সলিড গ্রাউন্ড-প্লেন বনাম হ্যাচড গ্রাউন্ড-প্লেন


38

সুতরাং সম্প্রতি যখন আমি একটি পিসিবি রুট করছিলাম তখন আমি শক্ত বা হ্যাচড তামাটি দিয়ে আমার গ্রাউন্ড প্লেনটি পূরণ / pourালার বিকল্পটি পেয়েছি। আমি আরও লক্ষ্য করেছি যে পুরানো আরডুইনো ডিউমিলানোভের একটি হ্যাচ গ্রাউন্ড বিমানও ছিল।

সুতরাং একটি শক্তিশালী স্থল বিমানের বিপরীতে বিপরীত স্থল বিমানের কী কী সুবিধা রয়েছে।


2
একটি বিচ্ছিন্ন বিমানটি অবশ্যই একটি সামান্য কিছুটা কম ওজন করতে পারে ... এটি কি কোনও ব্যাপার হতে পারে?
জোফোরকার

4
আমরা প্লিডে চলে গেছি!
জোফোরকার

2
বোর্ডের ওজন সেই সূক্ষ্মতার সাথে গুরুত্বপূর্ণ যেখানে কোনও আলাদা পরিবর্তন এটিকে আরও ভাল করে না এমন পরিস্থিতিটি চিত্রিত করতে পারি না।
কর্টুক

2
আমি জানি বড় শক্ত স্থল বিমানগুলি গ্রাউন্ডবিহীন বিমানের তুলনায় সম্পূর্ণ আলাদা তাপমাত্রার হার রয়েছে। এই প্রভাব রিফ্লো সোল্ডারিং। আমি হ্যাচিং এর মধ্যে একটি প্রভাব ফেলতে দেখতে পেলাম, তবে আমি এটির চেয়ে কম ধারণা করব।
কেলেনজবি

উত্তর:


24

যেমনটি অন্যরা বলেছেন, এটি বেশিরভাগ কারণেই বিভিন্ন কারণে শক্ত স্তরগুলির চেয়ে উত্পাদন করা সহজ।

এগুলি এমন কিছু পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা যেতে পারে যেখানে আপনার খুব পাতলা বোর্ডে নিয়ন্ত্রিত প্রতিবন্ধকতা প্রয়োজন। এই জাতীয় পাতলা বোর্ডে 'স্বাভাবিক' প্রতিবন্ধকতা পেতে প্রয়োজনীয় ট্রেসগুলির প্রস্থটি হাস্যকরভাবে সংকীর্ণ হবে তবে ক্রস হ্যাচিং সংলগ্ন স্তরগুলিতে প্রতিবন্ধক বৈশিষ্ট্যগুলিকে পরিবর্তিত করে একটি প্রদত্ত প্রতিবন্ধকতার জন্য আরও প্রশস্ত ট্রেসকে অনুমতি দেয়।

যদি কোনও কারণে আপনাকে এটি করতে হয় তবে আপনি কেবল হ্যাচ প্যাটার্নে 45 ডিগ্রি নিয়ন্ত্রিত প্রতিবন্ধক চিহ্নগুলি রুট করতে পারেন। এই পদ্ধতির সংকেত এবং ফলস্বরূপ, আন্তঃ-কথার মধ্যে পারস্পরিক আনুষঙ্গিকতা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে। এছাড়াও মনে রাখবেন যে এটি কেবল তখনই কাজ করে যখন হ্যাচের আকারটি সিগন্যালের উত্থানের সময়ের দৈর্ঘ্যের তুলনায় অনেক কম হয়, এটি সাধারণত প্রশ্নটিতে থাকা ডিজিটাল সিগন্যালের ফ্রিকোয়েন্সিটির সাথে সংযুক্ত থাকে। যেমন, ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ার সাথে সাথে আপনি এমন একটি পর্যায়ে পৌঁছান যেখানে হ্যাচ প্যাটার্নটি এত শক্তভাবে ফাঁক করে রাখতে হবে যে আপনি শক্ত বিমানের তুলনায় কোনও সুবিধা হারাবেন।

সংক্ষিপ্তসার: আপনি কিছু অদ্ভুত পরিস্থিতিতে আটকে না থাকলে কখনও ক্রস হ্যাচিং গ্রাউন্ড প্লেন ব্যবহার করবেন না। আধুনিক পিসিবি নির্মাণ এবং সমাবেশ কৌশলগুলির আর প্রয়োজন নেই।


