অ্যাসিড ব্যাটারি নিরাপদে সরবরাহ করতে পারে কত বর্তমান?


11

আমার একটি মোটর আছে আমি 18V লিড অ্যাসিড ব্যাটারি দিয়ে গাড়ি চালাতে চাই। স্টল করার সময় মোটরটি প্রচুর পরিমাণে স্রোত আঁকতে পারে এবং আমি সীসা অ্যাসিডের ব্যাটারি অতিরিক্ত অনুসন্ধানে উদ্বিগ্ন। সর্বাধিক বর্তমান রেটিং সহ লিপো ব্যাটারিগুলির বিপরীতে, সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি কেবল "প্রাথমিক প্রবাহ" বলেছিল যা চার্জিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। লেবেলটি ব্যাটারিটি সংক্ষিপ্ত না করার কথা বলেছে। সুতরাং, আমি কী / কীভাবে আঁকতে নিরাপদ স্রোত বের করতে পারি তা জানতে পারি? যদি আমি খুব বেশি বর্তমান বর্ষণ করি (বিস্ফোরণ / আজীবন হ্রাস /?)? ধন্যবাদ


বর্তমানের 'যথেষ্ট পরিমাণে' কত এবং আপনি কতক্ষণ মোটরটির 'স্টলিং' হওয়ার প্রত্যাশা করেন? ব্যাটারির আহ রেটিংটি কী?
ব্রুস অ্যাবট

চিয়েন হাও টান - আপনি কি ব্যাটারির জন্য প্রস্তুতকারকের ডেটাশিটের একটি লিঙ্ক সরবরাহ করতে পারেন? এবং, আদর্শভাবে, মোটরটির জন্যও?
সামজিবসন

সাধারণত, যদি বর্তমানটি গ্রহণযোগ্য কিনা তা নিয়ে আমার যদি উদ্বেগ থাকে তবে আমি ব্যাটারির সর্বাধিক স্রোত সম্পর্কে কোনও গাইডলাইন আছে কিনা তা দেখার জন্য ডেটাসিটটি পর্যালোচনা করব। আমি এমন কয়েকটি সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি দেখেছি। তবে বেশ কয়েকজন তা করেন না। এটি বাদ দিয়ে, আমি আপনাকে বলতে পারি যে একটি সাধারণ স্বয়ংচালিত ব্যাটারি 10 বা 20 সেকেন্ডের জন্য কমপক্ষে 100 এম্পস বা কিছু ক্ষেত্রে আরও অনেক কিছু সরবরাহ করতে পারে। দুর্ভাগ্যক্রমে, সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির নির্মাণের বিশদটি কিছুটা আলাদা হয়। প্লাবিত শুরু ব্যাটারি, গভীর চক্র ব্যাটারি। জেল কোষ। এজিএম ব্যাটারি তারা সবাই একে অপরের থেকে পৃথক।
মেকিথ

আপনি যখন ব্যাটারি এবং মোটরের লিঙ্কগুলি সরবরাহ করেন, দয়া করে এটিকে আপনার প্রশ্নের শরীরে রাখুন, মন্তব্য বিভাগে নয় (অন্যথায়, আপনার প্রশ্নটি সম্পাদনা করুন, মন্তব্যে উত্তর দেবেন না)।
মেকিথ

2
ট্রাকগুলিতে ব্যবহৃত 12 ভি সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি 1000A এরও বেশি সরবরাহ করতে সক্ষম - বড় ট্রাক ইঞ্জিনগুলিকে প্রচুর শক্তি প্রয়োজন, তাই আপনার ব্যাটারির বিশদটি দেখুন এবং আমি 6V এবং 12 ভি ব্যাটারি দেখেছি এবং তার সাথে व्यवहार করেছি 18V নয় ... আপনার ব্যাটারিটি তৈরি হয়েছে ছোট নিম্হ বা লি-আয়ন কোষ থেকে?
সৌর মাইক

উত্তর:


