আমি সবেমাত্র কিছু পিনবল মেশিন স্যালোনয়েড কিনেছি এবং সেগুলি নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করছি; ডিসি প্রতিরোধের প্রায় 30 ওম হয়, তারা প্রায় 30 ভোল্টের সারণী হয় এবং এগুলি প্রায় 6 ধরে থাকে I আমি 10 এ রিলে তাদের নিয়ন্ত্রণ করার চেষ্টা করে দেখতে পেলাম যে ফ্লাইব্যাক ডায়োডস থাকা সত্ত্বেও রিলে মাঝেমধ্যে ল্যাচড লেস হয়, তাই আমি সলিনয়েডের দিকে তাকালাম sometimes একটি সুযোগ সঙ্গে ভোল্টেজ। সোলেনয়েডের এক দিক রিলে এবং একটি পিটিসি ফিউজের মাধ্যমে ইতিবাচক সরবরাহের সাথে সংযুক্ত; অন্য দিকে ভিত্তি করে। সুযোগটি সরাসরি সোলেনয়েড জুড়ে।
এটি প্রদর্শিত হয় যে যখন সলোনয়েড সক্রিয় থাকে তখন ভোল্টেজটি প্রায় ২০০200 ভোল্ট পর্যন্ত উড়ে যায়। কোনও ফ্লাইব্যাক ডায়োড সহ সোলোনয়েড ছাড়ার সময় যে বিপরীত ভোল্টেজ প্রদর্শিত হবে তা নয় - ফরোয়ার্ড ভোল্টেজ। আমি অনুমান করব যে কয়েলটি কার্যকরভাবে স্লাগকে চুম্বকায়িত করছে এবং স্লাগ যখন কুণ্ডলে চলে যায় তখন এটি EMF ফিরে আসে; যেহেতু কুণ্ডলীটি আরও বেশি বলের রেখা অতিক্রম করছে এগুলি স্লাগের কাছাকাছি আসে, পিছনের ইএমএফ ড্রাইভিং ভোল্টেজের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় কারণ এটি প্রচলিত মোটরের সাথে থাকবে। এই জাতীয় ফিরে EMF কি বোঝায় যে স্ট্রোকের সময় solenoid স্রোতে নেমে আসবে? সলোনয়েডগুলির জন্য কি এই জাতীয় আচরণ আদর্শ?
যদি সলিনয়েডগুলির জন্য এই জাতীয় আচরণটি সাধারণ হয়, তবে মনে হয় সলোনয়েড ধরে রাখার জন্য যা প্রয়োজন হতে পারে (যদি ইচ্ছা হয়) ব্যতীত সমস্ত "দরকারী" শক্তি বর্তমান শূন্যে নেমে যাওয়ার আগে সরবরাহ করা হত এবং কেউ শক্তি ব্যবহার হ্রাস করতে পারে প্রচুর বর্তমান ব্যবহার দেখে। আমি অনুমান করতে পারি যে যান্ত্রিক কারণগুলি যদি স্লাগটিকে দ্রুত গতিতে বাধা দেয় তবে স্রোত বর্তমানের সমস্ত পথ না নেমে যাবে, তবে ইতিবাচক-নেতিবাচক-পজিটিভ হওয়ার জন্য বর্তমানের বয়সের সন্ধান করা এখনও একটি সনাক্তকারী "অনুকূল টার্ন-অফ" সরবরাহ করবে বিন্দু। এমন কোনও সোলোনয়েড-ড্রাইভার সার্কিট রয়েছে যা এটি ব্যবহার করে? অবশ্যই ভ্রমণের শেষে যোগাযোগগুলি এই ধরনের আচরণ সরবরাহ করতে সহায়তা করতে পারে তবে সেগুলি যান্ত্রিক জটিলতা যুক্ত করে। সমস্ত বৈদ্যুতিন সমাধান কি বাস্তব?