এসএমপিএস পিসিবি ডিজাইন সমালোচনা

Question

এই লিঙ্কটির মাধ্যমে এই পোস্টের প্রাচীনতম সংস্করণগুলি দেখা যাবে ।

এটি আমার পুনঃ ডিজাইন লেআউট। আবার আপনার মতামত কি?

10-32V থেকে 5V 1.2A এসএমপিএস বাক নিয়ন্ত্রক ডিজাইন। আইসি হয় IFX91041 Infineon থেকে।

এখানে স্কিমেটিক্স এবং লেআউটগুলি রয়েছে: http://www.mediafire.com/?69e66eje7vda1

(5v 1.2A এবং 35V 4A উভয়ের জন্য আমাকে 45 সেন্টিমিটার (~ 6.98 ইঞ্চি² এলাকা দেওয়া হয়েছিল))

Comments

মিডিয়াফায়ার থেকে আমাদের সার্ভারে এই চিত্রগুলি সরান move তারা মুছে ফেলা হলে প্রশ্নটি অনেক মূল্য হারাবে!

— কেভিন ভার্মির

চিত্রগুলি ইতিমধ্যে আপনার সার্ভারে রয়েছে, তবে মিডিয়া ফায়ারে .DNN এবং .LYT ফাইল রয়েছে যা যথাক্রমে প্রোটিয়াস স্কিম্যাটিক এবং পিসিবি লেআউট ফাইল। এবং একটি .PDF ফাইলও আছে।

— আবদুল্লাহ কাহরামান

উপরের অংশে ট্রেসগুলির জন্য শীর্ষ তামাটি প্রদর্শিত হবে না, আপনি .PDF ফাইলটিতে উল্লেখ করতে পারেন যার পৃথক স্তরগুলির জন্য পৃথক পৃষ্ঠা রয়েছে।

— আবদুল্লাহ কাহরামান

@ আবদুল্লাহ, আপনি যদি সম্পাদনা চালিয়ে যান তবে আপনি তাদের পুরস্কৃত করছেন না যারা ইতিমধ্যে আপনার প্রশ্নের উত্তর দিয়েছে এবং উন্নতি করেছে। আপনি প্রতিটি পদক্ষেপের সমাধান করার সাথে সাথে এটি একাধিক প্রশ্নকে গ্রহণ করতে দিন।

— কর্টুক

Answer 1

আমি এখানে অন্যান্য উত্তরগুলির সাথে একমত তবে কেবল ভেবেছিলাম এটি সাহায্য করতে পারে:

আমি এই নকশায় সর্বাধিক উদ্বেগের 2 উচ্চ বর্তমান / উচ্চ স্যুইচ ফ্রিকোয়েন্সি লুপ আঁকছি।

সবুজ প্রয়োজনীয় উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি বর্তমানের বেশিরভাগ স্রোসিং সি 7 / সি 18 ডিকপলিং ক্যাপগুলির সাথে ইনপুট কারেন্ট লুপটি দেখায়। স্থির নকশার কারণে এই লুপটি খুব বড়।

হলুদ আউটপুট বর্তমান লুপ দেখায়, এটিও খুব বড়।

সম্ভবত বেশিরভাগ ক্ষেত্রে হ'ল নিয়ামকের কাছে ইনপুট এবং আউটপুট উভয় থেকে রিটার্ন স্রোতগুলি C17 ছেড়ে যাওয়ার সরু ট্রেসের মধ্য দিয়ে একক গ্রাউন্ড রিটার্ন পাথ ভাগ করে দেয়।

আপনার চূড়ান্ত লক্ষ্য এখানে উভয় লুপের লুপ অঞ্চল হ্রাস করা। এটি করার সময় মনে রাখবেন যে উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি স্রোতগুলি, যা ইএমআই উদ্বেগ, তারা ন্যূনতম প্রতিরোধের পথে নয়, স্থলভাগে অন্তত অন্তর্ভুক্তির পথ অনুসরণ করবে।

