এসপিআই বাস সমাপ্তি বিবেচনা

Question

সুতরাং, আমার আগের প্রশ্নে আমি বোর্ডে যোগাযোগের জন্য স্বল্প দূরত্বে এসপিআই বাস ব্যবহার করার বিষয়ে জিজ্ঞাসা করেছি। আমি সমাপ্তি প্রতিরোধক চেষ্টা করার জন্য সুপারিশ করা হয়েছিল। আমি গন্তব্যটির কাছে একটি প্রতিরোধকের স্থাপন করেছি (তবে ঠিক সেখানে নেই, সেখানে 1 সেন্টিমিটারের দূরত্ব ছিল) এবং এটি স্থির করেছিলাম [কারণ এটি সমাপ্তি প্রতিরোধকের পাদাগুলি ছাড়াই একটি বোর্ড ছিল, তাই আমাকে ইমপ্রুভ করতে হয়েছিল। আমি ডিভাইসে প্রতিরোধককে সোল্ডার করতে পারিনি কারণ এটি টিকিউএফপি এবং উপাদেয় পিন রয়েছে।]

কিছু প্রাথমিক পরীক্ষা থেকে, আমি দেখতে পেলাম যে 1K রোধকারী সবেমাত্র ওভারশুট কমিয়েছে। 470 ওহমস এবং 180 ওহম আরও ভাল কাজ করেছে। আমি যত নিচে চলেছি তত ভাল কাজ করেছে। 180 ওহমসের সাহায্যে ওভারশুটটি ভোল্ট বা কিছুটা কম ছিল। এখন, দুর্ভাগ্যক্রমে, আমি এর থেকে বেশি কিছুতে যেতে পারি না কারণ আমার এমসিইউ হ্যান্ডল করতে পারে তার চেয়ে বেশি বর্তমান current বোর্ডের বর্তমান সংশোধনীতে, সিরিজের 330 ওহম প্রতিরোধের ব্যবহার করে আমি সমস্যার সমাধান করেছি। এটি ওভারশুটটি 3.7 ভিতে নিয়ে আসে এবং উত্থানের সময়টি 10 ​​বা 11 এনএস হয়। তবে আমি পরবর্তী সংশোধনীর জন্য একটি 'যথাযথ' সমাধান চাই। আমার ফ্রিকোয়েন্সি প্রয়োজনীয়তা একই থাকে: 2 মেগাহার্টজ তবে 4 মেগাহার্টজ পছন্দ করে।

সুতরাং আমি অনুভব করেছি যে আমার এখানে জিজ্ঞাসা করা উচিত: বোর্ডের পরবর্তী সংশোধনীতে, আমি কি লাইনে বিফাই বাফার স্থাপন করব? বাফার সন্ধান করা আসলেই কোনও সমস্যা নয় তবে বর্তমান ড্রটি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে - এসপিআইতে আমার 8 টি ডিভাইস রয়েছে যার সমাপ্তি প্রয়োজন এবং 3 টি লাইন যা সর্বদা সক্রিয় থাকে প্রত্যেকটিতে যায়। উদাহরণস্বরূপ, এসসিকে সমস্ত 8 টি ডিভাইসে যায়। প্রতিটি ডিভাইসে একটি 100 ওহম টার্মিনেশন রোধ থাকবে। সুতরাং এটি 12 * 3.3 / 100 = 390 এমএ এর বর্তমান ড্র!

সুতরাং এখানে সেরা আশ্রয় কি? স্কট্কি ডায়োডকে বাতা হিসাবে ব্যবহার করে আমার কী 'অ্যাক্টিভ টার্মিনেশন' যেতে হবে?

