একটি 24 ভোল্ট বিমানের ব্যাটারি কীভাবে একটি 28 ভোল্টের বাস চালায়?

Question

কেউ আমাকে ব্যাখ্যা করতে পারেন যে 24 ভোল্টের ব্যাটারি এমন উপাদানগুলিকে কীভাবে বিদ্যুত করতে পারে যেগুলি 28 ভোল্ট অপারেট করার প্রয়োজন হয়?

আমার উড়োজাহাজটিতে একটি 28 ভিডিসির জেনারেটর রয়েছে যা ব্যাটারি এবং জেনারেটর উভয়ই বাসগুলিকে সাধারণ পছন্দ অনুযায়ী চালিত করে, তবে জেনারেটর ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, বাস টাইটি খোলে এবং ব্যাটারি বাসটি বিচ্ছিন্ন করে। তারপরে 24 ভিডিসির ব্যাটারি আপনাকে ব্যাটারি বাসে 30 মিনিটের শক্তি দেয়।

তবে আমি আজ দেখতে পেলাম যে সোলেনয়েড ডাম্প ভালভের, যা বন্ধ থাকার জন্য এবং বিমানটিকে চাপ বজায় রাখতে 28 ভোল্টের প্রয়োজন, এটি ব্যাটারি বাসে রয়েছে এবং (ভেবে দেখা যায়) 28 ভোল্টের জেনারেটর ব্যর্থ হওয়ার পরে এবং 24 ভোল্টের ব্যাটারিটি গ্রহণ করার পরে এখনও স্বাভাবিকভাবে কাজ করে। আমি কী মিস করছি?

Comments

উদ্বিগ্ন না করার সময়, এটি একটি অফ-বিষয় ব্যবহারের প্রশ্ন। সমস্যাযুক্ত সিস্টেমগুলির জন্য যদি আপনার প্রকৃত প্রকৌশল বিশদকরণের ডকুমেন্টগুলি থাকে তবে এটি জবাবদিহি করতে পারে - তবে তারপরে, যাদের হাতে রয়েছে তাদের কাছেও জিজ্ঞাসা করার প্রশ্ন নাও থাকতে পারে।

— ক্রিস স্ট্রাটন

@ ক্রিসট্রাটটন: এটি কিছুটা কঠোর হতে পারে। প্রশ্নটি একটি 28 ভি বাস সম্পর্কে সাধারণ প্রশ্নের সুনির্দিষ্ট উদাহরণ এবং যা আমি বছরের পর বছর ধরে ভাবছিলাম। আমি সন্দেহ করি যে লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি চার্জ করার জন্য 28 ভি বেছে নেওয়া হয়েছে। আমি সঠিক উত্তর শিখতে আগ্রহী হবে।

— ট্রানজিস্টার

@ ট্রানজিস্টর - কোনও বৈদ্যুতিন ডিভাইস প্রশ্নের ব্যবহারের মতো, এখানে উত্তরগুলি অনুমানের মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকবে । যদিও এভায়োনিকস আইটেমগুলির মধ্যে কোনওটির প্রকৃত স্পেসিফিকেশনগুলির সত্যতা থাকবে - হয় আসল ক্ষমতা, বা (সম্ভবত) যে কোনও ক্ষমতা বিমানকে পরিচালনা করার ক্ষেত্রে নির্ভর করার জন্য আইনত অনুমতিপ্রাপ্ত।

— ক্রিস স্ট্রাটন

ইঞ্জিন চালু থাকা অবস্থায় এবং ইঞ্জিনটি চালু করার পরে ব্যাটারির রিচার্জ করতে কয়েক সেকেন্ড সময় ব্যয় করার পরে আপনি কি কোনও নিয়মিত অটোমোবাইলটিতে "ব্যাটারি" ভোল্টেজটি পরিমাপ করেছেন? এটি 14V পরিমাপ করবে।

— হট লিকস 14'18

পুনঃটুইট তারপরে উত্তরগুলি অনুমানের জন্য এলোমেলোভাবে শাস্তি দেওয়া হবে (উদাহরণস্বরূপ মোছা উত্তরটি দেখুন)।

— দিমিত্রি গ্রিগরিয়েভ

Answer 1

বেশিরভাগ সমালোচনামূলক বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি অদলিত (ব্যাটারি) বাসে রয়েছে এবং স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং পরিসরটি (ডিও -160 সার্টিফাইড কিটের জন্য) 18 ভি থেকে 32 ভি হয়।

সমস্ত সুরক্ষা সমালোচনামূলক সরঞ্জামগুলি ব্যাটারি সক্ষম বাসে রয়েছে এবং সংক্ষিপ্ত পাওয়ার ড্রপ আউট ইভেন্টগুলি চালনার জন্য প্রায় সর্বজনীনভাবে অভ্যন্তরীণ হোল্ড-আপ ক্যাপাসিটার রয়েছে (যা বেশ সাধারণ)।

বিমান শক্তি জাহান্নাম থেকে পাওয়ার উত্স, কেবল যানবাহনের মাধ্যমে প্রতিদ্বন্দ্বী।

আপডেট: প্রতিটি বাক্সের সামনের প্রান্তে দু'জন বিচ্ছিন্ন ডিসি-ডিসি রূপান্তরকারী হওয়া অস্বাভাবিক নয় । সাধারণ অংশটি যুক্ত।

সেই অ্যাপ্লিকেশানগুলি একটি 28V ইনপুট দরকার এটার জন্য এই একটি সম্ভাবনা বেশি সমাধান।

Comments

বিমান যানবাহন।

— ব্যবহারকারী 253751

Answer 2

ভালভের জন্য সেই 24 ভি যথেষ্ট - এটি কেবল 28v এর চেয়েও বিস্তৃত কাজের পরিসর রয়েছে।

