এই আইজিবিটি ব্যর্থতার কারণ কী?


10

আমি নীচের সার্কিটটি সংযুক্ত করেছিলাম, একটি ট্রানজিস্টোরাইজড ইগনিশন সার্কিট, এবং এটি কয়েক মিনিট ধরে কাজ করে, তারপরে এটি কাজ বন্ধ করে দেয় (ইঞ্জিন ছেড়ে যায়, পুনরায় আরম্ভ হবে না)। যখন এটি কাজ করা বন্ধ হয়ে গেল, তখন আমি বোর্ডে পরিষ্কারভাবে উত্তপ্ত হয়ে ওঠা এমন কোনও কিছুই অনুভব করতে পারি নি এবং কোনও ধোঁয়াও লক্ষ্য করি নি।

আমি বোর্ডটি ল্যাবটিতে নিয়ে গেলাম, এটি একটি পাওয়ার সাপ্লাই পর্যন্ত জড়িয়ে ধরেছিলাম এবং পয়েন্ট ব্রেকার সুইচটি উন্মুক্ত এবং বন্ধ হওয়ার জন্য বিভিন্ন নোডে ভোল্টেজ পরীক্ষা করেছিলাম। আমি কুণ্ডলের জায়গায় একটি 20 ওএম লোড ব্যবহার করেছি।

আমি দেখেছি যে TIP31 সঠিকভাবে চালু হয় যখন পয়েন্ট সুইচ উন্মুক্ত ছিল যেমন যে (BJT এর / গেট ভোল্টেজ এর সংগ্রাহক ভোল্টেজ আমি জি বি টি এবং চতুর্থাংশ 1 বেস ভোল্টেজ = .63V), তাই TIP31 প্রদর্শিত হয় সঠিকভাবে কাজ করছে । আইজিবিটিটি 0.02 ভি গেটের ভোল্টেজের সাথে "অফ" হওয়া উচিত, তবে পরিবর্তে আমি 20 ওহম লোড প্রতিরোধকের (যা স্কিম্যাটিকের মধ্যে দেখানো কোলের জায়গায় রয়েছে) জুড়ে একটি 4.3V ড্রপ পরিমাপ করছি, যার অর্থ আইজিবিটি পরিচালনা করছে .21A 20Hm বোঝা দিয়েছে।Vc=.02V

আমি কেবলই অনুমান করতে পারি যে আইজিবিটি কেন ব্যর্থ হয়েছিল, এবং আমি আশা করছি যে অভিজ্ঞ কেউ আমাকে আরও ভাল ধারণা দিতে পারে। আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে আইজিবিটিগুলি প্রেরণামূলক লোড স্যুইচিংয়ের জন্য খুব উপযুক্ত। আমি কি এমন কোনও আইজিবিটি বেছে নিয়েছি যা এই অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য খারাপভাবে উপযুক্ত ছিল? এটি কি আমার দিকে লক্ষ্য না করে সবেমাত্র উত্তপ্ত হয়ে জ্বলতে পারে? সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ, দুর্বল চালনা কি আইজিবিটি'র একটি সাধারণ ব্যর্থতা মোড?

পরিকল্পিত

এই সার্কিটটি অনুকরণ করুন - সার্কিটল্যাব ব্যবহার করে স্কিম্যাটিক তৈরি করা হয়েছে


ইনডাকটিভ লোডগুলি স্যুইচিং সম্পর্কিত, আইজিবিটিগুলি ভোক্তা এইচভি / ইভি মোটর ড্রাইভ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রচুর ব্যবহৃত হয় , যা কিছুটা ইঙ্গিত দেওয়া উচিত। আপনি কতটা কুণ্ডলী দিয়ে প্রবাহিত হওয়ার প্রত্যাশা করেছিলেন? আপনি কোন আইজিবিটি প্যাকেজটি ব্যবহার করছেন?
স্কট ওয়াইন্ডার

