ফ্লাইব্যাক রূপান্তরকারী টপোলজির কার্যকর পাওয়ার সীমাবদ্ধতাগুলি কী এবং কেন?

Question

বিভিন্ন বিচ্ছিন্ন রূপান্তরকারী টোপোলজিকে দেখে , ফ্লাইব্যাকটি মনে হচ্ছে এটি প্রথম নজরে এটি সবচেয়ে সহজ। এখানে কেবল একটি সুইচ রয়েছে, সুতরাং কেবলমাত্র একজন ড্রাইভার রয়েছে, যা (অন্যান্য সমস্ত জিনিস সমান) ব্যয় হ্রাস করতে পারে। তবে, উচ্চ শক্তি স্তরে (5 কেডব্লু +) ফ্লাইব্যাকটি সাধারণত ব্যবহারিক হিসাবে বিবেচিত হবে না বলে মনে হয়। আমি আমার ক্যারিয়ারের শুরুর দিকে কেন জিজ্ঞাসা করেছি এবং আমি যে উত্তর পেয়েছি তা অস্পষ্ট ছিল।

আমি এমন এক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত হয়েছি যিনি সাধারণত নিজের ফ্লাইব্যাক ট্রান্সফর্মারগুলি ঘুরান; তিনি বলেছিলেন যে একবারের মধ্যে তিনি 500W পেয়েছিলেন তবে সবেমাত্র এবং ট্রান্সফর্মারটি অনুকূল করতে প্রচুর রিওয়াইন্ড দিয়ে। আমি যে বাণিজ্যিক নির্মাতাদের সাথে কথা বলেছি তারা চুপ করে গেছে, বা জিজ্ঞাসা করেছিল যে আমি বড় কোন ফ্লাইব্যাক ট্রান্সফর্মারটি পেতে চাইছি ane

একটি পুরানো বই যা আমি এসেছিলাম বলেছিলাম যে ফ্লাইব্যাক ট্রান্সফর্মারগুলি উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিগুলিতে চালিত হওয়া দরকার, এবং উপলব্ধ স্যুইচগুলি সেই শক্তি স্তরে ফ্লাইব্যাক কনভার্টারের চাপ থেকে বাঁচতে পারে না। তবে বুস্ট কনভার্টারের মতো এই স্ট্রেসগুলি কেন অন্যান্য সিঙ্গল-সুইচ টোপোলজিজের চেয়ে খারাপ ছিল তা পরিষ্কার নয়। বা ফ্রিকোয়েন্সি কেন এত বেশি হওয়া দরকার তাও পরিষ্কার ছিল না। আমি সন্দেহ করি কারণ ট্রান্সফরমার / কাপলড ইনডাক্টর জুড়ে ব্যতিক্রমী সংযুক্তি প্রয়োজন, যা মূল উপকরণ এবং আকারগুলির পছন্দকে সীমাবদ্ধ করে, ফ্রিকোয়েন্সি পছন্দকে নির্দেশ করে, আরও স্বনির্বাচিত স্যুইচ নির্বাচনকে নির্দেশ করে। তবে এটি একটি অনুমান মাত্র।

তাহলে আসল চুক্তি কি? ফ্লাইব্যাক টপোলজির কার্যকর শক্তি সীমাটি কী এবং কেন?

Comments

ফ্লাইব্যাক রূপান্তরকারীগুলি একই কারণে অ-বিচ্ছিন্ন এসএমপিএস দ্বারা উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিগুলিতে চালিত হয়: এটি একটি ছোট কোরকে অনুমতি দেয়। স্যুইচিং পিরিয়ডগুলি সংক্ষিপ্ত রাখার অর্থ ইন্ডাক্টরটিতে নিম্ন শিখর শক্তি সঞ্চয় করা এবং নিম্ন পিক বর্তমান। সুতরাং একটি ছোট কোর সম্ভব: কারণ একটি উচ্চ স্যাচুরেশন বর্তমান প্রয়োজন হয় না। যদি এটি ক্ষতির পরিবর্তন করতে না হয় তবে ফ্রিকোয়েন্সি স্যুইচিং সম্ভবত অসীমের দিকে ঝুঁকবে।