উদাহরণস্বরূপ, আমি স্পষ্টতার জন্য এই পাথগুলি কিছুটা প্রশস্ত করেছি তবে বাস্তবে আউটপুট কারেন্ট (হলুদ) এর জন্য গ্রাউন্ড রিটার্ন পাথের উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি উপাদানগুলি যদি ইনপুট কারেন্ট পাথের অধীনে যাতায়াত করতে পারে তবে সরাসরি ভ্রমণ করার চেষ্টা করবে। ফিরে যাওয়ার পথে এটি এল 2 এর নীচে মোড় নেওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

সম্পাদনা: পূর্ণ স্থল বিমানের জন্য আপডেট।

আপনার নতুন লেআউটের জন্য বর্তমান লুপগুলির আপডেট করা অঙ্কন এখানে দেওয়া হয়েছে:

এটি আরও ভাল, গ্রাউন্ড রিটার্নগুলি স্পষ্টতার জন্য পৃথক করা হয়েছে তবে উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি সামগ্রীটি গ্রাউন্ড প্লেনের সাথে সরাসরি পাওয়ার ট্রেসগুলির নীচে যতটা সম্ভব তার কাছাকাছি ভ্রমণ করবে। আমি গোলাপী এবং হালকা রঙে প্রতিক্রিয়া পথটি যুক্ত করেছি স্থল বিমানে বর্তমান ভ্রমণকে বোঝায়।

কয়েকটি নোট:

• পাথগুলি তাদের প্রয়োজনের তুলনায় এখনও অনেক দীর্ঘ। প্রতিক্রিয়া লুপটি বিশেষত বেশ দীর্ঘ এবং ইনপুট বর্তমানের অধীনে ভ্রমণ করবে। এই ইনপুটটি উচ্চ প্রতিবন্ধকতা তাই এই ট্রেসটিতে যে কোনও প্ররোচনামূলক সংযোজন আপনার নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতার উপর তুলনামূলকভাবে বড় প্রভাব ফেলবে। আপনি প্রায় 90 ডিগ্রীতে ক্রস করেন যা মিলন কমিয়ে দেয় তবে স্থল স্রোতগুলি এটি না করে এবং অন্যান্য কারণে এটি একটি সমস্যা (নীচে দেখুন)।

• ইনপুট পাওয়ার ট্রেস স্থল বিমানের একটি বিভাজকটি অতিক্রম করে যেখানে প্রতিক্রিয়া লুপের জন্য ট্রেস চালিত হয়। কখনও কখনও, কখনও কখনও, কোনও গ্রাউন্ড বা পাওয়ার প্লেনের সাথে একটি সংলগ্ন স্তরের একটি স্প্রে সহ কোনও বিভাজক অতিক্রম করবেন যার উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি বহন করার কোনও সম্ভাবনা রয়েছে (যার অর্থ সত্যই কোনও ট্রেস)। এটি হালকা সবুজ রিটার্ন পাথ দ্বারা নির্দেশিত হিসাবে একটি রেডিয়েটিং লুপ তৈরি করে। শেষ ফলাফলটি একটি বড় ইএমআই সমস্যা।

• আমি জানি না এটি পিডিএফ রফতানির ফলাফল কিনা বা আপনার কাছে মনে হয় যে ক্লিয়ারেন্স সংক্রান্ত সমস্যাগুলির মধ্যে প্রচুর পরিমাণে ভায়াস রয়েছে। তারা একসাথে খুব কাছাকাছি এবং উপাদান প্যাড খুব কাছাকাছি। এমনকি ভায়াসের উপরে সোল্ডার মাস্কের সাহায্যে প্যাডগুলিতে সোল্ডার মাস্ক ছাড়পত্র দেখে মনে হচ্ছে এটি রিফ্লো ব্যবহার করলে সোনার সমস্যা সৃষ্টিকারী কিছু ভায়াস উন্মুক্ত করবে। উদাহরণস্বরূপ ডি 1 এর নিকটবর্তী ভায়াসটি প্রায় অবশ্যই প্রকাশিত হবে এবং যখন বোর্ডটি প্রত্যাখ্যান করা হবে তখন সমস্ত সোল্ডারকে প্যাড থেকে দূরে সরিয়ে ফেলবে D1 হয় সোল্ডারহীন বা খুব খারাপভাবে সোল্ডার করে।

