পিসিবিতে তামা-pourালা গ্রাউন্ড প্লেন থাকার * কি * কারণ নেই?

Question

আমি স্ক্র্যাচ থেকে পিসিবি ডিজাইনে প্রথম ছুরিকাঘাত করছি। আমি একটি সিএনসি মিল ফেব্রিকেশন প্রক্রিয়াটি ব্যবহার করার বিষয়ে বিবেচনা করছি এবং মনে হচ্ছে এই প্রক্রিয়াটির সাথে আমি যতটা সম্ভব কম তামাটি সরিয়ে ফেলতে চাই। একটি তামা-pourালা স্টাইলের স্থল বিমানটি এই সীমাবদ্ধতার সমাধান করার জন্য ভাল উপায় বলে মনে হয়।

তবে আমি লক্ষ্য করেছি যে তুলনামূলকভাবে কয়েকটি পিসিবি ডিজাইনের একটি গ্রাউন্ড প্লেন রয়েছে, এমনকি এমনগুলি এমনকি বোর্ডের নির্দিষ্ট অঞ্চলে প্রায়শই থাকে। তা কেন? একটি পিসিবি বেশিরভাগ অংশ জুড়ে তামা copperালা গ্রাউন্ড প্লেন না থাকার কি কারণ রয়েছে?

যদি এটি প্রাসঙ্গিক হয় তবে আমি যে সার্কিটটি ডিজাইন করছি তা হ'ল 6-বিট ডি / এ রূপান্তরকারী প্লাগ। আমার পিসিবি লেআউটে প্রথম কাটা (যা কোনও গ্রাউন্ড প্লেন অন্তর্ভুক্ত নয় ) নীচে দেখানো হয়েছে।

Comments

আমি এই ছাপের মধ্যে ছিলাম যে কোনও সিএনসিতে নির্ভরযোগ্যভাবে পিসিবি করার জন্য এটি একটি দুর্দান্ত নির্ভুল (অর্থাত্ ব্যয়বহুল) সিএনসি মিল লাগে C

— rfusca

একটি মেশিনে রাউটিং এবং গর্ত করা ব্যয় হ্রাস করতে পারে। যদিও এটি প্রোটোটাইপগুলি ছাড়া আর কোনও কিছুর জন্য ব্যবহার করবেন না।

— রোজন

@ আরফুসকা - আমি দুটি পৃথক পিসিবি মিল ব্যবহার করেছি। খরচের কোনও ধারণা নেই, তবে ধাতব কাটিয়া মিলগুলির তুলনায় এগুলি খুব স্বল্প-শক্তি, অত্যন্ত সংকীর্ণ, উচ্চ-গতির বিট এবং জেড অক্ষের মধ্যে খুব সীমিত পরিসীমা রয়েছে। জেনেরিক সিএনসি মিল দিয়ে এটি করা শক্ত, পিসিবি রাউটার দিয়ে এটি করা সহজ।

— কেভিন ভার্মির

@ কেলিন - এটি কি আপনার সম্পূর্ণ বিন্যাস, বা একাধিক পক্ষ রয়েছে? দেখে মনে হচ্ছে জে 1 এর পিন 3 এর কোথাও চলেছে না, এবং দুটি রহস্যময় দ্বার রয়েছে, একটি আর 1 এবং জ 2 এর মধ্যে এবং একটি জে 1 এর পিন 1 এর নীচে। এই ট্রেসগুলি নিয়ে কী চলছে?

— কেভিন ভার্মির

@ কেভিনওয়ার্মির - হ্যাঁ এটি একক স্তর বোর্ডের সম্পূর্ণ বিন্যাস, তবে এটি কার্য-অগ্রগতি কী ছিল তার একটি স্ন্যাপশট। এই দুটি রহস্যময় "vias" শীর্ষ সিল্ক স্তর উপর পিন 1 চিহ্নিতকারী। (রঙিন স্কিমটি এই ছোট পর্দার স্ন্যাপগুলিতে বোঝার জন্য কিছুটা শক্ত)) আমি সিএনসি ব্যবহার করে এই বোর্ডটি তৈরি করেছি। আমি স্থল বিমান করার চেষ্টা করিনি তবে কিছু সময় বাঁচানোর জন্য কেবল তামার কিছু অঞ্চল বোর্ডে রেখেছি। এখন আমি সেই অনুশীলন থেকে দূরে ঝুঁকছি, যদিও এটি অগোছালো সোল্ডারিংয়ের জন্য তৈরি করে (কারণ আমি কোনও সোল্ডার মাস্ক প্রয়োগ করি না, এবং এইভাবে প্রবাহগুলি সেই অঞ্চলগুলিতে চালিত হয় এবং সলডার অনুসরণ করে)।