— ফিল ফ্রস্ট

Answer 1

ফ্লাইব্যাক টপোলজি থেকে আউটপুট পাওয়ারের কোনও সীমাবদ্ধতা নেই। এটি এমন একটি বিষয় যা প্রদত্ত পরিস্থিতির জন্য সেরা। কেউ 1 কেডব্লিউ ফ্লাইব্যাক তৈরি করতে পারে তবে এটি সম্ভবত অর্থনৈতিক হবে না। এটি এমন একটি ব্যবসা যেখানে তারা কার্পেটের সভায় 3 শতাংশ ডায়োডেরও বেশি সময় ধরে থাকে এবং স্বীকৃতি দেয় যে তাদের পণ্যটিতে অতিরিক্ত কয়েকটি পয়সা খরচ করার চেয়ে আরও একটি ফুল-টাইম ইঞ্জিনিয়ার ভাড়া নেওয়া সস্তা- প্রয়োজনীয়তার জন্য সেরা টপোলজি কারও পেশার ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারে।

ফ্লাইব্যাক কনভার্টারটি কোরকে কম দক্ষতার সাথে ব্যবহার করে (অর্থাত্ কোনও অর্থের জন্য অর্থ, আকার এবং ওজন, যা পাওয়ারের মাত্রা বাড়ার সাথে আরও গুরুত্বপূর্ণ)। রাসেল উল্লেখ করেছেন যে, ফ্লাইব্যাকটি স্থানান্তরিত শক্তিটিকে সূচকগুলিতে সঞ্চয় করে এবং আউটপুটটিতে ছেড়ে দেয়, অন্য অনেক ধরণের বিপরীতে যা স্যুইচ চালু থাকাকালীন শক্তি স্থানান্তর করে। এর অর্থ অগত্যা বর্তমান চাপ অবশ্যই বেশি হওয়া উচিত, যেহেতু সমস্ত শক্তি একক সুইচ দ্বারা স্থানান্তরিত হচ্ছে এবং এটি কেবল সময়ের একটি অংশে থাকতে পারে। (মনে রাখবেন যে কিছু লোকসান বর্তমানের বর্গক্ষেত্রের সমানুপাতিক, সুতরাং সময়ের 33% জন্য 10A বনাম 3 এ 100% সময়ের জন্য একই লোড পাওয়ারটি উপস্থাপন করে তবে কম শুল্ক চক্রের স্যুইচটিতে প্রতিরোধী ক্ষয়গুলি হয়) ৩.7 গুণ বেশি।

ফ্লাইব্যাকের স্যুইচটিতে থাকা ভোল্টেজ স্ট্রেস দ্বি-সুইচ ফরোয়ার্ড কনভার্টারের তুলনায় অনেক বেশি (ডাবল ইনপুট ভোল্টেজ) (কেবলমাত্র ইনপুট ভোল্টেজ)। এটি স্যুইচটিকে আরও ব্যয়বহুল করে তোলে, বিশেষত এমওএসএফইটিগুলির জন্য, যেখানে চিপ আকার (এবং সেইজন্য ব্যয়) দ্রুত ভোল্টেজ রেটিং সহ বৃদ্ধি পায়, অন্য সমস্ত জিনিস সমান হয়। স্যুইচগুলি যা ভোল্টেজের তুলনায় কম সংবেদনশীল (ব্যয়বহুল) বরং ধীর হতে পারে (বিজেটি এবং আইজিবিটি), তাই আবার ফ্লাইব্যাক রূপান্তরকারীদের জন্য কম উপযুক্ত কারণ তাদের আরও বড় কোর প্রয়োজন হবে।

ফ্লাইব্যাক রূপান্তরকারীদের অনেকগুলি সুবিধা রয়েছে (একক স্যুইচের কারণে সম্ভাব্য সরলতা, কোনও আউটপুট ইন্ডাক্টরগুলির প্রয়োজন নেই কারণ ফুটো ইন্ডাক্ট্যান্স আপনার জন্য কাজ করে, প্রশস্ত ইনপুট ভোল্টেজের পরিসীমা), তবে এই সুবিধাগুলি বেশিরভাগই কম শক্তি স্তরে আধিপত্য করে।