সম্পাদনা: লাইন প্রতিবন্ধকতা সম্পর্কে: যেমনটি আমি আগেই উল্লেখ করেছি, উদ্দেশ্য 4 টি বাহ্যিক বোর্ডকে সংযুক্ত করার। প্যাড থেকে প্যাড দূরত্ব সকলের জন্য একই (12 ইঞ্চি)। তবে, এমসিইউ হিসাবে একই বোর্ডে ডিভাইসগুলিও রয়েছে - তবে এগুলি সমাপ্তির দরকার নেই - দৈর্ঘ্য প্রায় এক ইঞ্চি (বা তার কম) এবং খুব কম ওভারশুট (300 বা এমভি) থাকে। বাহ্যিক বোর্ডগুলিতে যাওয়ার চিহ্নগুলি একই দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থের হয়। আমার বোর্ডের ২ য় স্তরটি একটি অবিচ্ছিন্ন স্থল বিমান।

Comments

একটি সাধারণ পদ্ধতি একটি সিরিজ প্রতিরোধক স্থাপন করে যা লাইন প্রতিবন্ধকতার সাথে মেলে। 50 হিমের সিরিয়াল সমাপ্তির মতো কিছু চেষ্টা করুন। আপনি যদি নিজের চিহ্নগুলি এবং সংযোগগুলি কিছুটা স্থির প্রতিবন্ধক হিসাবে ডিজাইন করেন তবে এটি সহায়তা করবে। নিম্নতর সিরিয়াল টার্মিনেশনগুলি চেষ্টা করে দেখুন এবং আপনি যা সন্ধান করছেন তা দেখুন। তিনি 32 ওহমের স্থল অবসানের পরামর্শ দিয়েছিলেন, আপনি বিদ্যুতের রেলকে একটি 64 ওএম এবং স্থল রেলের একটি 64 ওহোম স্থাপন করে আপনি আসলে এটি অনেক কম শক্তি, 3 ডিবি কম শক্তি করতে পারেন power

— কর্টুক

@ কর্টুক এ 32 ওহম প্রতিরোধক, দুর্ভাগ্যক্রমে, ওভারশুটটি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেনি। তবে পায়ের ছাপটিও ভুল জায়গায় ছিল (এটি কখনই টার্মিনেটর হওয়ার ইচ্ছা ছিল না) এবং উত্সটিতে ছিল না, যাতে এটি হতে পারে আমি নিশ্চিত নই। লাইন প্রতিবন্ধকতা সম্পর্কে, সমস্ত রেখার প্রায় একই দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থ রয়েছে। তারা সমস্ত একটি সম্পূর্ণ গ্রাউন্ডের উপর দিয়ে বিমান চালায়, যা ২ য় স্তরে রয়েছে।

— সাদ

সিরিজ সমাপ্তি উত্সটিতে রয়েছে, আপনি যদি এটিকে লোডে রাখেন তবে কিছুই হয় না। প্রভাবটি দেখার জন্য আপনার উত্সটিতে সরাসরি 50 হিম স্থাপনের চেষ্টা করুন।

— কর্টুক

আপনি এটিকে বর্ণিত স্টিভেনভ হিসাবে ভাবতে পারেন, পুরো লাইনটি ক্যাপাসিটর হিসাবে কাজ করছে এবং যে প্রতিরোধক এটির সাথে কম পাসের জন্য আর হিসাবে কাজ করে, যদি আপনি এটিকে লম্পড মডেল হিসাবে মনে করেন। ট্রান্সমিশন লাইন মডেলের দিকে নজর রাখলে সেখানে একটি মিলিত প্রতিরোধকের অর্থ দাঁড়ায় যে আপনার অর্ধ প্রশস্ততা তরঙ্গ ভ্রমণ রয়েছে এবং তারপরে এটি অন্য প্রান্তে আঘাত হানবে এবং প্রতিফলিত করে এটি পুরো মূল্যকে টানবে।

— কর্টুক

Answer 1

সিগন্যাল সমাপ্তির বিষয়ে কথা বলা হ'ল কৃমি খোলার মতো। এটি একটি বিশাল বিষয় যা কেবল দু'শ শব্দের সংক্ষেপে বলা মুশকিল। অতএব, আমি করব না। আমি এই উত্তরটির বাইরে প্রচুর পরিমাণে জিনিস রেখে যাচ্ছি। তবে আমি আপনাকে একটি বড় সতর্কতাও দেব: নেটে প্রতিরোধকদের সমাপ্ত করার বিষয়ে অনেক ভুল তথ্য রয়েছে। আসলে, আমি বলব যে নেটে যা পাওয়া যায় তার বেশিরভাগটিই ভুল বা বিভ্রান্তিমূলক। কোনও দিন আমি বড় কিছু লিখে আমার ব্লগে পোস্ট করব, তবে আজ নয়।

