকে গেট ড্রাইভার এবং সংবেদনশীল ইলেকট্রনিক্সকে শক্তিশালী করার বিষয়টি বিবেচনা করুন।


2

আনয়ন কুণ্ডলী দ্বারা উত্পাদিত উচ্চ পিক ভোল্টেজ স্যাঁতসেঁতে ট্রান্সফরমার সমান্তরাল ঠিক 220..470nF এমকেপি ক্যাপাসিটার রাখুন। এখন বাধাপ্রাপ্ত এফইটি ধ্বংসের পরিবর্তে ক্যাপাসিটারে যাবে।

এটি সমস্ত সিআরটি টিভির তৈরি এবং অনুভূমিক আউটপুট পর্যায়ে পর্যবেক্ষণ করে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.