11

সীমিত অ্যাসিড ব্যাটারি স্বল্প সময়ের জন্য প্রচুর শক্তি সরবরাহ করতে দুর্দান্ত । মোটরগাড়ি বিশ্বে এটাকে কোল্ড ক্র্যাঙ্কিং অ্যাম্পস হিসাবে উল্লেখ করা হয় । থেকে GNB সিস্টেম FAQ পৃষ্ঠায় (ক গুগল সার্চ মাধ্যমে পাওয়া যায়) :

ক্র্যাঙ্কিং এম্পগুলি 32 ডিগ্রি এফ (0 ডিগ্রি সেলসিয়াস) এ লিড-অ্যাসিড ব্যাটারিটি অ্যাম্পিয়ারের সংখ্যা 30 সেকেন্ডের জন্য সরবরাহ করতে পারে এবং প্রতি সেলে কমপক্ষে 1.2 ভোল্ট (12 ভোল্টের ব্যাটারির জন্য 7.2 ভোল্ট) বজায় রাখতে পারে।

খুব শীত আবহাওয়া বা অন্যান্য চরম পরিস্থিতি ব্যতীত একটি গাড়ী আসলে 30 সেকেন্ডের প্রয়োজন হয় না, সাধারণত শুরু হতে কয়েক সেকেন্ডের। তবে 30 সেকেন্ডের অর্থ ব্যাটারিটি (যদি এটি চার্জ করা শুরু হয় এবং ভাল আকারে থাকে) সমস্যা হয়ে ওঠার আগে আপনি এটি কয়েকবার চেষ্টা করতে পারেন।

সিয়ার্স ডাইহার্ড থেকে এলোমেলোভাবে একটি ব্যাটারি তুলেছি, আমি 730 সিসিএ পেয়েছি। এটি 12 ভি-তে 730 এমপ্স That এটি অনেক বেশি শক্তি।

শেষ ফলাফলটি হ'ল আপনাকে সঠিক ব্যাটারির সংমিশ্রণটি খুঁজে পেতে হবে:

  • সর্বোচ্চ। বাড়া বর্তমান বা সিসিএ
  • মোট ক্ষমতা, সাধারণত অ্যাম্প-আওয়ারে
  • আকার এবং ওজন
  • মূল্য

18 ভি ভি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি একটি ছোট্ট জিনিস হতে পারে। অথবা এটি একটি সাধারণ গাড়ির ব্যাটারির মতো হতে পারে, 12 ভি এর পরিবর্তে কেবল 18 ভি

আপনি যদি এক-অফ বা ছোট উত্পাদন চালনার দিকে তাকিয়ে থাকেন তবে 18 ব্যাগ বা আরও কিছু অস্বাভাবিক কিছু না করে আপনি গাড়ীর ব্যাটারি প্রযুক্তি - পরিপক্ক, সাশ্রয়ী, প্রতিস্থাপনে সহজ - সুবিধাজনক গাড়ি ব্যাটারি প্রযুক্তির চেয়ে ভাল হতে পারেন। তবে এটি কেবল তখনই কাজ করে যদি আকার এবং ওজন পরামিতিগুলি আপনার নির্দিষ্ট প্রকল্পের জন্য কাজ করে।


3
উইনিপেগে প্রায়শই ফেব্রুয়ারিতে এটি 30 সেকেন্ডেরও বেশি সময় প্রয়োজন যদি এটি <= - 30'C এবং অনেক বেশি পিস্টনের ঘর্ষণযুক্ত একটি পুরাতন গাড়ি এবং 0'C এর চেয়ে -30 সি @ 50% দুর্বল ব্যাটারি ছিল। এর চেয়ে ভাল সমাধানটি হ'ল প্রায়শই একটি ব্যাটারি কম্বল হিটার, ইঞ্জিন ব্লক হিটার, ইনলাইন ওয়াটার হিটার বা যদি বেপরোয়া ডিজেল স্টার্টার এবং বুস্টার কেবল এবং যদি উপরের কোনওটি না থাকে, এবং সিএএ বা ব্যাটারি চার্জার, একটি টোস্টার এবং এসি এক্সটেনশন কর্ড সহ ডায়োড না থাকে। চার্চিল -50'C তে সরকারী যানবাহন সারা দিন সবেমাত্র চলতে থাকে।
টনি স্টিয়ার্ট সানিসস্কিগুয়ে EE75