প্রথম বিষয় লক্ষণীয় হ'ল আপনার অবসানের জন্য প্রতিরোধকের মানটি আপনার ট্রেস প্রতিবন্ধিতার সাথে সম্পর্কিত হতে হবে। বেশিরভাগ সময় প্রতিরোধকের মানটি আপনার ট্রেস প্রতিবন্ধকতার সমান। আপনি যদি ট্রেস প্রতিবন্ধকতা কী তা জানেন না তবে আপনার এটি বের করা উচিত। অনেক অনলাইন প্রতিবন্ধক ক্যালকুলেটর উপলব্ধ। একটি গুগল অনুসন্ধান আরও কয়েক ডজন আনবে।

বেশিরভাগ পিসিবি ট্রেসের 40 থেকে 120 ওহম পর্যন্ত প্রতিবন্ধকতা রয়েছে, এজন্য আপনি দেখতে পেয়েছেন যে 1 কে টার্মিনেশন রোধকারী প্রায় কিছুই করেনি এবং 100 ইশ ওহম রেজিস্টার আরও ভাল better

এখানে অনেক ধরণের সমাপ্তি রয়েছে তবে আমরা এগুলিকে মোটামুটি দুটি বিভাগে রাখতে পারি: উত্স এবং সমাপ্তি সমাপ্তি। উত্স সমাপ্তি ড্রাইভারের কাছে রয়েছে, শেষের অবসানটি খুব প্রান্তে। প্রতিটি বিভাগের মধ্যেই অনেক ধরণের সমাপ্তি রয়েছে। প্রতিটি ধরণের বিভিন্ন ব্যবহারের জন্য সবচেয়ে ভাল, কোনও কিছুর জন্য ভাল নয় good

আপনার সমাপ্তি, একদম প্রান্তে স্থলভাগের একক প্রতিরোধক, আসলে খুব ভাল নয়। আসলে, এটি ভুল। লোকেরা এটি করে তবে এটি আদর্শ নয়। আদর্শভাবে যে প্রতিরোধক আপনার পাওয়ার রেলের অর্ধেক অংশে একটি আলাদা পাওয়ার রেলতে যাবে। সুতরাং যদি I / O ভোল্টেজটি 3.3v হয় তবে সেই প্রতিরোধক জিএনডি-তে যাবে না, তবে 3.3v এর অর্ধেকের একটি আর পাওয়ার রেল (ওরফে 1.65v)। এই রেলটির জন্য ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক বিশেষ হতে হবে কারণ এটি বর্তমান উত্পন্ন করতে এবং ডুবানো দরকার, যেখানে বেশিরভাগ নিয়ামক কেবলমাত্র বর্তমানকে উত্সিত করে। এই ব্যবহারের জন্য কাজ করা নিয়ন্ত্রকরা ডেটাশিটের প্রথম পৃষ্ঠায় সমাপ্তির বিষয়ে কিছু উল্লেখ করবেন।

বেশিরভাগ শেষ-সমাপ্তির সাথে বড় সমস্যা হ'ল তারা প্রচুর স্রোত গ্রহণ করে। এর একটি কারণ আছে তবে আমি এর মধ্যে যাব না। নিম্ন-বর্তমান ব্যবহারের জন্য আমাদের উত্স সমাপ্তির দিকে নজর দিতে হবে। উত্স সমাপ্তির সহজতম এবং সর্বাধিক সাধারণ রূপটি হ'ল ড্রাইভারের আউটপুট এ সাধারণ সিরিজ প্রতিরোধক। এই প্রতিরোধকের মান ট্রেস প্রতিবন্ধকের সমান।