• কিছু ভায়াস উভয় স্তরেও উপস্থিত হয় না, যেমন ইউ 1 এর নীচে।

আমি কি করব:

আপনার পিসিবি বুননকারী দ্বারা প্রয়োজনীয় ছাড়পত্রের সাথে আপনার পিসিবি ডিজাইন সফ্টওয়্যার ডিজাইন রুল চেক সেটআপ করুন। এটি আপনাকে ওয়াই-ভিউ, থ্রি-প্যাড এবং সোল্ডার মাস্ক ক্লিয়ারেন্স সম্পর্কিত সমস্যাগুলির বিষয়ে সতর্ক করবে।

নকশাটি ছিঁড়ে ফেলুন এবং আপনার এখন শক্ত স্থল বিমান রয়েছে তা জেনে উপাদান উপাদান স্থাপনের সাথে নতুন করে শুরু করুন। সমালোচনামূলক পাথগুলির দৈর্ঘ্য হ্রাস করার বিষয়ে মনোনিবেশ করুন এবং এই পাথগুলির জন্য যতটা সম্ভব তামা ব্যবহার করুন (প্রতিক্রিয়া লুপটি বন্ধ করুন, এটির নিম্নতম)। স্থান / বিন্যাস যদি অনুমতি দেয় তবে পৃষ্ঠের উপরে কোনও জমি pourালাই কোনও খারাপ ধারণা নয়, কেবলমাত্র আপনি এটি সঠিকভাবে করতে পারবেন তা নিশ্চিত করুন। (কোনও অনাথ তামা নেই, স্থল বিমানের সাথে ভালভাবে মিলিত)

সম্পাদনা 2:

আপনার কাছে এটি ইতিমধ্যে রয়েছে কিনা তা নিশ্চিত নন তবে নীচে শক্ত স্থল বিমান ব্যবহার করে 2 লেয়ার বোর্ডের জন্য ইনফিনিয়ন থেকে রেফারেন্স ডিজাইন / অ্যাপ নোট রয়েছে । তারা বেশ দীর্ঘ FB ট্রেস ব্যবহার করে তবে এটিকে বিপজ্জনক লুপগুলি থেকে ভালভাবে পরিষ্কার রাখে।

Comments

আপনি কেন পুরো ইনপুট থেকে সবুজ আঁকেন? সি 9 এবং সি 2 ইনপুট সরবরাহ করে না? বোর্ড বিহীন স্থল বিমান দিয়ে বোর্ডের নীচের দিকটি পূরণ করার পরে আমি কীভাবে দুর্বল গ্রাউন্ডিংয়ের সমস্যাটি সমাধান করতে পারি?

— আবদুল্লাহ কাহরামান

কারেন্টগুলি ক্যাপগুলিতে ফিরে যায়, তবে আপনার আসল নকশায় সেই ক্যাপগুলির একমাত্র স্থলপথটি ছিল সি 17 এর ট্রেস দিয়ে, তারপরে গ্রাউন্ড পিনগুলির মাধ্যমে ইনপুটটিতে অন্যদিকে স্থল বিমানটিতে পৌঁছাতে হবে, তারপরে সেই ক্যাপগুলির পাশের ভায়াসের মাধ্যমে ক্যাপের ভিত্তি। মূলত সেই স্রোতগুলি নীচে মাটিতে pourালতে পারে এমন একমাত্র পথটি ছিল ইনপুট সংযোগকারী।

— চিহ্নিত করুন

@ আবদুল্লাহ আমি সম্পূর্ণ স্থল বিমান সহ আপনার নতুন ডিজাইনের জন্য আমার উত্তর আপডেট করেছি।

— চিহ্নিত করুন

অনেক ধন্যবাদ @ মারক, আমি আপনাকে যে বিষয়গুলি মনে মনে পরিষ্কার করে দিয়েছি তা দিয়ে এটি নতুন করে ডিজাইন করব।

— আবদুল্লাহ কাহরামান

আমি আমার লেআউটটি নতুন করে ডিজাইন করেছি, আপনি কি আবার পরীক্ষা করতে পারবেন?

