এটি ব্যবহারিক নয়। আমি জানি না কেন লোকেরা এটি করে, এতে কোনও লাভ নেই। এটি দরকারী কিছু অপব্যবহারের পরিমাণ। সরল কথায় বলতে গেলে, এই ভিডিওগুলি এমন লোকদের দ্বারা হয় যা তারা জানে না যা তারা জানে না এবং একটি উদ্ভট এবং জ্ঞানহীন প্রয়োগের জন্য সুপার ক্যাপাসিটরদের অপব্যবহার করে থাকে না তারা ব্যবহারিকর পক্ষেও উপযুক্ত নয় এমনকি ব্যবহারিকও নয়। এবং সেগুলি মোটর ব্যাটারি প্রতিস্থাপন হিসাবে নয়, কেবল গাড়ি স্টেরিও প্রতিস্থাপন হিসাবে নয়, একই কারণে স্বয়ংচালিত বাজারে হেডলাইট সরবরাহ করা হয়, স্বয়ংচালিত বাজারে সরবরাহ করা হয়। কারণ এটি কোনও অর্থবোধ করে না।
সুপার ক্যাপাসিটারগুলির একমাত্র কারণ বিদ্যুতের ঘনত্ব। তাদের ভয়ঙ্কর শক্তির ঘনত্ব রয়েছে এবং সেই ভয়ঙ্কর শক্তির ঘনত্ব ব্যয় হয় বহুগুণে। ব্যাটারির পুরো পয়েন্ট হ'ল বাল্ক এনার্জি স্টোরেজ। সুপার ক্যাপাসিটারগুলি যে জিনিসটি সস্তা, সহজেই পাওয়া যায় এবং ১০০ বছরেরও বেশি সময় ধরে প্রমাণিত তার পরিবর্তে তারা সবচেয়ে খারাপ কাজটি করার জন্য ... এটি বর্ণনা করার জন্য আমি স্নেহময়ী কিন্তু অত্যন্ত দুর্বল শব্দটি ব্যবহার করতে পারি "নির্বোধ" is
এই ভিডিওগুলি বিদ্যমান, তবে কেবলমাত্র একটি ভিডিও থাকার কারণে এটি একটি ভাল ধারণা তৈরি করে না। এটা না।
কি হয় একটা ভাল ধারণা কারণে তারা অস্তিত্ব, যা unsurprisingly সঠিক যেভাবে স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনের ব্যবহার করা হচ্ছে জন্য supercapacitors ব্যবহার করে। ব্যাটারিগুলির শক্তির ঘনত্ব খুব বেশি, তবে সুপার ক্যাপাসিটারগুলির (বা কোনও ক্যাপাসিটার) তুলনায়, ব্যাটারি এমনকি পাওয়ার ঘনত্বের কাছাকাছি আসে না । এর বাইরেও, উচ্চ পরিমাণে শক্তি সরবরাহ করতে কোনও ব্যাটারি জোর করা তার পক্ষে শক্ত এবং এটি তার দীর্ঘমেয়াদী জীবন হ্রাস করবে এবং আপনি যত দ্রুত ব্যাটারিটি ছড়িয়ে দেবেন ততই এর আপাত শক্তি ক্ষমতা তত কম হবে। 10 ঘন্টা হারে বনাম 1 ঘন্টা হারে নিষ্কাশিত হলে একটি ব্যাটারি অনেক বেশি দীর্ঘস্থায়ী হয়। অর্থ, এমন হারে যা এটি কেবল 10 ঘন্টা বনাম 10 ঘন্টার মধ্যে স্রাব করবে। উচ্চতর শক্তি মানে একটি উচ্চতর স্রাবের হার।
এই শক্তি ঘনত্ব দুর্বলতা দ্বি নির্দেশমূলক: ব্যাটারি বিপুল পরিমাণ শক্তি সরবরাহ করার ক্ষেত্রে খারাপ, এবং সেগুলি গ্রহণে খারাপ। তারা সুন্দর এবং স্থির জিনিস পছন্দ করে। সেই স্থানেই সুপার ক্যাপাসিটারগুলি আসে They তাদের মধ্যে রয়েছে শক্তির ঘনত্ব, তবে দুর্দান্ত শক্তির ঘনত্ব। 99% সময়, মোটরগাড়ি অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে দাবি করা বড় পাওয়ার স্পাইকগুলিও সংক্ষিপ্ত - ব্রেকিং, এক্সিলারেশন ফেটে যাওয়া, স্টার্টার মোটরের ইনারশ স্রোত, এই ধরণের জিনিস। সুপার ক্যাপাসিটার ব্যবহারের একমাত্র যুক্তিসঙ্গত (এবং উদ্দেশ্যযুক্ত) উপায়টি ব্যাটারি ছাড়াও, কোনও ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে নয় inতারা একে অপরের পরিপূরক। একটি ব্যাটারি প্রচুর পরিমাণে শক্তি সঞ্চয় করার সাথে যোগাযোগ করে, যখন ক্যাপাসিটারগুলি যখন প্রয়োজন হয় তখন এটিকে উচ্চ শক্তিতে সরবরাহ করে। তারা পুনরায় জন্মানো বিরতি থেকে প্রায় সমস্ত শক্তি ফিরে পাওয়ার মতো জিনিসের অনুমতি দেয় কারণ সমস্ত শক্তি কেবল তাদের মধ্যেই ফেলে দেওয়া যেতে পারে এবং তারা এটিকে চ্যাম্পগুলির মতো পরিচালনা করবে। এরপরে ব্যাটারিটি নিয়ন্ত্রণের হারে ব্যাটারিতে ফিরে যেতে পারে যা ব্যাটারিটি মোকাবেলা করতে পারে।
সুপার ক্যাপাসিটররা চরম শীতকালে একটি অত্যন্ত দুর্বল ব্যাটারি এমনকি গাড়িটি শুরু করতে দেয়, কারণ ব্যাটারি পাওয়ার চাহিদা থেকে মুক্তি পেয়েছে। তবে সেই দুর্বল ব্যাটারিটি কাজ চালিয়ে যাবে এবং ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে তবে অবশ্যই ক্যাপাসিটারগুলি রিচার্জ করবে এবং সেই ভিডিও নির্মাতাদের গাড়িগুলি পানিতে ডুবে যাওয়ার পরে অনেকক্ষণ চার্জ থাকবে।
দীর্ঘ গল্প সংক্ষেপে, এগুলি মোটরগাড়ি শিল্পে ব্যবহৃত হয়, এবং এই ভিডিওগুলির লোকেরা কেবল সুপার ক্যাপাসিটরদের এমনভাবে অপব্যবহার করে তাদের গাড়িকে অনেক গুরুত্বপূর্ণ উপায়ে নিকৃষ্ট করতে অর্থ ব্যয় করে যা কেবল ক্ষতিকারক। এগুলি ব্যাটারিগুলির জন্য প্রতিস্থাপন নয় কারণ ব্যাটারিগুলি প্রচুর পরিমাণে শক্তি সঞ্চয় করে, ক্যাপাসিটারগুলি তা দেয় না। টেন্ডেমে ব্যবহৃত হয় তবে এগুলি খুব ভাল ম্যাচ এবং অপর দুর্বল অঞ্চলগুলিতে ঝাঁকুনি খায়।