উত্স সমাপ্তি শেষ সমাপ্তির চেয়ে আলাদাভাবে কাজ করে তবে নেট প্রভাবটি একই। এটি প্রথম স্থানে প্রতিচ্ছবি প্রতিরোধ না করে সংকেত প্রতিচ্ছবি নিয়ন্ত্রণ করে কাজ করে। এর কারণে, এটি কেবল তখনই কাজ করে যদি কোনও ড্রাইভার আউটপুট একটি একক লোড খাওয়াত। যদি একাধিক বোঝা থাকে তবে অন্য কিছু করা উচিত (যেমন শেষ টার্মিনেশন বা একাধিক উত্স সমাপ্তি প্রতিরোধক ব্যবহার করে)। উত্স সমাপ্তির বিশাল সুবিধাটি হ'ল এটি আপনার ড্রাইভারটি শেষ সমাপ্তির মতো লোড করে না।

আমি আগেই বলেছিলাম যে উত্স সমাপ্তির জন্য আপনার সিরিজ প্রতিরোধকটি অবশ্যই ড্রাইভারের কাছে থাকা উচিত এবং এটির অবশ্যই আপনার ট্রেস প্রতিবন্ধকের সমান মান থাকতে হবে। এটি একটি ওভারসিম্প্লিফিকেশন ছিল। এই সম্পর্কে জানতে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ রয়েছে। বেশিরভাগ ড্রাইভারের এর আউটপুট নিয়ে কিছু প্রতিরোধ থাকে। এই প্রতিরোধের সাধারণত 10-30 ওহম সীমার মধ্যে থাকে। আউটপুট প্রতিরোধের যোগফল এবং আপনার রেজিস্টারের অবশ্যই আপনার ট্রেস প্রতিবন্ধকের সমান হওয়া উচিত। ধরা যাক যে আপনার ট্রেস 50 ওহম, এবং আপনার ড্রাইভারের 20 ওহম রয়েছে। এই ক্ষেত্রে আপনার প্রতিরোধক 30 + 20 = 50 থেকে 30 ওহম হবে ms যদি ড্রাইভারের আউটপুট প্রতিবন্ধকতা / প্রতিরোধের কী হয় তা যদি ডাটাশিটগুলি না বলে থাকে তবে আপনি এটি 20 ওহম হিসাবে ধরে নিতে পারেন - তারপরে পিসিবিতে সিগন্যালগুলি দেখুন এবং দেখুন যে এটি সামঞ্জস্য করা দরকার কিনা।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: আপনি যখন এই সংকেতগুলিকে কোনও স্কোপ-তে দেখেন তখন আপনাকে প্রাপকের কাছে তদন্ত করতে হবে। অন্য কোথাও অনুসন্ধান করা সম্ভবত আপনাকে একটি বিকৃত তরঙ্গরূপ দেবে এবং আপনাকে এই ভাবনায় প্ররোচিত করবে যে পরিস্থিতিগুলি তার চেয়ে খারাপ। এছাড়াও, আপনার গ্রাউন্ড ক্লিপ যতটা সম্ভব সংক্ষিপ্ত তা নিশ্চিত করুন।

উপসংহার: 33 থেকে 50 ওএম প্রতিরোধক দিয়ে উত্স সমাপ্তিতে স্যুইচ করুন এবং আপনার ভাল হওয়া উচিত। স্বাভাবিক সতর্কতা প্রয়োগ করা হয়।

Comments

ডেভিড, একটি বিস্তৃত উত্তরের জন্য আপনাকে অনেক ধন্যবাদ। এগুলির সবই সঠিক ধারণা তৈরি করেছে তবে আমি মনে করি আমার সিস্টেমে আরও একটি জটিলতা রয়েছে - এসপিআই লাইনগুলি এক বোর্ড থেকে অন্য বোর্ডে চলে। সুতরাং, লাইন প্রতিবন্ধকতা অনুমান করা কঠিন হতে পারে - মূল বোর্ডে প্রায় 3 "সিগন্যাল ট্র্যাভেল করে, 6" ফিতা তারের মধ্য দিয়ে যায় এবং তার গন্তব্যে পৌঁছানো পর্যন্ত আবার 3 "ট্রেস বরাবর ভ্রমণ করে। ফিতা তারের তারগুলি বিকল্প হয় গ্রাউন্ড (যেমন এসকেকে, জিএনডি, মোশি, জিএনডি ইত্যাদি) your আপনার 30-20 ওহমের প্রস্তাবনাটি কি এখনও দাঁড়িয়ে আছে?

