গাড়িতে রাস্পবেরি পাই এর জন্য শাটডাউন কন্ট্রোলার

Question

আমার আগের প্রশ্নটি অনুসরণ করে আমি আমার রাস্পবেরি পাইয়ের জন্য একটি শাটডাউন কন্ট্রোলার তৈরি করার চেষ্টা করছি। রাস্পবেরি পাই ব্যাটারি থেকে চালিত হওয়া প্রয়োজন, তবে পাইটি সনাক্ত করার পরে পাওয়ারটি ডাউন করা উচিত যা জ্বলন বন্ধ করা হয়েছে turned

পাই এসিসি লাইন থেকে একটি 3.3V ফিড নেবে (আমার কাছে অন্যান্য উপাদান রয়েছে যা CC 7805 এর মাধ্যমে দুদক লাইন থেকে 5V নেবে, সুতরাং আমি ভোল্টেজ বিভাজকটি ব্যবহার করে 3.3V এ নামব যদি না কারও ভাল পরামর্শ থাকে - I ' আমি একটি ইউপিডি 6708 চালনা করব যা 5V সিএমওএস আই / ও লাগে, সুতরাং অন্য 2 লাইনে 5V থেকে 3.3V তে স্টেপ-ডাউন করতে হবে)।

আরপিআইতে চলমান সফ্টওয়্যার জিপিআইও পিনগুলির মধ্যে একটি উচ্চ সেট করবে, সম্ভবতঃ আরপিআই জিপিআইও পিনগুলি বন্ধ করে দিলে সমস্ত কম হয়ে যাবে। সুতরাং কিউ 1 এর যতক্ষণ না ইগনিশন চালু থাকবে, বা জিপিআইও পিনটি বেশি থাকবে ততক্ষণ আরপিআইয়ের শক্তি চালিয়ে যাওয়া, রিলে চালু করা উচিত।

আমার কাছে 1000 ইউএফ ক্যাপ এবং কিছু ধরণের ট্রান্সফর্মার / সূচক সহ 3 টি ফিউজ কিট রয়েছে, তাই আমি পাশাপাশি প্রতিটি 12 ভি ব্যাটারি এবং 12 ভি আনুষঙ্গিক লাইনে তাদের একটি ব্যবহার করতে পারি।

এই শাট ডাউন কন্ট্রোলারটি স্ট্যান্ডবাইতে কেবল 50uA আঁকার দাবি করেছে - যদি আমি একটি সিএমওএস 4071 বা গেট ব্যবহার করি তবে এটি শুরু হবে তবে আমি যা পড়েছি তা থেকে ট্রানজিস্টরটি সন্তুষ্ট করার জন্য আপনাকে ওআর গেট থেকে আরও কারেন্টের প্রয়োজন হবে - সেটা ঠিক?

এই সাব-সার্কিটের প্রয়োজনীয়তা ছাড়াও আমাকে ৩.৩ ভিভি থেকে ৫ ভি এবং ২ ভিভি থেকে ৩.৩ ভি পর্যন্ত ৫ টি লাইন লেভেল-শিফট করা দরকার মনে করে, যে কেউ OR1, কিউ 1, আরএলওয়াই 1 এবং / অথবা এর জন্য উপাদান / বিকল্প প্রস্তাব করতে পারে? কোন পরিবর্তন?

^{এই সার্কিটটি অনুকরণ করুন - সার্কিটল্যাব ব্যবহার করে স্কিম্যাটিক তৈরি করা হয়েছে}

এখানে @ কনর ওল্ফের পরামর্শ অনুসরণ করার জন্য আমার চেষ্টা করা হয়েছে।

• আরপিআইকে সঠিকভাবে বন্ধ করতে দেওয়ার জন্য আর 1 এবং সি 3 বেছে নেওয়া দরকার
• আমি সি 1 যুক্ত করেছি কারণ আমি মনে করি যে ইগনিশন বন্ধ হওয়ার পরে রিলে সুইচ হওয়ার আগে এটি একটি সামান্য মুহূর্ত নেবে - আমি কতক্ষণ এটি বুঝতে পারি না তবে আমি মনে করি আরপিআই প্রায় 700mA আঁকতে চলেছে ক্যাপাসিটার, 555 এবং রিলে ছাড়াও