— আবদুল্লাহ কাহরামান

Answer 2

এটির (এবং বেশিরভাগ অন্যান্য এসএমপিএস ডিজাইন) দুটি উচ্চতর বর্তমান স্যুইচিং লুপ রয়েছে যা আপনাকে পর্যাপ্ত দক্ষতা এবং কম EMI গোলমালের জন্য যত্ন নেওয়া উচিত।

1. পিন 8 - সি 9 - জিএনডি

   এই লুপটি আপনার ইনপুট শক্তিটি কভার করতে হবে।

   লুপটি নিজেই ছোট রাখার জন্য ক্যাপাসিটারগুলি স্থলটিকে আপনার নিয়ন্ত্রকের গ্রাউন্ডফ্ল্যাগে সংযুক্ত করুন, কেবল C9 90 ° CCW ঘোরান।

   আমি আপনার ডিজাইনে যা অনুপস্থিত তা হ'ল 100-220nF সিরামিক ক্যাপাসিটরের মতো কিছু ছোট তবে দ্রুত ক্যাপাসিটার। এটি রেগুলেটর আইসির খুব কাছাকাছি সংযুক্ত করুন।

2. পিন 6 - এল 2 - সি 13

   এটি আপনার আউটপুট লুপ হবে।

   C13 এবং C17 নীচে সরান, তাদের ভিত্তি আইসির গ্রাউন্ডট্যাবের সাথে সংযুক্ত করুন (এটির জন্য একটি দুর্দান্ত বড় বহুভুজ ফিল ব্যবহার করুন।

   আবার একটি ছোট সিরামিক ক্যাপাসিটার যুক্ত করুন।

   এল 132 ঘোরান C সি 13, সি 17 এবং আইসি-তে একটি দুর্দান্ত বৃহত সংযোগ করুন (আবার একটি বহুভুজ ফিল সেরা হবে)।

   ডি 2 90 ° ঘোরান এবং এটি এল 2 এবং আই সি এর মধ্যে রাখুন, এটি বহুভুজ এবং গ্রাউন্ডট্যাবের সাথে সংযুক্ত করুন।

সাধারণভাবে:

1. উচ্চ স্যুইচিং স্রোত সহ সমস্ত ট্রেসগুলির জন্য প্রশস্ত ট্রেস বা বহুভুজ ফিলগুলি ব্যবহার করুন।
2. সম্ভব হলে গ্রাউন্ডপ্লেন ব্যবহার করুন, এটি শব্দ কমিয়ে দেবে এবং আপনার আইসি থেকে দূরে তাপ পরিচালনা করতে সহায়তা করবে।

Comments

@ মস্তফা the৯ তথ্যের জন্য ধন্যবাদ, জাতীয় থেকে এএন -১২২২ পড়ার আগে আমি এটিই তৈরি করছিলাম যা বলে: "সাধারণভাবে, গ্রাউন্ড বিমানটি যতদূর সম্ভব অবিরত / অটুট রাখা উচিত, অথবা এটি একটি স্লটের মতো আচরণ করতে পারে অ্যান্টেনা। অতএব স্যুইচিং নোডের জন্য, সর্বোত্তম বিকল্পটি তার চারপাশে তামাটির পরিমাণটিকে আসল ন্যূনতম প্রয়োজনীয়তার সাথে রাখা। এছাড়াও, অ্যাপ্লিকেশন নোটটিতে এসি গ্রাউন্ড এবং ডিসি গ্রাউন্ডকে পৃথক করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে যেখানে এসি গ্রাউন্ড শোরগোলের সুইচিং গ্রাউন্ড বা পাওয়ার গ্রাউন্ড is নাকি আমিও খুব বিভ্রান্ত হয়ে নিজেকে খারাপভাবে বিভ্রান্ত করছি? :)