— সাদ

@ স্যাড আমি এরকম ক্ষেত্রে যা করেছি (এবং আমি এটি অনেক কিছু করেছি) তা হল ড্রাইভারটিতে একক প্রতিরোধক ব্যবহার করা এবং প্রোটোটাইপটি তৈরি হওয়ার পরে এটির মানটি টুইট করা। এটি একটি আপস, কিন্তু এটি কার্যকর। আমার কাছে এখনই বেশ কয়েকটি সিস্টেম রয়েছে যা প্রতিটি পিসিবিতে 3-6 ইঞ্চি ট্রেস সহ 1 ফুট কেবলের এসপিআই চালায়। এর মধ্যে কয়েকজন 30 মেগাহার্টজ এ চলছে! হ্যাঁ, 33 বা 47 ওহম দিয়ে শুরু করুন এবং সেখান থেকে টুইট করুন।

ইতিমধ্যে +1, তবে কীভাবে উত্স সমাপ্তি সংযোগ করা যায় তা চিত্রিত চিত্র (যেমন, সিরিজটিতে, লাইন থেকে স্থলভাগে নয়) খুব সহায়ক হবে।

— ফোটন

Answer 2

যেহেতু আপনি অল্প দূরত্বে চলে যাচ্ছেন, তাই আমি মনে করি না যে সমাপ্তি প্রতিরোধকরা ভাল ধারণা। যেমনটি আপনি পেয়েছেন, কাজটি করার জন্য তাদের যথেষ্ট কম হতে হবে, এবং তারপরে লাইনটি প্রচুর স্রোত আঁকে এবং যদি আপনিও একই প্রতিবন্ধকতা দিয়ে লাইনটি চালনা করেন তবে ভোল্টেজটি 2 দ্বারা আটকানো হয়।

আপনার ঘড়ির হার এত বেশি নয়, সুতরাং আপনার 4 ঘা মেগাহার্জ বিট রেট সমর্থন করার জন্য যে ফ্রিকোয়েন্সিগুলি সমস্যা সৃষ্টি করছে তা নয়। সমস্যাটি হ'ল আপনার কাছে দ্রুত প্রান্তগুলি ড্রাইভ করে রেখাগুলি রয়েছে, যার 100 ম মেগাহার্টজ হারমোনিক রয়েছে যা সমস্যা তৈরি করে। আপনার পছন্দসই ফ্রিকোয়েন্সিগুলিতে, আপনার কাছে একটি গলিত সিস্টেম রয়েছে, সংক্রমণ লাইনের নয়। এটি বিষয়গুলিকে যথেষ্ট সহজ করে তোলে।

অতএব সমাধানটি হ'ল উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিগুলিকে কমিয়ে দেওয়া যা আপনার সত্যই প্রয়োজন হয় না তবে সমস্যার কারণ হয়। এটি একটি লাইন চালিত যে কোনও কিছু পরে অবিলম্বে একটি সাধারণ আরসি লো পাস ফিল্টার দিয়ে করা যেতে পারে। এটি 330 Ω প্রতিরোধকরা এখন যা করছে তার অংশে এটি। তারা লাইনের পরজীবী ক্যাপাসিটেন্স সহ লো পাস ফিল্টার গঠন করে। স্পষ্টতই এটি যথেষ্ট নয় এবং / বা যথেষ্ট অনুমানযোগ্যও নয়। প্রতিটি লাইনে কিছু ইচ্ছাকৃত ক্যাপাসিটেন্স দিয়ে এটি ঠিক করা যেতে পারে।

