প্রদত্ত কিউজি (গেট চার্জ), ভিজস (জিএস জংশন ভোল্টেজ) এবং গেট রোধকের সাহায্যে আমি মোসফেটের স্যুইচিং গতি কীভাবে নির্ধারণ করতে পারি? গেট রোধকের প্রয়োজনীয় মানটি আমি কীভাবে নির্ধারণ করব?
প্রদত্ত কিউজি (গেট চার্জ), ভিজস (জিএস জংশন ভোল্টেজ) এবং গেট রোধকের সাহায্যে আমি মোসফেটের স্যুইচিং গতি কীভাবে নির্ধারণ করতে পারি? গেট রোধকের প্রয়োজনীয় মানটি আমি কীভাবে নির্ধারণ করব?
উত্তর:
ড্রাইভিং সার্কিটের দৃষ্টিকোণ থেকে, গেটটি উত্সটিতে ক্যাপাসিটরের মতো দেখাচ্ছে। এটি ড্রেনেও আসলে কিছুটা ক্যাপাসিট্যান্স পেয়েছে, তবে এটি মোট গেট চার্জ ফিগারে বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে। আপনি জানেন গেটটি অবশ্যই ভোল্টেজ পরিবর্তন করতে হবে এবং এটি সম্পাদন করতে যে চার্জটি স্থানান্তর করতে হবে। সেখান থেকে সমতুল্য ক্যাপাসিট্যান্স গণনা করা সহজ: ফ্যারাডস = কুলুম্বস / ভোল্ট। আপনার ক্যাপাসিট্যান্সটি একবার হয়ে গেলে, আর * সি সময় ধ্রুবক আপনাকে গেট রোধকের অন্য দিকে একটি ধাপ ইনপুট দেওয়ার ফলে গেটটি কীভাবে দ্রুত মারা হবে তা কিছু ধারণা দেয়। চূড়ান্ত গেট ভোল্টেজের 90% পৌঁছাতে উদাহরণস্বরূপ, 2.3 সময় ধ্রুবক লাগে।
যখন এফইটিটি আসলে "স্যুইচগুলি" আরও জটিল হয়। এফইটি হঠাৎ করে কোনও নির্দিষ্ট গেট ভোল্টেজে ফুল অফ থেকে পূর্ণ হবে না, তবে একটি গেট ভোল্টেজ রয়েছে যেখানে একটি ছোট বর্ধিত পরিবর্তন এফইটি আউটপুট বৈশিষ্ট্যের মধ্যে সবচেয়ে বেশি পার্থক্য আনবে। "স্যুইচিং" এর প্রকৃত অর্থ কীভাবে পূর্ণ এবং কীভাবে সম্পূর্ণ গেটটি ভোল্টেজের পরিসীমা উপস্থাপন করে তা সিদ্ধান্ত নিতে হবে। তারপরে আপনি কোনও পদক্ষেপের ইনপুট কীভাবে এই অঞ্চল জুড়ে মারা যাবে তা স্থির করতে আপনি সমতুল্য আরসি মডেলটি ব্যবহার করতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি স্থির করেন যে স্যুইচিংয়ের বেশিরভাগ গেট ভোল্টেজের 20% থেকে 80% এর মধ্যে ঘটে থাকে তবে তা হবে 1.4 সময়ের ধ্রুবক।
স্যুইচিং ক্রিয়াকলাপটি তখন ঘটে যখন প্রান্তিক ভোল্টেজ ভিজিএসটি-তে গেট ভোল্টেজ প্লেটাসাস থাকে, যেখানে নিকাশী ভোল্টেজ দ্রুত নেমে যায় এবং তথাকথিত মিলার প্রভাব নিকাশীর সর্বনিম্ন পৌঁছা পর্যন্ত সেখানে প্রান্তিক করে রাখে:
( https://web.archive.org/web/20120324165247/http://www.ti.com/lit/ML/slup097/slup097.pdf থেকে )
কেবল ব্যবহারিক উদাহরণের জন্য, ধরা যাক যে আপনার কাছে একটি IRL540N রয়েছে যে আপনি 100 ওহম সিরিজের প্রতিরোধের সাথে 5 ভি উত্সের সাথে গাড়ি চালাচ্ছেন।
গেটের দ্বারটি 1 থেকে 2 V এর মধ্যে নির্দিষ্ট করা হয় This এর অর্থ গেটের চার্জিংয়ের বর্তমানটি 30-40mA হবে। মোট গেট চার্জ <74nC তে নির্দিষ্ট করা হয়েছে, সুতরাং আপনি t = Qmax / Imin = 74nC / 30mA = 2.47 ইউএসসি সর্বাধিক স্যুইচিং সময়ের কথা বলছেন।
কেন কেউ শূন্য প্রতিরোধের সাথে গেট রোধ ব্যবহার করবে না?
বিভিন্ন কারণে:
এমওএসএফইটি-তে পরজীবী উত্স সূচনা উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি দোলন বা কমপক্ষে একটি অতি নিম্ন পাতিত টার্নন ঘটায়
আপনি সাধারণত ইএমআই কারণে উপযুক্ত সময়ে টার্ন অন টিউন করতে চান।
এবং অর্ধ সেতুর গেট ড্রাইভে আপনি সাধারণত টার্ন-অন রেজিস্টরের সাথে সমান্তরালে একটি ডায়োড ব্যবহার করেন যাতে টার্ন অফটি দ্রুত হয় তবে টার্ন অন ধীর হয়। অন্যথায় আপনি এই পোস্টের আওতার বাইরে কারণ জন্য, অঙ্কুর মাধ্যমে পেতে পারেন। (আমার যদি সময় থাকে তবে আমি সে সম্পর্কে একটি ব্লগ এন্ট্রি লিখব এবং এটির একটি লিঙ্ক পোস্ট করব))