^{এই সার্কিট অনুকরণ}

@ নিক পরামর্শ দেয় যে এটি সহজ হতে পারে - এর মতো সম্ভবত? আমি ডায়োডগুলি অপসারণ করার চেষ্টা করেছি যাতে আমি কেবল অফ-দ্য-শেল্ফ 12 ভি -5 ভি 1 এ ইউএসবি পাওয়ার সাপ্লাই (বা তাদের মধ্যে একটি জুড়ি) ব্যবহার করতে পারি। 555 ডেটাশিট বলছে যে এটি 3.3V (সর্বাধিক উত্স 100mA? এই পৃষ্ঠাটি 200mA বলে) আউটপুট করে । আরপিআই কখন বন্ধ হবে তা নির্ধারণ করতে CC.৩ ভি তে দুদক লাইনটি পড়বে।

^{এই সার্কিট অনুকরণ}

Comments

আপনার সার্কিটটি আঁকানোর সাথে সাথে আপনার 7805 সত্যই গরম পেতে চলেছে । রাস্পবেরি পাই এর 700 এমএ অঙ্কন সহ, আপনার 7 ভি (12 ভি -5 ভি) এর ভিড্রপে, আপনি নিয়ামকটিতে 4.9 ওয়াট (7 ভি * 0.7 এ) বিলুপ্ত করতে যাচ্ছেন । আপনাকে অবশ্যই এটির জন্য একটি ডিসি-ডিসি সন্ধান করতে হবে।

— কনার উলফ

এছাড়াও, আপনার "ফিউজ কিট" জিনিসটি ভুলভাবে আঁকা। এখনই, ডায়োডটি কেবল 12 ভি ইনপুটটি সংক্ষিপ্ত করে চলেছে, এবং সূচক কিছুই করছে না। আমি অনুমান করতে পারি যে সূচকটি পাওয়ার লাইনের সাথে ধারাবাহিক রয়েছে, এবং ডায়োডটি অন্য উপায়ে হয় (যা এটিকে ইনপুটটিকে বিপরীত-বাইসিং প্রতিরোধ করতে দেয়)।

— কনার উলফ

ভোল্টেজ বিভাজক কোনও কিছুর শক্তি প্রয়োগ করার একটি ভাল উপায় নয়, কারণ ভোল্টেজের পরিবর্তিত হবে লোডের পরিবর্তিত। কেবল কোনও ধরণের নিয়ামক ব্যবহার করুন, তারা সস্তা এবং যথেষ্ট পরিমাণে।

— জন ইউ

@ কননরওল্ফ আমার কাছে একটি 7805CT আছে যা 1 এ রেট করা হয়েছে। ... আপনি কেবল 6V থেকে 5V এ নেমে আসার পরে তা কি কার্যকর হয়? যখন ডিসি-ডিসি জন্য আমি Google রূপান্তরকারী সন্ধানের ফলাফলের অনেক 7805. উল্লেখ না থাকলে ডিসি ডিসি রূপান্তরকারী আউটপুট 5.7VI মনে হয় আমি 0.25V চেয়ে কম একটি ভোল্টেজ ড্রপ সঙ্গে schottky ডায়োড জন্য D2 এবং D3 স্যুইচ করতে হবে চাই

— নিকোলাস ইংলণ্ড

@ নিকোলাস অ্যালবিয়ন - আমি এটি বলিনি যে এটি কার্যকর হবে না, ঠিক এটি সঠিকভাবে ঠান্ডা রাখার জন্য আপনার খুব বড় হিটসিংক, বা একটি পাখা / ছোট হিটসিংকের দরকার হবে।

— কনার উলফ

Answer 1

ওয়ান-শট টাইমার সার্কিট ব্যবহার করার সময়, আমি মনে করি একটি সহজ সমাধান ব্যবহার করা যেতে পারে। এই সার্কিটটি একবার দেখুন।