আপনি 4 মেগাহার্টজ এ বাস চালাতে চান, যার অর্থ এটির দ্রুততম সংকেতটি সমর্থন করা দরকার 4 মেগাহার্জ বর্গ তরঙ্গ। তারমানে প্রতিটি স্তরের দৈর্ঘ্য 125 এনএস হয়। ধরা যাক আমরা এটি চাই যে কমপক্ষে 4 সময় স্থির হওয়া উচিত, যা 98% সময় নিষ্পত্তির জন্য বোঝায়। এর অর্থ আমরা সর্বাধিক সময় ধ্রুবককে 31 এনএস করতে চাই। 31ns / 330Ω = 94 পিএফ। এটি 3130 Ω সিরিজের রেজিস্টারে মোট বোঝা যা আপনার 31 এনএস সময় ধ্রুবক পেতে হবে। এখানে সবসময় কিছু পরজীবী ক্যাপাসিটেন্স থাকবে যা আপনি অনুমান করতে পারবেন না, তাই আমি কীভাবে 47 পিএফ দিয়ে জিনিসগুলি দেখতে চাই তা দেখতে পাচ্ছি। এটি আমাদের সর্বাধিক অনুমোদিত সময় ধ্রুবক অতিক্রম না করে লুকিয়ে থাকা ক্যাপাসিট্যান্সের 10-20 পিএফ রাখার জন্য জায়গা ছেড়ে দেয়।

সিরিজ প্রতিরোধকরা যতটা পিন বাস চালিত করে তাদের যতটা সম্ভব সম্ভব হওয়া উচিত। এটি ধরে নিয়েছে যে যখন কেউ গাড়ি চালাচ্ছেন তখন বাসের অন্যান্য সমস্ত পিনগুলি সিএমওএস ইনপুট হবে। কেবলমাত্র একক পিন দ্বারা চালিত রেখাগুলির জন্য (ক্লক লাইনের মতো, যা কেবলমাত্র মাস্টার দ্বারা চালিত হয়), 47 পিএফ প্রতিরোধকের পরে যথাসম্ভব কাছাকাছি রাখুন। বিভিন্ন সময়ে বিভিন্ন পিন দ্বারা চালিত হতে পারে এমন রেখাগুলির জন্য (যেমন MISO) সমস্ত ড্রাইভারের মাঝখানে কাছাকাছি 47 পিএফ রাখুন। প্রতিটি লাইনই কেবলমাত্র একক 47 পিএফ ক্যাপাসিটার পায় যতগুলি ড্রাইভারই না কেন, তবে প্রতিটি চালকের জন্য একটি প্রতিরোধক রয়েছে।

উপরের গণনাগুলি শুরু করার জন্য একটি ভাল গাইড হতে বোঝানো হয়েছে। কিছু পরামিতি জানা যায় না এবং তাই সামনের দিকে হিসাব করে। সিরিজে 330 and এবং মাটিতে 47 পিএফ দিয়ে শুরু করুন, তবে বাস্তব পর্যবেক্ষণের ফলাফলের ভিত্তিতে জিনিসগুলি পরিবর্তন করতে ভয় পাবেন না।

Answer 3

কোনও সমাপ্তির অনুপস্থিতিতে, যখন খুব নিম্ন-প্রতিবন্ধী উত্স থেকে খুব হাই-ইম্পিডেন্স রিসিভারকে সিগন্যাল প্রেরণ করা হয়, তখন সংকেত বারবার পিছনে ফিরে আসে; প্রতিটি রাউন্ড ট্রিপে সিগন্যালের পর্বটি 180 ডিগ্রি উল্টানো হবে।