2
সমস্যাটি সঠিকভাবে নির্ণয়ের জন্য আপনার বর্তমান স্পাইকগুলি পরিমাপ / গণনা করতে হবে - বিশেষত যখন কুণ্ডলীটি বন্ধ করা হয় এবং আইজিবিটি-এর অ্যান্টি-প্যারালাল ডায়োড পুরো সঞ্চালনে থাকে।
আপালোপোহাপা

@ স্কটওয়াইন্ডার: আমি পাঠ্যের মধ্যে ডেটা শীটটি যুক্ত করেছি, তবে এটি একটি এসটিজিবি 7 এনসি 60 এইচডি। কয়েল কারেন্টের জন্য আমি খুব বেশি উত্স খুঁজে পাইনি। আইজিবিটি নির্মিত এই উদ্দেশ্যটি 20 এ রেট করা হয়েছে, তবে আমি যে সার্কিটটি ডিজাইনটি ধার করেছি তা হ'ল একটি আইজিবিটি ব্যবহার করা হয়েছিল যা উদ্দেশ্য এবং 15 এ এ রেট করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে। খনি 14A, 600V এ রেট করা হয়েছে, তাই খুব বেশি দূরে নয়।
বব

@ বোবি: আমার আরও পরিষ্কার হওয়া উচিত ছিল। ডাটাশিট অনুসারে, এই সংখ্যার অংশটি টো -220, বা টো -220 এফপি হতে পারে। আপনি যদি এফপি ভেরিয়েন্টটি ব্যবহার করে থাকেন তবে বর্তমান রেটিং 10A @ 25C, 6A @ 100C এ নেমে যায়।
স্কট ওয়ান্ডার

@ স্কটওয়াইন্ডার: এটি TO-220, টো -220 এফপি নয়।
বব

উত্তর:


7

আমার মনে হয় এর দুটি কারণ থাকতে পারে। প্রথমত, এখানে একটি ট্রানজিস্টর রয়েছে যা ইগনিশন সিস্টেমগুলিতে ব্যবহারের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে এবং নোট করুন যে এতে একটি প্রটেকশন সার্কিট তৈরি করা হয়েছে যা ট্রানজিস্টরটিকে আবার চালু করবে (এভাবে নিজেকে রক্ষা করবে) যদি সংগ্রাহকের ভোল্টেজ 350 ভি ছাড়িয়ে যায়।

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

সাধারণত, গাড়ি ইগনিশনগুলি 300 ভি স্পাইক থেকে বেশি উত্পাদন করতে পারে না এবং এটি এই সাইট থেকে তোলা আরও একটি ছবি এখানে প্রদর্শিত হচ্ছে : -

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন

সেই সাইটটি অন্য কিছু ব্যাখ্যা করে যা আইজিবিটি ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। আস্তরণ কোণ স্পার্কটি "উত্পন্ন" খোলার আগে পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে যাওয়ার সময়কাল time উপরের চিত্রের উপর এটি প্রায় 3 মিমি ("গুলি চালানোর" ঠিক আগে ট্রেসের নীচের অংশটি নোট করুন time এই সময়কালে, কয়েলে কারেন্টটি (ব্যাটারি থেকে) প্রায় 8 এ তৈরি করে - এই 8 এটিকে সঠিক পরিমাণ হিসাবে বিবেচনা করা হয় শালীন স্ফুলিঙ্গ উত্পন্ন করতে সঠিক পরিমাণে শক্তি উত্পন্ন করতে বর্তমান।

যদি আপনি আপনার আবাস-সময়কে দ্বিগুণ করেন (কয়েল প্রতিরোধকে উপেক্ষা করে) আপনি 16 এ পেয়ে যাবেন - এটি একটি সময়-লিনিয়ার জিনিস এবং অবশ্যই যদি আপনার পয়েন্ট ব্রেকারটি কেবলমাত্র একটি পুরাতন ফ্যাশন ব্রেকার ছিল যা গাজিলিয়ন এমপি নিতে পারে তবে এটি খুব বেশি যত্ন নেবে না would অ্যাভ্ট এঙ্গেল সম্পর্কে এবং এর অর্থ আপনি সম্ভবত আইজিবিটি-র বর্তমান রেটিংটি অতিক্রম করেছেন এবং এটি সম্পর্কে আপনি না জেনে এটি ভাজা।