1
ট্রেসগুলির প্রতিবন্ধকতা বৃদ্ধির জন্য ক্র্যাশচেড বিশেষভাবে ব্যবহার করা উচিত। একটি ছোট ক্রসচ্যাচ (অর্থাত্ কোনও চিহ্নগুলি একটি ফাঁক দিয়ে একসাথে যায় না) সাথে অনেকগুলি ক্রসস্টালক সমস্যা দেখা দেবে না তবে আপনাকে আপনার যে প্রতিবন্ধকতা প্রয়োজন তা দেবে।
কর্টুক

আমি ইতিমধ্যে আপনাকে একটি +1 দিয়েছি, তবে দয়া করে নোট করতে সম্পাদনা করুন যে ক্রসচ্যাচিং কেবল একটি প্রতিবন্ধক পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা উচিত। এটি এখনও উচ্চ গতির সংকেতের জন্য গ্রহণযোগ্য, আপনার কেবল নিশ্চিত হওয়া দরকার যে ক্রসস্টালক বন্ধ করতে ট্রেসগুলি যথেষ্ট পরিমাণে পৃথক হয়েছে।
কর্টুক

আমি সম্পূর্ণরূপে একমত নই, তবে ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ার সাথে সাথে আমি আমার সাধারণ
মার্ক

হ্যাচ গ্রাউন্ড প্লেনটি ফ্রিকোয়েন্সি সহ আকারে হ্রাস করতে হবে না, এটি ক্রসস্টালক অপসারণের জন্য ট্রেস স্পেসিংয়ের সাথে আকারে হ্রাস করতে হবে।
কর্টুক

1
সাধারণভাবে, আমি একমত। হ্যাচড গ্রাউন্ড প্লেন কখনও ব্যবহার করবেন না। এটি 99% লোকের ক্ষেত্রে সত্য হবে। আপনার যদি একটির প্রয়োজন হয় এবং এটি উপলব্ধি করা হয় তবে আপনি সম্ভবত আমাদের মতামতটির যত্ন নেবেন না, কারণ আপনি নিজের জিনিসগুলি জানেন।
কর্টুক

6

আমি বিশ্বাস করি যে হ্যাচিং গ্রাউন্ড প্লেনগুলি তাদের তাপীয় বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে সোল্ডার করা সহজ। এর পাল্টা হ'ল একটি শক্ত বিমান ব্যবহার করা তবে প্রতিটি পিন / প্যাডের চারপাশে সোল্ডার ত্রাণ স্থাপন করা যা আপনি স্থল বিমানটিতে সোল্ডার করতে হবে।

অন্যটি পরে যে আমি অন্যান্য কারণে নিশ্চিত নই, অন্যেরও ধারণা থাকতে পারে।

আমার জন্য, আমি সবসময় শক্ত প্লেন ব্যবহার করি। এটি সহজেই সহজ হয় যেহেতু আপনাকে ছোট করে ফেলতে হবে এমন ছোট ছোট কিছু জিনিস নেই।

সম্পাদনা: আমি কিছু গুগল অনুসন্ধান করেছি এবং এই পৃষ্ঠাটি পেয়েছি: http://www.diyaudio.com/forums/parts/89354-ground-planes-solid-vs-hatched.html


এটি সঠিক বিক্রম নয়। এটি হ্যাচ গ্রাউন্ড প্লেন এবং তাপ ত্রাণের মধ্যে একটি বিভ্রান্তি। চিহ্ন এখানে সঠিক।
কর্টুক

এটি বের করার চেষ্টা করার জন্য অনেক ইন্টারনেট সার্ফিং করার পরেও আমি এখনও নিশ্চিত নই। আমি অনলাইনে যা দেখি তা বেশ কিছু খুব সুন্দর কারণ এটি একটি মনগড়া বিষয়। যাইহোক, আমাকে একটি বই দেখানো হয়েছিল যা এটির প্রতিবন্ধকতার সমস্যা হিসাবে কথা বলে। বর্তমানে আমি বইটির উপর নির্ভর করে ঝুঁকছি। বইটি সঠিক হলে আমার উত্তরটি সঠিক উত্তর নয়।
কেলেনজবি