গন্তব্যটিতে আঘাত করার সময় যদি কেউ সংকেতগুলি প্রতিবিম্বিত করতে চায় না, তবে কেউ শেষ সমাপ্তি ব্যবহার করতে পারে। এর ফলে সংকেতটি প্রতিচ্ছবি প্রতিবিম্বিত না হয়ে গন্তব্যে পরিষ্কারভাবে শুষে নেবে, তবে অনেকগুলি সাধারণ বাস্তবায়ন উত্সকে একটি উল্লেখযোগ্য ডিসি লোড দেখার কারণ করবে।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, কেউ ফলাফল অর্জন করতে পারে যা ব্যবহারিকভাবে কার্যকর তবে যদি কেউ পরিবর্তে সংকেত উত্সে একটি সিরিজ প্রতিরোধক প্রবেশ করান। লাইনটির প্রান্তের প্রান্তে যদি কোনও রিসিভার না থাকে, সেখানে পৌঁছলে সংকেতটি প্রতিফলিত হবে তবে এরকম কোনও প্রতিচ্ছবি পুনরায় প্রতিবিম্বিত হওয়ার পরিবর্তে উত্স দ্বারা শোষিত হবে। আরও মনে রাখবেন যে উত্স সমাপ্তি লাইনে ড্রাইভিং করা ডিভাইসে কোনও ডিসি লোড চাপায় না।

সমাপ্তির অভাবে, যদি কোনও লাইন কম প্রতিবন্ধকতা দ্বারা চালিত হয় এবং একটি উচ্চ প্রতিবন্ধকতার সাথে গৃহীত হয় তবে প্রাপ্ত ডিভাইসটি ড্রাইভিং ভোল্টেজের চেয়ে বেশি ভোল্টেজ দেখতে পাবে (তাত্ত্বিকভাবে, উত্স ড্রাইভিং প্রতিবন্ধটি যদি ভোল্টেজের দ্বিগুণ হয়) শূন্য এবং গ্রহণের প্রতিবন্ধকতা অসীম)। যদি উত্স বা রিসিভারটি সঠিকভাবে বন্ধ হয়ে যায় তবে প্রাপ্ত ভোল্টেজ ড্রাইভ ভোল্টেজের প্রায় সমান হবে (যদি শূন্য-প্রতিবন্ধী উত্সটি সঠিকভাবে প্রতিবন্ধী রিসিভারটি চালাচ্ছিল বা কোনও সঠিক প্রতিবন্ধী উত্সটি একটি অসীম-প্রতিবন্ধী রিসিভারটি চালাচ্ছিল, প্রাপ্ত ভোল্টেজ ড্রাইভ ভোল্টেজ সমান হবে)। যদি উভয়ই সঠিকভাবে সমাপ্ত হয় তবে প্রাপ্ত ভোল্টেজ অর্ধেক ড্রাইভ ভোল্টেজ হবে।

সিমুলেশন এখানে প্রদর্শন করে। এটিতে একটি ডাল জেনারেটর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা প্রতি সেকেন্ডে প্রায় 49 বার ডালের শৃঙ্খলা উত্পাদন করে, সিরিজে দুটি 5 মিমি বিলম্বের লাইন (রাউন্ড-ট্রিপ সময় 1/50 সেকেন্ড) এবং উভয় প্রান্তে স্যুইচযোগ্য টার্মিনেশন প্রতিরোধক।

সার্কিটটিতে তিনটি এসপিডিটি সুইচ রয়েছে; এর অবস্থা পরিবর্তন করতে একটিতে ক্লিক করুন। নীচের দুটি সুইচ নিয়ন্ত্রণ উত্স এবং গন্তব্য সমাপ্তি। তাদের জন্য, "আপ" ভাল সমাপ্তি এবং "ডাউন" খারাপ উপস্থাপন করে। উপরের স্যুইচটি নিয়ন্ত্রণ করে যে লাইনটি কোনও স্বয়ংক্রিয় পালস জেনারেটর দ্বারা চালিত হওয়া উচিত বা ম্যানুয়াল লজিক ইনপুট দ্বারা। ম্যানুয়ালি লাইনে ডাল প্রেরণ করতে উপরের সুইচটি "নীচে" স্যুইচ করুন এবং তারপরে "এল" ঘড়িটি লাগান।

