কেন ক্যাপাসিটারগুলি মোটর বডিতে সংযুক্ত করবেন?

Question

সুতরাং আমি একটি মোটর সার্কিট পেয়েছি যা দেখতে এটির মতো দেখাচ্ছে:

যেহেতু এখানে অনেক ব্যবহারকারী বিশ্বাস করেন যে আমার হাতে আঁকানো সার্কিট স্কিমেটিকস আসলে উড়ন্ত স্প্যাগেটি দৈত্যের চিত্র, তাই আমি একটি লিখিত বিবরণও সরবরাহ করব:

দুটি চিহ্নিত ইনপুট লাইন রয়েছে + এবং - মোটরে যাচ্ছে। মোটরের সাথে সমান্তরালে সংযুক্ত একটি ক্যাপাসিটার রয়েছে। মোটর এবং মোটরের ধাতব দেহের ইতিবাচক দিকের সাথে একটি ক্যাপাসিটার সংযুক্ত থাকে এবং মোটর এবং মোটরের ধাতব শরীরের নেতিবাচক দিকের সাথে একটি ক্যাপাসিটার সংযুক্ত থাকে। ক্যাপাসিটারগুলি মাল্টিলেয়ার সিরামিক ক্যাপাসিটারগুলির মতো দেখায় এবং এর ক্যাপাসিট্যান্স । মোটর একটি হল Kysan ইলেক্ট্রনিক্স এফ কে-180SH-3240 ডিসি মোটর। এটিও লক্ষণীয় যে মোটরগুলির 3 ভি ভোল্টেজের নামমাত্র ভোল্টেজ রয়েছে তবে এটি 2 টি সেল লিপো ব্যাটারি দ্বারা চালিত এবং একটি মাইক্রোকন্ট্রোলার ভিত্তিক সার্কিট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।$0.1 \mbox{ } \mu F$

সুতরাং আমার প্রশ্নটি হল: মোটর বডির সাথে দুটি সংযুক্ত হয়ে 3 টি ক্যাপাসিটারগুলি কেন ব্যবহার করবেন? মাইক্রোকন্ট্রোলার থেকে হস্তক্ষেপ দূরে রাখতে মোটর টার্মিনালগুলিতে ক্যাপাসিটার রাখা যুক্তিসঙ্গত বলে মনে হবে, তবে মোটর বডিটিতে ক্যাপাসিটারগুলি বিক্রয় করা কীভাবে সহায়তা করবে তা আমি দেখতে পাই না।

Comments

আমাদের মিডডসগুলিতে সহযোদ্ধা পাস্তাফেরিয়ান দেখে ভাল লাগছে ...

— মাজেঙ্কো

আমি যখন আমার রিমোট কন্ট্রোলড গাড়িগুলির একটি মেরামত করছিলাম তখন আমি আপনার পোস্টের অনুরূপ কিছু পেয়েছিলাম। ইন্টারনেটে আমি যা জানতে পেরেছি তা হ'ল ক্যাপাসিটারগুলির মূল উদ্দেশ্য হ'ল ডিসি মোটর দ্বারা উত্পাদিত শব্দ কমানো, এটি কাছের সরঞ্জামগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে। ক্যাপাসিটারগুলির সংযোগের 3 টি উপায় রয়েছে। বিস্তারিত পদ্ধতির একটি লিঙ্ক এখানে: beam-wiki.org/wiki/Reducing_Motor_Noise

Answer 1

এটি একটি তত্ত্বের জন্য কেমন? আপনি যদি চান তবে এটি শিখিয়ে দিন ...

মোটরের অভ্যন্তরে কাটানো চৌম্বকীয় ক্ষেত্র (এটি কোনও ব্রাশযুক্ত মোটরের স্পিনিং ইলেক্ট্রোম্যাগনেট বা কোনও বিএলডিসিএমের স্পিনিং সলিড-স্টেট চৌম্বক) মোটরের ধাতব দেহে কোনও বিকল্প বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রকে প্ররোচিত করে। এই ক্ষেত্রের গড় সম্ভাব্যতা শূন্য, তবে তাত্ক্ষণিক সম্ভাবনা বেশ বেশি হতে পারে। ক্যাপাসিটারগুলি এই বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রটি দেহ থেকে বেরিয়ে যাওয়ার আগে শরীর থেকে দূরে রাখার জন্য রয়েছে, সুতরাং এটি আশেপাশের সূক্ষ্ম ইলেক্ট্রনিক্সের সাথে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয়ভাবে হস্তক্ষেপের সম্ভাবনা হ্রাস করে।

Comments

আমি যখন এই প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করেছি, আমি এমন উত্তরগুলির সন্ধান করছিলাম যা এর চেয়ে আরও বেশি ভালো হয়, এটি হ'ল যা ঘটছে তা ব্যাখ্যা করে। ডাউনটাতে কোন কারণ? আমি বরং একটি ভুল উত্তর গ্রহণ করব না।

— AndrejaKo

Answer 2

এটি কেবল অনুমান, তবে তারা সম্ভবত আরএফের নির্গমন হ্রাস করতে সহায়তা করে। আপনার যদি স্পেকট্রাম বিশ্লেষক থাকে, আপনি অতিরিক্ত দুটি ক্যাপ সহ এবং ছাড়া মোটরটি চালাতে পারতেন এবং দেখুন কী পার্থক্য see সম্ভবত স্টেশনগুলির মধ্যে সুরক্ষিত একটি এএম রেডিওর মতো সহজ কিছু আপনাকে একটি গুণগত পার্থক্য দিতে পারে।

Comments

ঠিক আছে, ডিভাইসটি দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত হয় এবং যুগে ক্যাপাসিটরগুলির ব্যবহারের আগে আমি যা শুনেছি তা থেকে, গ্লুইচিং সাধারণ ছিল। আমি এখনও দেখতে পাই না যে মোটর সংযোজকগুলির মধ্যে আরও ক্যাপাসিটারগুলি স্থাপন করা কীভাবে এখানে কাজ করবে না।

— AndrejaKo

আমার ধারণা ছিল যে শরীরটি সাধারণত ভাসমান অবস্থায় ফেলে রাখা হয়েছিল এবং আরএফ নিঃসরণের জন্য অ্যান্টেনা বা প্রতিচ্ছবি হিসাবে কাজ করেছিল। ক্যাপাসিটারগুলির মতো স্থাপন করা কিছু শব্দকে আলাদা করতে সহায়তা করতে পারে।

— কেলেনজব

আমার মনে হয় অলিন এবং কেলেনজ্ব ঠিক আছে, দেখে মনে হচ্ছে এগুলি খাঁটি ডিসি ড্রাইভ সহ ইএমআই উদ্দেশ্যে রয়েছে। যদি মোটরটি পিডব্লিউএম দিয়ে চালিত হয় তবে আমি মনে করি এটি কিছু খারাপ হতে পারে, কারণ এটি চ্যাসিসে শক্তি ইনজেক্ট করবে।

— অলি গ্লেজার

তারা অবশ্যই EMI উদ্দেশ্যে। আমি আরসি গাড়িতে যেতাম, এবং স্পিড-কন্ট্রোলার বেশ কয়েকটি ম্যানুয়াল আমি স্পষ্ট করে বলেছিলাম।

— কনার ওল্ফ