কোনও উইজেটকে কীভাবে শক্তি দেওয়া যায়, যখন লি-আয়ন ব্যাটারি চার্জ হয়?

Question

আমার একটি 4.5V - 20 ভি ইনপুট থেকে একটি 3.7V লি-আয়ন সেল (সম্ভবত একটি 18650 প্রকার) চার্জ করার উপায় প্রয়োজন। এটি কোনও সমস্যা নয়, প্রচুর পরিমাণে (স্যুইচিং) ব্যাটারি চার্জার রয়েছে সেই ধরণের অপারেটিং সীমাটির সাথে।

যাইহোক, আমার অসুবিধা এখন দ্বিতীয় প্রয়োজন থেকে আসে। মোটরগুলি যখন চালিত হয় তখন 500mA পিক লোড সহ গড় 250mA অঙ্কন চার্জ করার সময় উইজেটটি অবশ্যই পরিচালনা করতে সক্ষম হবে।

যদিও নীতিগতভাবে এটির মতো মনে হয় যে আমি যা করতে হবে তা হল ব্যাটারি থেকে কারেন্ট আঁকতে হবে, এটি চার্জিংয়ের প্রক্রিয়ায় হস্তক্ষেপ করবে, কারণ বর্তমানের পরিমাপ করা ব্যাটারিটি আসলে যা আঁকছে তার থেকে আলাদা হবে। যখন ধ্রুবক-বর্তমান পর্যায়ে (চার্জিং প্রক্রিয়া সময়ের 90% ডলার) হঠাৎ বর্তমান পরিবর্তনটি চার্জ ভোল্টেজকে বদলে দেয়। এটি সম্ভবত ব্যাটারির পক্ষে খুব স্বাস্থ্যকর হবে না। এটি সি / 10 কাট-অফে হস্তক্ষেপের সম্ভাবনাও রয়েছে।

এই সমস্যাটি সমাধানের সর্বোত্তম উপায় কী হবে?

আমি দুটি আইসি ব্যবহার সম্পর্কে ভেবেছিলাম। একজন ব্যাটারি চার্জ এবং একটি বাকী রূপান্তরকারী ~ 4.5V এ ইলেকট্রনিক্স চালানোর জন্য, তবে এটি স্থান নেয় এবং উইজেটের দাম বাড়ায়, তাই আমি বরং এটি অন্যভাবে করব another

Comments

ল্যাপটপের একই সমস্যা রয়েছে। তারা কীভাবে এটি গণনা করে তাতে অল্প পরিমাণে ত্রুটির কারণে তারা সর্বদা পঠনপাঠনে কিছুটা ড্রিফ্ট করে। এ কারণেই অনেকে ব্যাটারি স্রাব করবে এবং তারপরে এখনই আবার ব্যাক আপ করবে এবং তারপরে একটি নতুন ক্রমাঙ্কন পাবে।

— কেলেনজবি

Answer 1

আমি সম্প্রতি এই প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে চিন্তা করেছি।

যতক্ষণ আপনি ব্যাটের বর্তমান থেকে পার্টিশন লোড করতে ভিন থেকে কারেন্টটি রাখেন ততক্ষণ আপনার ন্যূনতম সমস্যা হওয়া উচিত। অর্থাত্ যদি কারেন্টটি ভিন থেকে ব্যাটারিতে এবং তারপরে ব্যাটারি লোড হওয়ার জন্য যায় তবে আইনকে উপেক্ষা করতে সক্ষম হওয়ার জন্য সিস্টেমটিকে অতিরিক্ত কাজ করা উচিত।

অর্থাত্ ব্যাটারি চার্জের যথাযথ প্রয়োজন চার্জ করার সময় নেট ব্যাটারি কারেন্টের সাথে ডিল করতে সক্ষম। যতক্ষণ আপনি এটির পক্ষে চার্জ করার সময় ব্যাটারি কারেন্ট পরিচালনা করা সম্ভব করবেন ততক্ষণ ঠিকঠাক হবে। এই ভাবে (নীচে ডিগ্র্রাম) ব্যাটারি-নিয়ামক "দেখেন না: বাহ্যিক উত্স কী করছে।

• আইন -> নিয়ন্ত্রক -> ব্যাটারি -> ব্যাটারি নিয়ামক -> লোড এক্স

তবে যদি সরাসরি লোড করতে যায় এবং ব্যাটারি স্বতন্ত্রভাবে লোডের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, তারপরে সমস্তই বিভাজনিত থাকবে।

• আইন -> নিয়ন্ত্রক -> লোড
  ব্যাটারি - ব্যাটারি নিয়ামক - লোড

অনুশীলনে এটি ব্যাটারি বর্তমান বোধের ভিসার্জে দিকের উপর চাপ দেওয়ার মতো সহজ হতে পারে। বর্তমান জ্ঞান তারপরে সত্যিকারের ব্যাটারি বর্তমান দেখায় (বাইরে বা বাইরে) এবং প্রকৃত লোড বর্তমানের "অজানা"।

তাই

যদি বাহ্যিক সরবরাহ সরাসরি উইজেটটি পরিচালনা করতে পারে তবে এটি ব্যাটারি জড়িত না হয়ে চলবে run যদি না হয় (100 এমএ চার্জ, 300 এমএ লোড বলুন) তবে এটি পার্থক্য তৈরি করতে ব্যাটারি কারেন্ট আঁকবে।

যখন ব্যাটারির ভোল্টেজ ভিমাএক্সজিএজি * = (সাধারণত 4.2 ভি / সেল) পৌঁছায় তখন ধ্রুবক বর্তমান পর্বের সমাপ্তি কেটে যায়। এই ভোল্টেজ উপলব্ধ চার্জ বর্তমান দ্বারা সামান্য প্রভাবিত হতে পারে তবে বেশি নয়। [[দ্রষ্টব্য: ধ্রুবক বর্তমান ধাপের সময়% চার্জ সাধারণত 90% এর চেয়ে কম হয়]]]। সুতরাং সিসি পর্বের শেষ উইজেট চলমান দ্বারা খুব বেশি প্রভাবিত হবে না।

সিভি এর শেষ (ধ্রুবক ভোল্টেজ) পর্যায়ক্রমে ঘটে যখন ইচজি আইএমএক্সের কিছু% এ ড্রপ করে।
যদি বাহ্যিক সরবরাহগুলি সরাসরি উইজেট প্লাস Ichg_current সরাসরি সমর্থন না করতে পারে তবে Ichg wll হ্রাস এবং চার্জিং বন্ধ হতে পারে। আপনি হয় উইজেট চলমান সময় চার্জ টার্মিনেশন অক্ষম করতে পারেন বা উইজেট চলাকালীন আইচজি স্থির থাকে এমনটি দেখানোর জন্য টার্মিনেশন কন্ট্রোল সার্কিটরিতে একটি নকল বর্তমান মান যুক্ত করতে পারেন। :-) ভাবার চেয়ে সহজ কাজ।

আপাত চার্জের হারকে সামঞ্জস্য করার সাবটারফিউজ কোনও ক্ষতি করে না কারণ এই সময়কালে ব্যাটারি চার্জ করা হবে না (এবং প্রশস্ত অপারেশনটি থামিয়ে দেওয়া হলে স্বাভাবিক অপারেশন ধরে নেওয়া হয়)।