সম্পাদনা করুন: দুটি 12v ব্যাটারির সমষ্টি 24v হিসাবে বাসটির নামমাত্র 24v বাসের নামকরণ করা হয়েছে।

তবে দ্রষ্টব্য যে একটি 12v ব্যাটারি সাধারণত প্রায় 127 ভোল্ট হিসাবে প্রতিটি 6 কোষের প্রতিটি 2.1v হয়, এর অর্থ 24v ব্যাটারি 25.4v অর্থাৎ 2 * 12.7v দেবে।

ব্যাটারিগুলির চার্জটি 25.4v এর উপরে হবে - এবং সম্ভবত 29v এর উপরে যেতে পারে তবে এটি বিকল্প পরিবর্তনের উপরও নির্ভর করে।

Comments

এবং 28 ভি 24 টি ব্যাটারি চার্জ করতে হবে।

— ট্রানজিস্টর

Answer 3

সোলিনয়েড হ'ল একটি তড়িৎ চৌম্বকীয় কয়েল দ্বারা তৈরি একটি ডিভাইস, যার 1, একটি নামমাত্র ভোল্টেজ (এখানে 28V) থাকার একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য রয়েছে, একটি ন্যূনতম ট্রিগার ভোল্টেজ (সাধারণত নামমাত্রের 80%) এবং একটি ন্যূনতম হোল্ড ভোল্টেজ (কখনও কখনও কম হিসাবে থাকে) 40% হিসাবে)। এই তিনটি ভোল্টেজ এটি কীভাবে কাজ করে তা সংজ্ঞায়িত করে। নামমাত্র ভোল্টেজ হ'ল সলোনয়েড সাধারণ ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়। সুতরাং প্রশ্নে solenoid চালু এবং অপারেট করার জন্য একটি বিস্তৃত ভোল্টেজ পরিসীমা আছে। সর্বাধিক ভোল্টেজও রয়েছে।

এটির সাথে যোগ করুন যে আপনার ক্ষেত্রে 24V ব্যাটারিরও নামমাত্র ভোল্টেজ রয়েছে, যখন সক্রিয় যান ব্যবস্থায় একটি জেনারেটর বা অল্টারনেটর থাকে যা ব্যাটারি চার্জ করার জন্য ডিজাইন করা হয়, নামমাত্র 29V এ চলমান। 24V নামমাত্র ব্যাটারি চার্জ করার জন্য এই বর্ধিত ভোল্টেজটির প্রয়োজন। সক্রিয়ভাবে চার্জ না করা হলে ব্যাটারিটি 20V-এ চলে যেতে পারে।

সুতরাং সংক্ষেপে, 20V থেকে 29V পর্যন্ত চার্জ দেওয়ার সময় বা না করে, সোলনিড কোনও যানবাহনের পুরো পরিসীমাতে চালিত হয়।

কেবল প্রার্থনা করুন উড়ন্ত অবস্থায় আপনার ব্যাটারির রিজার্ভ ক্ষমতার উপর নির্ভর করার দরকার নেই।

Answer 4

ইঞ্জিন চলাকালীন আপনার 12 ভোল্ট গাড়ির ব্যাটারির ভোল্টেজ প্রায় 14 ভোল্ট। আপনার 24 ভোল্ট বিমানের ব্যাটারি এবং বিভিন্ন বাস, ভোল্টেজ প্রায় 28 ভোল্ট হবে যখন চার্জ নেওয়ার সময়, ইঞ্জিনগুলি চলমান, বাহ্যিক শক্তি ইত্যাদি etc. সমস্ত সরঞ্জাম প্রায় 20 ভোল্টে চালিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ব্যাটারি পাওয়ারে 24 ভোল্টের ব্যাটারি 24 এর কাছাকাছি হবে ভোল্ট এবং আস্তে আস্তে প্রায় 20 ভোল্টের সাথে ব্যবহারের সাথে স্রাবটি যখন তাকে ডিসচার্জ করা হবে বলে মনে করা হয় এবং সরঞ্জামগুলি ব্যর্থ হতে শুরু করে, অপরিহার্য বাসগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে এই সময় বাড়ানোর জন্য নিচে যায়।

Answer 5

যদিও আপনি বেশ কয়েকটি প্রশ্ন করছেন তবে সেগুলি সব সম্পর্কিত, সুতরাং একটি উত্তরই যথেষ্ট। আপনি যা "নিখোঁজ" রয়েছেন তা হ'ল বাস্তব ইলেকট্রনিক সার্কিটের জ্ঞান / অভিজ্ঞতা । এমন কোনও বাস্তব সার্কিট নেই যা একটি সঠিক প্যারামিটারে কাজ করে। উত্পাদন সহনশীলতা এবং অপারেটিং প্রয়োজনীয়তার কারণে, একটি প্রদত্ত সার্কিট / উপাদানকে প্যারামিটারের সীমার মধ্যে পরিচালনা করতে সক্ষম হওয়া প্রয়োজন । আপনার বিশেষ উদাহরণে, "28V ডাম্প ভালভ" এর কমপক্ষে 24V থেকে 28V (সম্ভবত 20V থেকে 32V) এর অপারেটিং সীমা থাকতে হবে । সুতরাং একবার আপনি এটি জানাজানি হয়ে গেলে, এটি স্পষ্ট হওয়া উচিত যে 24V বস থেকে কাজ করতে / পরিচালনা করতে সক্ষম 28V এর লেবেলযুক্ত সোলোনয়েডের পক্ষে কীভাবে সম্ভব is

Comments

অন্য উত্তর 18 থেকে 32v বলে তাই আপনি অন্যান্য উত্তরগুলি পড়েছেন?

— সৌর মাইক