অন্যান্য জবাবগুলি ইতিমধ্যে প্রধান কারণগুলি উল্লেখ করেছে যা সেই পছন্দটি নির্ধারণ করে: কম মোট ইএসআর, নিম্ন মোট উপবৃত্তি, ভাল তাপ পরিচালনার দক্ষতা ইত্যাদি etc.
আমি আরও একটি বিষয় যুক্ত করব যা উপেক্ষিত হয়েছে: নির্ভরযোগ্যতা ।
আপনার যদি মাত্র একটি বড় ক্যাপাসিটার থাকে, একবার এটি ব্যর্থ হয়ে যায়, আপনি একটি অকেজো ব্যবস্থা ব্যবহার করে চলে যাবেন। তদতিরিক্ত, যদি একটি বড় ক্যাপটি দর্শনীয়ভাবে ব্যর্থ হয় তবে নিকটস্থ উপাদানগুলির আরও ক্ষতি করতে পারে।
সমান্তরালভাবে একাধিক ক্যাপ থাকা আপনার ক্যাপগুলি খুলতে ব্যর্থ হলে আপনার প্রভাবগুলি প্রশমিত করতে সহায়তা করে, কারণ অন্যগুলি এখনও থাকবে। এমনকি আপনি অপ্রয়োজনীয়তার কথা মাথায় রেখে সিস্টেমটি ডিজাইন করতে পারেন, অর্থাৎ অন্যান্য সীমাবদ্ধতাগুলির চেয়ে ন্যূনতমের চেয়ে বেশি ক্যাপ যুক্ত করা।
কম্পনের বিরুদ্ধে সহিষ্ণুতার সমস্যাও রয়েছে (বড় মোটরগুলির সাথে ডিল করার সময় এটি বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক)। কম্পনের শিকার হওয়ার সময় একটি একক, বড় ক্যাপাসিটারকে যান্ত্রিকভাবে আরও বেশি চাপ দেওয়া যেতে পারে। ক্যাপের বৃহত ভর যান্ত্রিকভাবে অনুরণন করতে পারে এবং এর টার্মিনাল বা এর মাউন্টিং পয়েন্টগুলিতে একটি বৃহত চাপ চাপিয়ে দিতে পারে, যার ফলে ক্যাপটি নিজেই বা এটির সাথে যুক্ত পিসিবি যান্ত্রিক ব্যর্থতার দিকে যায়।
ছোট ক্যাপাসিটারগুলি, যেহেতু তাদের ভর কম হয়, জড়তা কম থাকে, তাই কম্পন বা শকগুলির কারণে তারা অভিজ্ঞতা গ্রহণ করে এবং কম যান্ত্রিক চাপ সৃষ্টি করে। সুতরাং যান্ত্রিক চাপ এবং ধাক্কাজনিত সমস্যাজনিত সমস্যাগুলি এড়াতে উপযুক্ত স্ট্রেন রিলিফগুলি ডিজাইন করা আরও সহজ (এবং সস্তা)।