সংকেত গন্তব্যে পৌঁছনোর শুচি হবে যদি পারেন উত্স অথবা গন্তব্য সঠিকভাবে শেষ করা হয়। যদি উভয়ই সঠিকভাবে সমাপ্ত হয় তবে প্রাপ্ত সংকেত ভোল্টেজ ড্রাইভের ভোল্টেজের অর্ধেক হয়ে যাবে। যদি একটি সঠিকভাবে সমাপ্ত হয় তবে অন্যটি না হয়ে থাকে, প্রাপ্ত ভোল্টেজটি ড্রাইভ ভোল্টেজের প্রায় 91% হবে ("খারাপ" প্রতিরোধকরা দশজনের একটি কারণ দ্বারা "ভুল", এবং সুতরাং এটি সম্পর্কে শোষণ করতে ব্যর্থ হয় (10/11) শক্তির)। যদি উভয়ই সমাপ্ত না হয়, প্রাপ্ত ভোল্টেজটি প্রাথমিকভাবে ড্রাইভ ভোল্টেজের প্রায় 1.656 গুণ হবে, তবে প্রতি 20 মিমি অবাস্তব প্রতিচ্ছবি প্রদর্শিত হবে।

Answer 4

এসি সমাপ্তির চেষ্টা করুন (উদাহরণস্বরূপ, 110 ওহম প্রতিরোধকের সাথে সিরিজের 470 পিএফ ক্যাপাসিটার) এবং এসপিআই ক্লক গন্তব্যের আউটপুট থেকে এই সিরিজ সংমিশ্রণটি স্থলভাগে সংযুক্ত করুন। সমাপ্তিটি সহজেই করতে পারে এমন প্রান্ত সময়ের দৈর্ঘ্যের জন্য প্রায় 30 এমএ আঁকবে, তবে অন্যথায় শূন্য বর্তমান। দ্বি নির্দেশমূলক ডেটা লাইনের জন্য এটি কিছুটা আরও জটিল y আমি এসপিআই ডেটা লাইনের মাস্টার এবং স্লেভ উভয় প্রান্তে একটি 470 পিএফ, 220 ওহম এসি টার্মিনেশন রেখেছি এবং এটি কাজ করে, যেমন গ্রহণযোগ্য ওভারশুট এবং আন্ডারশুট।

আমি এ সম্পর্কে মন্তব্য স্বাগত জানাই।

Answer 5

আগের পোস্টগুলি মাথার পেরেকটি আঘাত করায় বিশদে খুব গভীরভাবে যাচ্ছেন না। এটি ভারী ভারসাম্যহীন লাইন হয়ে এসপিআইতে নেমে আসে। আপনার যদি কম ঘড়ির ফ্রিকোয়েন্সি থাকে তবে দ্রুত এনএস ক্লক প্রান্তগুলি সম্মান করা প্রয়োজন। আমার ক্ষেত্রে মাস্টার পাশের এসপিআই সিএলকে লাইন দিয়ে সিরিজে একটি 470 ওহম প্রতিরোধক পাওয়া গেছে। সেই প্রতিরোধকের অপসারণ এবং ল্যাটিস থেকে ভারসাম্যহীন লাইনগুলির জন্য প্রস্তাবিত সমাধানটি প্রয়োগ করা এবং উপরে পোস্ট করা পরামর্শগুলি (আমি কেবল স্লেভ পক্ষ থেকে অর্ধেক সমাধানটি প্রয়োগ করতে পারি, তদনুসারে ফিল্টার ক্যাপগুলি ট্যুইক করেছি) থেকে আমি আমার এসপিআই ফিতা কমস তারের দৈর্ঘ্য বাড়িয়ে দিতে সক্ষম হয়েছি 10 সেমি থেকে 160 সেমি পর্যন্ত কোনও কমস ত্রুটি নেই:

সিরিয়াল ইন্টারফেসের জন্য শোরগোল প্রতিরোধের উন্নতি : একটি ল্যাটিস সেমিকন্ডাক্টর হোয়াইট পেপার (জুলাই 2014)