555 টাইমার ব্যবহার করে আপনার নিজের গাড়ি ইগনিশন তৈরির জন্য একটি আকর্ষণীয় রেফারেন্স নিবন্ধটি এখানে - এটি আমার সন্দেহ হয় যে আবাস কোণটি সেট করে।


অন্তর্দৃষ্টি জন্য ধন্যবাদ! আমি ডিভাইড এঙ্গেল সম্পর্কে শুনেছি, তবে আমি এই প্রয়োগটিতে সত্যিই এটি তেমন মন দেয়নি; আমি নিকট ভবিষ্যতে হল এফেক্ট বা অপটিকাল সময় সহ অগ্রিম / থাকার সময় এমসিইউ প্রকল্পের প্রত্যাশা করছি, তবে এই অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য উচ্চতর ভোল্টেজ স্পাইকের কারণ হয়ে ওঠার সময় বেশ কিছুটা ব্যবধান রয়েছে। সময় এবং একটি দুর্দান্ত উত্তর লেখার জন্য ধন্যবাদ!
বব

6

সম্ভবত, কুণ্ডলী থেকে প্ররোচিত কিকব্যাক দ্বারা আইজিবিটি মারা গিয়েছিল। প্রাথমিক থেকে বেশিরভাগ শক্তি মাধ্যমিককে স্থানান্তরিত করা উচিত ছিল, তবে সবসময় কিছুটা ফুটো ইন্ডাক্ট্যান্স থাকে । এই ফুটো ইন্ডাক্ট্যান্সটি প্রাথমিকের অন্তর্ভুক্তি যা মাধ্যমিকের সাথে মিলিত হয় না, তাই প্রাথমিক অংশটির সাথে মিলিত হয়ে সিরিজের একটি সরল সূচক হিসাবে দেখায়। হঠাৎ বন্ধ হয়ে গেলে এই সূচকটি কিকব্যাক তৈরি করতে পারে।

আপনি যে লক্ষণটি দেখছেন তা হ'ল আপনি এই পরিস্থিতিতে কি আশা করবেন। ট্রানজিস্টর এটি কিছুক্ষণ সময় নেয় তবে শেষ পর্যন্ত উচ্চ ভোল্টেজের ডালগুলি ক্ষতি করে, তাই সার্কিটটি কাজ বন্ধ করে দেয়। ট্রানজিস্টরটির এখন ফাঁস হওয়া তাত্পর্যপূর্ণ হওয়া এর সত্য প্রমাণ। এটি একটি সাধারণ ব্যর্থতা মোড যা সংক্ষিপ্ত ওভারভোল্টেজ স্পাইকগুলির ফলে ঘটে।

আমি আগেই বলেছি, আইজিবিটি এখানে সেরা পছন্দ নয়। আপনার জন্য আইজিবিটির ভিতরে এনপিএন চালানোর জন্য আপনার কোনও এফইটি প্রয়োজন নেই need সরাসরি এনপিএন চালানোর জন্য আপনি সার্কিটটি কিছুটা সংশোধন করতে পারেন।

আপনি স্যুইচের জন্য যা কিছু ব্যবহার করুন না কেন এটি কয়েকটি 100 ভি এর মতো মোটামুটি উচ্চ ভোল্টেজের জন্য নির্ধারণ করা উচিত, বা আপনার কোনওভাবে কিক ব্যাক ভোল্টেজ ক্ল্যাম্প করা দরকার।

যোগ করা হয়েছে:

আমি এটি একটি মন্তব্যে বলেছি, তবে এটি উত্তরটি এখানে সত্যই অন্তর্ভুক্ত। 600 ভি স্যুইচিং উপাদানটির জন্য যুক্তিসঙ্গত রেটিং, তবে আপনার এখনও কিছুটা বাতা প্রয়োজন। স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে, চৌম্বকীয় কোরের বেশিরভাগ শক্তি গৌণ থেকে বাইরে চলে যায় এবং স্পার্কপ্লাগে একটি স্পার্ক তৈরি করে। যাইহোক, যদি মাধ্যমিকটি কখনও সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় তবে আপনার যা কিছু রয়েছে তা হ'ল সরল সূচক হিসাবে প্রাথমিক অভিনয়। সমস্ত শক্তি তখন ড্রাইভিং সার্কিটে ফিরে আসত, যা সহজেই স্যুইচটি জুড়ে 600 ভি-রও বেশি হতে পারে।

বাতা ছাড়াই আপনি অবিশ্বস্ত বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করছেন। 550 ভি বা তারও কম ধরণের ক্ল্যাম্পের প্রয়োজন। এটির আকৃতির এক উপায় হ'ল সুইম ট্রানজিস্টরটিকে বাতা হিসাবে ব্যবহার করা। যখন ভোল্টেজ 500 ভি বা আরও বেশি হয়ে যায় তখন এটিকে কিছুটা চাপ দিন। এটি এখনও মাধ্যমিকের প্রয়োজনীয় উচ্চ ভোল্টেজের কারণ হিসাবে প্রাথমিক পর্যায়ে যথেষ্ট পরিমাণে ভোল্টেজ রয়েছে তবে এটি ড্রাইভিং সার্কিটটিকে প্রাথমিকের ফুটো ইন্ডাক্ট্যান্স থেকে সুরক্ষা দেয়, বা যখন মাধ্যমিকটি সম্পূর্ণ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।

আপনার সার্কিটটি মূলত ব্যর্থ হওয়ার গ্যারান্টিযুক্ত যদি স্পার্কপ্লাগটি কখনও দ্বিতীয় থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।


আপনার মতামতের জন্য ধন্যবাদ যে উচ্চ ভোল্টেজ স্পাইক ক্ষতি সাধারনত এই ব্যর্থতা মোডের কারণ হয়। এই ডিজাইনের আইজিবিটি 600 ভি-তে রেট করা হয়েছে যা অন্যান্য ডিজাইনের রেটিংয়ের ক্ষেত্রে মোটামুটি সাধারণ। অন্যরা যেখানে নির্ভরযোগ্য সেখানে এই নকশাটি কেন ব্যর্থ হত?
বব

1
@ Bob: 600 V সাউন্ড যুক্তিযুক্ত উচ্চ। সি 2 এর স্পাইকগুলির সর্বাধিক ভোল্টেজ সীমাবদ্ধ করা উচিত, তবে এটি ফুটো ইন্ডাক্ট্যান্সের উপর নির্ভর করে এবং সেকেন্ডারিটিতে সঠিক লোড ছিল কিনা তা নির্ভর করে। যদি মাধ্যমিকটি খোলা থাকে, তবে আপনার কেবল একটি সরল সূচক রয়েছে। শক্তির যাওয়ার একমাত্র জায়গাটি হ'ল ট্রানজিস্টর ভাজা। 550 ভি-তে ইচ্ছাকৃত ক্ল্যাম্প একটি ভাল সুরক্ষার ব্যবস্থা হবে। অন্যথায় আপনি যদি স্পার্কপ্লাগটি কখনও সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয় তবে ট্রানজিস্টরটি ফুটিয়ে তুলেছেন।
অলিন ল্যাথ্রপ

দুর্দান্ত পয়েন্ট এবং এই পুরানো গাড়িতে এমন প্লাগ থাকতে পারে যা সর্বদা আগুন লাগে না, কে জানে। আমি উচ্চ ভোল্টেজের জন্য ভোল্টেজ ক্ল্যাম্পগুলির সাথে পরিচিত নই; আমি এটি দেখতে যান।
বব

2

ইগনিশন জন্য আইজিবিটি বিশেষত প্রয়োজন পরে কয়েল থেকে শক্তি শোষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। Https://www.onsemi.com/pub/Collateral/AN-8208.pdf.pdf এ সম্পূর্ণ তথ্য