এটি 730 ভোল্টের মতো 730 সিসিএ। উল্টো দিকে, ব্যাটারি আরও গরম হয়ে উঠলে সংখ্যাগুলি আরও ভাল হয়। ইঞ্জিন শুরু করার সময় লিড-অ্যাসিডগুলি তাদের নিজস্ব টার্মিনালগুলি জ্বলতে দেখেছি।
হার্পার - মনিকা

7

সর্বাধিক নিরাপদ বর্তমান 30 সেকেন্ডের সর্বোচ্চ 30 সেকেন্ডের জন্য সিসিএ রেটিং।

এটি অতিক্রম করে ব্যাটারিগুলির প্লেটগুলি মোড়ানো হতে পারে, ইলেক্ট্রোলাইট সিদ্ধ করতে এবং স্পার্ক দিয়ে একটি সুরক্ষা বিপত্তি তৈরি করতে পারে।

একটি গাড়ি স্টার্টার সঠিকভাবে মাপ দেওয়ার সময় এই রেটিংটি অতিক্রম করবে না এবং ভোল্টেজ 7.5 ভি এর নিচে নেমে যাবে না, এটি সিএ এবং সিসিএ পরীক্ষার জন্য ব্যবহৃত মানদণ্ড। এটি অভ্যন্তরীণভাবে বিলুপ্ত হওয়া শক্তিটি (12.5V-7.5V) * সিসিএ = পিএমএক্স

উদাহরণস্বরূপ 5V ড্রপ এক্স সিসিএ রেটিং 800 এ = 4000 ওয়াট তাপ 30 সেকেন্ডের জন্য 7.5V * 800 = 6000 ওয়াটের পাওয়ার সরবরাহ করতে পারে।

এটি সর্বাধিক "নিরাপদ" পাওয়ার ট্রান্সফার।

ডিসি মোটরটির প্রারম্ভিক প্রবাহ 8 rated 10x হয় "রেট করা বর্তমান" এবং এটিকে "স্টল কারেন্ট "ও বলা হয়। এটি ভোল্টমিটার দিয়ে গণনা বা পরিমাপ করা যেতে পারে।

স্পষ্টতই, এই বয়সের ঘন ঘন সর্বাধিক সিসিএ পরীক্ষার সাথে ব্যাটারি দ্রুততর হয় এবং বামাগুলি কোনও আন্ডার চার্জড অবস্থায় থাকে <11.5V তবে গাড়িগুলি সাধারণত সর্বাধিক সিসিএ রেটিং আঁকেন না এবং লাইটগুলি অর্ধশক্তির দিকে ম্লান হয় না, তবে তারা যদি ব্যাটারি করে তবে দুর্বল, খারাপভাবে সালফেটেড বা সহজভাবে উচ্চ ESR থাকতে পারে।


1
আপনি কি কখনও সিসিএ রেটিং সহ 18 ভি ব্যাটারি দেখেছেন? এটি ভাবতে আসুন, আমি মনে করি না যে আমি কখনও 18V লিড অ্যাসিড ব্যাটারি দেখেছি। আমি ভাবছি সিরিজে ওপির 3x 6V ব্যাটারি আছে কিনা?
মেকিথ

1
না, তবে এগুলি আলিবাবার উপর রয়েছে। এটি আমার উত্তর পরিবর্তন করে না।
টনি স্টিয়ার্ট সানিসস্কিগুয়ে EE75

2
কেবলমাত্র নিশ্চিত করুন যে 3 টি সেল সহ আলিবাবারগুলি 24V ব্যাটারি না হয়ে ইতিমধ্যে আপনার কেনার আগেই ব্যর্থ হয়েছে;)
আলেফজেরো
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.