এ কারণেই আপনি প্রায় সবসময় এসি অ্যাডাপ্টারে ফ্লাইব্যাক রূপান্তরকারী দেখতে পাবেন এবং আপনি এটি 250W + পিসি পাওয়ার সাপ্লাইতে কখনই দেখতে পাবেন না - উভয় অ্যাপ্লিকেশন যেখানে কোনও অতিরিক্ত ব্যয় যা আটকানো নিরাপদ তা আটকানো হয়েছে (কখনও কখনও আরও বেশি যে!)।

Comments

আমি প্রত্যাশা করব যে ট্রান্সফর্মারলেস ডিজাইনের জন্য ফ্লাইব্যাক টপোলজির দক্ষতা অসুবিধাগুলি হ্রাস করা হবে যখন ইনপুট এবং আউটপুট ভোল্টেজের মধ্যে অনুপাত বড় হবে (নির্বিশেষে যে কোনওটিই বেশি); যদি কেউ 6 ভোল্টকে 9 ভোল্টে পা রাখছে, তবে একটি নন-ফ্লাইব্যাক বুস্ট কনফিগারেশন "সরাসরি" মাধ্যমে পাওয়ারের 2/3 পাস করতে পারে এবং সূচকটিকে কেবল তার 1/1 অংশ "পরিচালনা করতে হবে"। ফ্লাইব্যাক কনফিগারেশনের একটি কয়েলকে তিনগুণ শক্তি হ্যান্ডেল করতে হবে। যদি 5 ভোল্টকে 50 এ রূপান্তর করা হয় তবে ...

— সুপারক্যাট

... একটি বুস্ট কনফিগারেশনের কয়েলটি 90% পাওয়ার পরিচালনা করতে হবে, সুতরাং ফ্লাইব্যাক কনফিগারেশনের একটি কয়েলকে 100% হ্যান্ডেল করতে হবে তা এই সত্যটি খুব বেশি প্রভাব ফেলবে না। অন্যদিকে, ফ্লাইব্যাক কনফিগারেশনের একটি প্রধান সুবিধা হ'ল তাদের স্টেপ-আপ এবং স্টেপ-ডাউন পরিস্থিতিগুলির মধ্যে পার্থক্য করার প্রয়োজন নেই, এবং যে ক্ষেত্রে এমন ক্ষেত্রে এমন কিছু প্রয়োজন হয় যা স্টেপ-আপ এবং ধাপ- উভয়ই পরিচালনা করতে পারে would নিচে সমানভাবে হ'ল ইনপুট এবং আউটপুট ভোল্টেজগুলি সাধারণত একই রকম হয় - স্পষ্টতই যেখানে ফ্লাইব্যাক অপারেশনটির সর্বাধিক দক্ষতার ব্যয় হয়।

— সুপারক্যাট

Answer 2

অতীত শোবার সময় - তাই সংক্ষিপ্ত উত্তর। সবাই খুশি :-)।

আপনি 'ফ্লাইব্যাক' এবং বুস্টকে আলাদা করুন - যার অর্থ একই জিনিস হতে পারে তবে তা নাও পারে।

ফ্লাইব্যাকের সর্বাধিক অনন্য বৈশিষ্ট্যটি হ'ল স্যুইচটি চালু হওয়ার সময় স্থানান্তরিত করার শক্তিটি পুরোপুরি ইন্ডাক্টরে সংরক্ষণ করা হয়, এবং স্যুইচটি বন্ধ থাকাকালীন সঙ্কুচিত চৌম্বকীয় ক্ষেত্র দ্বারা আউটপুটে স্থানান্তরিত হয়। কিছু ধারণা প্রকাশ করবে যে একটি বায়ু-গ্যাপড কোর (বা এমন একটি যেখানে বায়ু ফাঁক ইন্ডাক্টর জুড়ে বিতরণ করা হয়) আসলে শক্তিটি মূলত ফাঁকটিতে "বায়ুতে" সংরক্ষণ করা হয় - এমন একটি বিবৃতি যা 'শক্তিশালী বিপরীত মন্তব্য' আকৃষ্ট করবে । সঠিক সঞ্চয়স্থানের অবস্থান নির্বিশেষে, শক্তি চৌম্বকীয় ক্ষেত্রে সংরক্ষণ করা হয় এবং বর্ধিত শক্তির জন্য বর্ধিত মূল আকারের প্রয়োজন হয়।