— আবদুল্লাহ কাহরামান

আপনার ক্ষেত্রে স্যুইচিং এবং সিস্টেম গ্রাউন্ডকে "পৃথক" করার সর্বোত্তম উপায় হ'ল আইসির গ্রাউন্ড ট্যাবটি প্রসারিত করা এবং এটি এক বিন্দুতে সিস্টেমের গ্রাউন্ডে সংযুক্ত করা (সাধারণত আইসির নিচে শীতলতা)। তারপরে এই স্থলটির সাথে সমস্ত উঁচু বর্তমান স্থল চিহ্নগুলি সংযুক্ত করুন। মূলত আমি ইতিমধ্যে আমার উত্তরে যা প্রস্তাব করেছি;) বিটিডব্লিউ, পৃষ্ঠা 2 এর চিত্র 1 এছাড়াও বর্তমান পথগুলি দেখায়।

— নিকো এরফুর্থ

সুতরাং আপনার মানে, উপরের স্তরে, আমার সিগন্যাল গ্রাউন্ডগুলি আইসি-র গ্রাউন্ড ট্যাবের সাথে সংযুক্ত করা উচিত - যা তাপীয় কারণে আমার প্রসারিত হওয়া উচিত। তারপরে আমার স্যুইচিং এবং হাই কারেন্ট গ্রাউন্ডগুলি এক সাথে সংযুক্ত করা উচিত এবং তারপরে আইসির গ্রাউন্ড ট্যাবটি এক বিন্দুতে সিস্টেম গ্রাউন্ডে সংযুক্ত করা উচিত? এবং অবশেষে, নীচের স্তরে আমার পুরো বোর্ডটি জুড়ে একটি বড় গ্রাউন্ড প্লেন থাকা উচিত?

— আবদুল্লাহ কাহরামান

একটি বহুভুজ দিয়ে আপনার ইনপুট এবং আউটপুট ক্যাপাসিটারগুলির গ্রাউন্ড-সংযোগ এবং আপনার ডায়োডকে গ্রাউন্ড-ট্যাবে সংযুক্ত করুন। আপনার লেআউটটি সহ আমি বর্তমানে দেখা সবচেয়ে বড় সমস্যাটি হ'ল একটি খারাপ উপাদান স্থান নির্ধারণ। যে মুহুর্তে আপনি এগুলিকে এমনভাবে রাখেন যে আপনার স্যুইচিং লুপগুলি ছোট, আপনার বিন্যাসটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই নিজেকে পরিমার্জন করবে।

— নিকো এরফুর্থ

Answer 3

আমি 5v অংশের পরিবর্তে অংশের সামঞ্জস্যযোগ্য আউটপুট ভোল্টেজ সংস্করণটি ব্যবহার করব। তবে 5 ভি সংস্করণ ব্যবহার করা হলেও, আপনাকে প্রতিক্রিয়া ভোল্টেজ ডিভাইডার অন্তর্ভুক্ত করা উচিত (কেবলমাত্র উচ্চ পাশের জন্য একটি শূন্য ওহম প্রতিরোধক ব্যবহার করুন, এবং নীচের দিকের প্রতিরোধক ইনস্টল করবেন না)। এটি আপনাকে দীর্ঘ সময়ের জন্য আরও নমনীয়তা দেবে, কেবলমাত্র যদি আপনার আলাদা ভোল্টেজের প্রয়োজন হয়।