এটাই আমি উল্লেখ করেছি।
কর্টুক

@ কর্টুক: আমি অনুমান করব যে ক্রস হ্যাচড গ্রাউন্ড প্লেনগুলি সম্ভবত তখন ঘটেছিল যখন স্বয়ংক্রিয় সরঞ্জামগুলি তাপ ত্রাণ না করে।
সুপারক্যাট

4

টোনার ট্রান্সফার কৌশল ব্যবহার করার সময়, বা যদি কোনও লেজার প্রিন্টার ফটো-ইচ শিল্পকর্ম তৈরি করতে ব্যবহৃত হয় তবে ক্রস হ্যাচিং বড় তামার অঞ্চলগুলির সমস্যা এড়ানো যায়। আমি সাধারণত ট্রান্সপোর্টেরেন্সিস উত্পাদন করতে ইঙ্কজেট প্রিন্টার ব্যবহার করি যা আমি সাধারণত এটি নিয়ে বিরক্ত করি না। আমি ত্রাণ অঞ্চলগুলিতে ঝালাই সহজ করার প্রয়োজন হলে আমি তাপ ত্রাণ ব্যবহার করি।

পরিবেশগত দৃষ্টিকোণ থেকে এটি এতটা ভাল নয়, সম্ভবত আরও তামাটি সরিয়ে ফেলতে হবে। OTOH, তামাটি বাণিজ্যিক বোর্ড নির্মাতারা পুনরায় দাবী করতে পারে এবং বোর্ড সহ সরঞ্জামগুলি নিষ্পত্তি করার পরে ল্যান্ডফিলে শেষ হয় না।


আধুনিক বাণিজ্যিক বোর্ড নির্মাতারা বোর্ডে খুব অল্প পরিমাণ তামা দিয়ে শুরু করেন না, কেবল বাকিটি বৈদ্যুতিন সংকেত দিয়ে তৈরি করার জন্য, তাই প্রক্রিয়াটিতে ব্যবহৃত তামাটির পরিমাণ আপনি যেটি রেখেছিলেন তার সমানুপাতিক?
জোফোরকার 19

1
@ জোফোরকার: আপনি কি অর্ধেক তামাটিকে "অতি ক্ষুদ্র পরিমাণ" বলবেন? আমার উপলব্ধি হ'ল আধুনিক বাণিজ্যিক বোর্ড নির্মাতারা সাধারণত 17 টি উম ("অর্ধ আউন্স") কপার ফয়েল দিয়ে coveredাকা বোর্ড দিয়ে শুরু করেন এবং তামাটি যে অঞ্চলে চান না সেখানে দ্রবীভূত করুন। বাইরের স্তরগুলিতে এবং ভিতরে ছিদ্রযুক্ত গর্তগুলির মধ্যে, তারা (সাধারণত) " বৈদ্যুতিনবিহীন তামা " এবং বৈদ্যুতিন
সংযোগের

আমি 1um কে একটি ক্ষুদ্র পরিমাণে কল করব, তারা এটি বৈদ্যুতিনবিহীন ধাতুপট্টাবৃত থেকে পেয়েছে। পুরো মুভিটি দেখেনি
মেকিং- এ-

4

হ্যাচড প্লেন ব্যবহার করার আরেকটি কারণ হ'ল নমনীয় পিসিবি। একটি শক্ত বিমান বনাম একটি ছোঁড়া বিমানের বেশ কয়েকটি বেনিফিট রয়েছে। একটি শক্ত বিমানের একটি বাঁক লাইনের সাথে ক্র্যাকিংয়ের সম্ভাবনা রয়েছে, এটি একটি ছোঁড়া বিমানের সাথে খুব কম সম্ভাবনা। আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে একটি নমনীয় পিসিবির জন্য একটি হ্যাচড প্লেনটি নমনগুলিতে আরও নমনীয়তার জন্য অনুমতি দেয়।


4

নমনীয় পিসিবিগুলির জন্য হ্যাচ প্লেনগুলি কেন পছন্দ করা উচিত তার আরও একটি কারণ হ'ল সোল্ডারিংয়ের আগে নমনীয় উপাদান (পলিমাইড) দিয়ে শুকানোর প্রক্রিয়াটি প্রয়োজন। একটি বিচ্ছিন্ন বিমান সহ, আর্দ্রতা নমনীয় ক্যারিয়ার উপাদান থেকে বেরিয়ে যেতে পারে, যেখানে এটি শক্ত প্লেনের নীচে আটকা পড়ে।