— Kaelin Colclasure

Answer 1

সাধারণভাবে গ্রাউন্ড প্লেনগুলি প্রায়শই একটি ভাল জিনিস, তবে যদি ভুলভাবে ব্যবহার করা হয় তবে প্রকৃতপক্ষে আপনার বোর্ডের মান ক্ষতি করতে পারে।

আপনার মতো একটি সাধারণ বোর্ডে এখানে 1 টি স্তর থাকবে যা স্থল pourালতে উত্সর্গীকৃত হবে যার উপর কোনও চিহ্ন নেই with তবে, মনে হচ্ছে আপনি আপনার শীর্ষ স্তরের একটি গ্রাউন্ড pourালাতে চাইছেন যাতে আপনাকে সেই অতিরিক্ত তামার সমস্ত অপসারণ করতে না হয়। অনেকগুলি ট্রেস সহ একটি স্তরের উপর স্থল pourালাই করা আসলে কোনও স্থল বিমান নয়, বরং আপনি এটি আপনার বোর্ডের চারপাশে বিভিন্ন আকারের চলমান আকারের গ্রাউন্ড ট্রেস হিসাবে ভাবতে পারেন। এটি আসলে নকশার সংকেত অখণ্ডতার ক্ষতি করবে কিনা তা বলা শক্ত, তবে আমি নিশ্চিতভাবে বলতে পারি যে এটি কোনও গ্রাউন্ড প্লেনের মতো একই সুবিধা প্রদান করবে না।

সাধারণত যখন আমি এই জাতীয় মিশ্রিত বোর্ডগুলি দেখতে পাই তখন তামাটি বোর্ডের অব্যবহৃত অঞ্চলে সংযোগযুক্ত অবস্থায় ছেড়ে দেওয়া হবে। এটি জেনে থাকার একটি সুবিধা দেয় যে আপনি যদি দুর্ঘটনাক্রমে অব্যবহৃত তামাটির জন্য একটি লাইন সংক্ষিপ্ত করে রাখেন তবে আপনি এমন কোনও ছোট শর্ট টু গ্রাউন্ড পাবেন না যা কিছু আইসি মারতে পারে। এটি একটি নেতিবাচকও হতে পারে যদিও দুর্ঘটনাক্রমে তামার একটি বৃহত অব্যবহৃত টুকরো সংক্ষেপে সংক্ষিপ্তকরণটি একটি অ্যান্টেনায় পরিণত হতে পারে এবং এমন আওয়াজ তুলতে পারে যেটির উত্স শিকার করতে আপনার অসুবিধা হতে পারে।

আমি বুঝতে পেরেছি যে আমার উত্তর আপনি কী জানতে চেয়েছেন তার প্রত্যুত্তর উত্তর নাও হতে পারে তবে কোন কনফিগারেশন আপনার পক্ষে সবচেয়ে ভাল হবে তা অনুমান করা খুব কঠিন। তবে, এটি যদি আমার নকশা হয় তবে আমি এগিয়ে গিয়ে কেবল অতিরিক্ত তামা বোর্ডে রেখে দিতাম, তবে এটি সবকিছু থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন রেখে দিয়েছিলাম।

Comments

এটি হ'ল বাস্তব পরামর্শের জন্য আমি আশা করছিলাম ... ধন্যবাদ! আমি এমন কোন পিসিবি দেখতে পাইনি যা আগে কল করা হয়েছিল, এবং অতিরিক্ত তামাটিকে সংযুক্ত না রেখে কেবল পরামর্শ দেওয়ার বিষয়ে অনিশ্চিত ছিলাম।