সাধারণ উদ্দেশ্যে আইজিবিটি এই নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য ডিজাইন করা হয়নি


1

আবাস সম্পর্কে উপরের উত্তরটি ইস্যুটি পেয়ে যায়। সমস্যাটি হ'ল ইঞ্জিনটি যখন কম গতিতে চলছে তখন পয়েন্টগুলি "দীর্ঘ" সময়ের জন্য বন্ধ থাকে are
সাধারণত একটি মোটরগাড়ি কয়েল চৌম্বকীয়ভাবে প্রায় 4 মিলিসেকেন্ডে পরিপূর্ণ হবে। এর পরে, এটি একটি ওহমের ভগ্নাংশ পরিমাপ করে একটি প্রতিরোধকের হয়ে যায়। কম গতিতে, পয়েন্টগুলি 4 এমসির চেয়ে বেশি দীর্ঘ জন্য বন্ধ থাকে। কয়েলটিতে 12 ভি এবং কয়েল প্রতিরোধের জন্য .5 ওহম ধরে, আপনি ই / আর = আই বা 12 / .5 = 24 এমপি পাবেন। সুতরাং সমস্যাটি কীভাবে কয়েল জুড়ে সময় ভোল্টেজকে সীমাবদ্ধ করা যায়, বা বর্তমানকে অন্য কোনও উপায়ে সীমাবদ্ধ করা যায়। সহজ উপায় (যা "কেটারিং" ইগনিশন সিস্টেমগুলিতে প্রচলিত ছিল) ছিল একটি বর্তমান সীমাবদ্ধ প্রতিরোধককে কুণ্ডলী সহ ধারাবাহিকভাবে স্থাপন করা। এইভাবে যখন কুণ্ডলী চৌম্বকীয়ভাবে পরিপূর্ণ হয়ে উঠল,
আপনি সম্ভবত একটি অটো পার্টস স্টোর থেকে একটি ক্রাইস্লার "ব্যালাস্ট রেজিস্টর" পেতে পারেন এবং এটি কুণ্ডলী সহ সিরিজে রেখে দিতে পারেন। আপনি কম স্পার্ক আরপিএম পাবেন, তবে আইজিবিটি-তে সর্বাধিক স্রোত হবে অনুমানের মধ্যে।
আপনি যদি প্রতিরোধকের সাথে সমান্তরালে কোনও ক্যাপাসিটার রাখেন তবে আপনি কিছু সময় আরও ভাল করতে পারেন। আপনি চান যে ক্যাপাসিটারের মানটি আপনাকে প্রায় 4 এমসিতে প্রায় প্রতিরোধকের সাথে ধ্রুবক সময় দেয়। এইভাবে, কয়েল স্যাচুরেশনের কাছে আসার সাথে সাথে ক্যাপাসিটারটি চার্জ হবে। ইঞ্জিনটি যখন উচ্চ আরপিএমে চলমান থাকবে তখন পয়েন্টগুলি খোলা থাকায় আপনি কুণ্ডলীটি জুড়ে 12V এর কাছাকাছি দেখতে পাবেন, আপনাকে একটি ভাল স্পার্ক দেবে। কম গতিতে, পয়েন্টগুলি বন্ধ হয়ে যাবে, আইজিবিটি পরিচালনা করবে, ক্যাপাসিটার পুরোপুরি চার্জ হয়ে যাবে, এবং বেশিরভাগ ভোল্টেজকে রেজিস্টার জুড়ে ফেলে দেওয়া হবে। এর অর্থ হ'ল কুণ্ডলী জুড়ে ভোল্টেজ এবং কয়েল প্রাথমিকের স্রোত কম হবে, ফলে পয়েন্টগুলি / আইজিবিটি খোলার ফলে কম স্পার্ক (ডেল্টা কারেন্ট) আসবে। সম্ভবত এটি এখনও ইঞ্জিন চালানোর জন্য যথেষ্ট হবে। জিনিসগুলি করার আরেকটি উপায় হ'ল টিআইপি 31 এর ভিত্তি বা ড্রাইভ ডিভাইসের গেট / বেসকে সংশ্লেষে মিশিয়ে ড্রাইভ সার্কিটকে একটি শটে পরিণত করা। এইভাবে আপনি প্রায় 4 ম্যাসেকের ডাল তৈরি করতে পারেন।
এটি স্বল্প গতিতে দুর্দান্ত কাজ করে তবে উচ্চ গতিতে স্পার্কটি সত্যিই দেরিতে হবে। 3600 আরপিএম এ, একটি বিপ্লব প্রায় 16 ম্যাসেক হয়। যদি আপনি 4 ম্যাসিক দমিয়ে যেতে দেরি করেন তবে এটি বিপ্লবের 1/4 অংশ। আপনি একটি স্যুইচ দিয়ে সার্কিটটি কনফিগার করতে পারেন, তাই আপনি ক্যাপাসিটিভ জোড় করে ড্রাইভটি শুরু করুন এবং সম্পূর্ণ গতির ক্রিয়াকলাপের জন্য সোজা ড্রাইভে স্যুইচ করুন। ইঞ্জিনের গতি কিছু নির্বাচিত আরপিএম হয়ে গেলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্যুইচটি এমন ট্যাঙ্ক সার্কিটকে চার্জ করা কঠিন হবে না। জন