4

ক্যাপাসিটিভ টাচ-সেন্সিং ব্যবহারকারী ইন্টারফেস (বোতাম, স্লাইডার ইত্যাদি) ডিজাইন করার সময় হ্যাচড কপার pourালার একটি সাধারণ ব্যবহার উপস্থিত হয়

যেহেতু ক্যাপাসিটেন্সে স্পর্শের পরিবর্তিত পরিবর্তনটি একটি পিএফের কাছাকাছি থাকে (+ - প্রকৃত বাস্তবায়নের উপর নির্ভর করে একটি আকারের ক্রম), আপনি বেসলাইন ক্যাপাসিট্যান্সকে হ্রাস করতে চান। ট্রেসের চারপাশে শক্ত স্থল বিমান (বোতাম-প্যাড এবং এটি পরিমাপের নিয়ামককে সংযুক্ত করে) একটি ছোঁড়ার চেয়ে বেশি পরজীবী ক্যাপাসিটেন্স যুক্ত করে। টেক্সাস থেকে ক্যাপাসিটিভ স্পর্শ অর্থে আবেদন নোট , এটি উল্লেখ করে।


3

আমার বোধগম্যতা ছিল যে ল্যামিনেটটি ছাড়িয়ে যাওয়ার কারণে শক্ত প্যানগুলি হোল ওয়েভ-সোল্ডার প্রক্রিয়া চলাকালীন বুদবুদ সৃষ্টি করতে পারে, তবে এসএমডি রিফ্লোয়ের ধীর তাপ / শীতল সময়গুলি সম্ভবত এটি একটি ইস্যুটিকে কম করে ফেলবে -আমি অবশ্যই কিছু দেখেছি (খুব) বুদবুদ তামা প্লেন সহ পুরানো বোর্ড।


বুদবুদ তামা প্লেনগুলি সাধারণত সোনার-ধাতুপট্টাবৃত তামার উপর মুখোশের কারণে হয়ে থাকে EN মুখোশের নীচে সোল্ডার আরও সোল্ডারকে মাস্কের নীচে টিকতে দেয়।
স্টিভরে

3

নমনীয় পিসিবি তৈরি করার সময় জাল গ্রাউন্ড প্লেনগুলি ব্যবহার করা হয়। বিক্রয়ের ভিত্তিতে ব্যবহার করা এফপিসিবিটিকে খুব শক্ত করে তোলে এবং অন্যান্য স্তরগুলিতে ট্রেডগুলি যান্ত্রিক ভাঙ্গার কারণ ঘটায়। জাল গ্রাউন্ড প্লেনটি একটি উচ্চতর আনয়ন প্লেস।


1

ছাঁটাইয়া বিমানটি চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি বোর্ডে উল্লম্বভাবে যেতে হ্রাস করে।


0

অন্যান্য উত্পাদন সংক্রান্ত সমস্যাগুলি ক্রসচ্যাচ ফিল দ্বারা তৈরি করা হয়। এটি ল্যামিনারের ক্ষুদ্র বিটগুলি বিচ্ছিন্ন করে তোলে এবং শর্টস এবং ব্রেকগুলির কারণ হিসাবে চিহ্নিত ট্রেসগুলিতে সম্ভাব্য জমা রাখতে পারে। এটি ডেটাটিকে খুব বড় করে তোলে। সিএএম, ফটোপলটিং এবং এওআই-তে সমস্যা সৃষ্টির জন্য যথেষ্ট বড়।


0

হ্যাচ প্লেনগুলি বেশ কয়েকটি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ভাল। ফ্লেক্স সার্কিটের পথে ফিরে আসুন। আমি এগুলি তাপ স্থানান্তর হ্রাস করার ক্ষেত্রে ব্যবহার করি। আপনি শীতল রাখতে চান এমন কোনও জিনিসের পাশে যদি আপনার কাছে কিছু গরম থাকে তবে ঠান্ডা জায়গায় জেন্ডার রিটার্নের জন্য হ্যাচড প্লেনগুলি অনেক সাহায্য করতে পারে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.