আমি উইকিপিডিয়ায় পড়েছিলাম যে অসলো মেট্রোর পুনর্জন্মযুক্ত ব্রেকিং রয়েছে, তবে শক্তি সঞ্চয় করার জন্য কোনও ব্যাটারি নেই। সুতরাং, শক্তিটি কেবল তখনই ব্যবহার করা যেতে পারে যদি অন্য কোনও ট্রেন "কাছাকাছি" শক্তি ব্যবহারের জন্য থাকে is
"কাছাকাছি" কত দূরে?
সাধারণ টানেলের বাধার কারণে, সমস্ত লাইনের প্রস্থানের মধ্যে 15 মিনিটের ব্যবধান রয়েছে। তার মানে হল যে প্রতিটি ট্রেনের মধ্যে সাধারণত বেশ কয়েকটি কিলোমিটার থাকে, কেবলমাত্র নেটওয়ার্কের অংশগুলি ব্যতীত যেখানে বেশ কয়েকটি লাইন একই ট্র্যাক ভাগ করে নেয় (যেমন সাধারণ টানেল এবং কিছু অন্যান্য প্রসারিত))
কেন এই কয়েক কিলোমিটার জুড়ে শক্তি ভাগ করা যায় না?
ট্র্যাক বরাবর তারের মধ্যে প্রতিরোধের পক্ষে এটি উপযুক্ত নয়?
পরিবর্তে গ্রিডে আবার শক্তি দেওয়া যায় না?
2
পুনঃটুইট ট্রেনগুলির রোলিং প্রতিরোধ ক্ষমতা খুব কম এবং প্রচুর জড়তা রয়েছে, তাই আপনি যখনই ত্বরণ বোধ করবেন না তখন মেট্রো উপকূলবর্তী প্রায় নিশ্চিত।
—
এজেন্ট_এল
@ এজেন্ট_ এল এয়ার প্রতিরোধের কথা ভুলে যাবেন না। যে কোনও যানবাহনের শীর্ষ গতি রয়েছে, যা কেবলমাত্র সর্বোচ্চ থ্রোটলে পাওয়া যায় এবং কেবল সর্বোচ্চ থ্রোটলেই বজায় রাখা যায়। অন্য কথায়, গতিবেগ বৃদ্ধি পাওয়ার সাথে সাথে ত্বরণ বন্ধ হয়ে যায়, শেষ পর্যন্ত শূন্যে পৌঁছে যায়, তবে বিদ্যুৎ খরচ হয় না।
—
ফুগ
@ ফগ শিউর, বায়ু প্রতিরোধের রয়েছে (পৃষ্ঠের তুলনায় একটি সুড়ঙ্গে)। আমি সমস্তই বলছি যে 50 কিলোমিটার / ঘন্টা বেড়াতে যাওয়া ট্রেনটি কেবল কয়েক কিলোমিটার / ঘন্টা এক কিলোমিটার বা দু'ঘাটে হারাতে পারে - এবং এটি পরের স্টেশন। সুতরাং, কাঙ্ক্ষিত গতি না আসা পর্যন্ত ট্রেনটি পুরো শক্তি দিয়ে ত্বরান্বিত করে, বেশিরভাগ দূরত্বের জন্য কোট করে (মোটরগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন, বিদ্যুত দ্বারা টানা হয় যেমন লাইট দ্বারা টানা) এবং পরবর্তী স্টেশনে শক্ত ব্রেক হয়। পাওয়ার ইলেক্ট্রনিক্স সহ নতুন স্টকের পাওয়ারের উপর সূক্ষ্ম নিয়ন্ত্রণ থাকে, তবে পুরানোগুলির মধ্যে কয়েকটি স্বতন্ত্র সেটিংস থাকে। দু'জনের মতো কম, 25% (সিরিজের মোটর) এবং 100% (মোটর সমান্তরাল) যথেষ্ট।
—
এজেন্ট_এল
@ ফুড যখন পূর্ণ গতিতে আসে, ট্রেনগুলি তাদের ডিসি সিরিজের মোটর দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকে। তাদের বেশি গতিতে লোড হওয়ার মজাদার সম্পত্তি রয়েছে (তবে বেশি টর্ক)। এটি সব ভাল, তবে শেষ পর্যন্ত মোটরটির গতি ট্রেনের প্রতিরোধের দ্বারা সীমাবদ্ধ। আপনি কিভাবে দ্রুত যেতে? আপনি স্টেটরের কিছু অংশ ছাড়ুন, এভাবে শক্তি হ্রাস করুন , তবে শীর্ষ গতি বৃদ্ধি করুন । সুতরাং, যত শোনার মতো মজাদার, গতিতে যাওয়ার চেয়ে পূর্ণ গতিতে ট্রেনের পাওয়ার কম পাওয়া যায়। ইলেক্ট্রিক্সের
—
থ্রোটলের
@ এজেন্ট_এল আমি অসলোতে অপারেটিং বিধিগুলি জানি না, তবে এনওয়াইসি-তে ট্রল ব্রেক না করে থ্রোটল সাধারণত সর্বোচ্চ থাকে। কমানোর গতি (সুইচ, কার্ভস, ডাউনগ্রেডস, সীমাবদ্ধ সংকেত ইত্যাদি) প্রসঙ্গে ব্যতীত কোন উপকূল নেই। সুতরাং এমন পরিস্থিতিগুলি হওয়া খুব সাধারণ বিষয় যেখানে যাত্রীরা কোনও ত্বরণ বা খুব কম মনে করেন না, তবে থ্রটলটি সর্বোচ্চ।
—
ফুগ