সাধারণভাবে, আপনার ট্রেসগুলি যথেষ্ট প্রশস্ত নয়। সর্বাধিক সমালোচনামূলক হ'ল সি 9 থেকে ইউ 1.7-8, ইউ 1.6, এল 2 থেকে সি 17 / সি 13 এর সাথে সংযুক্ত যে কোনও কিছুই এবং ইউ 1 এবং সব জায়গার মধ্যে জিএনডি হবে। এগুলি নেটগুলিতে প্রচুর স্যুইচিং স্রোত থাকবে এবং আপনি সেগুলি সংক্ষিপ্ত এবং প্রশস্ত করতে নিশ্চিত করতে চান।

ইউ 1 কিছু তাপকে ছড়িয়ে দিতে পারে এবং অংশের নীচে জিএনডি প্যাডের সাথে আপনার যে সংযোগ রয়েছে তা যথেষ্ট হবে না। আপনার পিসিবির উপরের দিকে জিএনডি বিমানের আকার বাড়ানো উচিত। আর 1 এবং সি 1 চালিত করে এটি করুন যাতে জিএনডি বিমানটি চিপের নীচে থেকে প্রসারিত হতে পারে।

এটি বলা শক্ত, তবে আমি মনে করি না যে আপনি সার্কিটের উপরের এবং নীচের অর্ধেকের মধ্যে জিএনডি সংযুক্ত আছেন। পুরো পিসিবির অধীনে আপনার সত্যই একটি শক্ত স্থল বিমান থাকা উচিত এবং বিভিন্ন বিভাগকে আলাদা করার জন্য অভিনব কিছু করার চেষ্টা করবেন না। (ব্যতিক্রম: আপনি এখনও জিএনডি বিমানটি ইউ 1 টি শীতল করতে চান, কেবল বিমানটিকে সামগ্রিক জিএনডি বিমানের সাথে বেঁধে রাখার জন্য ভায়াস ব্যবহার করুন))

উপসংহার: ঘন ট্রেস, ভাল কুলিং, প্রচুর জিএনডি।

সম্পাদনা করুন: রেভ বি এর জন্য আমার মন্তব্যগুলি এখানে ...

নীচে একটি সম্পূর্ণ জিএনডি বিমান হওয়া উচিত। দুই অর্ধেক মধ্যে বিভক্ত না। এটি সমালোচনা এবং এড়ানো উচিত নয়।

যখন সম্ভব হয়, উপরের স্তরে জিএনডি ট্রেস রাখবেন না - এটি জিএনডি বিমানের জন্য। এটি জে 1, ডি 1 এবং সি 17 এর মধ্যে জিএনডি-র ক্ষেত্রে বিশেষভাবে সত্য।

এছাড়াও, সি 8-তে জিএনডি ট্রেস সেই ক্যাপটিকে সম্পূর্ণ অকেজো করে তোলে। ট্রেস ইন্ডাক্ট্যান্স বিশাল হতে চলেছে। পরিবর্তে সরাসরি ক্যাপটিতে জিএনডি বিমানটিতে বেশ কয়েকটি ভায়াস ব্যবহার করুন। সি 8 সম্ভবত সি 9 এর পাশে থাকা উচিত।

সার্কিটের উপরের এবং নীচের অর্ধেকটি সংযুক্ত ট্রেসগুলি খুব পাতলা। তাদের দ্বিগুণ বা ট্রিপল। বা আরও ভাল, একটি তামার বিমান / আকার / ফিল / যা কিছু ব্যবহার করুন।

নীচের দিকের সিঙ্গেল ট্রেস (সি 17 থেকে ইউ 1 পর্যন্ত) পুনরায় তৈরি করা উচিত যাতে এটি বেশিরভাগ পিসিবির শীর্ষে থাকে। এটি জিএনডি বিমানটিকে নীচে আরও অক্ষত এবং খারাপ কাজ করার সম্ভাবনা কম রাখতে সহায়তা করবে।