স্পষ্টতার জন্য, "VBAT" একটি 12V উত্স যা ব্যাটারিটি সংযুক্ত থাকাকালীন সর্বদা চালু থাকে। যাইহোক, "এসিসি" একটি 12 ভি উত্স যা কেবল তখনই থাকে যখন ইগনিশন চালু থাকে বা কীটি "আনুষাঙ্গিক" এ সেট করা থাকে। কেবলমাত্র আরপিআইতে শক্তি নিয়ন্ত্রণ করতে 5 ভি রিলে ব্যবহার করার পরিবর্তে, কেন দেখানো হয়েছে এমন কোনও মানক 12 ভি অটো রিলে ব্যবহার করবেন না। এইভাবে, কোনও নষ্ট শক্তি নেই (পাওয়ার চলাকালীন কয়েল কারেন্ট ব্যতীত) কারণ সমস্ত কিছুই ব্যাটারি থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে।

কয়েলটির এক পাশ সর্বদা 12 ভি-র সাথে যুক্ত থাকে। বিপরীত দিকটি একটি এন-চ্যানেল এফইটি (কিউ 1) এর মাধ্যমে গ্রাউন্ড (চ্যাসিস) এর সাথে সংযুক্ত। চিত্রটিতে একটি এমওএসএফইটি ব্যবহার করার সময়, কুণ্ডলী কারেন্টটি ডুবতে সক্ষম যে কোনও এফইটি ব্যবহার করা যেতে পারে। যখন "দুদক" চালিত হয়, তখন কিউ 1 চালু হবে, কয়েলটি স্থলটিতে সংযুক্ত করবে এবং স্যুইচটি কার্যকর করবে। এর ফলে আপনি যে 5V রেগুলেশন সার্কিটটি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছেন তা পাওয়ার শক্তি (তাপ সিংকের একটি সাধারণ 7805 নিয়ামক, একটি সুইচিং ডিসি-ডিসি রূপান্তরকারী, উল্লিখিত ইউএসবি সরবরাহ ইত্যাদি) ব্যবহার করবে।

ক্যাপাসিটার কেবল কিউ 1 এ স্রাব করতে পারে এবং নিয়মিত বা শটকি হতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য ডায়োড ডি 2 রয়েছে। অন্যান্য পদ্ধতি সম্ভবত ব্যাটারি থেকে ওভার ভোল্টেজ এবং বর্তমান সুরক্ষার জন্য ব্যবহার করা উচিত।

"দুদক" ভোল্টেজকে আরপিআইয়ের জন্য একটি 3.3V সিগন্যাল তৈরি করতে ভোল্টেজ ডিভাইডারের মাধ্যমে রাখা যেতে পারে। এই ভোল্টেজ স্তরটি সম্পর্কে সতর্কতা অবলম্বন করুন, একটি 12 ভি অটো ব্যাটারি বিবেচনা করে সত্যই আরও 14V ডিসির মতো হতে পারে। যতক্ষণ না এই সংকেতটি এইচআই হয়, আরপিআই জানে যে পাওয়ার চালু আছে। স্পষ্টতই, এই জিপিআইও পিনটি কোনও অভ্যন্তরীণ পুলআপগুলি অক্ষম করে একটি ইনপুট হিসাবে সেট করা উচিত। "দুদক" বন্ধ হয়ে গেলে, আরপিআইকে পিনের এলও সিগন্যালটি দেখতে হবে এবং এটি বন্ধ করতে হবে begin

"দুদক" ভোল্টেজ বন্ধ হয়ে গেলে, ক্যাপাসিটার সি 1 এতক্ষণ ধরে চার্জটি ধরে রাখে, রেজিস্টার আর 1 এর মাধ্যমে স্রাব করে। একবার ক্যাপাসিটার ভোল্টেজ কিউ 1 এর গেটের প্রান্তের নীচে নেমে গেলে, এটি বন্ধ হয়ে যাবে, রিলে কয়েলটি স্থল থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে এবং পেরিফেরাল সার্কিট থেকে শক্তি সরিয়ে দেয়। যদি "লজিক স্তর এমওএসএফইটি" কিউ 1 এর জন্য ব্যবহার করা হয়, সি 1 ভোল্টেজ মোটামুটি কম না হওয়া পর্যন্ত এটি চালু থাকবে। আমি এই বর্তনী একটি NTD4960 (ব্যবহার পরীক্ষিত উপাত্তপত্র ), এবং এটি প্রায় 15 সেকেন্ড ধরে রয়ে - যতক্ষণ না গ 1 2V প্রায় ছিল না। সময় বাড়াতে ক্যাপাসিট্যান্স মান বাড়ান।