— Kaelin Colclasure

আপনি যে বোর্ডগুলি দেখেন যে বোর্ডের একটি ছোট অংশে একটি তামা pourালা রয়েছে, এটি সাধারণত প্রহরী রিংগুলি যা উচ্চতর ফ্রিকোয়েন্সি শব্দের মূলত এক পাশ থেকে অন্য দিকে যেতে বাধা দেয়। এই প্রহরী রিংগুলি সাধারণত অনেকগুলি বায়াসের মাধ্যমে স্থল বিমানের সাথেও বেঁধে রাখা হয়।

— কেলেনজবি

Answer 2

এয়ার-কোর ইন্ডাক্টরগুলি তাদের ফ্লাক্স স্থল বিমানের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সাথে ব্যবহার করা উচিত নয়; অন্যথায় স্থল বিমানটি একটি সংক্ষিপ্ত টার্নের সাথে পরজীবী ট্রান্সফর্মারের মতো কাজ করে।

ঠিকাদারের তৈরি একটি খারাপ নকশায় আমাকে এটি মোকাবেলা করতে হয়েছিল এবং এটি মজাদার নয়।

Comments

যে কেউ এখন পিসিবি ডিজাইন শিখছে, তার মতো অভিজ্ঞতার সামান্য টুকরো অমূল্য!

— কে কে কোয়ান

Answer 3

কেলেনজবি যেমন বলেছিলেন, স্থল বিমান এবং স্থল oursালাই প্রায় সবসময় একটি ভাল জিনিস।

এখনও অবধি, আমি পিসিবিতে গ্রাউন্ড pourালা বা গ্রাউন্ড প্লেন স্থাপন এড়াতে কেবল দুটি পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়েছি (যার মধ্যে একটিও ডি / এ কনভার্টারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়):

• আরএফ ট্রান্সমিটারগুলি বিশেষত: "পিসিবি অ্যান্টেনাস" এর কাছে কোনও গ্রাউন্ড প্লেন প্রায়শই আরএফআইডি জন্য ব্যবহৃত হয় না। ক খ গ
• সিসিএফএল ল্যাম্প: "স্থল বিমানটি উচ্চ ভোল্টেজের ভাসমান পাশের নীচে বা তার কাছাকাছি স্থাপন করা উচিত নয়" ( IRS2552D ); "স্থল ... প্লেনগুলি কমপক্ষে 1/4 দ্বারা" উচ্চ ভোল্টেজের অঞ্চলে মুক্তি দেওয়া উচিত "- জিম উইলিয়ামস, এলটিএস এএন 65 (আমি কল্পনা করি যে এটি অন্যান্য উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি, উচ্চ-ভোল্টেজ সিস্টেমের মতো সত্য যেমন অন্যান্য ধরণের জন্যও সত্য) ফ্লুরোসেন্ট ল্যাম্প এবং টেসলা কয়েল)

একটি সম্ভাব্য তৃতীয় কেস ক্যাপাসিটিভ টাচ সেন্সর (ক্যাপটচ, ক্যাপসেন্স ইত্যাদি)। কিছু লোক সেন্সরগুলির নীচে স্থল বিমান স্থাপন করে, আবার কেউ সেন্সরগুলির নীচে স্থল বিমানটি কেটে দেয়। সামগ্রিকভাবে কোন দিকটি ভাল তা আমার কাছে পরিষ্কার নয়।

Answer 4

উচ্চ ভোল্টেজগুলির জন্য গ্রাউন্ড প্লেনটি সাফ করা দরকার eg সুরক্ষার জন্য ক্রাইপেজ এবং ছাড়পত্রের বিধিগুলি পূরণ করতে মেইনগুলি।

একপাশে অবিচ্ছিন্ন বিমান যা তামা দ্বারা সরবরাহিত উত্তেজনার কারণে অন্য দিকে একই আকারের ক্ষেত্রের সাথে মিলে না যা বোর্ড বারপিংয়ের দিকে নিয়ে যায়।

সংযোগযুক্ত তামার বিট অ্যান্টেনার হিসাবে কাজ করে এবং আপনার সার্কিটে শব্দ বৃদ্ধি করতে পারে। আপনি যদি তাদের মাটিতে সংযোগ না দিতে পারেন তবে সাধারণত তাদের মুছে ফেলা আপনি ভাল।