রূপান্তরকারীরা যা স্যুইচ অন অবস্থায় পাওয়ার ট্রান্সফার করে মূলত শক্তির সঞ্চয়ের জন্য মূল এবং ক্ষেত্রের উপর নির্ভর করে না।

ফ্লাইব্যাক সিস্টেমে আরও শক্তি স্থানান্তর করতে আপনাকে অবশ্যই প্রতি চক্র এবং / অথবা প্রতি সেকেন্ডের চক্রের সংখ্যা স্থানান্তরিত শক্তি বৃদ্ধি করতে হবে। সম্পূর্ণ 'ডিসচার্জড' ইন্ডাক্টরের জন্য:

• $E$$\frac{1}{2}LI^2$

• $f\cdot\frac{1}{2}LI^2$

$f$
$I$
$L$

$L$$I = V\cdot t/L$$t$$V$

$f\cdot\frac{1}{2}LI^2$$I$$L$$E$

$t_{charge}$$<$$<<$ $1/f$$t_{off}$$t_{on}$

প্রারম্ভিক এমওএসএফইটিগুলি কাটার অফ ফ্রিকোয়েন্সিতে অত্যন্ত সীমাবদ্ধ ছিল। আধুনিক এফইটিগুলি উচ্চ গতির উচ্চ ভোল্টেজের স্যুইচিং আইজিবিটিগুলির জন্য অনেক বেশি সক্ষম তবে বেশ সুবিধাজনক ous

সুতরাং ... আপনি কয়েক শতাধিক ওয়াটের বেশি ফ্লাইটব্যাক রূপান্তরকারী এবং সাধারণত কম দেখবেন না।

আরও পরে হতে পারে।

Comments

"ফ্লাইব্যাকের সর্বাধিক অনন্য বৈশিষ্ট্যটি হ'ল স্যুইচটি চালু হওয়ার সময় স্থানান্তরিত করা শক্তি পুরোপুরি ইন্ডাক্টরে সংরক্ষণ করা হয়, এবং স্যুইচটি বন্ধ হয়ে গেলে চৌম্বকীয় ক্ষেত্র দ্বারা আউটপুটে স্থানান্তরিত হয়" অপেক্ষা করুন ... কী? এটি কি বিচ্ছিন্নভাবে উত্সাহ দেওয়া বা বাক রূপান্তরকারীদের ক্ষেত্রেও সত্য নয়?

— ফিল ফ্রস্ট

এটি অবশ্যই ট্রান্সফরমার ভিত্তিক রূপান্তরকারীদের ক্ষেত্রে সত্য নয়। এবং বাক্স রূপান্তরকারীদের জন্য, স্যুইচটি চালু থাকাকালীন অনেকগুলি পাওয়ার সোজা ইনপুট থেকে আউটপুট এ চলে যায়।

— ব্রায়ান ড্রামন্ড

@ ফিলফ্রস্ট যেমন আমি উপরে উল্লেখ করেছি - "বুস্ট" এবং "ফ্লাইব্যাক" শব্দটি সমার্থক শব্দ ব্যবহার করতে পারে বা নাও হতে পারে। "ফ্লাইব্যাক" অর্থ নির্দিষ্টভাবে বোঝায় যে শক্তি একটি চালকের মধ্যে এবং "অন" চক্র চলাকালীন সময়ে সঞ্চালিত হয় এবং চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি ধসে পড়ে। "বুস্ট" এর অর্থ একটি বেসিক স্তরে যা ভিউ> ভিন। ব্যবহৃত টপোলজি বিভিন্ন হতে পারে। বৈদ্যুতিন সংকেতের সাথে Vin_ + এ ফিরে আসা একটি সাধারণ + Ve আউটপুট একক উইন্ডিং ফ্লাইব্যাক রূপান্তরকারী হ'ল একটি উত্সাহিত রূপান্তরকারী (ভাউট> ভিন) এবং ইন্ডাক্টর থেকে "স্ট্যান্ডিং" থেকে শক্তি সরবরাহ করে এবং তাই ভিনকে যুক্ত করে। আউটপুট উইন্ডিংয়ের সাথে একটি দুটি ঘুরানো ফ্লাইব্যাক জিএনডিতে ফিরে আসে কেবল সূচক সরবরাহ করে ...