Comments

আমি কীভাবে একটি উপযুক্ত এফইটি নির্বাচন করব? আমার ইতিমধ্যে একটি 12 ভি রিলে রয়েছে - 621D012 (270ohm -> 44 এমএ) অনলাইন জাইকার ক্যাটালগটি নীচের তালিকাগুলিতে তালিকাভুক্ত করেছে: 2N7000, PN100, VN10KM, IRF540N, IRF1405 এবং আরও

— নিকোলাস অ্যালবিয়ন

আমি বিশ্বাস করি 2N7000 একটি ভাল পছন্দ হবে, তবে আপনি এখানে যা খুঁজছেন তা এখানে ... টাইপ: এন চ্যানেল এফইটি (কোনও এনপিএন বিজেটি নয়); ফরোয়ার্ড কারেন্ট (আই_ডি): কমপক্ষে 100mA - (44mA এর দ্বিগুণ); গেটের থ্রেশহোল্ড ভোল্টেজ (V_gs বা V_gth): 3 ভি এর বেশি নয়; গেট ক্যাপাসিট্যান্স: কিছু যায় আসে না, আমরা আরও বাহ্যিকভাবে রাখি! "চালু" প্রতিরোধের (আর_ডিএস): কম ভাল, তবে আপনার শক্তি অপচয় হ্রাস হবে; বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্নকরণ (পি_ডি): 44 এমএ ^ 2 * আর_ডিএস << কমপক্ষে এটি দ্বিগুণ করুন

— কার্ট ই।

এই দোকান কেনা যাবে? আমি ওপি'র মতোই চেষ্টা করার চেষ্টা করছি তবে কীভাবে আমার নিজের সার্কিট তৈরি করবেন সে সম্পর্কে আমার ধারণা নেই। এর জন্য কি কোনও দোকান কেনা সমাধান আছে?

— জন ডেমেট্রিউ

Answer 2

সত্যিই, আমি মনে করি আপনি এটিকে অনেকটা উড়িয়ে দিচ্ছেন।

ব্যক্তিগতভাবে, আমি গাড়িটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণে ট্রিগার করে এক বা দুই মিনিট সময়কালে একটি মাত্র শট ব্যবহার করব।

আপনি যখন গাড়ীটি বন্ধ করেন, তখন এক-শট ফায়ার হয়, রিলেটি সময় শেষ না হওয়া অবধি ধরে থাকে। আপনার যা যা করা দরকার তা হ'ল আপনার রাস্পবেরি পাইটি গাড়ি বন্ধ হয়ে যাওয়ার এক বা এক মিনিটের মধ্যে বন্ধ হয়ে যায়। গাড়ির স্যুইচড পাওয়ার থেকে একটি ইনপুট পর্যবেক্ষণ করে এটি যথেষ্ট সহজ হওয়া উচিত।

এই জাতীয় সিস্টেমে সবচেয়ে বড় সুবিধা হ'ল যখন আপনার সফ্টওয়্যারটি ক্র্যাশ হয়ে যায় (কখন না, তবে) এটি এখনও যাইহোক বন্ধ হয়ে যাবে, সুতরাং আপনি একটি মৃত ব্যাটারিটি সরাতে পারবেন না। এক-শটটি প্রচুর সহজ হওয়া উচিত। আপনি একটি 555, বা একটি সামান্য মাইক্রোপ্রসেসর ব্যবহার করতে পারেন (যেমন ওলিন পরামর্শ দেবে)।
আরেকটি সুন্দর জিনিস হ'ল, আপনি যদি নকশাটি সঠিকভাবে করেন, তবে সিস্টেমটি গাড়ীর ব্যাটারি থেকে নিজেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারে , নিরবচ্ছিন্ন বর্তমান ড্রটি নিশ্চিত করে যে 0 0

Comments

দুর্দান্ত লাগছে - এটা কিভাবে হয়?