0

আপনি কি আইজিবিটি-র জন্য সঠিক হিটসিংক ব্যবহার করেছেন? ডেটাশিটগুলিতে উত্পাদিত তাপের ওয়াটেজ উল্লেখ করা উচিত। তারপরে আপনি আইজিবিটি শীতল করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রয়োজন গণনা করতে পারেন উদাহরণস্বরূপ আইজিবিটি প্রযোজক সেমিক্রন ডেটাশিট (গুগল ব্যবহার করুন) এর উপর ভিত্তি করে। তাদের সাধারণত প্রচুর পরিমাণে শীতল হওয়া প্রয়োজন বিশেষত যখন স্রোত সীমাগুলির নিকটে যায়।

আইজিবিটি ভাঙার পরে এটি কোনওভাবে কাজ করতে পারে তবে অবশ্যই সঠিকভাবে নয় (কোনও ধরণের ভোল্টেজ বা কারেন্ট উপাদানটির মাধ্যমে / মাধ্যমে বিদ্যমান থাকতে পারে)। অনেকগুলি অর্ধপরিবাহী ডিভাইসগুলির সাথে এটি বেশ স্বাভাবিক।


আমি হিট সিঙ্ক ব্যবহার করেছি, যদিও এটি টাইপটিতে একটি ছোট ক্লিপ ছিল। তবে ডিভাইসটি গরম বলে মনে হচ্ছে না এবং অতিরিক্ত উত্তাপের লক্ষণগুলি দেখায় না।
বব


-1

প্রাথমিকের ফ্লাই-ব্যাক (কিকব্যাক) পুরো ঘুরানোর জন্য উপযুক্ত আকারের স্কটকি ডায়োড দিয়ে পরিচালনা করা যায়। (12V তে ক্যাথোড এবং আইজিবিটি সংগ্রহকারীর কাছে আনোড)। ডায়োডের বিপরীত ভোল্টেজ (বা ডায়োডের স্ট্যাক) সর্বাধিক ক্ষণস্থায়ী ভোল্টেজ সহ্য করতে হবে এবং সর্বাধিক প্রাথমিক সাইড কারেন্ট প্লাস হেড রুমের জন্য রেট দেওয়া দরকার।


আমি আশঙ্কা করছি এটি সরাসরি প্রশ্নের উত্তর দেয় না। ব্যর্থতার কারণ কী তা ব্যাখ্যা করতে পারেন? তারপরে সমাধানটি কীভাবে সমাধান করে তা বর্ণনা করুন।
গুহামান

এটা খারাপ পরামর্শ। প্রাইমারি জুড়ে একটি ডায়োড লাগানো মোটেও একটি স্পার্ক তৈরির কয়েলটির দক্ষতাটিকে পুরোপুরি মেরে ফেলবে।
ডেভ
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.