— রাসেল ম্যাকমাহন

... শক্তি, তাই কম দক্ষ, এবং এটি বিচ্ছিন্নও নয় - তবে আপনি কী অর্জন করতে চাইছেন তার উপর "নিরাপদ" বা কম বা আরও বেশি দরকারী "গভীর সমাপ্তি, স্যুইচ করার সময় ভিন এখন আর ভাউটের কাছে প্রবাহ পাঠাতে পারবেন না বন্ধ আছে। | সুতরাং কোথা থেকে শক্তির উত্স হয় তা সম্পর্কে সত্যই স্পষ্ট বক্তব্য দেওয়ার জন্য টপোলজি সম্পর্কে সত্যই সুনির্দিষ্ট হওয়া দরকার ...

— রাসেল ম্যাকমাহন

... || একটি বাক রূপান্তরকারী চৌম্বকীয় শক্তির কেবলমাত্র একটি অংশ সঞ্চয় করে (সেই অংশটি যা চক্রের স্যুইচ-অফ-অফ অংশের সময় বিতরণ করা হয় This লো ডেল্টা ভি অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে বক রূপান্তরকারী | তাই হ্যাঁ / না / হতে পারে / নির্ভর করে :-)। নির্দিষ্ট টপোলজি বর্ণনা করা প্রয়োজন।

— রাসেল ম্যাকমোহন

Answer 3

সুইচ ক্যাপাসিটেন্সের প্রতিটি বন্ধে শক্তি নষ্ট হয়।

এটি ক্রমবর্ধমান ফ্রিকোয়েন্সিটিকে নিম্নচেতনের ব্যয়ে বৃহত্তর শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থার সাথে ফ্লাইকোরের একটি অবৈধ উত্তর দেয় ract

প্রচুর টার্ন সহ আপনার একটি বড় কোর থাকতে পারে, তবে তারপরে আপনি তামার চেয়ে বেশি হারাচ্ছেন।

এক দশক আগের সেরা ডিভাইসের তুলনায় এসআইসি, জিএএন, এবং সিলিকন সুপারজংশন ম্যাসফেটগুলির সকলেরই ক্যাপাসিট্যান্স অনেক কম। উচ্চতর শক্ত হার্ড সুইচিং ফ্লাইব্যাকগুলি সম্ভব are

সর্বোত্তম কৌশলগুলি অন চালু করার আগে স্যুইচটিতে সঞ্চিত কিছু বা সমস্ত চার্জ অপসারণ করতে অনুরণন ব্যবহার করে।

Answer 4

শিখর স্রোতগুলি এবং পিক ভোল্টেজগুলি ব্যবহারিক পাওয়ার আউটপুটগুলিকে সীমাবদ্ধ করে, তবে সেমিকন্ডাক্টররা আরও ভাল হয়ে উঠছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি সিসি 1200 ভোল্ট 100 মি ওহম মোসফেট 30 এমপিএসের শীর্ষে বন্ধ করে দিতে পারে। সুতরাং কেউ লাইন বন্ধ 1Kw সম্পর্কে চিন্তা করতে পারে। যদিও এই আধুনিক স্যুইচগুলিতে কম স্যুইচিং লোকস রয়েছে তবে ট্রান্সফর্মার ফুটো ইন্ডাক্ট্যান্সে আটকে থাকা শক্তি রয়েছে যা লোড পায় না যা আপনি যখন গোঁড়া ট্রান্সফরমার প্রযুক্তি ব্যবহার করেন আপনি দেখতে পাবেন যে কোনও সাধারণ ফ্রিকোয়েন্সি চলাকালীন কোনও সম্ভাব্য স্যুইচিং ক্ষতির চেয়ে খারাপ is SO সক্রিয় বাতা বা যে কোনও কিছু ফুটোকে সম্বোধন করে তা হ'ল কম ক্ষতির সাথে উচ্চ বিদ্যুতের পাসপোর্ট।