আপনার ছবিগুলি থেকে বলা শক্ত, তবে আপনার ইউএনতে জিএনডি প্যাড / বিমান থেকে নীচের স্তরের জিএনডি বিমান পর্যন্ত আরও বায়াসের প্রয়োজন হতে পারে। নীচের স্তরটিতে আরও বেশি তাপ পাওয়া ভাল।

উপরের স্তরের জিএনডি বিমানটি যা ডি 2 এর সাথে সংযুক্ত থাকে এবং এল 2 এর অধীনে থাকে পিসিবি এর নীচে জিএনডি বিমানের আরও বায়াসের প্রয়োজন। কমপক্ষে 2 টি ভায়াস এল 2 এর নীচে রাখুন এবং নীচের ডান কোণে তৃতীয় হতে পারে।

Comments

আমি বুঝতে পারি না কেন পুরো পিসিবির অধীনে আমার একটি গ্রাউন্ড প্লেন থাকা উচিত, আমি কি পাওয়ার এবং সিগন্যালের ভিত্তিগুলি আলাদা করে রাখব না? এর অর্থ আমি বিভিন্ন বিভাগকে বোঝাতে চাইছি না, আপনি যা ভাবেন সে সম্পর্কে আপনি ঠিক বলেছেন। আমার স্যুইচিংয়ের চিহ্নগুলি এএন -1229 অনুসারে বড় নয় , যেমন আমি অন্য উত্তরের মন্তব্যে উল্লেখ করেছি। আপনি কি মনে করেন আমি আবেদন নোট এবং অতিরঞ্জিত ভুল বুঝি? আসলে জিএনডি সি 17 এর সাথে সংযুক্ত (-) ডি 1.এ এর সাথে, তবে প্রোটিয়াস কিছুটা বিটম্যাপে তৈরি করেনি।

— আবদুল্লাহ কাহরামান

দুঃখিত, "এএন -1229 অনুসারে আমার স্যুইচিংয়ের চিহ্নগুলি বড় নয়", আমার অর্থ তারা বড় নয় কারণ এএন -1229 বলেছে :)

— আবদুল্লাহ কাহরামান

@ আবদুল্লা কাহরমন কেবলমাত্র বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে কিছুটা বিচ্ছিন্ন স্থল দ্বীপ থাকার পরামর্শ দেওয়া হয়, এবং এটি এর মধ্যে একটিও নয়। আপনি চান না এমন জিএনডি সম্ভাবনার বিভিন্নতা থাকা খুব সহজ। এটি সার্কিটটিকে অস্থিতিশীল করতে পারে বা কেবল EMI বাড়িয়ে তুলতে পারে। আপনি একটি একক, বিশাল gnd বিমান ব্যবহার করে অনেক ভাল। সমস্ত উচ্চতর জালকে সত্যই প্রশস্ত করুন এবং সমস্ত তারের যথাসম্ভব সংক্ষিপ্ত রাখুন (বিশেষত স্যুইচিং নোডগুলি)। এএন -1229 যুক্তিসঙ্গতভাবে ভাল, তবে বিচ্ছিন্ন স্থল দ্বীপগুলির ব্যবহার প্রচার করে না।

একেবারে শক্ত স্থল বিমান ব্যবহার করুন, আপনার নিয়ন্ত্রক সার্কিটের জন্য গ্রাউন্ডের একমাত্র সংযোগটি হ'ল সি 17 থেকে পাওয়া ট্রেস। এটি বসার সাথে সাথে এই নকশাটি খুব ভাল ইএমআই রেডিয়েটার তৈরি করবে এবং ভোল্টেজের আউটপুটটি খুব কোলাহল করবে। সংক্ষেপে এটি ভয়াবহভাবে সঞ্চালন করবে এবং সম্ভবত আপনার বর্তমান ড্রটি উল্লেখযোগ্য কিছু থাকলে এফসিসি পার্ট 15 পাস করবে না।

— চিহ্নিত করুন

@ আবদুল্লা কাহরামান আপনার সংশোধিত পিসিবি লেআউটটি কভার করার জন্য আমি আমার উত্তর আপডেট করেছি।