— নিকোলাস অ্যালবিয়ন

গাড়ির দরজা বন্ধ হওয়ার পরে কর্টেসি লাইট চালিয়ে যাওয়ার জন্য ব্যবহৃত সার্কিটের মতো কিছুটা মনে হচ্ছে। মেমরি থেকে, একটি ক্যাপাসিটর 12V থেকে চার্জ করা হয় এবং এটি একটি FET বা অনুরূপ ধারণ করে। শক্তি সরান, ক্যাপটি আস্তে আস্তে স্রাব করে - যতক্ষণ না FET স্যুইচ অফ হয়।

— অ্যালান ক্যাম্পবেল

আরপিআই প্রায় 700mA এ 5V আঁকে এবং আমি মনে করি বন্ধ করতে আমার প্রায় 10 সেকেন্ডের প্রয়োজন। ক্যাপাসিটারটি ব্যবহার করা আমার প্রথম চিন্তা ছিল, তবে এতে প্রায় 100 ডলার মূল্যের ক্যাপাসিটারগুলি জড়িত

— নিকোলাস অ্যালবিয়ন

@ নিকোলাস অ্যালবিয়ন, ক্যাপটি সরাসরি পাইতে শক্তি সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হত না, তবে একটি এফইটি-র একটি গেট ভোল্টেজ (যা রিলে নিয়ন্ত্রণ করবে)। এফইটি-র গেটের রেজিস্ট্যান্স খুব বেশি, সুতরাং আপনার প্রয়োজন 10 সেকেন্ড স্থায়ী হতে একটি বড় ক্যাপ লাগবে না।

— পেন্টিয়াম 100

Answer 3

যে কোনও স্থির দেরি পদ্ধতি আরপিআইকে বন্ধ করার জন্য প্রকৃতপক্ষে কতটা সময় প্রয়োজন তা না জানার সমস্যায় ভুগছে। পাইটি বন্ধ করার সিগন্যাল দেয় এমন একটি বোতাম টিপতে আরও ভাল হবে, এটি পরিষ্কার নিয়মিত শাটডাউন করার জন্য যা প্রয়োজন তা করতে পারে, যতক্ষণ প্রয়োজন ততক্ষণে, তারপরে জিপিআইও সিগন্যালটি পুশ বোতাম সার্কিটের কাছে ফেরত দেয় যা বন্ধ হয়ে যায় the শক্তি। এটি আরপিআইকে এসডি কার্ডটি নিরাপদে বন্ধ করার মতো কাজগুলি করার জন্য যতটা সময় দেয় তা দেয়। সার্কিট খুব জটিল হতে হবে না। আপনি এখানে একটি সাধারণ সার্কিট দেখতে পারেন

http://www.mosaic-industries.com/embedded-systems/microcontroller-projects/raspberry-pi/on-off-power-controller

ওয়েব সাইটটি সার্কিটের ক্রিয়াকলাপ বর্ণনা করে।

Comments

আপনি একটি ভাল বক্তব্য রাখেন, যদিও আমি মনে করি না যে প্রতিবার তারা গাড়িটি বন্ধ করে রাখলে কেউ এই জাতীয় প্রক্রিয়াটি নিয়ে যেতে চায়। এটি আরসিআইকে দুদকের লাইনের ভোল্টেজ নিরীক্ষণ করে শাটডাউনটি অনুধাবন করার পক্ষে আরও অর্থবোধ তৈরি করবে (কেবল যখন গাড়িটি চালু থাকবে তখনই), তারপরে যখন এটি প্রস্তুত থাকে তখন তার নিজের শক্তিটি "সর্বদা চালু" 12V লাইন থেকে মেরে ফেলুন - সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়করণ।

— কার্ট ই। ক্লোটিয়ার

Answer 4

4 এএ রিচার্জেবল ব্যাটারি ব্যবহার করুন। এগুলির থেকে পাইটি শক্তিশালী করুন এবং তাদের গাড়ির ব্যাটারি থেকে চার্জ করুন।

ইগনিশন চালু বা বন্ধ থাকলে পাইকে বলতে 1 জিপিআইও ব্যবহার করুন।

প্রস্তুত হলে বন্ধ।

Comments

আমি মনে করি এই উত্তরটি কার্যকর হতে আরও বিশদ প্রয়োজন। আপনার কীভাবে এটি কাজ করবে এবং আপনি কোন ধরণের চার্জিং সার্কিট / ডিভাইস / পাওয়ার কন্ট্রোলের প্রস্তাব করবেন সে সম্পর্কে কোনও পরিকল্পনাবদ্ধ বা বিবরণ পোস্ট করুন।

— পিটারজে